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Mxteam _ VMX - Classic & Vintage _ restauration yz de 1988

Écrit par : raslebol56 2 Jun 19 à 20:40

nouveau projet apres au moins deux ans de vache maigre

l idee est d en faire un avion de chasse donc on coupe pour alleger


Écrit par : raticalboul 3 Jun 19 à 07:36

Bonjour Rlb56
On va suivre la restau.
Le Thomas HRC va rappliquer, on entends plus parler de son 87.
ça va nous motiver.
A+JP

Écrit par : Kiksystem 3 Jun 19 à 09:02

Super il y a du boulot ! Tu as de la pièces ou tu pars de zéro?

Écrit par : raslebol56 3 Jun 19 à 19:45

Citation (raticalboul @ 3 Jun 19 à 08:36 ) *
Bonjour Rlb56
On va suivre la restau.
Le Thomas HRC va rappliquer, on entends plus parler de son 87.
ça va nous motiver.
A+JP

oui jp on va essayer de pas s emdormir sur cette resto la je suis obliger d attendre le moteur qui est parti en peinture et les plaques numeros pour pouvoir continuer la boite a air

Écrit par : raslebol56 3 Jun 19 à 19:50

Citation (Kiksystem @ 3 Jun 19 à 10:02 ) *
Super il y a du boulot ! Tu as de la pièces ou tu pars de zéro?

il manque quelques pieces mais le moteur est complet j ai deja tous les roulements de boite vilo piston joint tout est la pour le remontage mais je vais m occuper de la partie cycle d abord

Écrit par : raslebol56 6 Jun 19 à 20:23

voila le reservoir est ferme on va pouvoir le souder


Écrit par : ccm60 13 Jun 19 à 20:04

Bonsoir,
Très beau résultat sur les lignes du réservoir xthumbup.gif , comment l'as tu formé ?

Écrit par : raslebol56 13 Jun 19 à 20:49

Citation (ccm60 @ 13 Jun 19 à 21:04 ) *
Bonsoir,
Très beau résultat sur les lignes du réservoir xthumbup.gif , comment l'as tu formé ?

merci ccm60 en fait j ai une moulureuse pour pouvoir faire ce genre de plie avec l arrondi ca ne regle pas tout les problemes mais ca aide j ai differents jeux apres un petit passage dans la roue anglaise et aussi une becane pour retreindre ou allonger le metal

Écrit par : ccm60 13 Jun 19 à 21:23

Bonsoir,
Merci pour l'explication, tu maîtrises cet outillage de pro en professionnel ou en amateur ?
J'ai découvert récemment cet univers sur le catalogue Matthys, cela ouvre de nombreuses possibilités de réalisation xwhistling.gif

Écrit par : raslebol56 13 Jun 19 à 21:35

Citation (ccm60 @ 13 Jun 19 à 22:23 ) *
Bonsoir,
Merci pour l'explication, tu maîtrises cet outillage de pro en professionnel ou en amateur ?
J'ai découvert récemment cet univers sur le catalogue Matthys, cela ouvre de nombreuses possibilités de réalisation xwhistling.gif

je suis entrain de me mettre en micro entreprise je fais deja des reservoir pour le touquet championnat de france enduro et cross des pots aussi et bientot boucle ar et bras oscillant

Écrit par : raslebol56 15 Jun 19 à 19:23

recu le moteur aujourd hui de l atelier 216 on va pouvoir avancer

et la cerise sur le gateau superbe repose pied titane xthumbup.gif

Écrit par : nico83 16 Jun 19 à 09:12

Oh punaise il est beau ce moteur. Bravo xthumbup.gif

Écrit par : raslebol56 16 Jun 19 à 10:52

Citation (nico83 @ 16 Jun 19 à 10:12 ) *
Oh punaise il est beau ce moteur. Bravo xthumbup.gif

oui nico c est l atelier 216 de rouen qui fait ca sur leur page ils ont des exemples c est encore plus beau

Écrit par : raslebol56 30 Jun 19 à 19:09

un peu d avancement sur le reservoir en attendant de recevoir les plaques numero pour puvoir avancer sur la boite a air


Écrit par : HRCMAN 5 Jul 19 à 15:27

Yes JP je rapplique!! de ton coté ça avance ta restau ?

Good Job Miste Raslebol!

Mon 87 avance tranquillos, pour le moment je suis sur mon genou je dois passer sur le billard pour faire une Arthroscopie!

Pour revenir au projet de Raslebol ne me dis pas que tu as fais une boucle arrière démontable ?!!! j'avais pour projet de le faire sur mon 250 YZ 87 mais j'ai renoncé!
Raslebol donne moi des infos sur cette boucle!! shemas ou photos merci.

Ensuite je me suis toujours posé la question si un moteur de 250 YZ 87 rentrait sur un cadre de 250 YZ 88 et ce n'est pas tout idem pour le réservoir et radiateurs et ouïes de radiateurs.
Merci

Écrit par : raslebol56 5 Jul 19 à 22:22

laugh.gif si hrcman boucle ar demontale je reprends juste les memes formes que la boucle d origine apres le plus important c est pour le pot la boite a air sera en alu donc pas d inquietude je te fais des photos ce week avec des cotes

Écrit par : raslebol56 5 Jul 19 à 22:25

pour le moteur je me renseigne je connais une personne qui sera nous renseigner

Écrit par : HRCMAN 6 Jul 19 à 10:47

Au top Merci Raslebol,

J'avais pour projet de faire une replica Jacky Vimond d'ou le coup de faire une boucle arrière démontable car Javim l'avait sur l'une de ses motos mais ne l'a pas gardé longtemps.
Ensuite j'aimerais mettre sur mon 1987 une fourche inversée et un disque arrière !
Pour la fourche celle du 250 YZ 1989 si adapte.
Mais tout cela reste du taf un coût et du temps
A+

Écrit par : raslebol56 6 Jul 19 à 14:09

Citation (HRCMAN @ 6 Jul 19 à 11:47 ) *
Au top Merci Raslebol,

J'avais pour projet de faire une replica Jacky Vimond d'ou le coup de faire une boucle arrière démontable car Javim l'avait sur l'une de ses motos mais ne l'a pas gardé longtemps.
Ensuite j'aimerais mettre sur mon 1987 une fourche inversée et un disque arrière !
Pour la fourche celle du 250 YZ 1989 si adapte.
Mais tout cela reste du taf un coût et du temps
A+

il vaut mieux garder la fourche classique du modele 88 et monter l interieur d une fourche de rm de la meme annee moi je met une fourche de 250 yzf de 2005 je fais fabriquer le t du bas pour pouvoir y mettre l axe de la fourche d origine

Écrit par : raslebol56 9 Jul 19 à 19:51

avancement de la boite a air sur le deuxieme chassis et demarrage du pot


Écrit par : Maxx 10 Jul 19 à 18:57

boulot de dingue IMSTP6.gif

Écrit par : raslebol56 10 Jul 19 à 23:14

Citation (Maxx @ 10 Jul 19 à 19:57 ) *
comme tu dis maxx laugh.gif
boulot de dingue IMSTP6.gif


