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RESTAURATION 125 YZ 1980
Barbybulle
posté 3 Aug 11 à 12:15
Message #61


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Vivement la suite xthumbup.gif
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jps
posté 4 Aug 11 à 08:54
Message #62


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Merci tout le monde
Je suis content que cela vous plaise et c'est sympa de voir qu'il y a d'autres félés pour remettre à neuf de la vieille ferraille de compé-client.
Sans le net, je pensais limite que j'étais le dernier, enfin, pour des motocross... blink.gif
allez, ouverture des demi-carters et vacances xthumbup.gif

Image attachée
Image attachée


Bon bah c'est en forme de bombardement afghans à l'intérieur sad.gif

jps
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Camus
posté 15 Aug 11 à 10:50
Message #63


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Du très bon boulot ! xthumbup.gif

J'adore le soin que tu mets dans chaque opération, et les petites astuces "maison" qui vont avec tongue.gif
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LP80
posté 17 Aug 11 à 21:49
Message #64


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franchement, du super boulot, hate de vor la moto finie
félicitations!!! t'as des mains en or mon gars
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ckc27
posté 18 Aug 11 à 00:48
Message #65


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Franchement c pir que des mains en or je les voudrai bien c main de génie.on n'atent la suite avc impatient
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jps
posté 23 Aug 11 à 14:44
Message #66


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xthumbup.gif
merci les gars, c'est super sympa
Je suis rentré de vacances et j'ai attaqué le moteur.
Là, c'est dur, très dur...Beyrouth aprés les bombardements sad.gif
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jps
posté 23 Aug 11 à 14:57
Message #67


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Alors, les carters : les plans de joints sont détériorés, le bouchon de vidange est une pièce d'usine, les volumes morts sont "rayés" et la mise à l'air libre est judicieusement bouchée par une pièce qui vient de l'au-delà...
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jps
posté 23 Aug 11 à 15:01
Message #68


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Citation (jps @ 23 Aug 11 à 15:57 ) *
Alors, les carters : les plans de joints sont détériorés, le bouchon de vidange est une pièce d'usine, les volumes morts sont "rayés" et la mise à l'air libre est judicieusement bouchée par une pièce qui vient de l'au-delà...


Miniature(s) jointe(s)
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jps
posté 23 Aug 11 à 15:10
Message #69


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Citation (jps @ 23 Aug 11 à 16:01 ) *
Citation (jps @ 23 Aug 11 à 15:57 ) *
Alors, les carters : les plans de joints sont détériorés, le bouchon de vidange est une pièce d'usine, les volumes morts sont "rayés" et la mise à l'air libre est judicieusement bouchée par une pièce qui vient de l'au-delà...


La cylindrée : réalésage et piston neuf à prévoir, ailettes cassées, filet de goujon arraché, arrêt de cable d'embrayage cassé et bidouillé...
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jps
posté 23 Aug 11 à 15:14
Message #70


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argh, j'ai des problèmes avec l'envoi des photos
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Poum Poum
posté 23 Aug 11 à 15:24
Message #71


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tu n'as pas moyen de trouver un haut moteur ?

J'en reviens pas des rayures... c'est le maneton du vilebrequin qui a fait ça????
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jps
posté 23 Aug 11 à 15:49
Message #72


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Citation (Poum Poum @ 23 Aug 11 à 16:24 ) *
tu n'as pas moyen de trouver un haut moteur ?

J'en reviens pas des rayures... c'est le maneton du vilebrequin qui a fait ça????

Tu veux dire un autre moteur ?
Je pense que ce moteur a coulé une bielle et ce sont les morceaux de cage ou de bielle qui ont raclé en bas
Il y a des traces de martelage sur le vilebrequin...mais je ne peux pas poster les photos, le système merde un peu...
Je poursuivrai mes posts plus tard avec des photos pour le reste :
Rotor d'allumage massacré et plateau de stator HS
Cloche d'embrayage dé-assemblée et ré-assemblée par un grand professionnel donc pallier de rotation HS
Noix d'embrayage massacrée au burin
Coups de meulage sur les axes de boite
Circlip non adéquat ou abimé
Carter d'allumage usiné par l'intérieur à cause d'un écrou de rotor pas adapté
Chambre de combustion endomagée par des bouts de segments
Etc...etc...pâte à joint façon mortier...joint absent...visserie caravanne...
La fête quoi !
Tu trouvera les photos sur mon blog

jps
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Poum Poum
posté 23 Aug 11 à 16:15
Message #73


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effectivement, là c'est :autre moteur (je pensais haut moteur pour les ailettes).

