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Huile de boite 2T
fabien4455
posté 12 Aug 17 à 11:53
Message #1


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Salut !!

Je voudrai savoir quelle huile je peux mettre pour ma boite de vitesses 125 CR 1991. J'ai de l'huile 10W40 mais je sais pas si c'est possible de l'utiliser pour une huile de boite. J'ai pas envie d'acheter encore un bidon d'huile de boite...
Je vous met une photo en pièce jointe de l'huile dont je dispose
Miniature(s) jointe(s)
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FURY MX
posté 12 Aug 17 à 12:59
Message #2


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si il n'y a pas d'adittif anti friction tu peut y aller , moi se que je mets ces de l'huile moteur 4 temps avec les normes recommander par kawa ( SAE 10W40 api jaso ) ou tu mets de l'huile de boite pour 2 temps
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manu52yz
posté 12 Aug 17 à 13:12
Message #3


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tu peux mettre de la 10w40 mais prends de l'huile pour moto.l'huile auto contient des additifs anti frictions qui sont néfastes pour l'embrayage
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fabien4455
posté 12 Aug 17 à 13:48
Message #4


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Citation (manu52yz @ 12 Aug 17 à 14:12 ) *
tu peux mettre de la 10w40 mais prends de l'huile pour moto.l'huile auto contient des additifs anti frictions qui sont néfastes pour l'embrayage


Justement j'ai mis la photo exprès et on voit les normes. Est ce que ce bidon contient l'additif anti friction ??
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Maxx
posté 12 Aug 17 à 15:19
Message #5


Préparation suspensions - www.maxxracing.fr
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perso en 40 ans j'ai pu en tester des huiles, et malgré que ce soit plus cher, j'ai toujours senti une grosse différence avec les huiles de marques comme Bel Ray par exemple, pour ne citer qu'elle. j'ai rouler avec cette huile exclusivement après en avoir essayer beaucoup d'autres (de marques aussi, comme Motul, Ipone, Shell ..) quand je roulais dans les années 80 et 90 's en compétition, jamais eu le moindre soucis.
Depuis 7 ans j'utilise Silkolene, Maxima ou BelRay . alors oui ok c'est toujours le même débat concernant le prix etc... mais je suis très chiant et dans ces marques là je trouve exactement l'huile que j'ai besoins selon les cas de figures, ils ont des gammes spécialement étudiées pour le motocross en 2 ou en 4 temps, des huiles plus adaptées pour chaques disciplines motocycliste je trouve que c'est logique car chaque moteur est différent et ne dois pas être lubrifier de la même façon, même si ça reste de l'huile.
Enfin bon ça ne regarde que moi, mais je préfèrre mettre le prix et être tranquile. Jamais de casse même sur moteurs ultra préparées, j'ai confiance.
Ipone parcontre j'en avais utiliser en 2008 pour mes clienst quand j'avais le camion assistance sur circuits et bien bof bof, par exemple l'huile de boite qui devenait grise au bout de 20 mn d'utilisation et un embrayage et boite moins précis.
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fabien4455
posté 12 Aug 17 à 15:47
Message #6


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Citation (Maxx @ 12 Aug 17 à 16:19 ) *
perso en 40 ans j'ai pu en tester des huiles, et malgré que ce soit plus cher, j'ai toujours senti une grosse différence avec les huiles de marques comme Bel Ray par exemple, pour ne citer qu'elle. j'ai rouler avec cette huile exclusivement après en avoir essayer beaucoup d'autres (de marques aussi, comme Motul, Ipone, Shell ..) quand je roulais dans les années 80 et 90 's en compétition, jamais eu le moindre soucis.
Depuis 7 ans j'utilise Silkolene, Maxima ou BelRay . alors oui ok c'est toujours le même débat concernant le prix etc... mais je suis très chiant et dans ces marques là je trouve exactement l'huile que j'ai besoins selon les cas de figures, ils ont des gammes spécialement étudiées pour le motocross en 2 ou en 4 temps, des huiles plus adaptées pour chaques disciplines motocycliste je trouve que c'est logique car chaque moteur est différent et ne dois pas être lubrifier de la même façon, même si ça reste de l'huile.
Enfin bon ça ne regarde que moi, mais je préfèrre mettre le prix et être tranquile. Jamais de casse même sur moteurs ultra préparées, j'ai confiance.
Ipone parcontre j'en avais utiliser en 2008 pour mes clienst quand j'avais le camion assistance sur circuits et bien bof bof, par exemple l'huile de boite qui devenait grise au bout de 20 mn d'utilisation et un embrayage et boite moins précis.


