CHOUETTE UN ENTRAINEMENT, ON ARRIVE (FATAL), Les anciennes vues en entrainement Options

[raticalboul]

Salut Stifler
oui pas mal d'anciens adhérents de Saclay sont a Machery maintenant.
Henri le prez de Briis est un pationné d'anciennes, il a roulé avec et en possède encore.
Pour le 125 KX c'est un 84 équipé d'un tambour a l'avant pour pouvoir faire le championnat.
Le pilote c'est le MARECH, encore un Eric.
A+ sur un terrain?
JP

[ccm60]

quote name='gaetancop' date='27 Jun 16 à 22:20 ' post='572095'] wow vraiment jolie restauration !! j'imagine vaguement le "pincement" au coeur lors du 1er tour de circuit.. est ce que tu peux nous en dire plus sur cette machine pour jeunots du cross comme moi ? si je me souviens bien de ce que tu m'as dis à chateauroux il y a 2 ans, c'est une belle rareté cette machine ;-) [/quote]

Bonsoir Gaétan,

Des précisions sur cette machine.

Le moteur est un 498 cm3, 4 temps à refroidissement à air, 2 soupapes avec culbuteurs, alésage de 84 mm, course de 90 mm, taux de compression de 10.24 à 1, pas de lève soupape ni de décompresseur, kick à droite, puissance de 45 CV, allumage électronique alimenté par une batterie à recharger située dans la boîte à air, carburateur Amal de 34 mm, huile moteur dans le cadre, boîte 4 vitesses avec sélection à droite et frein arrière à gauche.

J'ai monté une fourche à axe déporté comme sur la machine de Vic Eastwood, la version d'origine était équipée d'une fourche droite avec des réservoirs d'air vissés sur le haut des tubes (fourche qui n'était plus sur la machine).

Il s'agit du 7éme exemplaire sur 134 machines assemblées sur l'année 1976.

Les pilotes CCM de ce modèle furent Vic EASTWOOD, Vic ALLAN, John BANKS, Norman BARROW

Les premières détonations furent en effet un très grand moment, pleinement savouré après toutes ces périodes de recherches, attentes de pièces, solutions techniques, doutes

[ccm60]

Bonsoir, Après 8 années de restauration voici enfin la 76 sur une piste , grand moment [attachment=23454:DSCN3699.jpg] Reste plus qu'à solutionner le démarrage sans véhicule tracteur.

Salut Michel La voila enfin terminée, maintenant t'es en accord avec ton pseudo. Pour le démarrage, c'est un problème de technique de coup de pied comme un 500 ou juste un réglage? Si Briis, il y a cette année, on te verra avec?

Bonsoir JP,

Dans l'immédiat je n'envisage pas de participer à des courses avec cette machine. Je n'arrive pas à la mettre en route au kick, la compression est trop importante (rappel pas de lève soupape ni décompresseur) la poussette implique une bonne vingtaine de kilos de plus sur la selle, une surface adhérente et en pente, cela commence à faire beaucoup !



Je vais essayer de finir le rodage pour connaitre les capacités de la machine.

Je ne tiens pas à renouveler la chute de dimanche dernier sur des gravillons, tracté, accroché derrière un véhicule ! Suis un peu dégouté de pourrir la machine et de devoir réparer après 30 minutes de rodage ! et en plus supporter les douleurs la semaine

Je vais prendre dans un premier temps des cours de démarrage avec Maurice, puis si cela ne va pas, je vais me pencher sur le montage d'un décompresseur qui simplifierait la poussette et la mise en route seul.

Je ne désespère pas d'avoir le plaisir de te voir prochainement pour un roulage d'anciennes

[raticalboul]

Salut Michel

Bon rétablissement a toi et ta machine, c'est sur c'est plus de nos ages a s'échiner a démarrer une moto.

Voir après rodage, moteur nettoyé des huiles de montage et carburation réglée s'il elle ne démarre pas mieux, a ajouter un décompresseur comme beaucoup de gromono en sont équipés en automatique.

Tu peux utiliser un banc a rouleaux, déjà vu sur terrain pour démarrer des 4 temps capricieux ou frileux.

Depuis le temps qu'on doit rouler ensemble, je désespère pas puisque qu'on s'est vu seulement l'année dernière et encore ç'a été compliqué avec mes petites occupations.

A+JP

[raticalboul]

Salut Stifler
oui pas mal d'anciens adhérents de Saclay sont a Machery maintenant.
Henri le prez de Briis est un pationné d'anciennes, il a roulé avec et en possède encore.
Pour le 125 KX c'est un 84 équipé d'un tambour a l'avant pour pouvoir faire le championnat.
Le pilote c'est le MARECH, encore un Eric.
A+ sur un terrain?
JP

Voila le KX, c'était sa première sortie encore équipé de son disque et amortisseur non réglé.



ligne DG

[raticalboul]

Régime? non amortisseur ouvert en grand.

C'est un réglage comme le RM, 4 trous de différents diamètre.


A+JP

[Stifler]

C'est bien ce KX, vraiment très propre et en plus il roule ! et je reconnais le pilote (enfin la tenue lol)
C'était à Machery hier ?

[Maxx]

ce terrain me fait réver, j'irais y rouler un jour, c'est trop magnifique comme cadre et comme texture.

et le KX j'adorre

[raticalboul]

Salut

Pour Stifler, non Samedi dernier il roulait en 450YZF, le 125 KX est démonté il fait ressouder le cadre.

