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Acquisition 125 CR, De longues années à venir :)
jeanno
posté 21 Apr 14 à 17:11
Message #31


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lol terrible à part les fond de plaques j'accroche moyen mais le reste encore plus frais!!
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Kiksystem
posté 21 Apr 14 à 17:20
Message #32


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Sinon c'est noir, mais j'hésite encore, et j'ai le temps, d'ici là je vais sans doute en trouver d'autres ^^
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jeanno
posté 21 Apr 14 à 17:23
Message #33


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yessssss noir la petite touche méchante et élégante laugh.gif
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Kiksystem
posté 21 Apr 14 à 17:24
Message #34


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Fond de plaque noir, et housse de selle noire:

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jeanno
posté 21 Apr 14 à 17:45
Message #35


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marche pas l'image
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Kiksystem
posté 22 Apr 14 à 22:00
Message #36


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Voilà, donc au final ça donnera ça:



Et pour ceux qui sont intéressés pour des housses de selle persos: http://www.mxconcept.fr/catalogue/categori...e-de-selle-html
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rrr
posté 22 Apr 14 à 22:08
Message #37


Rach Rach Racing
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c est bizarre je vois pas inscrit"Feat RRR" sur le kit deco laugh.gif
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Kiksystem
posté 22 Apr 14 à 22:20
Message #38


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Citation (rrr @ 22 Apr 14 à 22:08 ) *
c est bizarre je vois pas inscrit"Feat RRR" sur le kit deco laugh.gif


Mmhhh à rrréfléchirrr! tongue.gif
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Kiksystem
posté 28 Apr 14 à 21:14
Message #39


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Après avoir passé pas mal de temps sur le net et à me faire des brouillons pour marquer mes prochains investissements pour la moto, j'ai malheureusement tout perdu!

Mais une heureuse surprise de mon entourage est arrivée (mademoiselle et les amis), ils m'ont fait cadeau de la housse de selle perso!! Alors de quoi être vraiment happy tongue.gif

Ces petits rapaces m'avaient chopé mon brouillon!

Voilà en gros ce que ça donnera:





Avec le logo perso sur l'arrière de la selle! J'aime vraiment le style du logo, dynamique, jeune, et la petite phrase très personnelle! biggrin.gif xthumbup.gif



Voilà, alors maintenant je la laisserai au chaud, le temps de mettre le kit déco! D'ailleurs, comment bien monter une housse de selle, je pense l'envoyer chez un sellier, mais si c'est facile, autant le faire par soit même! smile.gif
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★★mike66★★
posté 29 Apr 14 à 09:40
Message #40


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Citation (Kiksystem @ 28 Apr 14 à 21:14 ) *
Après avoir passé pas mal de temps sur le net et à me faire des brouillons pour marquer mes prochains investissements pour la moto, j'ai malheureusement tout perdu!

Mais une heureuse surprise de mon entourage est arrivée (mademoiselle et les amis), ils m'ont fait cadeau de la housse de selle perso!! Alors de quoi être vraiment happy tongue.gif

Ces petits rapaces m'avaient chopé mon brouillon!

Voilà en gros ce que ça donnera:





Avec le logo perso sur l'arrière de la selle! J'aime vraiment le style du logo, dynamique, jeune, et la petite phrase très personnelle! biggrin.gif xthumbup.gif



Voilà, alors maintenant je la laisserai au chaud, le temps de mettre le kit déco! D'ailleurs, comment bien monter une housse de selle, je pense l'envoyer chez un sellier, mais si c'est facile, autant le faire par soit même! smile.gif

Salut, je pense que ça va être vraiment sympa, j'attends de nouvelles photos avec impatience !
PS: Énorme le slogan, j'adore !!!
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max62130
posté 29 Apr 14 à 16:53
Message #41


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salut kik ,

j'ai qques petites questions concernant tes fixations dans la remorque ,

j'ai les memes attaches que toi , en revanche j'ai un jumpy, mon plancher fait 2cm d'epaisseur, avec quelles vis a tu fixer l'anneau ? car j'ai peur qu'avec 2 cm d'epaisseur let avec la pression des sangles tout s'arrache des les virages,

tu en pense quoi ?
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Jerem91
posté 29 Apr 14 à 17:41
Message #42