Écrit par : Kiksystem 11 Jul 19 à 12:02

Full Alu!
Moi j'aurai fais du carbon à ta place... laugh.gif

Écrit par : raslebol56 11 Jul 19 à 17:51

Citation (Kiksystem @ 11 Jul 19 à 13:02 ) *
Full Alu!
Moi j'aurai fais du carbon à ta place... laugh.gif

oui j ai deja fait. le problème c est que les ow de l époque c était de l alu le carbone est arrive plus tard sur un modele 2000 je fais ar de cadre en titane et boite a air en carbone

Écrit par : raslebol56 8 Sep 19 à 11:20

changement de programme et cette fois ci on va jusqu au bout

alors au depart je voulais faire un cadre complet mais vue le prix des pieces a usiner je ferai quand j aurai gagne au loto xblushing.gif on s occupe de la partie basse une fois consolider on passe sur la partie haute apres re reservoir et boucle ar

Écrit par : nico83 8 Sep 19 à 18:17

elle va être magnifique.
Pourquoi tu découpe le cadre?

Écrit par : raslebol56 8 Sep 19 à 21:46

Citation (nico83 @ 8 Sep 19 à 19:17 ) *
elle va être magnifique.
Pourquoi tu découpe le cadre?

c est un cadre yzf 250 de 2009 et quand tu mets le moteur dedans l echap ne passe pas alors je vais refaire le berceau car les attaches moteur ne sont pas a la bonne place

Écrit par : nico83 9 Sep 19 à 07:45

Ah ok super ca.
tu va faire toi même les soudures?

Écrit par : raslebol56 9 Sep 19 à 09:38

Citation (nico83 @ 9 Sep 19 à 08:45 ) *
Ah ok super ca.
tu va faire toi même les soudures?

oui nico ca fait partis de mon metier donc plus facile quand tu as le materiel

Écrit par : nico83 9 Sep 19 à 11:09

A c'est génial ça de savoir souder l'alu.
et en plus d'être équipé.
Bon je suis comme tout le monde, j'attends avec impatience la suite smile.gif smile.gif

Écrit par : Maxx 9 Sep 19 à 16:49

LA c'est un boulot encore + LOURD,
Respect wink.gif

Écrit par : raslebol56 9 Sep 19 à 20:11

Citation (Maxx @ 9 Sep 19 à 17:49 ) *
LA c'est un boulot encore + LOURD,
Respect wink.gif

oui maxx c etait le projet de depart que j ai laisse de cote par manque de temps
mais tant pis on attaque ca va etre chaud la couronne va arriver vite

Écrit par : raslebol56 9 Sep 19 à 20:51

Citation (raslebol56 @ 9 Sep 19 à 21:11 ) *
Citation (Maxx @ 9 Sep 19 à 17:49 ) *
LA c'est un boulot encore + LOURD,
Respect wink.gif

oui maxx c etait le projet de depart que j ai laisse de cote par manque de temps
mais tant pis on attaque ca va etre chaud la couronne va arriver vite

je ne voulais pas couper le haut tant que le bas n etait pas terminer mais comme il y eu plantage dans la nuance d alu j ai voulu quand meme avancer

Écrit par : nico83 10 Sep 19 à 08:08

A tu fais pas semblant quand tu attaque . rolleyes.gif

Écrit par : raslebol56 10 Sep 19 à 12:08

laugh.gif

Citation (nico83 @ 10 Sep 19 à 09:08 ) *
A tu fais pas semblant quand tu attaque . rolleyes.gif

laugh.gif oui nico c est facile de couper avec la meule on verra la suite j ai pris un autre nuance d alu on va voir ce que ca donne

Écrit par : raslebol56 10 Sep 19 à 20:38

Citation (raslebol56 @ 10 Sep 19 à 13:08 ) *
laugh.gif
Citation (nico83 @ 10 Sep 19 à 09:08 ) *
A tu fais pas semblant quand tu attaque . rolleyes.gif

laugh.gif oui nico c est facile de couper avec la meule on verra la suite j ai pris un autre nuance d alu on va voir ce que ca donne

bon j ai ete chercher du tube carre mais comme d hab il n ya pas alors je me suis rabattu sur du tube rond j ai juste l impression de me remonter un vtt xwhistling.gif

Écrit par : nico83 11 Sep 19 à 07:40

A j'adore.
ca prend forme le bestio smile.gif smile.gif

Ta regardé dans les entreprises qui font de la véranda et des portail en alu? Il doivent avoir du tube de toute section.

Écrit par : raslebol56 11 Sep 19 à 08:56

Citation (nico83 @ 11 Sep 19 à 08:40 ) *
A j'adore.
ca prend forme le bestio smile.gif smile.gif

Ta regardé dans les entreprises qui font de la véranda et des portail en alu? Il doivent avoir du tube de toute section.

oui je crois que je n y ait pas pense blink.gif

Écrit par : Maxx 11 Sep 19 à 20:37

le truc qui me ferais flipper (couper le cadre) encore un taf de dingue en perspective xthumbup.gif

Écrit par : raslebol56 11 Sep 19 à 23:10

Citation (Maxx @ 11 Sep 19 à 21:37 ) *
le truc qui me ferais flipper (couper le cadre) encore un taf de dingue en perspective xthumbup.gif


oui c est clair un peu flippant a surveiller de pres au depart de toute maniere pour l instant mon poste n est pas assez puissant
j ai besoin d au moins 180 amp et j en ait que 160 donc j ai avance sur la boucle ar je voulais prendre des photos mais quand j ai mis l amorto en place ca a l air de merder alors je suis partis un peu contrarier a voir demain mad.gif

Écrit par : raslebol56 12 Sep 19 à 21:05

Citation (raslebol56 @ 12 Sep 19 à 00:10 ) *
Citation (Maxx @ 11 Sep 19 à 21:37 ) *
le truc qui me ferais flipper (couper le cadre) encore un taf de dingue en perspective xthumbup.gif


oui c est clair un peu flippant a surveiller de pres au depart de toute maniere pour l instant mon poste n est pas assez puissant
j ai besoin d au moins 180 amp et j en ait que 160 donc j ai avance sur la boucle ar je voulais prendre des photos mais quand j ai mis l amorto en place ca a l air de merder alors je suis partis un peu contrarier a voir demain mad.gif

la boite a air avance

Écrit par : Maxx 13 Sep 19 à 16:45

moto d'usine xthumbup.gif

Écrit par : raslebol56 14 Sep 19 à 19:19

Citation (Maxx @ 13 Sep 19 à 17:45 ) *
moto d'usine xthumbup.gif

oui on va essayer laugh.gif

Écrit par : nico83 14 Sep 19 à 19:51

Moi ce que j'admire c'est que tu l'un des rare à pouvoir dire " Je roule sur une moto que j'ai construit!"

