enduro du dimanche?et debutant! Options

[nicog]

c'est tu ci maintenant que hva est passer chez ktm!
les ancien modele vont ce vendre??qu'en pense tu?car ca aussi ca me fait un peut peur!

[nicog]

bonjours j'ai besoin de vos avis??

j'ai trouver une bonne ktm a vendre!!mais un copain ma dit que je devais pas l'acheter car il me dit quelle a beaucoup trop de km!!

http://www.leboncoin.fr/motos/571994679.htm?ca=4_s

voila je voudrais votre avis perso?svp
le gars ma dit quil lentretenais lui meme et qu'il la acheter neuf pour lui...je segment de piston a ete change 2 fois(je n'y connait rien je sait meme pas ce que c'est !)

voila!!!merci j'attend vos reponse!!

[lo²]

Sinon tu as celle là: http://www.leboncoin.fr/motos/563491313.htm?ca=6_s
Un peu plus chère mais qui à l'air bien plus propre et mieux entretenue.

ou celle là: http://www.leboncoin.fr/motos/543519002.htm?ca=6_s


L'annonce que tu as mis ne m'inspire guère.

[nicog]

merci pour tes annonce oui c'est vrai elle sont mieux!!!mais plus chere aussi!!!!
j'avais un budget de 3000euro max!!! alors 3100 ou 3200 j'aurais negocie!!mais le 3600 et 3800!!

sinon oui moi nomplu elle minspire pas!!!deja sur sont annonce il met "je vend une moto de couleur orange" perso j'aurais mis je vend ma ktm!!
et il ma descendu sont prix de 3000 a 2600 trop facilement...

non je suis repartie sur mes recherche j'ai vu ca tu en pense quoi??

http://www.leboncoin.fr/motos/574447723.htm?ca=4_s

[philou78]

salut
pour l'enduro je te conseille une KTm exc les 2008 sont bien j'en ai une, le problème d'une YZ tu va galerer selon ou tu roules ca va t'arracher les bras et tu risque kicker si tu veux faire un peu de franchissement ou autre tu vas te crever rapidos un exc c'est coupleux et tu as des watt qd meme

[nicog]

ok merci!!!
oui mainteant je suis fixe sur un ktm exc!!rien d'autre!!!
mais apres avec un budget de 3000euro une 2008 va pas etre courant!?

[philou78]

ben faut chercher pis pas hésiter a te déplacer, dans les régions ou ca roule bcp c'est pas donné, mais ou ca roule moins j'ai remarqué que c'est moins coté (peut etre parce qu'il y a moins d'acheteurs)
hesites pas demander des photos et questionne aussi
regardes les factures etc ...
bonne recherche

[philou78]

http://www.leboncoin.fr/motos/548148511.htm?ca=19_s

c'est loin mais ca a l'air clean

[nicog]

*oui j'hesite pas a bouger!!!
mais la il a vraiment tres loin!!

je vais etre patient!!et chercher!!!
pk la 2006 tu plait pas?

[philou78]

*oui j'hesite pas a bouger!!!
mais la il a vraiment tres loin!!

je vais etre patient!!et chercher!!!
pk la 2006 tu plait pas?

les 2006 sont aussi tres bien, je ne m'y connait pas assez pour te dire les grosses différences, apres perso j'aime le look des 2008, si dans tes recherches tu en trouve une avec le clapet V force c'est pas mal ca régule l'ouverture des valves alors que sans quand ca arrive ca te botte grave le cul.

[nicog]

re!!
c'est bon moto acheter cette aprem!!

une 125exc de 2006!!je vais la tester demain voir ce quelle a dans le sac!!!
elle est propre et a bien ete etretenu!!compteur afiche 2300km...

[philou78]

Alors cet essai ? satisfaisant ?

[nicog]

oui plus que satisfait!!!ca marche tres fort!!
je mattendais pas que ca pousse autant!!
vivement cette ete que je puisse rouler plus souvent!

et merci pour vos consseille!!
maintenant il va fallloir que j'aprem comment bien l'entretenir?car c'est bien connu l'entretien est important?

[SimonMX]

oui plus que satisfait!!!ca marche tres fort!!
je mattendais pas que ca pousse autant!!
vivement cette ete que je puisse rouler plus souvent!

et merci pour vos consseille!!
maintenant il va fallloir que j'aprem comment bien l'entretenir?car c'est bien connu l'entretien est important?

Beh plus t'entretien ta bécanne moins t'as de problèmes , si tu veux que ta moto dure t'as intérêt à t'y pencher dessus
Sinon t'as pas de carnet d'entretien?

[philou78]

oui plus que satisfait!!!ca marche tres fort!!
je mattendais pas que ca pousse autant!!
vivement cette ete que je puisse rouler plus souvent!

et merci pour vos consseille!!
maintenant il va fallloir que j'aprem comment bien l'entretenir?car c'est bien connu l'entretien est important?