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http://www.youtube.com/watch?v=5uPlKyK4Tps
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Kiksystem
posté 29 Apr 14 à 22:25
Message #43


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Bon je vais essayer d'expliquer en étant clair ^^

Comme tu vois l'anneau est riveté sur une plaque inox possédant 4 trous de fixation. Donc 4 vis à serrer! Mon plancher c'est du bois, épaisseur 15 je crois, mais au pire c'est pas bien grave, tant qu'il est bien compact, bien fixé, ça bougera pas! Et pour ne pas "creuser" dans mon bois au serrage, je me suis fait tout simplement, une petite plaque alu épausseur 3 avec 4 lumière pour que les vis soient serrées, elle plaque le support alu au lieu de creuser le bois! wink.gif
Vis avec des écrous nylstop pour que ça ne se desserre pas et rondelle SPS au cas ou... Ensuite un coup de peinture la dessous! Et voilà!
Je peux te faire un photo si tu veux? A moin que d'être assez clair? smile.gif
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Kiksystem
posté 29 Apr 14 à 22:26
Message #44


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Citation (Jerem91 @ 29 Apr 14 à 17:41 ) *

Merci Jerem! C'est top!! xthumbup.gif

Tu as déjà fait? C'est dur? xblushing.gif
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Coutosuiss
posté 29 Apr 14 à 23:06
Message #45


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il faut juste rajouter un S quelque part. tu peux dire :

Dream becomeS true

( 3eme personne du singulier : le reve devient réalité ) ou

DreamS become true

( au pluriel , forme générale : les reves deviennent réalité )

Ce serait con d'avoir une faute sur la selle wink.gif
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Kiksystem
posté 29 Apr 14 à 23:14
Message #46


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Citation (Coutosuiss @ 29 Apr 14 à 23:06 ) *
il faut juste rajouter un S quelque part. tu peux dire :

Dream becomeS true

( 3eme personne du singulier : le reve devient réalité ) ou

DreamS become true

( au pluriel , forme générale : les reves deviennent réalité )

Ce serait con d'avoir une faute sur la selle wink.gif


Faux smile.gif

http://www.linguee.fr/anglais-francais/tra...+come+true.html
http://www.wordreference.com/enfr/come%20true
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Kiksystem
posté 30 Apr 14 à 01:28
Message #47


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Bon aujourd'hui je rentre assez malheureux... unsure.gif

J'ai démonté le Haut moteur après avoir enlever le moteur dimanche, et une mauvaise surprise...



Lorsque j'ai démonté le moteur dimanche, je me suis aperçu qu'il y avais très peu de liquide de refroidissement. Je constate aujourd'hui les dégâts...

J'ai du refaire le plein avant de rouler la semaine dernière, j'ai roulé sur plusieurs session de 10min, et j'ai du perdre la moitié de ma flotte! Voyez la photo du RC valve coté droit numérotée 1 :





Au vu cet état, je me suis vraiment inquiété!!! Il y a de quoi! Ça a du bien chauffer la dedans! Je me suis donc empressé de retirer le cylindre pour voir tout ça de près!!

Le démontage se passe bien, j'enlève la culasse et là, horreur:



C'est noir, vraiment noir, regardez la couleur de la bougie... Bref encore une mauvaise surprise. Je ferai un bilan après wink.gif

Je démonte le cylindre, bon à vu d’œil, pas de gros dégâts sur l'alésage, mais toujours cramé:






D'ailleurs, le cylindre était fixé sur le bloc moteur avec aucun joint! De la pâte, rien que ça...
Je remercie la pâte à joint également, qui vraisemblablement, n'a pas fait son boulot! Et puis pourquoi mettre de la pâte à joint alors qu'il existe de vrais joints!!

Le piston :



Bon petit bilan :

-Je dois tenter de trouver d'où proviens la fuite, je pense que cette histoire de pâte à joint doit en être la cause principale.

