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Ligue de Bourgogne a Perceneige!, Dimanche 31 aout 2014! |
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26 Aug 14 à 09:36
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ha j'aime bien t'as derniere phrase c'est vrai que c'est devenu compliquer mais ayant baigné enfant dans la vie d'un président de club( mon oncle, ou je passais toute mes vacances) bah, y a déjà 35 ans leur vie n'était pas simple et quelques années plus tard le terrain a fermé donc ça ne date pas d'hier mais je suis d'accord que c'est de pire en pire, c'est comme ça, faut faire avec les moyens du bord et en parlant de course, comment vous expliquez qu'a la prairie d'assigny, y plus de 170 pilotes d'engager peut etre que les pilotes ont changé aussi, ou leur traim de vie. je parle pour moi, je ne fais pas le championnat entier, juste des courses pour me faire plaisir. Alors ok, c'est de plus en plus dur d'organiser pour les club car une course 180 pilotes et la prochaine que 90 pas simple , je vous l'avoue PS: chez nous c'est peut etre radical mais, tu participe pas, bah tu dégage.....
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26 Aug 14 à 21:30
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Membre no 15821
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Citation (moto club neuvy sur loire @ 26 Aug 14 à 18:54 ) Dans la ligue du centre les courses sur prairie on du succès. Pourquoi? je sais pas trop . Peut être plus de pilotes dans la ligue , ils sont plus motivé peut être? La course d Assigny , pour sa deuxième éditions a du succès surprenant. Ca permet au pilotes qui on un niveau moyen de faire des courses. Peut être la le succès de cette course. Le train de vie des pilotes on changer, ça ses sur. C' est plus l époque des trafics ou ça dormaient avec la moto. Le camping car le remplace cette plus le même coup, en plus des moto qui coute de plus en plus chère ça aide pas non plus, et bien d autre choses qui ne diminue pas. je trouve bien triste de voir des courses avec peut de pilotes. Ayant fait des courses il y a plus de 10 ans maintenant, je me suis remis au motocross au mois de février dernier, je ne fréquentais plus les terrains ni le milieu du motocross, je n'ai pas fait de course cette année car mon niveau était vraiment bas à la reprise, par contre je suis allé voir pas mal de course du coin, bah mon petit bonhomme c'est le championnat du monde dans les paddocks, camping car de fou, papa maman qui lave la moto, le fiston à ce branler les roupettes avec la belle casquette alpinestar et les grosses lunettes. Pas un qui regarde son voisin, ça se tire dans les pattes en pré grille et j'en passe. Je sais pas si c'est le fait d'être arrivé en Loire Atlantique mais quand je faisait le championnat du Limousin c'était vachement plus convivial. Ensuite le monde du travail à changé, objectif, rentabilité, variable sur salaire, prime d’assiduité... si tu te blesse et que t'es en arrêt pour 2 mois t'en perds du fric donc je pense que les gents hésite beaucoup plus à ce lancer. Bien entendu ce n'est que ma vision des choses.
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27 Aug 14 à 08:56
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Membre no 16876
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Le manque de pilote vient peut-être de la mentalité des personnes qui ouvre le terrain aux entrainements. Tu téléphone le jeudi pour t’inscrire on te dit complet et quand le samedi tu discutes avec des amis elle te dise bizarre moi j’ai téléphoné il y a 5 minutes elle m’a inscrit, alors tu rappelles re complet et un autre ami téléphone elle répond oui pas de problème il reste 6 places. Et je ne suis pas le seul dans le même cas donc normal que les pilotes sélectionnent aussi leurs courses.