Exactement j'ai mis de la ipone box. Je l'ai à peine démarrée 30 min tout au max ma moto, en redémontant l'huile était toute grise..
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fabien4455
posté 12 Aug 17 à 15:49
Message #7


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Mais ma question était si je pouvais utiliser l'huile que j'ai mise en photo... Sinon j'ai trouvé celle là en BelRay.

C'est celle là qui va bien ? https://www.greenlandmx.fr/fr/p/accessoires...ion-80w-1-litre
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FURY MX
posté 12 Aug 17 à 18:36
Message #8


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si tu veut le top du top prend de la phoenix , disponible sur le site contiman
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fabien4455
posté 12 Aug 17 à 20:24
Message #9


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Citation (FURY MX @ 12 Aug 17 à 19:36 ) *
si tu veut le top du top prend de la phoenix , disponible sur le site contiman


Je débute tout juste l'enduro j'ai pas forcément besoin du top du top xthumbup.gif mais merci pour la marque. Je cherche juste une huile bon marché qui pourrait bien lubrifier ma boite et mon embrayage. Je recherche pas le top du top je recherche une huile qui me fera avancer sans péter ma boite xblushing.gif
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TXP51
posté 12 Aug 17 à 22:08
Message #10


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Par rapport au manuel du 125 cr qui préconise de l'huile 4 tps,tu a la meilleur des huiles !
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fabien4455
posté 15 Aug 17 à 22:54
Message #11


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Citation (TXP51 @ 12 Aug 17 à 23:08 ) *
Par rapport au manuel du 125 cr qui préconise de l'huile 4 tps,tu a la meilleur des huiles !
Image attachée


Ouais mais vu que c'est une huile auto je sais pas si je peux la mettre...
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fabien4455
posté 15 Aug 17 à 22:59
Message #12


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Sinon j'peux prendre celle là ??
C'est de l'huile 10W40 moto

https://www.123pneus.be/cgi-bin/oshop.pl?gc...0170815205603:s
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manu52yz
posté 15 Aug 17 à 23:53
Message #13


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oui et vu le prix ,FEU!
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TXP51
posté 16 Aug 17 à 11:06
Message #14


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Citation (fabien4455 @ 16 Aug 17 à 01:24 ) *
Citation (TXP51 @ 12 Aug 17 à 23:08 ) *
Par rapport au manuel du 125 cr qui préconise de l'huile 4 tps,tu a la meilleur des huiles !
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Ouais mais vu que c'est une huile auto je sais pas si je peux la mettre...

C'est sur que les coussinets de bielle auto n'ont pas besoin d'étre aussi bien graissés qu'une boite cross !!
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fabien4455
posté 16 Aug 17 à 14:47
Message #15


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Citation (TXP51 @ 16 Aug 17 à 12:06 ) *
Citation (fabien4455 @ 16 Aug 17 à 01:24 ) *
Citation (TXP51 @ 12 Aug 17 à 23:08 ) *
Par rapport au manuel du 125 cr qui préconise de l'huile 4 tps,tu a la meilleur des huiles !
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Ouais mais vu que c'est une huile auto je sais pas si je peux la mettre...

C'est sur que les coussinets de bielle auto non pas besoin d'étre aussi bien graissés qu'une boite cross !!


