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Déculasser ?
Fmx51
posté 4 Jul 11 à 15:58
Message #1


Gooner Volant Non Identifié
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Slt à tous ! Mon problème est simple... J'ai démonté le haut moteur de mon 125 sx sans déculasser ( par habitude ) puis en fait je vais changer le joint de culasse. Donc j'ai sorti les 6 vis qui tiennent la culasse du cylindre, et impossible de sortir la culasse, elle est comme collée au cylindre !

J'ai essayé de mettre un gros tournevis à l'envers à l'intérieur pour taper avec le manche sur la partie inférieure de la culasse, et même à coup de petit marteau elle ne veut rien savoir.

Sachant que je n'ai rien sous la main pour essayer de faire chauffer l'ensemble, certains ont des propositions ?

Je poste ici avant d'essayer la méthode gros bourrin IMSTP6.gif



Merci d'avance cool.gif
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tibo67600
posté 4 Jul 11 à 16:13
Message #2


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tournevis surtout pas !! IMSTP6.gif !! tu vas abimer le plan de joint et après tu pourra dire adieu a ton étanchéité..

essai de le tremper dans du pétrole, ou prend un morceau de bois (ou tout sauf de la ferraille, histoire de pas marquer ta culasse) et tape de l’intérieur avec des coup franco, elle devrait se separer de ton cylindre
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Fmx51
posté 4 Jul 11 à 16:16
Message #3


Gooner Volant Non Identifié
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Citation
tournevis surtout pas !! IMSTP6.gif !! tu vas abimer le plan de joint et après tu pourra dire adieu a ton étanchéité..


J'ai bien dit tournevis à l'envers, je tape avec le manche à l'intérieur ! Suis pas encore complètement fou quand même laugh.gif
Donc toi tu préconise la méthode bourrin... Je crois que je vais pas avoir le choix de toute façon dry.gif
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Ben freerider
posté 4 Jul 11 à 16:24
Message #4


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Fais gaffes avec les éclats éventuels de pas rayer ton cylindre.

Tu es bien sur d'avoir enlever toutes les vis hein ? laugh.gif


Ca ma fais le coup sur mon CR avec le système de valve, le joints en plastique dur, noir avait fondu et du coup ça avait collé le capot contre le cylindre.
Méthode de forains oblige !
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Fmx51
posté 4 Jul 11 à 16:42
Message #5


Gooner Volant Non Identifié
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Citation
Tu es bien sur d'avoir enlever toutes les vis hein ? laugh.gif


Etant donné que c'est tout à fait mon style, j'ai vérifié une 20ène de fois qu'il n'y avais plus rien à enlever laugh.gif

Méthode de forains comme tu dis ! Le cylindre dans l'étau, un chiffon à l'intérieur du cylindre pour rien abimer, un marteau un tournevis et en avant guingamp ! Je l'ai eu chef ! cool.gif
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Courgette35
posté 4 Jul 11 à 16:51
Message #6


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Mince, sinon je t'aurais proposé les coups de tête, ça peut marcher smile.gif
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luddoy
posté 4 Jul 11 à 16:54
Message #7


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Pour être un peu moins forain, le maillet en plastoc aurait était bien. Je suis sur que t'aurait tapoter avec tout autour il serait venu tranquillement.

Bon tu l'a eu c'est le principal !! rolleyes.gif
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Poum Poum
posté 4 Jul 11 à 17:07
Message #8


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Citation (luddoy @ 4 Jul 11 à 16:54 ) *
Pour être un peu moins forain, le maillet en plastoc aurait était bien. Je suis sur que t'aurait tapoter avec tout autour il serait venu tranquillement.

Bon tu l'a eu c'est le principal !! rolleyes.gif


itou pas eu le temps de répondre.
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luddoy
posté 4 Jul 11 à 17:07
Message #9


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Citation (luddoy @ 4 Jul 11 à 17:54 ) *
Pour être un peu moins forain, le maillet en plastoc aurait était bien. Je suis sur que t'aurait tapoter avec tout autour il serait venu tranquillement.

Bon tu l'a eu c'est le principal !! rolleyes.gif



Je retire ce que j'ai dit xblushing.gif
Pour mon cas il ya un ergot donc ca ne peut sortir que par l'horizontal, tu doit surement l'avoir aussi.
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frogy
posté 4 Jul 11 à 17:36
Message #10


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y'a une regle en mécanique

il faut faire les choses avec l'outil fait pour

sinon on nique la chose et l'outil
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Poum Poum
posté 4 Jul 11 à 18:16
Message #11


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Citation (frogy @ 4 Jul 11 à 17:36 ) *
y'a une regle en mécanique

il faut faire les choses avec l'outil fait pour

sinon on nique la chose et l'outil



ok mais là pour ça, y'a pas d'outil.
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frogy
posté 4 Jul 11 à 18:30
Message #12


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tu connais pas le: "pousse-piston-bloqué"? blink.gif

t'est vraiment un nuloche..

nan sérieux oui y'a des fois ya pas le choix faut forcer et passer en mode barbare laugh.gif
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Poum Poum
posté 4 Jul 11 à 18:39
Message #13


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Citation (frogy @ 4 Jul 11 à 18:30 ) *
tu connais pas le: "pousse-piston-bloqué"? blink.gif

t'est vraiment un nuloche..

nan sérieux oui y'a des fois ya pas le choix faut forcer et passer en mode barbare laugh.gif



et toi un **** qui commence à me les chauffer avec ses questions à balle deux et qui se permet d'insulter les autres.

Il a déjà démonté le haut moteur, y'a plus le piston.. toi comprendre?
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Fmx51
posté 4 Jul 11 à 19:37
Message #14


Gooner Volant Non Identifié
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Citation
tu connais pas le: "pousse-piston-bloqué"? blink.gif

t'est vraiment un nuloche..

nan sérieux oui y'a des fois ya pas le choix faut forcer et passer en mode barbare laugh.gif


Je sais que je devrais avoir dans mon garage un débloque-culasse-de-cylindre-comme-papa-dans-maman. Honte à moi !
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Ben freerider
posté 4 Jul 11 à 21:24
Message #15


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J'lai toujours dit, " quand ça marche pas, faut taper dessus "
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Fmx51
posté 4 Jul 11 à 21:31
Message #16


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Citation
J'lai toujours dit, " quand ça marche pas, faut taper dessus "


Et tes ex n'ont jamais porté plainte ?? blink.gif blink.gif
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frogy
posté 4 Jul 11 à 22:57
Message #17


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Poum Poum

j'ai insulté qui moi ?
ou alors j'ai pas compris si tu rigolais ou pas xblushing.gif
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juanito04
posté 5 Jul 11 à 10:45
Message #18


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mais nan frogy ! il déconnais en écrivant sa xthumbup.gif
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Courgette35
posté 5 Jul 11 à 10:51
Message #19


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hummm je doute là :s
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