-Un nettoyage des conduits de refroidissent me parait être vivement recommandé!! Avez vous des astuces? smile.gif

-Pour la culasse et mon cylindre, avez vous de remarque quant à leur état, je voudrais savoir quoi faire, surtout sur la culasse. Le cylindre me parait bon, je vais le mesurer au boulot demain et allez voir mon mécano pour exposer ça! J'attends encore une fois vos remarques pour m'aider à analyser l'état du haut moteur.

-Je reçois la semaine prochaine un kit vilo+piston+bielle+roulements, donc le piston sera changé, et de toute façon je ne le laisserai pas comme ça!

-J'ai pour le moment contrôlé rapidement le jeu bielle/vilo. J'ai un jeu axial, et très peu, voire pas de jeu radial, c'est bon ou non? A noter, que j'arrive à faire bouger très légèrement, avec de faibles amplitudes ma bielle telle une liaison rotule. Donc un jeu, ou battement suivant z si nous prenons x l'axe de révolution du vilo. Normal ou pas?

Pour finir, je suis preneur de toute autre recommandation quant au démontage du moteur, ouverture, séparation des carters, montage/démontage vilo, nettoyage etc...

Et une question con, lors de la séparation des carters, la boîte doit être au point mort, ou peu importe? (Pas de moqueries svp biggrin.gif )

Merci à vous de me lire et m'aider à avancer dans mon projet! smile.gif


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Ghost Rider
posté 30 Apr 14 à 02:11
Message #48


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Waouw ohmy.gif ohmy.gif et moi qui voulais me prendre une Cr 125 mais au vue des rares en bonne état... Et sinon tu ressens beaucoup le fameux creux à bas régimes ?

Pour le piston prend un SRS,j'ai lu dans un article US qu'il y'avais pas mieux pour les Cr,il donne plus de coffre à la machine.

Et bonne chance pour la remise en état,je suis de près smile.gif.
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Kiksystem
posté 30 Apr 14 à 07:16
Message #49


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Alors j'ai roulé que une fois, et finalement non j'ai pas vraiment senti! Je relancé assez vite donc très peu en bas régime smile.gif

Et pour le piston ce sera un Wiseco wink.gif
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Coutosuiss
posté 30 Apr 14 à 09:08
Message #50


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Citation (Kiksystem @ 29 Apr 14 à 23:14 ) *
Citation (Coutosuiss @ 29 Apr 14 à 23:06 ) *
il faut juste rajouter un S quelque part. tu peux dire :

Dream becomeS true

( 3eme personne du singulier : le reve devient réalité ) ou

DreamS become true

( au pluriel , forme générale : les reves deviennent réalité )

Ce serait con d'avoir une faute sur la selle wink.gif


Faux smile.gif

http://www.linguee.fr/anglais-francais/tra...+come+true.html
http://www.wordreference.com/enfr/come%20true


Salut

Regarde bien, là tu parles de DREAM COME TRUE qui est une expression idiomatique anglaise qui fait office de complément à particule.

Ca s'utilise dans des phrases de type IT IS A DREAM COME TRUE

IT : sujet
IS : verbe
DREAM COME TRUE : complément donc pas d'accord interne

Là tu déstructures l'expression en utilisant BECOME donc ta phrase devient :

DREAM BECOMES TRUE

DREAM : sujet
BECOMES : verbe donc s'accorde à la 3eme personne du singulier en mettant un S
TRUE : complément / adj

Tapes DREAM BECOMES dans google tu verras ce que ca donne. De plus je ne pense pas que ca ait un sens pur et dur, tu devrais garder l'expression de base wink.gif

C'est pas pour me la péter ni t'emmerder avec ca, mais j'ai étudié 3 ans aux USA donc si je peux aider autrement qu'en traduisant des revues techniques lol. Qu'est ce que je fous en france ? Moi aussi je me pose la question xwhistling.gif

En tout cas super projet, moi j'ai un petit RM 125 depuis l'an dernier et le 125 2T je SUR KIFFE !!!
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rrr
posté 30 Apr 14 à 09:37
Message #51