Maxx, si tu montes en Région Parisienne pour rouler a Machery cet hiver, tu me préviens.

A+JP

[raticalboul]

Salut voila du jaune

Un 125 RM 81

Certains mon dit un oignon mais j'ai vu pas mal d'Anglais rouler avec ça a Belleme et ils avionnaient.

[raticalboul]

Bonsoir Stifler

Content de t'avoir reconnu a Machery.

Voici le lien du terrain a AUNAY SOUS AUNEAU dans le 28, tu pourras y faire rouler ton mome.

https://fr-fr.facebook.com/Terrain-de-motoc...22287531297299/

et une photo satellite du terrain



A+JP

[Stifler]

Salut JP,

Plaisir partagé qu'on se soit vu "en vrai"

Merci pour le terrain d'Aunay, je vais voir les infos et si je peux y faire rouler mon p'tit loup.

Vraiment sympa ce stage (mon 1er lol) avec Serge Guidetty, le bonhomme est super sympa et le terrain au top
Il s'est amusé avec mon YZ pour quelques démos... la moto a due se demander ce qu'il lui arrivait !!!

@ bientot JP !

Stif

[raticalboul]

salut

Mon petit 125 YZ 84 de l'année dernière et début d'année.



Il manquait les soufflets.



Impossible a régler, elle marchait mieux avec un pot DG.

[raticalboul]

Bon la Luigi a encore fait des folies.

125 CR 83





Je dois en refaire une, quand j'aurai le temps.

A+JP

[raticalboul]

Hier 25-03-2018 entrainement a Bellemes.

Pour montrer a Dextair et aussi ccm60.

Petite BSA avec un gros moteur et les jantes black.

[raticalboul]

l'autre coté, la il y a de la pièces


Un beau 465 YZ 80 import US

[raticalboul]

bon je continue le parc coureur entraineur.

[raticalboul]

CZ

[raticalboul]

En fin de matinée le terrain avait séché.

[raticalboul]

Parce que moi j'ai nettoyé le terrain.


Tu les vois plus les jantes.

[raticalboul]

Le 250 RM 94 de Luigi.

[raticalboul]

Sa 125 CR 89 Mugen pour Nico.

[raticalboul]

Quelques problèmes avec la Mugen.


Quand tu vois les montées dans le fond, en réalité c'est plus pentu.


Bon allez nettevage.
A+JP

[dextair]

salut JP

la BSA est magnifique, ça m'émeut moins parce que c'est pas mon époque (je n'ai que 51 ans ) mais elle est superbe.
toutes les autres, c'est du gros dossier....là je bave, c'est toute ma jeunesse !
j'ai eu une 125 cr de 83 comme celle en photo, j'ai un pote de l'époque qui avait une 125 yz de 84 comme la tienne, bref tout ça me fait rêver.
il va quand même falloir que je vienne vous voir rouler un jour.

dextair

[dextair]

j'allais oublier la 125 cr de 89 avec la fourche white power, elle est superbe aussi celle là !
c'est quand et ou votre prochaine sortie ?

[raticalboul]

Salut Dextair

No souçaille pour venir nous voir ou meme rouler ensemble.

La plupart du temps on est au MX911 ou j'ai déja vu Stifler et Gaetancop.

Peut-etre un entrainement a Brou sur le nouveau tracé cette année.

La 125 CR 89 est très belle qui envoie avec son kit Mugen mais capricieuse a chaud.

A Bellemes c'est la première fois que je roulais dessus, l'année dernière je n'avais pas pu y aller et Gouse et Luigi c'étaient régalés.

A+JP

[dextair]

dans un premier temps je viendrais vous voir rouler un dimanche, ça sera l'occasion de sortir la harley.
pour ce qui est du cross il faut que finisse de remonter une de mes 2 restau en cours, l'yz et le cr.
et puis ça fait 25 ans que j'ai pas roulé en cross, ça va me faire tout drôle !
mais rien que le bruit du 2t et l'odeur d'huile de synthèse, en plus du plaisir des yeux de revoir toutes ces machines.
je m'en réjoui d'avance.

MX911 , j'ai fais une recherche google...vous roulez a machery ou forges les bains ?

dextair

[raticalboul]

Salut Dextair

Le terrain est a la limite des deux communes Vaugrigneuse et Forges-les-bains mais on l'a toujours appelé Machery.

Tous les renseignements sur FB MX911.

Si tu veux venir préviens moi car les courses vont commencer et comme cette année j'ai l'autorisation dans faire, il faudra planifier.

A+ JP

[dextair]

ok merci

je vais suivre ça sur facebook

a+

dextair

[raticalboul]

Dextair

Voila la 125 YZ 89 Chesterfield.


Je l'ai remonté vite fait pour remplacer le 250 en panne de valve.
Dessus c'est un moteur de 88 avec carter d'embrayage de 86. Le carter d'embrayage n'est pas en deux parties pour accéder a l'embrayage.
Pour moi c'est une moto moderne et facile a conduire, une pré 89 quoi.
J'ai regonflé le pot mais il reste des impactes, si je trouve un pot usine je le changerais.
Le silencieux je ne sais pas ce que c'est mais il n'est pas bruyant il est apssé a 106 Db au controle de Bellemes.

A+JP