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250 YZ 1986
nico83
posté 29 Oct 21 à 16:48
Message #1


StantonMania
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cc tout le monde.
Petite question.
Je ne comprends pas pourquoi même dans la doc tech de yamaha , il y a pas de joint pour les carters centraux.
C'est un cordon a faire ou c'est comme cela d'origine?
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Maxx
posté 29 Oct 21 à 17:29
Message #2


Préparation suspensions - www.maxxracing.fr
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sur la 2005 (donc même moteur de 97 à 2022 quasiment) c'est pareil, pas de joint central, il faut utiliser une pâte , perso j'utilise la Loctite 518 (rouge) elle sèche là ou elle est emprisonnée , ce qui dépasse est éliminé à l'interieur par les fluides, et à l'exterieur avec un chiffon
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goulu
posté 10 Nov 21 à 09:51
Message #3


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oui de nombreuse bécane sans joint centraux moi je prend de la loctite threebond 1215
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nico83
posté 11 Nov 21 à 08:58
Message #4


StantonMania
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Salut les gars.
Du coup j'ai mi du BERNER.
Spécial joint qui résiste à 200.
Petit cordon orange des 2 côtes et voilà. J'aurai pensé qu'il y est un joint. Vu qu'il y en a un côté carter embrayage.
Ma foi.
Va comprendre
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FURY MX
posté 11 Nov 21 à 22:44
Message #5


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Citation (nico83 @ 11 Nov 21 à 08:58 ) *
Salut les gars.
Du coup j'ai mi du BERNER.
Spécial joint qui résiste à 200.
Petit cordon orange des 2 côtes et voilà. J'aurai pensé qu'il y est un joint. Vu qu'il y en a un côté carter embrayage.
Ma foi.
Va comprendre



Cordon orange ? tu peut nous dire quel modèle exactement tu as pris parceque la berner est noir blink.gif
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nico83
posté 12 Nov 21 à 10:56
Message #6


StantonMania
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