Sympa ton blog, du coup j'y suis allé ^^



Tu penses faire quoi? Changer pour un autre moteur ou trouver des pièces (pour un rein et délais de remontage super long :/ )
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jps
posté 23 Aug 11 à 16:37
Message #74


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Il faut que je trouve une cloche d'embrayage, pour le reste, je vais utiliser quelques pièces qui étaient avec la moto quand je l'ai récupérée et le reste, je vais reconstruire...
Je suis un ancien motoriste et je suis pas mal équipé
Je mettrais des posts

jps
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Poum Poum
posté 23 Aug 11 à 17:26
Message #75


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Citation (jps @ 23 Aug 11 à 16:37 ) *
Il faut que je trouve une cloche d'embrayage, pour le reste, je vais utiliser quelques pièces qui étaient avec la moto quand je l'ai récupérée et le reste, je vais reconstruire...
Je suis un ancien motoriste et je suis pas mal équipé
Je mettrais des posts

jps



pfiou chapeau bas alors! Il me tarde de voir la suite!
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jps
posté 24 Aug 11 à 09:01
Message #76


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essai de post des photos :
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jps
posté 25 Aug 11 à 13:54
Message #77


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NOUVEL ESSAI PHOTO
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jps
posté 25 Aug 11 à 21:15
Message #78


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Bonne journée !
En démontant un bas moteur de 125 YZ 1983 que j'avais récupérer avec la moto, je découvre un vilebrequin, une boite et un axe de kick en super état et, après verifs, ce sont les mêmes ref que pour un 125 YZ 1980.
De plus, j'ai trouvé un ensemble rotor/stator et son plateau support en très bon état.
J'ai commencé la culasse :
Image attachée

Il reste à surfacer le plan de joint, à microbiller et à peindre...

jps
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ccm60
posté 25 Aug 11 à 21:50
Message #79


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Bonsoir JPS,

Très beau travail sur le réservoir, ainsi que sur le reste d'ailleurs, xa_thumbsup_20.gif surtout quand on voit la base de départ avec la visserie spéciale clé à molette wacko.gif

Concernant le polissage des jantes comment as tu fait xr_question6161.gif surtout à l'endroit des renflements des têtes de rayons.

Remontage très intéressant et instructif. xd_clap_20.gif

Merci de perdre du temps pour nous permettre de suivre en photos le remontage de ta machine. wink.gif

Les rayons, j'ai entendu le plus grand bien de Seurat 3,

http://moto.caradisiac.com/Seurat-Puissanc...mortisseurs-846

et dans le 59 il y a FX Wheels, sérieux avec du rayons faits suivant les modèles expédiés

http://www.fxwheels.eu/

Dommage que Monsieur Thomas du 93 n'exerce plus.

Pour la mise en place des photos il est vrai que quelques fois c'est vraiment énervant. mad.gif

Pour la culasse je n'aurais pas osé blink.gif

J'attends la suite avec impatience, bon courage xthumbup.gif

Michel

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François C
posté 25 Aug 11 à 22:10
Message #80


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Impressionnant tout ça , bravo!
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LP80
posté 25 Aug 11 à 23:04
Message #81


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salut JPS, la qualité de ton travail est impressionnante!!! du super boulot!!!
c'est franchement génial qu'il y est des mec comme toi et zazar, pour faire revivre d' ancienne mécanique!!!
bonne continuation, j'ai hate de voir la suite
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LP80
posté 25 Aug 11 à 23:04
Message #82


