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nouveau du sud est
frank13
posté 4 Mar 16 à 06:58
Message #1


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Bonjour à tous

Je m' appelle Frank j' ai 40 ans et j' habite Marseille.

Je roule en moto de route depuis 22 ans (dominator, bandit 600, vmax, 600 rf, africa twin, cbr 900, 748, zrx 1100, zx6r, rsv 1000, re 748, z1000, gsxr 750, re bandit 600, harley streetbob et actuellement cbr 929)

J' ai fait une journée enduro initiation il y a quelques années et j' ai kiffffffffféééééééééé mais je ne pouvais pas assurer financièrement du coup j' ai gardé ça dans un coin de ma tête et je pense passer le pas très bientôt!!!!!

Je vais déjà aller prendre quelques cours chez Aix' treme cross si certains connaissent (histoire de voir les bases du TT sur leurs bécanes) et si je confirme le kiff je pense me prendre rapidement un 125 YZ pour aller tourner sur les terrains cross du 13.

Voila voila j' espère ne pas avoir été trop long et surtout n' hésitez pas à me matraquer de conseils en tout genre smile.gif
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ika69
posté 4 Mar 16 à 16:01
Message #2


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Salut Franck bienvenu sur le fofo et prochainement dans le monde du TT smile.gif
Très bon choix le 125 YZ pour débuter.
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frank13
posté 5 Mar 16 à 14:53
Message #3


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merci smile.gif

Concernant l yz j ai vu un instructeur d' une école TT cet après midi et il m' a déconseillé le 125 2t et m' a dit que je devrais plutôt prendre un 250 4t par rapport à mon gabarit (je fais 183 cm pour 85 kg) .

Vrai? Faux? on s' en fout?
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Macmillan98
posté 5 Mar 16 à 15:12
Message #4


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Bienvenue smile.gif
Entre une 125 2t et une 250 4temps ( et non les 2 temps), il n'y a pas beaucoup de différence niveau puissance. Je pense que tu préférerai conduire un 4T car la conduite est plus "facile". Le 4t est moins fatiguant que le 2t.
PS : Si tu prévois d'acheter une motocross d'occasion, fait attention au 4T, si ya un problème dans le moteur et que ca le flingue. Ca va te revenir très cher pour le réparer.

Attend d'autres avis car je suis pas non plus un spécialiste laugh.gif
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frank13
posté 5 Mar 16 à 15:28
Message #5


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merci macmillan98

c' est bien pour l entretien plus simple et moins cher en cas de casse que je lorgnais sur le 125 2t . Après j' ai toujours été sportif (et je le suis toujours) donc le but c' est surtout d' apprendre et progresser avec la meilleure machine. J' etais sur de mon coup avec le 125 yz et la du coup je suis dubitatif j espere que d' autres personnes calées sur le sujet passerons dans le coin smile.gif
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ika69
posté 6 Mar 16 à 03:56
Message #6


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On sera nombreux ici à te conseiller le 125 2T, c'est la meilleur école pour apprendre les bases du pilotage.
Ensuite le YZ est bien partout et le 2T comme tu l'as dit est facile en entretient.
Ne t'inquiète pas pour ton poids il te tirera et pour ta taille tu peux utiliser des rehausses de pontet et un guidon avec le bon cintre.

Après un 250 4T est plus facile à rouler car plus de couple mais faut pas croire que le 2T est dépassé surtout pour un débutant dans le TT.

C'est la meilleur école pas de soucis pour moi bien au contraire, et le dernier avantage c'est que si tu veux revendre dans un ou deux ans elle perdra pas grand chose par rapport à un 4 prout.
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frank13
posté 6 Mar 16 à 16:44
Message #7


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cool smile.gif

je commence samedi quelques cours conduite TT pas loin de chez moi sur circuit enduro histoire de confirmer que ça me plait et apprendre les bases , pendant ce temps je matte des vidéo de mécanique et d entretien 2t et je lis tous les post du fofo , et d ici un mois ou deux je pense acheter la bécane ! smile.gif
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