C'est de l'humour ou réalité ?
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TXP51
posté 16 Aug 17 à 15:48
Message #16


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Tu en pense quoi ?
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fabien4455
posté 16 Aug 17 à 18:30
Message #17


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Citation (TXP51 @ 16 Aug 17 à 16:48 ) *
Tu en pense quoi ?


J'en sais rien je suis pas mécano. Mais des coussinets de bielle ca doit être important à lubrifier donc je dirai que ca fera l'affaire sans soucis. Mais ce que je me demande c'est : est ce compatible avec mon embrayage...
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TXP51
posté 16 Aug 17 à 18:48
Message #18


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Si je te disais avec quoi je roule depuis 30 ans,tu ne te poserais pas la question !!
L'important c'est d'avoir un lubrifiant le plus propre possible dés que l'embrayage est dans la boite !!
Parce que a contrario ce n'est pas d’empêché l'embrayage de s'user,puisque de toute manière c'est lui qui prend le plus,mais d'éviter que ces particules usent les roulements et pignons de boite !!


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fabien4455
posté 16 Aug 17 à 21:59
Message #19


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Bon bah j'essayerai l'huile moteur que j'ai alors xthumbup.gif
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fabien4455
posté 17 Aug 17 à 10:56
Message #20


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Citation (fabien4455 @ 16 Aug 17 à 22:59 ) *
Bon bah j'essayerai l'huile moteur que j'ai alors xthumbup.gif


Mais pour savoir avec quoi tu roules depuis 30 ans ? unsure.gif
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TXP51
posté 17 Aug 17 à 12:03
Message #21


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N'ayant que des 2 tps,je mets les huiles premier prix des grandes surfaces,tu peux regardé elles sont toutes dans les normes préconisées et ont l'avantage, du faite qu'elles n'ont pas d’additifs,d'étre plus détergente !!
Ca me permet de vidangé pratiquement après chaque sortie et d'avoir un moteur toujours propre !
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fabien4455
posté 17 Aug 17 à 12:48
Message #22


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Citation (TXP51 @ 17 Aug 17 à 13:03 ) *
N'ayant que des 2 tps,je mets les huiles premier prix des grandes surfaces,tu peux regardé elles sont toutes dans les normes préconisées et ont l'avantage, du faite qu'elles n'ont pas d’additifs,d'étre plus détergente !!
Ca me permet de vidangé pratiquement après chaque sortie et d'avoir un moteur toujours propre !


Des huiles moto du coup ? Ou peu importe
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TXP51
posté 17 Aug 17 à 12:54
Message #23


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Bidon de 5L pour auto .
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jojobmx
posté 17 Aug 17 à 13:38
Message #24


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Citation (Maxx @ 12 Aug 17 à 16:19 ) *
Ipone parcontre j'en avais utiliser en 2008 pour mes clienst quand j'avais le camion assistance sur circuits et bien bof bof, par exemple l'huile de boite qui devenait grise au bout de 20 mn d'utilisation et un embrayage et boite moins précis.


Les avis sur les huiles sont toujours difficiles, car chacun a son avis.
Moi perso les huiles Ipone ont toujours préservé ma moto, que ce soit le box 2 ou la samourai même si elle calamine un peu du coup sans problème mécanique, pourquoi changer d'huiles... je prend pas le risque wink.gif
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FURY MX
posté 17 Aug 17 à 13:50
Message #25


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d'ailleur ces quoi la différence entre les huiles SAE 10w40 et 10w40 toute simple ? il signifie quoi le SAE ?
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TXP51
posté 17 Aug 17 à 14:32
Message #26


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Tout est là : https://www.utc.fr/~tthomass/Themes/Unites/...huile/huile.pdf
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FURY MX
posté 17 Aug 17 à 14:49
Message #27


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Citation (TXP51 @ 17 Aug 17 à 15:32 ) *



intéressant , donc une huile 10w40 a systématiquement la norme SAE xthumbup.gif
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