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A tous les possesseurs de YAM 450f 2004 et mécanos, Et les autres aussi...
Vince
posté 12 Aug 04 à 15:45
Message #1


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J'ai un problème sur mon YZ 450f 2004 depuis un bon moment....

Il y a de cela quelques semaines j'ai un joint spy qui a laché aprés une reception un peu violente.

La moto n'ayant qu'une dizaine d'heures de marche à ce moment là, c'était une bonne occasion pour faire la vidange de fourche.

Je porte la moto chez mon concessionnaire (car je suis incapable de le faire tout seul) et je reprend l'entrainement le week-end suivant. Aprés 1 petite heure de marche les 2 fourches pissent l'huile.....

Je la reporte chez mon concessionnaire qui, heureusement gratuitement, me remet tout cela en ordre sans trop d'explications (une erreur de joint soit disant du fournisseur).

1 petite heure de marche plus tard ca recommence......! Ne pouvant accuser le fournisseur une deuxième fois, le mécano suggère l'usure de mes bagues internes!!!??? Le problèmes c'est que lorsque j'ai claqué la premère fois 1 joint, l'autre fourche (donc le joint + bague) fonctionnait bien....

Ma moto n'a que 12h00 de marche et je ne suis pas un violent sur les sauts (ceux qui m'ont vu rouler en Flandres pourront le dire).

Q'en pensez-vous?
J'ai un réel problème sur ma fourche?
Cela est-il déjà arrivé à quelqu'un?
Mon concessionnaire ne sait pas changer 1 joint?

HELP...........

Merci de votre aide.

Vince
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MXboy
posté 12 Aug 04 à 16:17
Message #2


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Change de mécano... rolleyes.gif wink.gif
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Vince
posté 12 Aug 04 à 16:40
Message #3


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Je crois que c'est ce que je vais faire MXBOY, j'ai payé 1 peu + de 100 euros pour mes 2 fourches, j'y suis allé 2 fois et je dois y retourner une troisième....
J'ai déjà loupé une manche du championnat à cause de ça et je vais rater celle de dimanche....!

Y'en a marre..

A croire qu'ils savent que vendre des motos et c'est tout! Et encore......
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MXboy
posté 12 Aug 04 à 17:09
Message #4


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Tes bagues ne peuvent pas être usées au bout de 12 h, c'est louche ça... blink.gif Donc soit ta brêle à un défaut de fabrication, soit ton mécano est pas très compétant en matière de suspension... sad.gif

Essaye de te faire rembourser la main d'oeuvre et va voir ailleur. t'es de quelle région ? smile.gif
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Vince
posté 12 Aug 04 à 17:15
Message #5


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Pas de Calais.... (Boulogne sur mer).

Mais, personnellement je ne pense pas que ma moto à 1 problème d'origine: J'ai cassé 1 joint lors d'un réception de saut (tout à fait normal vu le choc), mais l'autre joint à tenu le coup.

Maintenant c'est les deux qui "pissent" depuis qu'il y a touché... Bizarre, non??? huh.gif
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MXboy
posté 12 Aug 04 à 17:20
Message #6


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Oui mais c'est bizar de foirer un spy sur un saut quand même huh.gif les joint ne sont jamais en pression, même sur un saut... blink.gif Mais ça peut arriver qu'un joint pète comme ça, sans savoir pourquoi !

En tout cas ça me parait bizar aussi que ta brêle ait un problème. Je connais pas de mécano dans ta région, renseigne toi pour savoit qui est le bon! wink.gif
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Vince
posté 12 Aug 04 à 17:23
Message #7


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Merci quand même MxBoy. C'est cool....... wink.gif
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folmx
posté 12 Aug 04 à 18:18
Message #8


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ba j'ai une idée!! si les baton son pareil que les 125 yam vien chez moi demain soir é je te les fait comme sa tu pourras rouler dimanche!!
tu m'amene t baton de fourche et il y en a pr 1h!

a toi de voir contacte moi par mail!!!
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jupromo
posté 12 Aug 04 à 21:23
Message #9


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au pire t'enlèves le cache pussière et tu bourres de graisse !!! çava tenir juske lundi et tu fras un podium a croisilles !!! lol
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folmx
posté 12 Aug 04 à 21:31
Message #10


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moué mé si il n'a plu d'huile dedans ta bo mettre de la graisse ..... dry.gif

tou depend comment sa fui et depuis combien de tps!! dry.gif
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FDR
posté 12 Aug 04 à 23:08
Message #11


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Tu peux retendre les ressorts des spis.
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vdub199
posté 12 Aug 04 à 23:19
Message #12


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blink.gif et tu fais comment??
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FDR
posté 12 Aug 04 à 23:33
Message #13


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Inspecte ton ressort, il se mord la queue à un endroit. Dévisse, tu en coupe 2 ou 3 millimètres (le plus gros côté, hein, pas le petit) place les 2 bouts touche à touche, redévisse, appuie, lache et là ça ce revisse tout seul. Ca sauve des joints des fois, surtout quand tu en as pas d'avance.
Avec les doigts plein d'huile de fourche c'est assé chiant.

Va falloir vous mettre à l'enduro les gars pour apprendre les petits trucs.
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folmx
posté 12 Aug 04 à 23:39
Message #14


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puf je le savai moi sa!!!

alal le vieu renard croi nous apprendre d truc!!ahahahhahh laugh.gif
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Gui gui
posté 12 Aug 04 à 23:48
Message #15


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QUOTE (MXboy @ Aug 12 2004, 17:20 )
Oui mais c'est bizar de foirer un spy sur un saut quand même huh.gif les joint ne sont jamais en pression, même sur un saut... blink.gif Mais ça peut arriver qu'un joint pète comme ça, sans savoir pourquoi !

En tout cas ça me parait bizar aussi que ta brêle ait un problème. Je connais pas de mécano dans ta région, renseigne toi pour savoit qui est le bon! wink.gif

bas oui c'est louche car moi av un énorme saut a villy sa les a pas abimeé!!!!! wink.gif pas vraix mxboy sur la 3eme table trop long de 10m dry.gif laugh.gif biggrin.gif tongue.gif déja quelfait 15m sa fait petit ph34r.gif blink.gif wink.gif ohmy.gif
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vdub199
posté 13 Aug 04 à 00:03
Message #16


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QUOTE
il se mord la queue


j'en conné d'autres laugh.gif ...

ben faut kon randonne avec toi pour aprendre des trucs mais si tu fais pas ton eduro...
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