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yo kick tu pourrait poster une photo de toncylindre par dessous et par l echappement ?

deja il semblerait que le cylindre soit rechemisé
apres pour ta piece c est surtout de la calamine par contre si tu a perdu de l eau verifie la planeité de ta culasse (tu peu la reprendre en la posant sur un marbre ou du verre avec du papier a l eau ou dessus tu y verse du melange 2t en plein air sa choot sinon )
polissage du dome et effectivement la bougie a l air d etre clair
et on dirait meme que le jeu entre le piston et le cylindre etait trop important
sa arrive souvent quand on remet le meme piston sur une surface sans strie le pistonse ballade les segments ne font pas leur taf
mais sa a la ir d aller perso rien d alarmant pour moi
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Kiksystem
posté 30 Apr 14 à 09:48
Message #52


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Citation (Coutosuiss @ 30 Apr 14 à 09:08 ) *
Citation (Kiksystem @ 29 Apr 14 à 23:14 ) *
Citation (Coutosuiss @ 29 Apr 14 à 23:06 ) *
il faut juste rajouter un S quelque part. tu peux dire :

Dream becomeS true

( 3eme personne du singulier : le reve devient réalité ) ou

DreamS become true

( au pluriel , forme générale : les reves deviennent réalité )

Ce serait con d'avoir une faute sur la selle wink.gif


Faux smile.gif

http://www.linguee.fr/anglais-francais/tra...+come+true.html
http://www.wordreference.com/enfr/come%20true


Salut

Regarde bien, là tu parles de DREAM COME TRUE qui est une expression idiomatique anglaise qui fait office de complément à particule.

Ca s'utilise dans des phrases de type IT IS A DREAM COME TRUE

IT : sujet
IS : verbe
DREAM COME TRUE : complément donc pas d'accord interne

Là tu déstructures l'expression en utilisant BECOME donc ta phrase devient :

DREAM BECOMES TRUE

DREAM : sujet
BECOMES : verbe donc s'accorde à la 3eme personne du singulier en mettant un S
TRUE : complément / adj

Tapes DREAM BECOMES dans google tu verras ce que ca donne. De plus je ne pense pas que ca ait un sens pur et dur, tu devrais garder l'expression de base wink.gif

C'est pas pour me la péter ni t'emmerder avec ca, mais j'ai étudié 3 ans aux USA donc si je peux aider autrement qu'en traduisant des revues techniques lol. Qu'est ce que je fous en france ? Moi aussi je me pose la question xwhistling.gif

En tout cas super projet, moi j'ai un petit RM 125 depuis l'an dernier et le 125 2T je SUR KIFFE !!!


Mmmmh ok, je comprends wink.gif

Donc j'ai adapter par erreur l'expression "dream come true" avec "dream become true"?? Pourtant c'est louche, car le slogan vient de ça:




La petite histoire: Un cadeau que l'on ma offert pour mes 20 ans! Oui c'était une blague je vous rassure! ^^
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Kiksystem
posté 30 Apr 14 à 10:04
Message #53


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Citation (rrr @ 30 Apr 14 à 09:37 ) *
yo kick tu pourrait poster une photo de toncylindre par dessous et par l echappement ?

deja il semblerait que le cylindre soit rechemisé
apres pour ta piece c est surtout de la calamine par contre si tu a perdu de l eau verifie la planeité de ta culasse (tu peu la reprendre en la posant sur un marbre ou du verre avec du papier a l eau ou dessus tu y verse du melange 2t en plein air sa choot sinon )
polissage du dome et effectivement la bougie a l air d etre clair
et on dirait meme que le jeu entre le piston et le cylindre etait trop important
sa arrive souvent quand on remet le meme piston sur une surface sans strie le pistonse ballade les segments ne font pas leur taf
mais sa a la ir d aller perso rien d alarmant pour moi


Ok! Merci wink.gif

J'étais affoler à cause de la chauffe!! C'est vrai que le cylindre à l'air propre, je mesure ce midi wink.gif

