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présentation
Loli
posté 23 Mar 20 à 01:46
Message #1


Member
**

Groupe : Membres
Messages : 10
Inscrit : 21-February 20
Membre no 19266



Bonjour à tous
Mes potes m'appelle Lilo je viens d'avoir 60 ans j'ai dans mon garage une 500 cr 86, une 125 cr 89, et une 125 cr 97. J'ai arrêté de rouler ça fait maintenant près d'une vingtaine d'années, trop de boulot mais la cause principale est que je n'arrivais plus à prendre autant de plaisir à cause de problèmes de tétanisation des avant bras, au bout de 2 ou 3 tours j'avais tellement mal que même accélérer devenait impossible.
Aujourd'hui ayant plus de temps libre et encore un petit brin de forme je me suis dit : pourquoi ne pas restaurer ma vieille de 89? et renouer avec les terrains. je suis en passe de récupérer la dernière pièce moteur qui me manquait (qui n'est plus fabriquée depuis des années et que personne n'avait en stock et que j'ai fini par dénicher après des mois de recherche en Catalogne) que je dois recevoir sous peu.
Le seul soucis que je risque de rencontrer c'est le remontage des pignons de boîte j'espère que je trouverai auprès de vous la Lumière qui me fait défaut.
Merci par avance et à bientôt
Lilo
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Pavol
posté 28 Mar 20 à 20:31
Message #2


Team Member
****

Groupe : Membres
Messages : 111
Inscrit : 19-May 05
Membre no 1363



QUOTE (Loli @ 23 Mar 20 à 01:46 ) *
Bonjour à tous
Mes potes m'appelle Lilo je viens d'avoir 60 ans j'ai dans mon garage une 500 cr 86, une 125 cr 89, et une 125 cr 97. J'ai arrêté de rouler ça fait maintenant près d'une vingtaine d'années, trop de boulot mais la cause principale est que je n'arrivais plus à prendre autant de plaisir à cause de problèmes de tétanisation des avant bras, au bout de 2 ou 3 tours j'avais tellement mal que même accélérer devenait impossible.
Aujourd'hui ayant plus de temps libre et encore un petit brin de forme je me suis dit : pourquoi ne pas restaurer ma vieille de 89? et renouer avec les terrains. je suis en passe de récupérer la dernière pièce moteur qui me manquait (qui n'est plus fabriquée depuis des années et que personne n'avait en stock et que j'ai fini par dénicher après des mois de recherche en Catalogne) que je dois recevoir sous peu.
Le seul soucis que je risque de rencontrer c'est le remontage des pignons de boîte j'espère que je trouverai auprès de vous la Lumière qui me fait défaut.
Merci par avance et à bientôt
Lilo


Et bien Lilo, pareil, boite et embrayage, je n'ai jamais osé touché unsure.gif J'espère que quelqu'un de donnera de bons conseils, en tout cas vivement quelques photos, la Cr 500, ce bruit sourd et grave du 2T, l'époque des GP 500, ah, là, là !
Bon courage !! xthumbup.gif
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