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Mxteam _ Le coin du Matos _ 125 / 250 pour debutant

Écrit par : mikalaplomb 7 Apr 15 à 10:34

Bonjour a tous.
Voilà j'ai une petite question. Je débute, et j'envisage d'acquérir un cross pour tourner chez moi et dans les chemins.
S'offre a moi deux machines : une kxf 250 de 2009 et une rm 125 de 2005. Toutes les deux sont très bien entretenues, et en terme de prix la 2,5 est a 2500 et la 125 a 1700.
Que me conseillez vous? J'ai quelques notions en mecanique.
Merci pour votre aide.

Écrit par : jrm47 7 Apr 15 à 17:10

Si tu veux rouler dans les chemins cherche toi une enduro tu seras en régle et donc moins emmerder ...
si tu roules sur terrain en effet pour débuter la 125 ou la 250 est le meilleur choix, aprés la 125 à ce prix la elle a pas un soucis car c' est pas chére je trouve ... La 125 sera normalement plus facile à entretenir rolleyes.gif

Écrit par : mikalaplomb 7 Apr 15 à 19:23

Merci pour ta réponse. Non c'est deux connaissances a des amis qui les vendent, je suis plus intéressé par la 250, mais elle ne va pas me coûter trop cher en entretient?

Écrit par : jrm47 8 Apr 15 à 07:25

Sa dépend avec le 4 temps si tu fais l' entretien réguliérement et avec un peu de chance tu n' auras pas de grosse casse surtout que tu débutes donc tu vas pas lui tirer dedans au max .. Aprés la 125 rm pour commencer c'est une bonne moto avec son moteur souple ( si elle est d' origine bien sur ) xthumbup.gif
Aprés à toi de voir avec la différence de prix ... Mais les deux peuvent être interessantes

Écrit par : ced64k 8 Apr 15 à 10:26


Écrit par : Texasthierry 8 Apr 15 à 12:16

Pour debuter le 125 sans hesiter. Plus leger, moins d'inertie, plus joueur. Tu vas aussi aprendre a te servir de ton embrayage et ca te restera meme avec un 450 4 tps.
Cote entretien un 125 te coutera moins cher aussi. Il vaut mieux une vieille moto en bon etat qu'une recente delabree...
Le RM est une super moto et avec l'argent economise tu fais reconditionner tes suspensions + ressorts si besoin suivant ton poids. Tu vas progresser plus rapidement et plus surement.

Écrit par : Cyril44 8 Apr 15 à 12:50

As-tu essayé les deux machines dont tu nous parle ?

Écrit par : Kiksystem 8 Apr 15 à 12:54

Citation (ced64k @ 8 Apr 15 à 11:26 ) *


Il faut le scotcher ce message!!!! laugh.gif

Écrit par : mikalaplomb 8 Apr 15 à 13:53

Oui j'ai essayé les deux machines, dans les chemins uniquement, la 2,5 me correspond mieux sur un premier essai, car obligé d'être toujours a fond sur la 125

Écrit par : cintiq 8 Apr 15 à 15:20

Citation (Kiksystem @ 8 Apr 15 à 13:54 ) *
Citation (ced64k @ 8 Apr 15 à 11:26 ) *


Il faut le scotcher ce message!!!! laugh.gif




MDR EXCEPTIONNEL MERCI

Écrit par : mikalaplomb 8 Apr 15 à 17:07

Citation (ced64k @ 8 Apr 15 à 11:26 ) *


La morale de l'histoire : si tu veux acheter un 250 4t d'occas, tu ne fais pas du tout terrain?

Écrit par : cintiq 8 Apr 15 à 18:32

Si mais il te faut entre 3 et 8000 euros. CQFD

Écrit par : pacman64 9 Apr 15 à 06:58

J'ai acheté un 250sx de 2003 avec quelques frais à faire après l'achat. En tout et pour tout, je repars sur une moto avec tous les roulements/kit chaîne, filtre, pneu, piston, vidange boite qui me revient à 1850€..... après j'ai tout fait moi même... Il ne me reste plus qu'a vidanger la fourche et peut être faire du préventif en changent les joints spi.... mais ce n'est pas ce qui coûte le plus chère.
Par contre effectivement, en tant que débutant, le 250sx ça marche tout de même très fort....
Tout dépend également de ton poids, personnellement je fais presque 100kg. il est évident que le 125 2T bien que plus adapté à un débutant aurait été systématiquement dans les tours pour tirer ma viande.

Écrit par : Ens 9 Apr 15 à 13:31

Citation (pacman64 @ 9 Apr 15 à 07:58 ) *
J'ai acheté un 250sx de 2003 avec quelques frais à faire après l'achat. En tout et pour tout, je repars sur une moto avec tous les roulements/kit chaîne, filtre, pneu, piston, vidange boite qui me revient à 1850€..... après j'ai tout fait moi même... Il ne me reste plus qu'a vidanger la fourche et peut être faire du préventif en changent les joints spi.... mais ce n'est pas ce qui coûte le plus chère.
Par contre effectivement, en tant que débutant, le 250sx ça marche tout de même très fort....
Tout dépend également de ton poids, personnellement je fais presque 100kg. il est évident que le 125 2T bien que plus adapté à un débutant aurait été systématiquement dans les tours pour tirer ma viande.


J'aime bien l'expression "tirer ma viande". Je valide biggrin.gif

Écrit par : pacman64 9 Apr 15 à 19:28

Citation (Ens @ 9 Apr 15 à 14:31 ) *
Citation (pacman64 @ 9 Apr 15 à 07:58 ) *
J'ai acheté un 250sx de 2003 avec quelques frais à faire après l'achat. En tout et pour tout, je repars sur une moto avec tous les roulements/kit chaîne, filtre, pneu, piston, vidange boite qui me revient à 1850€..... après j'ai tout fait moi même... Il ne me reste plus qu'a vidanger la fourche et peut être faire du préventif en changent les joints spi.... mais ce n'est pas ce qui coûte le plus chère.
Par contre effectivement, en tant que débutant, le 250sx ça marche tout de même très fort....
Tout dépend également de ton poids, personnellement je fais presque 100kg. il est évident que le 125 2T bien que plus adapté à un débutant aurait été systématiquement dans les tours pour tirer ma viande.


J'aime bien l'expression "tirer ma viande". Je valide biggrin.gif


Ahaha ste crapule. Après il y a viande et viande hein ! J'ai pas la même viande que Carlos si tu vois ce que je veux dire xwhistling.gif

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