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Vidange fourche, procédure de vidange
lindaret
posté 27 Dec 16 à 09:15
Message #1


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Bonjour à tous,

je cherche à connaitre la procédure pour vidanger ma fourche Showa sur ma 250 RM de 1996.
C'est une fourche simple (pas inversé) voir photos.

si quelqu'un a un tuto ou des photos de la procédure car la notice de 250RM que j'ai est de 2006 et c'est la procédure pour fourche inversé qui est décrite.

merci d’avance.
Miniature(s) jointe(s)
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lo²
posté 27 Dec 16 à 23:04
Message #2


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Rien de compliqué.
Desserres uniquement les tés supérieurs, desserres complétement les petites vis de compression en notant le nombre de clics
Desserres de 2 ou 3 tours les bouchons supérieurs
Finis de démonter ta fourche de la moto

Une fois déposé, tu finis d'enlever le bouchon supérieur en prenant garde vers la fin car le ressort va pousser ton bouchon.
Plus qu'à retourner l'ensemble au dessus d'une gamelle pour vider l'huile. Pompe plusieurs fois pour bien évacuer l'huile.
L'idéal serai de la désassembler pour tout nettoyer.
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lindaret
posté 28 Dec 16 à 01:58
Message #3


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Merci pour cette réponse. Concernant le remplissage c'est directement verser dans le fourau ?
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Maxx
posté 28 Dec 16 à 10:55
Message #4


Préparation suspensions - www.maxxracing.fr
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Salut wink.gif

alors pour + de précisions sur ta fameuse fourche Showa 49C
je te joint la vue éclatée
et en quantité d'huile de chaque coté c'est 450 cc et en viscosité SAE 5

le mieux étant tout de même de sortir la cartouche "ouverte" pour bien vider la vieille huile et bien dégraisser tout ça avant de remettre l'huile neuve.



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lindaret
posté 28 Dec 16 à 13:33
Message #5


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Citation (Maxx @ 28 Dec 16 à 18:10 ) *
Salut wink.gif

alors pour + de précisions sur ta fameuse fourche Showa 49C
je te joint la vue éclatée
et en quantité d'huile de chaque coté c'est 450 cc et en viscosité SAE 5

le mieux étant tout de même de sortir la cartouche "ouverte" pour bien vider la vieille huile et bien dégraisser tout ça avant de remettre l'huile neuve.



Image attachée



Merci pour cette vue éclatée.. punaise y'a pas mal d'éléments dans La Fourche.. j'ai acheté d'occasion cette moto La fourche ne suinte pas mais je la trouve un peu dure et je veux surtout faire la vidange pour partir sur mon entretien. Je ne sais pas quand il faut changer les joints spie ( je ne meme pas où ils sont sur la vue) faut il juste attendre de voir que sa suinte pour les changer ?
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Maxx
posté 28 Dec 16 à 13:51
Message #6


Préparation suspensions - www.maxxracing.fr
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joint spy = n° 27
cache poussière = n° 25

et non il ne faut pas attendre que ça fuit pour les changés wink.gif
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