Et ca à mes yeux c'est magique smile.gif smile.gif smile.gif

Écrit par : raslebol56 15 Sep 19 à 11:25

Citation (nico83 @ 14 Sep 19 à 20:51 ) *
Moi ce que j'admire c'est que tu l'un des rare à pouvoir dire " Je roule sur une moto que j'ai construit!"

Et ca à mes yeux c'est magique smile.gif smile.gif smile.gif

oui nico tu as raison ca n a pas la meme saveur tu as emanuel lashaeve qui roule sur un proto yzm 500 construit de A a Z mais pour descendre les coups j ai prefere faire de cette maniere

Écrit par : raslebol56 30 Sep 19 à 21:34

en attendant le poste a souder on met le kit deco

enfin une partie

Écrit par : raticalboul 1 Oct 19 à 07:49

Bien
As-tu déja prévu la fixation de la culasse ?
Quelle patience.
A+JP

Écrit par : nico83 1 Oct 19 à 07:57

j'adorre smile.gifsmile.gifsmile.gif

Écrit par : raslebol56 1 Oct 19 à 22:47

Citation (raticalboul @ 1 Oct 19 à 08:49 ) *
Bien
As-tu déja prévu la fixation de la culasse ?
Quelle patience.
A+JP

non pas encore raticalboul je prendrai une photo des pattes factory d epoque il se trouve que j en ait

Écrit par : raslebol56 1 Oct 19 à 22:48

Citation (nico83 @ 1 Oct 19 à 08:57 ) *
j'adorre smile.gifsmile.gifsmile.gif

ce week je pense avoir du temps pour commencer le reservoir

Écrit par : nico83 2 Oct 19 à 10:28

Alors moi au boulot lundi, j'ai déposé de l'alu au ferronnier. Besoin d'un support pour la nacelle.
Je suis resté bien 2 heures.
Ca me passionne de voir comment le gars arrive a souder l’alu.
Je me débrouille plutôt bien a l'arc. J'ai essayé le TIG.
Et ben putain, il me faudra 6 mois avant de faire une belle soudure xblushing.gif xblushing.gif
Il m'a expliqué qu'il fallait tenir compte de la pointe en tungstène, du métal d'apport. bref. Faut manipuler. sinon impossible.

Donc respect mon ami. xthumbup.gif xthumbup.gif xthumbup.gif

Écrit par : raslebol56 2 Oct 19 à 22:59

Citation (nico83 @ 2 Oct 19 à 11:28 ) *
Alors moi au boulot lundi, j'ai déposé de l'alu au ferronnier. Besoin d'un support pour la nacelle.
Je suis resté bien 2 heures.
Ca me passionne de voir comment le gars arrive a souder l’alu.
Je me débrouille plutôt bien a l'arc. J'ai essayé le TIG.
Et ben putain, il me faudra 6 mois avant de faire une belle soudure xblushing.gif xblushing.gif
Il m'a expliqué qu'il fallait tenir compte de la pointe en tungstène, du métal d'apport. bref. Faut manipuler. sinon impossible.

Donc respect mon ami. xthumbup.gif xthumbup.gif xthumbup.gif

oui il y a plusieurs criteres qui rentre en compte mais avec un peu de pratique ca le fait apres la soudure alu c est plus delicat
l humidite la preparation est importante on prend une pointe de tingstene de diametre different suivant l amperage si pas adapte elle vibre et se bouffe
apres le metal d apport et le gaz suivant la nuance d alu choisis ils vont de 2000 a 7000

Écrit par : nico83 3 Oct 19 à 06:56

Oui j'ai vu, c'est carrément un métier.
Par contre j'ai vu qu'il pointé sans le métal d'apport. Donc on peut souder sans le métal d'apport?

Écrit par : raslebol56 3 Oct 19 à 07:22

Citation (nico83 @ 3 Oct 19 à 07:56 ) *
Oui j'ai vu, c'est carrément un métier.
Par contre j'ai vu qu'il pointé sans le métal d'apport. Donc on peut souder sans le métal d'apport?

tig inox ou acier oui l alu non ou plus difficile

Écrit par : nico83 3 Oct 19 à 08:02

Alors la mon ami. Tout ce que je peux te dire c'est qu'il ma souder ma pièce en alu.
C'est pas les memes TIG ?
Je croyais que c'était juste le métal d'apport qui changé.

Écrit par : raslebol56 3 Oct 19 à 20:05

Citation (nico83 @ 3 Oct 19 à 09:02 ) *
Alors la mon ami. Tout ce que je peux te dire c'est qu'il ma souder ma pièce en alu.
C'est pas les memes TIG ?
Je croyais que c'était juste le métal d'apport qui changé.

au tig ou alors a la semi auto le fil qui se deroule sur une bobine

Écrit par : nico83 3 Oct 19 à 20:11

Non bien un tig. Avec la buse rose.
Il a pointé la pièce. Après il la tenu sa baguette dans les mains et à soudé. D'ailleurs ça casse les oreilles sont appareil!!!! dry.gif dry.gif

Écrit par : raslebol56 3 Oct 19 à 21:59

Citation (nico83 @ 3 Oct 19 à 21:11 ) *
Non bien un tig. Avec la buse rose.
Il a pointé la pièce. Après il la tenu sa baguette dans les mains et à soudé. D'ailleurs ça casse les oreilles sont appareil!!!! dry.gif dry.gif

oui on est d accord nico j ai du louper une etape xthumbup.gif

Écrit par : nico83 4 Oct 19 à 08:14

bref, hâte de voir ton réservoir xthumbup.gif xthumbup.gif xthumbup.gif

Écrit par : raslebol56 4 Oct 19 à 13:20

Citation (nico83 @ 4 Oct 19 à 09:14 ) *
bref, hâte de voir ton réservoir xthumbup.gif xthumbup.gif xthumbup.gif

oui hate de finir aussi

Écrit par : nico83 4 Oct 19 à 20:40

Je me doute. mais c'est énorme ce que tu fais quand même.

Écrit par : raslebol56 6 Oct 19 à 13:17

Citation (nico83 @ 4 Oct 19 à 21:40 ) *
Je me doute. mais c'est énorme ce que tu fais quand même.

merci nico

Écrit par : raslebol56 6 Oct 19 à 20:04

Citation (raslebol56 @ 6 Oct 19 à 14:17 ) *
Citation (nico83 @ 4 Oct 19 à 21:40 ) *
Je me doute. mais c'est énorme ce que tu fais quand même.

merci nico

j ai un peu speeder pour faire le reservoir je le voulait petit mais la je crois que cet trop on verra sur l ar du reservoir
je voulais de la place pour acceder au vis mais je ne trouve pas beau a voir aussi week end de merde quoi mad.gif

Écrit par : nico83 6 Oct 19 à 20:19

c'est quoi qui te choque?