J'vais vérifier tout ça merci des conseils wink.gif

Par contre le jeu entre le piston et le cylindre, je pense pas, le segment était bien en pression sur le cylindre, en déplaçant le piston dans le cylindre j'avais bien une bonne pression/compression de l'air! Je mesure, et je saurai ça wink.gif

Sinon, comment nettoyer mes conduits de refroidissement?
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Ben freerider
posté 30 Apr 14 à 10:12
Message #54


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Comment t'as fait pour commander un piston sans mesurer la taille du cylindre ?
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Kiksystem
posté 30 Apr 14 à 10:16
Message #55


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Oui erreur de ma part, mais j'ai sauté sur l'occasion :

http://www.ebay.fr/itm/HONDA-CR-125R-ENGIN...857&vxp=mtr

Merci rrr biggrin.gif
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rrr
posté 30 Apr 14 à 10:24
Message #56


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Citation (Kiksystem @ 30 Apr 14 à 10:04 ) *
Citation (rrr @ 30 Apr 14 à 09:37 ) *
yo kick tu pourrait poster une photo de toncylindre par dessous et par l echappement ?

deja il semblerait que le cylindre soit rechemisé
apres pour ta piece c est surtout de la calamine par contre si tu a perdu de l eau verifie la planeité de ta culasse (tu peu la reprendre en la posant sur un marbre ou du verre avec du papier a l eau ou dessus tu y verse du melange 2t en plein air sa choot sinon )
polissage du dome et effectivement la bougie a l air d etre clair
et on dirait meme que le jeu entre le piston et le cylindre etait trop important
sa arrive souvent quand on remet le meme piston sur une surface sans strie le pistonse ballade les segments ne font pas leur taf
mais sa a la ir d aller perso rien d alarmant pour moi


Ok! Merci wink.gif

J'étais affoler à cause de la chauffe!! C'est vrai que le cylindre à l'air propre, je mesure ce midi wink.gif

J'vais vérifier tout ça merci des conseils wink.gif

Par contre le jeu entre le piston et le cylindre, je pense pas, le segment était bien en pression sur le cylindre, en déplaçant le piston dans le cylindre j'avais bien une bonne pression/compression de l'air! Je mesure, et je saurai ça wink.gif

Sinon, comment nettoyer mes conduits de refroidissement?

en fait vu qe ton piston a la ir propre et que ta chemise na quasi aucune stie le film d huile ne peu pas s installer dansles stries pour apporter de la matiere et de la lubrification du coup les segments chauffent et tout lereste aussi du coupc est vrai que si tu a commandé le piston ben avec une chemise logiquement se sont des cotes en +025

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Kiksystem
posté 30 Apr 14 à 10:45
Message #57


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Citation (rrr @ 30 Apr 14 à 10:24 ) *
Citation (Kiksystem @ 30 Apr 14 à 10:04 ) *
Citation (rrr @ 30 Apr 14 à 09:37 ) *
yo kick tu pourrait poster une photo de toncylindre par dessous et par l echappement ?

deja il semblerait que le cylindre soit rechemisé
apres pour ta piece c est surtout de la calamine par contre si tu a perdu de l eau verifie la planeité de ta culasse (tu peu la reprendre en la posant sur un marbre ou du verre avec du papier a l eau ou dessus tu y verse du melange 2t en plein air sa choot sinon )
polissage du dome et effectivement la bougie a l air d etre clair
et on dirait meme que le jeu entre le piston et le cylindre etait trop important
sa arrive souvent quand on remet le meme piston sur une surface sans strie le pistonse ballade les segments ne font pas leur taf
mais sa a la ir d aller perso rien d alarmant pour moi


Ok! Merci wink.gif

J'étais affoler à cause de la chauffe!! C'est vrai que le cylindre à l'air propre, je mesure ce midi wink.gif

J'vais vérifier tout ça merci des conseils wink.gif

Par contre le jeu entre le piston et le cylindre, je pense pas, le segment était bien en pression sur le cylindre, en déplaçant le piston dans le cylindre j'avais bien une bonne pression/compression de l'air! Je mesure, et je saurai ça wink.gif