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27 Aug 14 à 18:48
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Membre no 16876
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en ufolep l'yonne 40% des licenciées etait de la champagne donc logique de pas les retrouver en ffm bourgogne. arnaud à chaque fois que j'ai telephoné pour m'inscrire on ma demandé mon nom et si le jeudi tu prend pas les noms comment c'est tu qui a reservé ? un exemple je telephone un samedi matin tu me dit complet je recroche et 1 minute après mr chaplain te telephone (je suis avec lui) et tu lui dit ok pas de probleme. bon bonne chance pour votre course
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29 Aug 14 à 20:48
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Citation (Cyril44 @ 26 Aug 14 à 21:30 ) Citation (moto club neuvy sur loire @ 26 Aug 14 à 18:54 ) Dans la ligue du centre les courses sur prairie on du succès. Pourquoi? je sais pas trop . Peut être plus de pilotes dans la ligue , ils sont plus motivé peut être? La course d Assigny , pour sa deuxième éditions a du succès surprenant. Ca permet au pilotes qui on un niveau moyen de faire des courses. Peut être la le succès de cette course. Le train de vie des pilotes on changer, ça ses sur. C' est plus l époque des trafics ou ça dormaient avec la moto. Le camping car le remplace cette plus le même coup, en plus des moto qui coute de plus en plus chère ça aide pas non plus, et bien d autre choses qui ne diminue pas. je trouve bien triste de voir des courses avec peut de pilotes. Ayant fait des courses il y a plus de 10 ans maintenant, je me suis remis au motocross au mois de février dernier, je ne fréquentais plus les terrains ni le milieu du motocross, je n'ai pas fait de course cette année car mon niveau était vraiment bas à la reprise, par contre je suis allé voir pas mal de course du coin, bah mon petit bonhomme c'est le championnat du monde dans les paddocks, camping car de fou, papa maman qui lave la moto, le fiston à ce branler les roupettes avec la belle casquette alpinestar et les grosses lunettes. Pas un qui regarde son voisin, ça se tire dans les pattes en pré grille et j'en passe. Je sais pas si c'est le fait d'être arrivé en Loire Atlantique mais quand je faisait le championnat du Limousin c'était vachement plus convivial. Ensuite le monde du travail à changé, objectif, rentabilité, variable sur salaire, prime d’assiduité... si tu te blesse et que t'es en arrêt pour 2 mois t'en perds du fric donc je pense que les gents hésite beaucoup plus à ce lancer. Bien entendu ce n'est que ma vision des choses. Ah oui !!! c est vraiment le championnat du monde dans les paddocks.
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31 Aug 14 à 00:43
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Membre no 14580
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La première chose qui me surprend lorsque je vois votre titre, c'est que votre course se déroule à la même date qu' une épreuve du championnat Ufolep 21 ( sur prairie ), le plus important championnat Ufolep en Bourgogne ! Moitié des inscrits au championnat FFM Bourgogne sont aussi inscrit à l' Ufolep 21. Ce dernier étant aussi relevé que le FFM, se déroulant dans un très bonne ambiance, ne souffrant pas de la diminution du nombre de pilotes ( 3 séries en Open, 2 en 125 et les vétérans divisés en 2 catégories +50/-50 ) avec des clubs motivés... Et bien les double affiliés préfère y participer même si les circuits sont moins beaux. ( Je suis dans le parc de la course Ufolep 21 et on en parle justement )
Autre chose à propos des mentalités qui changes, lorsque l' on fais notre sport, on s' engage à vivre serrer financièrement, à y consacre beaucoup de temps ! Pour moi, c'est un peu une excuse pour certains.
Dernier point. Les clubs qui se plaignent de leurs licenciés pas motivés, si le club ne rend rien en contre partis de boulot fait, il ne faut pas s' étonner. Personnellement dans mon club, il y a une belle course, une piste refaite à neuf régulièrement, resto à chaque journée travail et surtout le bureau écoute les licenciés ! Résultat: un super ambiance, des gens motivés et plus de 20 personne à chaque week-end travail.
Donc si clubs et pilotes font efforts chacun de leurs côtés sans oublier que l' on est la pour le plaisir, toutes les conditions sont réunies pour que notre sport se déroule dans des conditions optimales.
Adrien
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