Écrit par : raslebol56 6 Oct 19 à 21:29

Citation (nico83 @ 6 Oct 19 à 21:19 ) *
c'est quoi qui te choque?

on ne voit pas bien sur la photo mais de cote c est bizarre je reprendrai une photo de cote

Écrit par : raticalboul 7 Oct 19 à 07:50

Bonjour
Peut-être rajouter un bout de tôle en forme de U au bout du réservoir pour fermer le triangle selle, réservoir, plaques latérales.
Percer pour laisser le passage de la vis de fixation du cadre arrière.
ça servirai aussi d'appui pour le bas de la selle et un semblant d'écope.
Voir a maquetter avec un bout de carton ou de tôle.
A+JP

Écrit par : raslebol56 7 Oct 19 à 22:17

Citation (raticalboul @ 7 Oct 19 à 08:50 ) *
Bonjour
Peut-être rajouter un bout de tôle en forme de U au bout du réservoir pour fermer le triangle selle, réservoir, plaques latérales.
Percer pour laisser le passage de la vis de fixation du cadre arrière.
ça servirai aussi d'appui pour le bas de la selle et un semblant d'écope.
Voir a maquetter avec un bout de carton ou de tôle.
A+JP

oui je pensais aussi a ce genre de piece perce qui au final devrait donner un plus factory

Écrit par : raslebol56 7 Oct 19 à 22:28

Citation (raslebol56 @ 7 Oct 19 à 23:17 ) *
Citation (raticalboul @ 7 Oct 19 à 08:50 ) *
Bonjour
Peut-être rajouter un bout de tôle en forme de U au bout du réservoir pour fermer le triangle selle, réservoir, plaques latérales.
Percer pour laisser le passage de la vis de fixation du cadre arrière.
ça servirai aussi d'appui pour le bas de la selle et un semblant d'écope.
Voir a maquetter avec un bout de carton ou de tôle.
A+JP

oui je pensais aussi a ce genre de piece perce qui au final devrait donner un plus factory

et le cache radiateur qui remonte plus haut que le reservoir ca commence a faire beaucoup

Écrit par : raslebol56 10 Oct 19 à 06:57

Citation (raslebol56 @ 7 Oct 19 à 23:28 ) *
Citation (raslebol56 @ 7 Oct 19 à 23:17 ) *
Citation (raticalboul @ 7 Oct 19 à 08:50 ) *
Bonjour
Peut-être rajouter un bout de tôle en forme de U au bout du réservoir pour fermer le triangle selle, réservoir, plaques latérales.
Percer pour laisser le passage de la vis de fixation du cadre arrière.
ça servirai aussi d'appui pour le bas de la selle et un semblant d'écope.
Voir a maquetter avec un bout de carton ou de tôle.
A+JP

oui je pensais aussi a ce genre de piece perce qui au final devrait donner un plus factory

et le cache radiateur qui remonte plus haut que le reservoir ca commence a faire beaucoup

je regarde tout les soirs quand je rentre la meilleure chose a faire est de refaire un reservoir il est trop taille a la hache en plus quand tu retires le cache c est au secours

Écrit par : raticalboul 10 Oct 19 à 08:04

Vois a maquetter avec un bout de triangle pour rallonger la plaque numéro latérale et une tôle en U sur le réservoir.
L’ouïe de radiateur Gauche du 88 est-elle plus grande que la droite comme sur le 89?
ça oblige a maquetter les deux cotés.
A+JP

Écrit par : Maxx 10 Oct 19 à 12:31

tu es comme moi, même là ou ça ne se voit pas il faut que ce soit parfat (ou presque) car on sait que ça y est xthumbup.gif

Écrit par : raslebol56 10 Oct 19 à 21:51

Citation (Maxx @ 10 Oct 19 à 13:31 ) *
tu es comme moi, même là ou ça ne se voit pas il faut que ce soit parfat (ou presque) car on sait que ça y est xthumbup.gif

oui maxx trop entendu cette phrase au boulot prepare toi les tubes de fourche sont partis en anodisation apres tu recupere le tout

Écrit par : Maxx 10 Oct 19 à 23:13

s'il me reste des sous, je ferais bien annodiser aussi celle pour le 250 ainsi que le corp de l'amorto. mais faut trouver et le prix ne dois pas être donné

Écrit par : raslebol56 12 Oct 19 à 19:53

Citation (Maxx @ 11 Oct 19 à 00:13 ) *
s'il me reste des sous, je ferais bien annodiser aussi celle pour le 250 ainsi que le corp de l'amorto. mais faut trouver et le prix ne dois pas être donné

je te dirai maxx mais habituellement c est raisonnable

Écrit par : raslebol56 12 Oct 19 à 23:33

Citation (raticalboul @ 10 Oct 19 à 09:04 ) *
Vois a maquetter avec un bout de triangle pour rallonger la plaque numéro latérale et une tôle en U sur le réservoir.
L’ouïe de radiateur Gauche du 88 est-elle plus grande que la droite comme sur le 89?
ça oblige a maquetter les deux cotés.
A+JP

oui raticalboul la plaque gauche est plus grande.
aujourd’hui hui j ai vire le réservoir et j en ait commence un autre je suis pour l instant assez content du résultat

Écrit par : nico83 13 Oct 19 à 09:23

Ah cool tu es toujours dessus.
Bon allez courage rolleyes.gif

Écrit par : raslebol56 13 Oct 19 à 10:48

Citation (nico83 @ 13 Oct 19 à 10:23 ) *
Ah cool tu es toujours dessus.
Bon allez courage rolleyes.gif

oui nico on lache pas l affaire peut etre photo du nouveau reservoir ce soir

Écrit par : nico83 13 Oct 19 à 21:06

Citation (raslebol56 @ 13 Oct 19 à 11:48 ) *
Citation (nico83 @ 13 Oct 19 à 10:23 ) *
Ah cool tu es toujours dessus.
Bon allez courage rolleyes.gif

oui nico on lache pas l affaire peut etre photo du nouveau reservoir ce soir



Oui je compte sur toi xthumbup.gif xthumbup.gif

Écrit par : raslebol56 13 Oct 19 à 21:52

Citation (raslebol56 @ 13 Oct 19 à 11:48 ) *
Citation (nico83 @ 13 Oct 19 à 10:23 ) *
Ah cool tu es toujours dessus.
Bon allez courage rolleyes.gif

oui nico on lache pas l affaire peut etre photo du nouveau reservoir ce soir

bon voila reservoir refait c est mieux
il est plus grand le rendu est plus jolis j ai avance sur la boite a air aussi photo mardi demain soudure du reservoir
et apres bras oscillant et echap pour le bras beaucoup de taf mais j attends de voir le devis des pieces a usiner
je crois que je vais pleurer

Écrit par : Kiksystem 14 Oct 19 à 11:26

Tu as quoi à usiner? wink.gif

Super boulot...