Beh plus t'entretien ta bécanne moins t'as de problèmes , si tu veux que ta moto dure t'as intérêt à t'y pencher dessus
Sinon t'as pas de carnet d'entretien?

content pour toi
pour l'entretien et bien après chaque sortie tu met un petit coup de lavage, si tu peux tu sèches, (compresseur soufflette ou chiffon) ensuite un peu de WD 40 sur tout ce qui est pivots un petit graissage de chaine, nettoyage bougie, ensuite ca dépend comment tu roules si tu fais des grosses sorties, moi je roules cool je vérifie huile, liquide de refroidissement et freins ou fuite joint spy a chaque sortie, puis les vidanges toutes les 3 ou 5 sorties ca dépends des km faits.
le plus grand ennemi d'un enduro c'est la rouille donc hésites pas a graisser (c'est ce qu'avait dit M Pichon un jour que j'avais causé avec lui )
PS si tu as pas de carnet d'entretien tu te fait un tableau puis tu marque ce que tu fais a combien de Km ou d'heures

[SimonMX]

oui plus que satisfait!!!ca marche tres fort!!
je mattendais pas que ca pousse autant!!
vivement cette ete que je puisse rouler plus souvent!

et merci pour vos consseille!!
maintenant il va fallloir que j'aprem comment bien l'entretenir?car c'est bien connu l'entretien est important?

Regarde cette vidéo elle est longue mais bon ils te montrent presque tout ce qui a à faire niveau entretien sur une moto d'enduro:

http://www.youtube.com/watch?v=wd3_VWWXVFU

[nicog]

merci pour vos consseille!!!c'est a peut pret ce que j'ai fait hier pour ma 1er sortie!!

oui j'ai le carnet d'entretien je l'ai lu et je compte bien respecter ce qui est marque dessus!!

je suis assez maniac sue la propreté donc pour le lavage et le graissage ca devrais aller !!moi ce qui me fait plus peur c'est ce qui est mecanique!!vidange et ce que va avec!!

[SimonMX]

merci pour vos consseille!!!c'est a peut pret ce que j'ai fait hier pour ma 1er sortie!!

oui j'ai le carnet d'entretien je l'ai lu et je compte bien respecter ce qui est marque dessus!!

je suis assez maniac sue la propreté donc pour le lavage et le graissage ca devrais aller !!moi ce qui me fait plus peur c'est ce qui est mecanique!!vidange et ce que va avec!!

Tu as tout sur la vidéo que je t'ai donné, après faut pas s'inquiéter c'est pas si compliqué sur un 2t

[philou78]

merci pour vos consseille!!!c'est a peut pret ce que j'ai fait hier pour ma 1er sortie!!

oui j'ai le carnet d'entretien je l'ai lu et je compte bien respecter ce qui est marque dessus!!

je suis assez maniac sue la propreté donc pour le lavage et le graissage ca devrais aller !!moi ce qui me fait plus peur c'est ce qui est mecanique!!vidange et ce que va avec!!

Tu as tout sur la vidéo que je t'ai donné, après faut pas s'inquiéter c'est pas si compliqué sur un 2t

je rejoins ce que te dis Simon, n'angoisses pas c n'est pas si compliqué, la vidange c'est simple ensuite si tu sens que c'est compliqué soit tu demande a un pote qui s'y connait, soit tu demande ici le tout étant de bien réfléchir quand tu démonte, et pis de bien regarder et mémoriser comment c'est monté.

exemple tu démonte ta fourche, tu pose les éléments dans l'ordre sur un chiffon, et pis si tu n'as pas les schémas tu peux en trouver en PDF sur le site KTM mais hésites pas a demander

[nicog]

merci !!je verrais bien quant je serais dans le cas!!!faut apprendre...

[philou78]

merci !!je verrais bien quant je serais dans le cas!!!faut apprendre...

oui tu as raison
ca va tu as roulé un peu ?

[nicog]

oui j'ai rouler 5h depuis que je l'est dont 3h hier!!ya plein de chemin autour de chez moi que je connaissais pas!!

mais ca marche tres bien!!j'ai juste un peut de mal dans la boue!! j'ai calé 2 fois hier dans des orniere pleinne d'eaux!!!

sinon j'ai remarquer que ma moto a froid avais du mal a demarrer!!je suis obliger de la mettre en descente pour la demarrer!!
apres a chaud elle demarre du 1ere coup!!!

je vais deja changer la bougie apres je verraus bien...
qu'en penssez vous?

