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honda 80 cr quine démmare pas

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olivieretjoana Voir le profil	21 Apr 14 à 14:52 Message #1
Team Member Groupe : Membres Messages : 47 Inscrit : 21-April 14 Membre n^o 16568	bonjour à tous voila j'ai acheter un 80 cr de 1990 d'occasion que je suis entrain de reffaire.l'ancien propriétaire ma dit kil n'y avait pas d'éteincelle a la bougie suite a un problème d'allumage. après recherche sur la moto j'ai remarquer que le coupe circuit était brancher je les donc débrancher et depuis j'ai de l'étincelle a la bougie (je précise que la bougie est neuve) de l'essence qui arrive mais kan je kick sa fait un ppfff au niveau de la sortie de pot au cylindre et la moto ne démarre pas (cylindre piston neuf changer par l'ancien propiétaire) si quelqun a une idée du problème merci à tous

Coutosuiss Voir le profil	21 Apr 14 à 15:50 Message #2
Team Member Groupe : Membres Messages : 1320 Inscrit : 28-October 10 Membre n^o 11760	Citation (olivieretjoana @ 21 Apr 14 à 14:52 ) bonjour à tous voila j'ai acheter un 80 cr de 1990 d'occasion que je suis entrain de reffaire.l'ancien propriétaire ma dit kil n'y avait pas d'éteincelle a la bougie suite a un problème d'allumage. après recherche sur la moto j'ai remarquer que le coupe circuit était brancher je les donc débrancher et depuis j'ai de l'étincelle a la bougie (je précise que la bougie est neuve) de l'essence qui arrive mais kan je kick sa fait un ppfff au niveau de la sortie de pot au cylindre et la moto ne démarre pas (cylindre piston neuf changer par l'ancien propiétaire) si quelqun a une idée du problème merci à tous Salut Tu as beau avoir une étincelle ça ne veut pas dire Qu elle est suffisante pour enflammer le mélange. Regarde du côté du stator etc moi j'avais du le faire refaire car la tension qu'il délivrait n était pas suffisante

olivieretjoana Voir le profil	21 Apr 14 à 17:00 Message #3
Team Member Groupe : Membres Messages : 47 Inscrit : 21-April 14 Membre n^o 16568	ba j'ai changer la clavette parce que avec l'ancienne le volant magnétique avait du jeu; comment je peu savoir que sa vien du stator? et auss quand je kick il y a une flamme qui sort au cylindre sortie de pot et un peu d'essence qui sort du joint d'embase

rrr Voir le profil	21 Apr 14 à 17:06 Message #4
Rach Rach Racing Groupe : Membres Messages : 6228 Inscrit : 3-June 11 Membre n^o 13066	salut deja si tu a changé la clavette tu a des chances d avoir decalé les trait d alignement enfin verifie quand meme apres fait un bon nettoyage du carbu mais uniquement du sp98

olivieretjoana Voir le profil	21 Apr 14 à 17:15 Message #5
Team Member Groupe : Membres Messages : 47 Inscrit : 21-April 14 Membre n^o 16568	le netoyage du carbu je les fait des que j'ai eu la moto ba je ne voi pa comment caler l'alumage sur cette moto la je sais pa comment le faire

rrr Voir le profil	21 Apr 14 à 18:21 Message #6
Rach Rach Racing Groupe : Membres Messages : 6228 Inscrit : 3-June 11 Membre n^o 13066	normalement quand tu remonte tu a des reperes

olivieretjoana Voir le profil	21 Apr 14 à 19:19 Message #7
Team Member Groupe : Membres Messages : 47 Inscrit : 21-April 14 Membre n^o 16568	voici un lien de l'alumage que j'ai j ne sais pas si il y a un calage qur celui la? undefined

olivieretjoana Voir le profil	3 May 14 à 18:05 Message #8
Team Member Groupe : Membres Messages : 47 Inscrit : 21-April 14 Membre n^o 16568	problème résolu sa venait du join de culasse

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