-Laisses y au niveau de la boite a air car si l eau arrive a s infiltrer par le dessus et que tu y as bien étanchéifier la boite. le moteur risque d avaler de l eau. (graisse bien ton filtre)
-Les 2 tuyaux supérieurs du carbu sont les reniflards, fait les courrir le longs de la potence centrale du cadre (sous le reservoir).
-Les 2 autres tuyaux laisses les pendre.
-Rends ton carter d allumage bien étanche avec de la pate a joint (met la dose).
-Assure toutes tes connectiques de faisceau avec de la pate a joint ou du scotch genre chaterton.
Et c est tout.
Apres sache que dans les guè la meilleurs solutions c est de longer les cotés car au milieu c est profond.