[philou78]

oui j'ai rouler 5h depuis que je l'est dont 3h hier!!ya plein de chemin autour de chez moi que je connaissais pas!!

mais ca marche tres bien!!j'ai juste un peut de mal dans la boue!! j'ai calé 2 fois hier dans des orniere pleinne d'eaux!!!

sinon j'ai remarquer que ma moto a froid avais du mal a demarrer!!je suis obliger de la mettre en descente pour la demarrer!!
apres a chaud elle demarre du 1ere coup!!!

je vais deja changer la bougie apres je verraus bien...
qu'en penssez vous?

cool tu t'eclates
oui tente un changement de bougie, ca devrait le faire
les ornières bien boueuses ahhh c'est top ca c'est pas evident pour tous un fois j'ai fait un enduro au centre de la France a villebret, y'avait plu toute la nuit les 3 quart des liaisons etaient comme tu dis boueuses au dessus du moyeu c'était bien crevant au bout de quelques heures
pour passer sans trop me ramasser je prenais une orniere sans trop m'en ecarter, tu pouvais meme pas t'aider des pieds sinon tu t'enfonçais .
y'avait des bretons qui passaient tranquilles, les mecs me disaient chez nous c'est comme ca tout le temps
enfin c'est super si tu t'eclates bien les EXC sont de bonnes bécanes

[nicog]

oui tres bonne becane!!je suis normand donc la boue je devrais vite m'habituer!!!mdr
dans quelque mois ce sera de la rigolade!!

sinon aujourd'hui elle a demarré du 1ere coup^!!!rien a y comprendre!!

[philou78]

oui tres bonne becane!!je suis normand donc la boue je devrais vite m'habituer!!!mdr
dans quelque mois ce sera de la rigolade!!

sinon aujourd'hui elle a demarré du 1ere coup^!!!rien a y comprendre!!

change ta bougie ou bien tu lui met un bon coup de brosse, enfin en la changeant tu sera sur pis surtout tu t'enlevera un doute pis tu pourra la regler si ca demarre pas super bien
a la prochaine sortie verifie ton niveau d'huile moteur (a plat) puis jette aussi un œil au niveau de liquide de refroidissement .
si tu fais le nettoyage de ton filtre a air oublie pas de l'huiler puis moi une fois huilé et bien essoré je met de la graisse au niveau du joint, ce qui est pas mal c'est d'avoir le cache que tu met pendant que tu nettoie le filtre ca evite de faire passer de la saleté dans ton carbu
(le filtre a air c'est le poumon de ta brele)
Par contre pour huiler le filtre je le fait dans un sac plastique car l huile a filtre ca brule les mains

[nicog]

merci de tes consseille!!!
oui cette aprem j'ai fait une rando de 4h !!!il faut que je purge ou remettre du liquide de frein car j'ai plus de frein arrire!!
sinon pour ce qui est du demarrage c'est resolue juste en nettoyant la bougie!
le filtre je un cache pour laver la moto et demain je vais acheter du nettoyant pour filtre a aire car ont ma dit quil faut eviter l'esssence!!
sion les niveau je les fait pas souvent !!demain je moccupe de tous ca!!

merci et a+

[lo²]

demain je vais acheter du nettoyant pour filtre a aire car ont ma dit quil faut eviter l'esssence!!

Non, non. Tu peux utiliser tes vieux restes de mélange pour nettoyer tes filtres. Le nettoyant spécial filtre est un truc purement commercial qui coûte un bras.

[philou78]

demain je vais acheter du nettoyant pour filtre a aire car ont ma dit quil faut eviter l'esssence!!

Non, non. Tu peux utiliser tes vieux restes de mélange pour nettoyer tes filtres. Le nettoyant spécial filtre est un truc purement commercial qui coûte un bras.

ou du produit vaisselle pas cher ca marche bien aussi

[nicog]

ok merci pour linfo !!pour le netoyant filtres!!

est que parmi vous ya quelqu'un qui peut m'aider?j'ai plus de frein arrriere sur ma kt!!!j'ai changer le liquide de frein et purger mon circuit mais la pedale ponpe dans le vide...

merci et meilleur veux

[philou78]

ok merci pour linfo !!pour le netoyant filtres!!

est que parmi vous ya quelqu'un qui peut m'aider?j'ai plus de frein arrriere sur ma kt!!!j'ai changer le liquide de frein et purger mon circuit mais la pedale ponpe dans le vide...

merci et meilleur veux

Salut et bonne année

As tu bien tout remonté ? ou as tu procédé comme ca ?
rempli ton bocal a ras bord .
ensuite tu pompe 3 x doucement et tu reste en pression --> tu dessere la vis de purge d un coup sec ( ca doit gicler ) ; et tu referme ----> as ce moment la tu peu remonter ta pédale de frein . et répéter pomper 3 x doucement .........ect faire l opération jusqua durcissement de la pédale . (veiller a ce que le niveau soit toujour au max )
normalement comme ca tu évacue l'air