Écrit par : raslebol56 14 Oct 19 à 23:19

Citation (Kiksystem @ 14 Oct 19 à 12:26 ) *
Tu as quoi à usiner? wink.gif

Super boulot...

en fait c est un bras oscillant de 1988 si par exemple on lui retire l exterieur sur toute la longueur
restera un u et la je fais usiner un profil pour redonner de la resistance et qui inclut le passage de l axe de roue je mettrai des photos ce week
ca sera plus parlant

Écrit par : nico83 15 Oct 19 à 09:28

Ah oui tu va faire un sacré truc la dit moi.
Bon en attendant ton réservoir est super beau.

Écrit par : Maxx 15 Oct 19 à 19:09

il va nous faire une moto d'usine wink.gif

Écrit par : raslebol56 15 Oct 19 à 22:35

Citation (nico83 @ 15 Oct 19 à 10:28 ) *
Ah oui tu va faire un sacré truc la dit moi.
Bon en attendant ton réservoir est super beau.

merci nico

Écrit par : raslebol56 15 Oct 19 à 22:37

[quote name='Maxx' date='15 Oct 19 à 20:09 ' post='584255']
il va nous faire une moto d'usine wink.gif
[
on va essayer maxx

Écrit par : Maxx 15 Oct 19 à 22:51


Écrit par : raslebol56 16 Oct 19 à 21:34


Citation (Maxx @ 15 Oct 19 à 23:51 ) *

xthumbup.gif

Écrit par : raslebol56 24 Nov 19 à 22:25

Citation (raslebol56 @ 16 Oct 19 à 21:34 ) *
Citation (Maxx @ 15 Oct 19 à 23:51 ) *

xthumbup.gif

un petit peu de boulot sur le bras oscillant
je garde le bras oscillant de 88 et je lui ressoude des passages de roues plus moderne les pieces usines arrivent bientot

Écrit par : raticalboul 25 Nov 19 à 09:07

On attends avec impatience les pièces usinées pour refermer le bras oscillant, ça ne doit pas être évidant a souder si c'est d'une seule pièce.
A+JP

Écrit par : raslebol56 25 Nov 19 à 16:21

Citation (raticalboul @ 25 Nov 19 à 09:07 ) *
On attends avec impatience les pièces usinées pour refermer le bras oscillant, ça ne doit pas être évidant a souder si c'est d'une seule pièce.
A+JP

oui sur la face av 2 chanfreins soudure bouchon dans les interieurs apres a voir peut etre une dessus et dessous

Écrit par : raslebol56 17 Mar 20 à 20:55

voila venue l heure du confinement pas pu acheter de gaz a temps me voila au chomage donc reprise du proto montage des roues pour commencer rolleyes.gif


Écrit par : raslebol56 18 Mar 20 à 20:38

je met la photo de la fourche que je voudrais mettre sur la yam c est une wp extreme diametre 50 j ai une inverse mais une telescopique me plait mieux le probleme c est que je n ai pas beaucoup d info sur cette fourche si quelqu un peut m aider a y voir plus clair ca serait top merci d avance xthumbup.gif


Écrit par : raslebol56 19 Mar 20 à 20:32

j ai avance un peu sur le bras oscillant aujourd hui la place est faite pour les massifs en alu nuance 6082 plus qu a souder


Écrit par : raticalboul 20 Mar 20 à 09:02

Salut, usinage traditionnel ou CN avec fichier numérique?
A+JP

Écrit par : raslebol56 20 Mar 20 à 11:08

Citation (raticalboul @ 20 Mar 20 à 09:02 ) *
Salut, usinage traditionnel ou CN avec fichier numérique?
A+JP

j ai fait le dessin ensuite il a mis sur un fichier numerique pour le sortir sur une cn d ailleurs je ne sais meme pas si il leur reste une fraiseuse traditionnel

Écrit par : raticalboul 21 Mar 20 à 08:52

Salut Rlb56
La CN c'est pas le même taux horaire.
J'attends l'avancement de ton pot de détente, j'ai vu des troncs de cône dans le début du post.
Je commence a regarder pour un ami et lui sortir un fichier de développés.
A+JP


Écrit par : raslebol56 21 Mar 20 à 13:26

salut ratilcal oui ttc j ai paye 426 euro je ne ferai pas ca a chaque fois demain je met le moteur dans le cadre justement pour essayer de commencer le pot. la je fais les bagues pour la fourche pour pouvoir mettre la wp je ne peux pas mettre l inverse pour l instant il faut que je fasse retirer un milimetre sur le t du haut j aime bien la wp mais 2kg de plus que l inverse pour moi c est trop et je ne compare même pas avec l origine a voir mais je suis decu

Écrit par : raslebol56 21 Mar 20 à 21:22

photo de la visserie d origine qui servira de reference pour prendre la visserie titane tellement belle

montage de quelques pieces pour pouvoir solder le montage de la bobine et lde la barre antiraprochement des radiateurs et surtout le pot

Écrit par : goulu 24 Mar 20 à 19:01

xthumbup.gif ca vas claquer la bestiole!!! super beau boulot!!

Écrit par : FURY MX 25 Mar 20 à 12:03

Je te tire mon chapeau pour ton projet... mais surtout pour ma fabrication d'un pot de 2t c'est vraiment pas simple si tu veut je peut t'envoyer mon cours sur la fabrication d'un pot même si de mémoire c'est le bordel... xblushing.gif

Écrit par : raslebol56 25 Mar 20 à 13:35

Citation (goulu @ 24 Mar 20 à 19:01 ) *
xthumbup.gif ca vas claquer la bestiole!!! super beau boulot!!
merci goulu oui j espere que ca va claquer moi je suis un peu bling bling va falloir faire gaffe a pas trop en faire quand meme laugh.gif

Écrit par : raslebol56 25 Mar 20 à 13:44

Citation (FURY MX @ 25 Mar 20 à 12:03 ) *
Je te tire mon chapeau pour ton projet... mais surtout pour ma fabrication d'un pot de 2t c'est vraiment pas simple si tu veut je peut t'envoyer mon cours sur la fabrication d'un pot même si de mémoire c'est le bordel... xblushing.gif

merci fury oui quelque fois tu as juste envie d abandonner car rien ne va en place tout seul trop de piece qui vienne de moto differente aucun roulement ne correspond aucun axe pour le pot ne t embete pas j ai pris le volume d origine il va etre augmente un peu et ensuite sans doute lui donner une forme differente sans doute mais a voir la j ai fixe les radiateurs et maintenant le resvoir ne va plus du tout donc a refaire ca sera sans regret il etait moche de toute maniere

Écrit par : FURY MX 25 Mar 20 à 16:42

Citation (raslebol56 @ 25 Mar 20 à 13:44 ) *
Citation (FURY MX @ 25 Mar 20 à 12:03 ) *
Je te tire mon chapeau pour ton projet... mais surtout pour ma fabrication d'un pot de 2t c'est vraiment pas simple si tu veut je peut t'envoyer mon cours sur la fabrication d'un pot même si de mémoire c'est le bordel... xblushing.gif

merci fury oui quelque fois tu as juste envie d abandonner car rien ne va en place tout seul trop de piece qui vienne de moto differente aucun roulement ne correspond aucun axe pour le pot ne t embete pas j ai pris le volume d origine il va etre augmente un peu et ensuite sans doute lui donner une forme differente sans doute mais a voir la j ai fixe les radiateurs et maintenant le resvoir ne va plus du tout donc a refaire ca sera sans regret il etait moche de toute maniere



