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500 cr de 91en cours de transformation en supermotard
raslebol56
posté 12 Mar 17 à 03:36
Message #1


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voila un 500 cr de 1991 passe a 560 pour ma part j aurais prefere qu il reste en cross mais une fois fini on aura sans doute quelque chose d intéressant
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max62130
posté 12 Mar 17 à 06:22
Message #2


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Tu l'as récupéré comme ça ou c'est ton oeuvre ? Lol
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raslebol56
posté 12 Mar 17 à 07:07
Message #3


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non pour l instant je n ais rien fait a part remonter le moteur. la moto appartient a un pote je n etais pas daccord avec son achat moteur trop élitiste moi je dois faire un echappement reservoir garde boue ar et plaque l aterale en alu laugh.gif si j y arrive ca va etre top
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max62130
posté 12 Mar 17 à 11:38
Message #4


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A la base c'était un 500cr ? Pauvre bécane
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raslebol56
posté 12 Mar 17 à 11:53
Message #5


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oui dommage je la prefere dans sa version cross mais il faut se dire qu un retour en arriere est possible toute les pieces sont la
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jbjb
posté 13 Mar 17 à 00:33
Message #6


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Citation (raslebol56 @ 12 Mar 17 à 11:51 ) *

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voila un 500 cr de 1991 passe a 560 pour ma part j aurais prefere qu il reste en cross mais une fois fini on aura sans doute quelque chose d intéressant



salut
vu le boitier de filtre a air et la fourche, c'est pas une 91 plutot 89 ou 90 suivant le colorie du reservoir si encore d'origine (89 rouge, 90 plutot orange)
bonne resto
en 560 ça doit un peu pousser.....
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raslebol56
posté 13 Mar 17 à 09:23
Message #7


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c est claire que ca doit pousser j ai hate de voir ca. le reservoir est blanc par contre je ne serais pas etonne que ce ne soit pas un 91 vue que les pieces commande pour l annee 91 ne corresponde pas vraiment
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raslebol56
posté 22 Jun 17 à 22:39
Message #8


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129:
DSC03554.jpg]quelques photos de l avancement du chantier
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FURY MX
posté 22 Jun 17 à 22:59
Message #9


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Citation (raslebol56 @ 22 Jun 17 à 23:39 ) *

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129:
DSC03554.jpg]quelques photos de l avancement du chantier
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sacré chantier ohmy.gif
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raslebol56
posté 23 Jun 17 à 15:49
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c est claire la je met le turbo pour la finir j en ait marre de la voir dans le garage
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FURY MX
posté 23 Jun 17 à 16:37
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Citation (raslebol56 @ 23 Jun 17 à 16:49 ) *
c est claire la je met le turbo pour la finir j en ait marre de la voir dans le garage



j'ai dit sa dans le bon sens du therme hein wink.gif
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raslebol56
posté 23 Jun 17 à 18:25
Message #12


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oui fury biggrin.gif
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raslebol56
posté 19 Nov 17 à 20:46
Message #13


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voila 2 petites photos pour voir l evolution
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raslebol56
posté 19 Nov 17 à 21:24
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raslebol56
posté 19 Nov 17 à 21:27
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TXP51
posté 19 Nov 17 à 21:50
Message #16


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C'est pour courir ou juste pour l'esthétique ?
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raslebol56
posté 19 Nov 17 à 22:23
Message #17


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la moto n est pas a moi elle peut rouler sur la route elle a une carte grise mais le moteur a ete prepare pour la piste c est un 560 cm3
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TXP51
posté 19 Nov 17 à 22:39
Message #18


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Je dis ca,parce que ca rend bien et le final sera superbe mais faudrait pas qu'un pilote vienne se la prendre par l'arriére,ca risquerait de faire saignant !
Mais de toute façon ca ne passerait pas au contrôle technique d'une course !
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Kiksystem
posté 19 Nov 17 à 23:35
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Quel travail sur la tôle... ça me fait penser à l'émission Monster garage! Les mec te font des truc de malade! Mais t'es bien équipé c'est ton métier j'imagine?

Par contre attention à la chaîne sur le côté de ton garde boue... pose un patin pour pas ruiner ton travail je pense. Elle doit passer très près! wink.gif
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raslebol56
posté 19 Nov 17 à 23:46
Message #20


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oui je ne connais pas trop les regles en vigueur chez les pistards moi je suis plutôt crosman mais c est claire qu avec tout c et alu pour le contrôle technique c est mort laugh.gif a la base je suis chaudronnier ca aide j ai commence par restaure des vieilles en les transformant un peu et ca a dévier carrément
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raslebol56
posté 19 Nov 17 à 23:48
Message #21


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oui je suis d accord pour la chaine j ai merde j attends de l avoir mais je pense qu il va falloir modifier
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