Après une longue "pause" d'environ 10 ans ... je vais (enfin) me remettre en selle cette année
à l'époque j'avais une licence UFOLEP au Motoclub d'Isbergues
Alors aujourd'hui j'aimerai savoir ce qui serait le plus judicieux de prendre :
soit une licence UFOLEP ou FFM ?
Sachant que c'est que pour de l'entrainement, aucune compétition en vue ...
Et quels sont les tarifs (je me doute que depuis une dizaine d'années, çà dû bien augmenter ...)
Merci d'avance à vous tous
OK merci 180 euros çà a bien grimpé en effet ...
et en FFM j'aurai beaucoup plus de circuits où je pourrai rouler ...
et en FFM j'aurai beaucoup plus de circuits où je pourrai rouler ...
[/quote]
Je ne sais pas du tout.lol
Il faut regarder sur internet.
globalement ils prennent les 2 licences partout mais parfois à des tarifs différents (hormis peut etre gouy servin qui ne prend que ffm ? à vérifier)
Pour rouler peinard attention !! sans faire de courses prend la licence NET prix 180 Euros à cela tu rajoute 50 Euros pour l'adhésion au club
et 10 Euros de souscription à de la lecture d'infos sur la FFM total 240 Euros
Pour rouler sur un circuit entres potes.
Si tu veux te faire une petite course tu pourras te prendre une licence à la journée tarif 70 Euros.
Ce qui a de bien dans tout cela c'est que tu n'est pas obligé de passer le CASM (50 Euros)
Voila tu as toutes les infos.
Bon Ride.
Tu rigole? Chez moi La FFM c'est 300€... La Ufolep t'en a pour 150€... Décidément c'est vraiment bizarre que les tarifs ne soient pas fixé. ..
Hey les gars ! pour les tarifs tout est ici: http://www.ffmoto.org/page/licence-2012/2/F3A040C9-550EA50A-01E59789-34B6B1B4
OK Merci pour vos conseils
je vais opter pour la FFM "NET" à 180 Euros
Pour la durée de validité c'est de janvier à décembre où c'est au moment de l'inscription (valable une année) ?
Alors alex, tu l'as prise ou ?
en général il prennent bien les 2 dans la régions.
pour les prix Amigny rouy est vraiment pas cher par contre il ne te prendront pas pour faire les course dans la région (il faut une licence de la région)
http://www.amignycross.com/
Peut être qu'Amigny rouy est moins cher mais l'intérêt est de prendre sa licence la où on roule le plus car la cotisation te permet de ne plus payer pour accéder à ce circuit ... Donc prendre une licence à Tataouine pour payer moins cher ou dans un club comme Pecquencourt qui n'a pas de circuit, je ne comprend pas trop l'intérêt...
Après s'il habite à coté d'Amigny ou veux faire la route tout les weekend pk pas ))
Pas encore prise Jojo mais ce sera Merville
et oui en habitant à moins de 2 kms du circuit, çà serait bête de ne pas rouler à "domicile"
je recherche du coup une remorque un rail pas cher qui prend pas de place
certaines personnes ne roulent vraiment pas beaucoup ou varient beaucoup de terrain (ou font principalement en enduro)... dans ce cas ca peut êre interessant de prendre au moins cher dans un club que tu n'ira jamais.
je t'accorde que c'est un peu domage mais quand il y a 100€ de différence, ca commence à faire réfléchir
Alex, très bon choix Merville ! je suis de là bas également et tu ne sera pas décu par le terrain que JP nous prépare toutes les semaines !
Forum mxteam.com