C'est clair mais bon une fois que c'est terminé on a quelquechose d'unique
Pour le pot si tu veut un peu plus de haut régime tu peut racourcir un peu ton pot si tu veut un moteur plus souple tu peut l'allonger un peu

Écrit par : raslebol56 25 Mar 20 à 20:34

Citation (FURY MX @ 25 Mar 20 à 16:42 ) *
Citation (raslebol56 @ 25 Mar 20 à 13:44 ) *
Citation (FURY MX @ 25 Mar 20 à 12:03 ) *
Je te tire mon chapeau pour ton projet... mais surtout pour ma fabrication d'un pot de 2t c'est vraiment pas simple si tu veut je peut t'envoyer mon cours sur la fabrication d'un pot même si de mémoire c'est le bordel... xblushing.gif

merci fury oui quelque fois tu as juste envie d abandonner car rien ne va en place tout seul trop de piece qui vienne de moto differente aucun roulement ne correspond aucun axe pour le pot ne t embete pas j ai pris le volume d origine il va etre augmente un peu et ensuite sans doute lui donner une forme differente sans doute mais a voir la j ai fixe les radiateurs et maintenant le resvoir ne va plus du tout donc a refaire ca sera sans regret il etait moche de toute maniere



C'est clair mais bon une fois que c'est terminé on a quelquechose d'unique
Pour le pot si tu veut un peu plus de haut régime tu peut racourcir un peu ton pot si tu veut un moteur plus souple tu peut l'allonger un peu

merci fury je crois que je vais le racourcir un peu les terrains sont un peu court ici en ufolep par contre ffm gros circuit

Écrit par : old mx 25 Mar 20 à 21:22

xthumbup.gif ne baisse pas les bras tu va y arriver je suis avec impatience , tu as commencé tu vas jusqu'au bout

Écrit par : raslebol56 26 Mar 20 à 13:23

Citation (old mx @ 25 Mar 20 à 21:22 ) *
xthumbup.gif ne baisse pas les bras tu va y arriver je suis avec impatience , tu as commencé tu vas jusqu'au bout

oui old mx pas de molesse laugh.gif

Écrit par : FURY MX 28 Mar 20 à 18:16

Moi qui ne suis pas fan des yam je dois dire que ton projet est audacieux , je me suis refait tout le sujet et c'est toujours aussi surprenant ohmy.gif

Mais toute fois tu n'as pas peur que le cadre alu est un comportement trop rigide pour ce moteur ? pourquoi ne pas avoir pris un cadre de yz alu plutôt ? au moin y'aurai eu plus de chance que le comportement finale soit bon, sa serai dommage de mettre autant d'effort dans un travail qui au final ne soit pas concluant sad.gif

Je dis sa parceque j'avais vu article concernant quelqu'un de chez pro circuit qui avait repris une 125 kx af (chassis 250 kxf 2017 ) pour faire de la compétition, mais qui au final le chassis était beaucoup trop rigide pour ce moteur et donc il a été obligé de repartir sur le chassis d'origine

Écrit par : raslebol56 29 Mar 20 à 12:37

Citation (FURY MX @ 28 Mar 20 à 19:16 ) *
Moi qui ne suis pas fan des yam je dois dire que ton projet est audacieux , je me suis refait tout le sujet et c'est toujours aussi surprenant ohmy.gif

Mais toute fois tu n'as pas peur que le cadre alu est un comportement trop rigide pour ce moteur ? pourquoi ne pas avoir pris un cadre de yz alu plutôt ? au moin y'aurai eu plus de chance que le comportement finale soit bon, sa serai dommage de mettre autant d'effort dans un travail qui au final ne soit pas concluant sad.gif

Je dis sa parceque j'avais vu article concernant quelqu'un de chez pro circuit qui avait repris une 125 kx af (chassis 250 kxf 2017 ) pour faire de la compétition, mais qui au final le chassis était beaucoup trop rigide pour ce moteur et donc il a été obligé de repartir sur le chassis d'origine

oui tu as raison fury je sais qu au final on a plus de chance que ce soit un echec qu une reussite a part la partie cadre tout le reste peut se monter de nouveau sur un cadre acier ca serait dommage quand meme d ailleurs a priori la 500 yzm cadre alu n est pas une moto agreable a pilote

Écrit par : FURY MX 29 Mar 20 à 14:42

Citation (raslebol56 @ 29 Mar 20 à 12:37 ) *
Citation (FURY MX @ 28 Mar 20 à 19:16 ) *
Moi qui ne suis pas fan des yam je dois dire que ton projet est audacieux , je me suis refait tout le sujet et c'est toujours aussi surprenant ohmy.gif

Mais toute fois tu n'as pas peur que le cadre alu est un comportement trop rigide pour ce moteur ? pourquoi ne pas avoir pris un cadre de yz alu plutôt ? au moin y'aurai eu plus de chance que le comportement finale soit bon, sa serai dommage de mettre autant d'effort dans un travail qui au final ne soit pas concluant sad.gif

Je dis sa parceque j'avais vu article concernant quelqu'un de chez pro circuit qui avait repris une 125 kx af (chassis 250 kxf 2017 ) pour faire de la compétition, mais qui au final le chassis était beaucoup trop rigide pour ce moteur et donc il a été obligé de repartir sur le chassis d'origine

oui tu as raison fury je sais qu au final on a plus de chance que ce soit un echec qu une reussite a part la partie cadre tout le reste peut se monter de nouveau sur un cadre acier ca serait dommage quand meme d ailleurs a priori la 500 yzm cadre alu n est pas une moto agreable a pilote



Oui donc au pire tu peut retiré me cadre "maison" pour remettre l'origine tant que l'opération est réversible c'est pas catastrophique mais c'est aussi sa qui est intérressant, faire des expérience et en tiré des conclusions comme sa on sait ce que sa fait et sa aide dans d'autre projet puis au moin on peut affirmé avec certitude si sa marche ou pas

Possible je connais pas les yam plus que sa et de toute façon j'aurai beau m'y intérressé une 500 sa reste rare d'autant plus a cadre alu... alors pour se forgé un avis... xblushing.gif

Écrit par : raslebol56 29 Mar 20 à 19:10

oui l idee est la . finir ce projet et partir sur un cadre entierement fabrique comme chez bormi parts

Écrit par : Maxx 29 Mar 20 à 22:19

Une moto d'usine çà va être smile.gif

pour le cadre, on ne peux pas vraiment comparer le cadre d'un KXF (ou CRF etc..) périmétrique et un cadre simple berceau dédoublé, comme à l'origine. Exemple les YZ 125 et 250 depuis le cadre alu qui reste en cadre de forme classique et qui permet donc + de flexibilité que les cadre périmétriques , le choix c'était soit çà (un en alu normal) soit un acier périmétrique qui a donner des motos fabuleuses sur les 125 et 250 KX mais un peu vieillot à l'heure ou toutes les Jap étaient passées au cadre alu.