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salut JPS, la qualité de ton travail est impressionnante!!! du super boulot!!!
c'est franchement génial qu'il y est des mec comme toi et zazar, pour faire revivre d' ancienne mécanique!!!
bonne continuation, j'ai hate de voir la suite
bravo xsmile011.gif xsmile011.gif xsmile011.gif xsmile011.gif xsmile011.gif
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jps
posté 25 Aug 11 à 23:10
Message #83


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nouvel essai photos
Image attachée
Image attachée

Image attachée
[a
ttachment=9978:mot4.jpg]
Image attachée


Miniature(s) jointe(s)
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jps
posté 25 Aug 11 à 23:21
Message #84


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suite photos
Image attachée
Image attachée

Image attachée

voilà ces photos vont avec des posts situés un peu plus haut, je suis désolé mais je n'arrive pas à poster les photos proprement mad.gif

A part ça, merci à tous... je continuerai à poster les étapes de la resto
Pour le polissage des jantes, elles n'étaient pas endommagées autour des têtes de rayons et j'utilise un espèce de scotchbritt en forme de cylindre et monté sur une machine pneumatique.
Pour les grosses rayures, c'est ponçeuse orbitale pneumatique de carrossier (papier à sec dégressif) puis l'anodisation pour terminer
Merci pour les infos sur les rayons, je vais prendre contacte

jps
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jps
posté 26 Aug 11 à 19:52
Message #85


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IMSTP6.gif xthumbup.gif IMSTP6.gif xthumbup.gif IMSTP6.gif xthumbup.gif

j'ai enfin réussi à dévoiler ma jante av...!

Plus de 4h00 de boulot mais c'est fait, ça ira plus vite pour la roue ar

jps
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zazarmoto
posté 26 Aug 11 à 22:19
Message #86


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Salut jps!!! toujours autant de super-boulot...j'en reste ohmy.gif , si tu veux y'a celle la à dévoiler!!! laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Image attachée

Demain, grosse journée de bricole chez mon pote, ça va avancer!!!!A+
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jps
posté 27 Aug 11 à 13:11
Message #87


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Citation (zazarmoto @ 26 Aug 11 à 23:19 ) *
Salut jps!!! toujours autant de super-boulot...j'en reste ohmy.gif , si tu veux y'a celle la à dévoiler!!! laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Image attachée

Demain, grosse journée de bricole chez mon pote, ça va avancer!!!!A+

Salut zazar
trop facile ta roue, j'en ai pour 2h00 xthumbup.gif xthumbup.gif
ce week-end, c'est resto aussi pou moi, alors on fait les comptes Lundi avec les photos ?
bon courage !

jps
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jps
posté 31 Aug 11 à 15:43
Message #88


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Salut à tous
J'ai remonté la roue av et le garde boue sur la moto ainsi que le cable de frein av.
Il me manquait la chape en bas du cable et le guide cable sur le fourreau gauche.
Vu le gros caca que Yamaha vendait en guise de guide cable, j'en ai fabriqué un moitié inox, moité carbone. Il n'est pas plus moche que l'origine... biggrin.gif
Je fabriquerai une chape plus tard parce que j'ai trouvé par hasard un jeu de carters moteur en super état et cela va me permettre d'avancer la mécanique finalement plus vite que prévu.

jps

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Image attachée
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jps
posté 31 Aug 11 à 20:59
Message #89


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smile.gif
Bon, J'ai quasi terminé la culasse, le plan de joint est rodé et elle est microbillée, il ne reste plus qu'à la peindre.
J'ai commencé les carters reçus ce matin : démontage complet, dégraissage et microbillage. Ils sont vraiment en très bon état : quelques retouches au Dremel, extraction d'une vis cassée (plateau stator) et peinture.
Le moteur sera noir satiné comme à l'origine. J'ai commandé une boite d'extracteurs à roulement pour les roulements borgnes qui ne débouchent pas.

Image attachée
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LP80
posté 31 Aug 11 à 21:22
Message #90


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oh la vache!!! on dirait que la culasse est toute neuve...
une fois de plus un grand bravo xd_clap_20.gif xd_clap_20.gif xd_clap_20.gif
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