Rm 250, ... Options

[guerric]

Bonjour, je viens a vous concernant un rm 250, il est a "l'abandon" depuis quelque temps, et j'aimerais tout dabbord savoir l'année de ce modèle mais aussi ou trouver les pièces et qu'elle prix (approximatif) pour le remettre en états. Merci pour votre aide ! V

Miniature(s) jointe(s)

 

[Coutosuiss]

Bonjour, je viens a vous concernant un rm 250, il est a "l'abandon" depuis quelque temps, et j'aimerais tout dabbord savoir l'année de ce modèle mais aussi ou trouver les pièces et qu'elle prix (approximatif) pour le remettre en états. Merci pour votre aide ! V

On dirait un 1998

Tout dépend de ce qu'il y a a refaire...
Si tu fais : piston / vilo + roulements / roulements boite / suspensions en espérant que le cylindre soit en bon état, tu es déjà à un bon 500/600 € si tu le fais toi meme

[Macmillan98]

Salut, pour connaitre l'année de ta moto, regarde le numéro de série en dessous du guidon, sur le côté du haut du cadre, il est gravé.

Voila comment reconnaître l'année :

250 RM 1989: à partir de RJ15A100001
250 RM 1990: à partir de RJ15A101029
250 RM 1991: à partir de RJ15A104375
250 RM 1992: à partir de RJ15A106435
250 RM 1993: à partir de RJ16A100001
250 RM 1994: à partir de RJ16A102341
250 RM 1995: à partir de RJ16A104168
250 RM 1996: à partir de RJ17A100001
250 RM 1997: à partir de RJ17A100949
250 RM 1998: à partir de RJ17A101855
250 RM 1999: à partir de RJ17A102949
250 RM 2000: à partir de RJ17A104154
250 RM 2001: à partir de JS1RJ18C*12100001
250 RM 2002: à partir de JS1RJ18C*22100001
250 RM 2003: à partir de JS1RJ18C*32100001
250 RM 2004: à partir de JS1RJ18C*42100001
250 RM 2005: à partir de JS1RJ18C*52100001
250 RM 2006: à partir de JS1RJ18C*62100001
250 RM 2007: à partir de JS1RJ18A000502068
250 RM 2008: à partir de JS1RJ18A000502709

[guerric]

Bonjour, je viens a vous concernant un rm 250, il est a "l'abandon" depuis quelque temps, et j'aimerais tout dabbord savoir l'année de ce modèle mais aussi ou trouver les pièces et qu'elle prix (approximatif) pour le remettre en états. Merci pour votre aide ! V

On dirait un 1998

Tout dépend de ce qu'il y a a refaire...
Si tu fais : piston / vilo + roulements / roulements boite / suspensions en espérant que le cylindre soit en bon état, tu es déjà à un bon 500/600 € si tu le fais toi meme

Merci beaucoup ! D'autre moteur sont-ils adaptable sur un rm ? car très difficile de trouver des pièces

[Coutosuiss]

Bonjour, je viens a vous concernant un rm 250, il est a "l'abandon" depuis quelque temps, et j'aimerais tout dabbord savoir l'année de ce modèle mais aussi ou trouver les pièces et qu'elle prix (approximatif) pour le remettre en états. Merci pour votre aide ! V

On dirait un 1998

Tout dépend de ce qu'il y a a refaire...
Si tu fais : piston / vilo + roulements / roulements boite / suspensions en espérant que le cylindre soit en bon état, tu es déjà à un bon 500/600 € si tu le fais toi meme

Merci beaucoup ! D'autre moteur sont-ils adaptable sur un rm ? car très difficile de trouver des pièces

Déjà ici tu as le plus gros : joints , pistons, roulements
Ensuite pour vilebrequin regarde sur Ebay aux usa

https://www.3as-racing.com/CT-19722-125-rm-1998.aspx

[rrr]

Pour moi c est un 97 la moto du mac quand il edt parti de chez Honda avec la fameuse fourche conventionel chez sue ils avaient craqué leur slip une horreur en sx

[anais10]

Pour moi c est un 97 la moto du mac quand il edt parti de chez Honda avec la fameuse fourche conventionel prévoyances décès chez sue ils avaient craqué leur slip une horreur en sx

Oui, c'est tout à fait un modèle 97 mais je vois quelques modifications sur le carénage.

[rrr]

Pour moi c est un 97 la moto du mac quand il edt parti de chez Honda avec la fameuse fourche conventionel prévoyances décès chez sue ils avaient craqué leur slip une horreur en sx

Oui, c'est tout à fait un modèle 97 mais je vois quelques modifications sur le carénage.

c est quoi les modos ces pub qui viennent s intercaler dans les post