Moi je pense que si l'équilibre du châssis est respecté, les angles de chasse etc.. ça devrait pas être trop mal. bien évidemment ça va être un peu plus de travail de développement sur les suspensions afin qu'elles soient vraiment bien adaptés au reste de la moto et sa nouvelle rigidité, il faudra sans doute y revenir plusieurs fois dessus.

Écrit par : raslebol56 30 Mar 20 à 13:31

Citation (Maxx @ 29 Mar 20 à 23:19 ) *
Une moto d'usine çà va être smile.gif

pour le cadre, on ne peux pas vraiment comparer le cadre d'un KXF (ou CRF etc..) périmétrique et un cadre simple berceau dédoublé, comme à l'origine. Exemple les YZ 125 et 250 depuis le cadre alu qui reste en cadre de forme classique et qui permet donc + de flexibilité que les cadre périmétriques , le choix c'était soit çà (un en alu normal) soit un acier périmétrique qui a donner des motos fabuleuses sur les 125 et 250 KX mais un peu vieillot à l'heure ou toutes les Jap étaient passées au cadre alu.

Moi je pense que si l'équilibre du châssis est respecté, les angles de chasse etc.. ça devrait pas être trop mal. bien évidemment ça va être un peu plus de travail de développement sur les suspensions afin qu'elles soient vraiment bien adaptés au reste de la moto et sa nouvelle rigidité, il faudra sans doute y revenir plusieurs fois dessus.

oui maxx les suspensions vont jouer un role important on aura l occasion d en reparler tu as vue la photo de la fourche telescopique wp extreme de 1998 et a l arriere un ohlins de cagiva je ne sais pas ce que ca vaut il faut que je roule avec la moto et apres on decidera ce que l on fait si c est possible d ameliore ca

Écrit par : Maxx 30 Mar 20 à 20:30

oui j'ai vu la fourche,e il y a bien longtemps que je n'en avais pas vu , compliquer de trouver des pièces, j'ai vu quelqu'un qui cherchait les bagues spéciales sans succès

Écrit par : raslebol56 31 Mar 20 à 12:53

Citation (Maxx @ 30 Mar 20 à 21:30 ) *
oui j'ai vu la fourche,e il y a bien longtemps que je n'en avais pas vu , compliquer de trouver des pièces, j'ai vu quelqu'un qui cherchait les bagues spéciales sans succès

pas de soucis maxx j ai une fourche inverse de 2005 toute prete et elle fait 2 kg de moins que la wp

Écrit par : raslebol56 13 Apr 20 à 19:41

bon voila apres m etre occupe des autres je vais pouvoir m occuper de nouveau du projet yam


Écrit par : raticalboul 14 Apr 20 à 07:33

Salut Rlb56
un beau confinement de réservoirs et un bras oscillant unique.
Tu étais pas en manque de gaz.
A+JP

Écrit par : old mx 14 Apr 20 à 15:43

xthumbup.gif alors la tu m'impressionne avec tous ces réservoirs chapeau par curiosité faire un réservoir pour une 500 rm est ce possible et le cout environ

Écrit par : raslebol56 14 Apr 20 à 20:06

Citation (raticalboul @ 14 Apr 20 à 08:33 ) *
Salut Rlb56
un beau confinement de réservoirs et un bras oscillant unique.
Tu étais pas en manque de gaz.
A+JP

si jp mais j ai eu de la chance d en trouve le samedi matin et ca m a vraiment permis d avance

Écrit par : raslebol56 14 Apr 20 à 21:02

Citation (old mx @ 14 Apr 20 à 16:43 ) *
xthumbup.gif alors la tu m'impressionne avec tous ces réservoirs chapeau par curiosité faire un réservoir pour une 500 rm est ce possible et le cout environ

il faut compter 360 € pas plus peu importe le reservoir
trois 500 rm dont un de cela est un vraie factory de l epoque

 

Écrit par : Maxx 15 Apr 20 à 02:58

Tu me fais rêver smile.gif putain vivement le jour ou je peux avoir les sous pour te commander un reservoir et un arrière de cadre.

et ouch le bras osc est splendide aussi xthumbup.gif

Écrit par : raslebol56 15 Apr 20 à 06:57

Citation (Maxx @ 15 Apr 20 à 03:58 ) *
Tu me fais rêver smile.gif putain vivement le jour ou je peux avoir les sous pour te commander un reservoir et un arrière de cadre.

et ouch le bras osc est splendide aussi xthumbup.gif

merci maxx si tu veux quand je serai pret on fera un troc

Écrit par : Maxx 15 Apr 20 à 20:17

Citation (raslebol56 @ 15 Apr 20 à 07:57 ) *
Citation (Maxx @ 15 Apr 20 à 03:58 ) *
Tu me fais rêver smile.gif putain vivement le jour ou je peux avoir les sous pour te commander un reservoir et un arrière de cadre.

et ouch le bras osc est splendide aussi xthumbup.gif

merci maxx si tu veux quand je serai pret on fera un troc



wink.gif on pourras faire çà en effet xthumbup.gif

et puis aussi si mon atelier de resto fonctionne, je pourrais aussi proposer tes services à mes futurs clients, ça devrait intéresser pas mal de monde par chez moi je pense wink.gif

Écrit par : raslebol56 16 Apr 20 à 19:47

Citation (Maxx @ 15 Apr 20 à 21:17 ) *
Citation (raslebol56 @ 15 Apr 20 à 07:57 ) *
Citation (Maxx @ 15 Apr 20 à 03:58 ) *
Tu me fais rêver smile.gif putain vivement le jour ou je peux avoir les sous pour te commander un reservoir et un arrière de cadre.

et ouch le bras osc est splendide aussi xthumbup.gif

merci maxx si tu veux quand je serai pret on fera un troc



wink.gif on pourras faire çà en effet xthumbup.gif

et puis aussi si mon atelier de resto fonctionne, je pourrais aussi proposer tes services à mes futurs clients, ça devrait intéresser pas mal de monde par chez moi je pense wink.gif

impec ca marche

Écrit par : goulu 17 Apr 20 à 19:19

xthumbup.gif sympa le bras oscillant, pourquoi tu as meulés les soudures des blocs alu de réglage de tension? c'est dommage je trouve au vu de tout le reste . en attendant chapeau!! cool.gif