Sinon, comment nettoyer mes conduits de refroidissement?




en fait vu qe ton piston a la ir propre et que ta chemise na quasi aucune stie le film d huile ne peu pas s installer dansles stries pour apporter de la matiere et de la lubrification du coup les segments chauffent et tout lereste aussi du coupc est vrai que si tu a commandé le piston ben avec une chemise logiquement se sont des cotes en +025


Donc je devrais me retrouver un ajustement trop large finalement? Mais au pire pas de soucis, je commanderai un piston à la cote, et revendrais l'autre wink.gif
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Jerem91
posté 30 Apr 14 à 11:51
Message #58


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Citation (Kiksystem @ 29 Apr 14 à 22:26 ) *
Citation (Jerem91 @ 29 Apr 14 à 17:41 ) *

Merci Jerem! C'est top!! xthumbup.gif

Tu as déjà fait? C'est dur? xblushing.gif


Jamais essayé IMSTP6.gif
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Coutosuiss
posté 30 Apr 14 à 12:00
Message #59


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Citation (Kiksystem @ 30 Apr 14 à 09:48 ) *
Citation (Coutosuiss @ 30 Apr 14 à 09:08 ) *
Citation (Kiksystem @ 29 Apr 14 à 23:14 ) *
Citation (Coutosuiss @ 29 Apr 14 à 23:06 ) *
il faut juste rajouter un S quelque part. tu peux dire :

Dream becomeS true

( 3eme personne du singulier : le reve devient réalité ) ou

DreamS become true

( au pluriel , forme générale : les reves deviennent réalité )

Ce serait con d'avoir une faute sur la selle wink.gif


Faux smile.gif

http://www.linguee.fr/anglais-francais/tra...+come+true.html
http://www.wordreference.com/enfr/come%20true


Salut

Regarde bien, là tu parles de DREAM COME TRUE qui est une expression idiomatique anglaise qui fait office de complément à particule.

Ca s'utilise dans des phrases de type IT IS A DREAM COME TRUE

IT : sujet
IS : verbe
DREAM COME TRUE : complément donc pas d'accord interne

Là tu déstructures l'expression en utilisant BECOME donc ta phrase devient :

DREAM BECOMES TRUE

DREAM : sujet
BECOMES : verbe donc s'accorde à la 3eme personne du singulier en mettant un S
TRUE : complément / adj

Tapes DREAM BECOMES dans google tu verras ce que ca donne. De plus je ne pense pas que ca ait un sens pur et dur, tu devrais garder l'expression de base wink.gif

C'est pas pour me la péter ni t'emmerder avec ca, mais j'ai étudié 3 ans aux USA donc si je peux aider autrement qu'en traduisant des revues techniques lol. Qu'est ce que je fous en france ? Moi aussi je me pose la question xwhistling.gif

En tout cas super projet, moi j'ai un petit RM 125 depuis l'an dernier et le 125 2T je SUR KIFFE !!!


Mmmmh ok, je comprends wink.gif

Donc j'ai adapter par erreur l'expression "dream come true" avec "dream become true"?? Pourtant c'est louche, car le slogan vient de ça:




La petite histoire: Un cadeau que l'on ma offert pour mes 20 ans! Oui c'était une blague je vous rassure! ^^


LOL j'imagine la deception !! on t'a acheté une moto.... euhhhh IMSTP6.gif
Toute facon c'est pas très grave pour rouler en france personne ( à part un casse couille qui revient des US xblushing.gif ) ne captera
Tes kits déco tu les fait où ? PKS ?


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Kiksystem
posté 30 Apr 14 à 12:11
Message #60


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Kit déco: http://www.kitdecomotoshop.fr/KIT-DECO-HON...G-cbjaaaUnh.asp

Sinon, la commande est partie, donc pour la faute ça me fait chier... Tu es certain de ce que tu me dis? smile.gif

Correction aussi, le piston est un Namura, les moins cher, mais je ne compte pas faire 30h avec cette marque là!
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