Écrit par : raslebol56 17 Apr 20 à 19:56

Citation (goulu @ 17 Apr 20 à 20:19 ) *
xthumbup.gif sympa le bras oscillant, pourquoi tu as meulés les soudures des blocs alu de réglage de tension? c'est dommage je trouve au vu de tout le reste . en attendant chapeau!! cool.gif

oui tu as raison goulu mais je vais refaire les soudures manquantes au depart je voulais laisser toute les soudures apparentes mais ca faisiat moche j ai donc tout ponce je pouvais le faire les chanfreins etaient suffisamant important j attends de l alu qui a une bonne résistance pour renforcer certains endroits et je le terminerai a ce moment la

Écrit par : raslebol56 26 Apr 20 à 18:38

un petit remontage pour essayer de voir ce qui ne va pas a l av pas assez de braquage cote droit.pour les durites d eau certaines sont trop courte .le manchon du filtre a air qui ne se met pas sur le carbu manque 2 cm et surtout l amortisseur qui ne va pas du tout a voir soit modifier la bielette mais je pense plutot decouper le support qui est soude sur le cadre de toute maniere je le trouve trop lourd


Écrit par : raticalboul 27 Apr 20 à 07:54

Déjà avec une moto stock c'est pas évident de tout remonter mais la avec tout un tas de pièces spécifiques ça doit pas être facile.
On y mettrait presque un masque dans ta salle d'opération.
A+JP

Écrit par : raslebol56 27 Apr 20 à 21:02

Citation (raticalboul @ 27 Apr 20 à 08:54 ) *
Déjà avec une moto stock c'est pas évident de tout remonter mais la avec tout un tas de pièces spécifiques ça doit pas être facile.
On y mettrait presque un masque dans ta salle d'opération.
A+JP

laugh.gif laugh.gif oui c est clair pour le filtre cet regle et pour la suspension ca se presente bien

Écrit par : old mx 28 Apr 20 à 20:14

Citation (raslebol56 @ 14 Apr 20 à 21:02 ) *
Citation (old mx @ 14 Apr 20 à 16:43 ) *
xthumbup.gif alors la tu m'impressionne avec tous ces réservoirs chapeau par curiosité faire un réservoir pour une 500 rm est ce possible et le cout environ

il faut compter 360 € pas plus peu importe le reservoir
trois 500 rm dont un de cela est un vraie factory de l epoque


je serai interessé on attend le déconfinement tu as le modèle ou il te faut le reservoir

Écrit par : raslebol56 29 Apr 20 à 21:33

Citation (old mx @ 28 Apr 20 à 21:14 ) *
Citation (raslebol56 @ 14 Apr 20 à 21:02 ) *
Citation (old mx @ 14 Apr 20 à 16:43 ) *
xthumbup.gif alors la tu m'impressionne avec tous ces réservoirs chapeau par curiosité faire un réservoir pour une 500 rm est ce possible et le cout environ

il faut compter 360 € pas plus peu importe le reservoir
trois 500 rm dont un de cela est un vraie factory de l epoque


je serai interessé on attend le déconfinement tu as le modèle ou il te faut le reservoir

pas de soucis de toute maniere j ai 2 cr 88 2 tm un xr un crf un cr de 87 on ne va pas s ennuyer oui il me faudra le reservoir c est mieux meme si j ai les gabarits
j aime bien controler avec l origine

Écrit par : Maxx 30 Apr 20 à 00:40

que de boulot, en tout cas la fourche lui donne un coté old school bien sympatique, faudra voir pour lui trouver les pièces maintenant que j'ai retrouver le manuel

Écrit par : raslebol56 30 Apr 20 à 19:21

Citation (Maxx @ 30 Apr 20 à 01:40 ) *
que de boulot, en tout cas la fourche lui donne un coté old school bien sympatique, faudra voir pour lui trouver les pièces maintenant que j'ai retrouver le manuel

oui maxx et quand tu l as devant toi avec ce diametre de 50 c est encore plus impressionnant

Écrit par : raslebol56 2 May 20 à 19:40

pour les durites c etait vraiment trop court j ai ete oblige de couper 3 fois coupe 3 fois trop court laugh.gif



Écrit par : FURY MX 2 May 20 à 21:03

Citation (raslebol56 @ 2 May 20 à 20:40 ) *
pour les durites c etait vraiment trop court j ai ete oblige de couper 3 fois coupe 3 fois trop court laugh.gif




Lorsque j'ai reçu les miennes elles étaient trop longue également mais pas gênant mais j'ai du recouper celle qui va du radiateur a la pompe a eau mais sinon c'est de la qualité rien a dire xthumbup.gif

Écrit par : raticalboul 3 May 20 à 07:41

Salut Rlb
Pourquoi tu raccorderais pas tes deux durites avec un mamelon radiateur, c'est facile a réaliser au tour dans du du rond en alu.
Après la couleur d'anodisation, bleu ou rouge a ton gout.
A+JP

Écrit par : raticalboul 3 May 20 à 07:52

ça existe mais je trouve pas, je t'ai fait un petit crobard.


C'est une idée tu mets le nombre de rondelles que tu veux.
A+JP

Écrit par : raslebol56 3 May 20 à 11:52

Citation (raticalboul @ 3 May 20 à 08:52 ) *
ça existe mais je trouve pas, je t'ai fait un petit crobard.


C'est une idée tu mets le nombre de rondelles que tu veux.
A+JP

oui en effet cet sympa comme piece et la faire anodiser cet top

Écrit par : Maxx 4 May 20 à 02:40

par exemple : https://www.24mx.fr/radiateur-refroidisseur-durite-19-mm#?p

ou

https://www.la-becanerie.com/tout-terrain/moteur/radiateur/radiateur-de-durite/



Écrit par : raticalboul 4 May 20 à 07:32

Oui c'est ça Maxx, j'avais vu ça sur le KX d'un pote équipé de plein pièces anodisées.
A+JP

Écrit par : raslebol56 4 May 20 à 21:59

Citation (Maxx @ 4 May 20 à 03:40 ) *
par exemple : https://www.24mx.fr/radiateur-refroidisseur-durite-19-mm#?p

ou

https://www.la-becanerie.com/tout-terrain/moteur/radiateur/radiateur-de-durite/



oui trop belle comme piece j ai fabrique des pieces que j ai envoye a anodiser ca sera moins beau
mais je n avais pas l outil qu il fallait pour le tour

Écrit par : Maxx 16 May 20 à 00:18

ouai quand on a le matos , tour fraiseuse et tout pour anodiser, on se régale je suis sur. j'en rêve

Écrit par : raslebol56 16 May 20 à 22:40

Citation (Maxx @ 16 May 20 à 01:18 ) *
ouai quand on a le matos , tour fraiseuse et tout pour anodiser, on se régale je suis sur. j'en rêve

oui tout ca facilite le travail il me manque une fraiseuse j ai un bep de tourneur fraiseur mais il faudrait que je refasse un stage pour vraiment pouvoir faire de belle pieces
pour l instant stand-by pour la yam trop de boulot je vais acheter les pieces qu il manque tranquillement .j ai un pote qui se renseigne pour savoir si il est possible de trouver du matos pour la fourche.

Écrit par : Maxx 17 May 20 à 01:32

okay wink.gif

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