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Écrit par : goulu 27 Aug 15 à 06:10

slt les potos je viens d'acheter pour 100 balles un 125 yz de 1996 avec haut moteur serré.
bonne affaire mais y'a du boulot bien évidement!!
quelqu'un a la revue atelier svp?

Écrit par : Kiksystem 27 Aug 15 à 06:55

Salut Goulu! En effet superbe affaire! Le lien de Maxx avec toutes les revues techniques dans la section Atelier tu ne l'as pas?

Écrit par : old mx 27 Aug 15 à 16:27

salut mon goulu tu doit pouvoir retrouver des pièces facile

Écrit par : goulu 28 Aug 15 à 07:07

impossible d'ouvrir le lien pour les revues tech
donc je recommence ...si quelqu'un peu envoyer par mp ce serais sympa merci

Écrit par : goulu 29 Aug 15 à 09:21

Personne pour un lien de la revue atelier?????
Je vous joindre demain les photos du truc..

Écrit par : patleguen 29 Aug 15 à 09:46

slt
je sais que les carters moteurs sont les memes de 95 a 2004 donc il y a de grandes chances pour que les autres revues fassent l'affaire.
Pour le haut moteur qui est serre j'en monterais un plus recent et sur ce modele la il n'y a pas de vilo en adaptable t'es oblige d'aller chez yamaha
bonne chance pour la suite

Écrit par : Kiksystem 29 Aug 15 à 10:03

Ici?

Écrit par : goulu 30 Aug 15 à 05:55

de la balle je n'arrivais a ouvrir le lien mais la ça marche!!!!
merci les gars .pour le vilo on verra de toute façon y'a des bielles donc...j'ai cru comprendre aussi que les plastiques ce montent jusqu'en 2001,donc pas trop inquiet pour les pièces...

Écrit par : goulu 30 Aug 15 à 06:14

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=48199620150828184559.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=71752220150828184516.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=67522520150828184458.jpg
Les rois de la bombe blanche les gars....

Écrit par : goulu 8 Sep 15 à 07:38

un petit coup de jeune a la fourche mais elle a du tellement fonctionner sans huile que les tube sont vraiment pas beau je sais pas si je vais pouvoir remonter ca les rayures sont un peu profondes je trouve...
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=61840020150905164937.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=23776420150906171213.jpg
le moteur avec terre et peinture....
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=58481220150905155037.jpg
ne parlons pas de l'etat des radiateur
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=85665720150905155107.jpg
le faiseau est sauf ainsi que la boite a air ,mais putin quelle idée de foutre de la peinture de merde de partout!!!!
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=47522220150906171053.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=35433920150906170314.jpg
roulement de colonne en piteux etat etc etc..faut quand meme que je calcul pour combien j'en ai aprce que ca commence a faire tout ca..j'ai un train avant complet de 250crf de 2008 ,je me demande si il me pas prendre place dans la brelle au vu du taf et des frais a faire pour remettre ca d'orig.

Écrit par : Kiksystem 8 Sep 15 à 11:03

Ah on comprend mieux les 100 balles

Bon courage...

J'ai ma fourche de CR si tu veux... USD 46mm.

Écrit par : goulu 8 Sep 15 à 15:42

Pour 100 balles ça me laisse un peu de marge pour le matos .... mais c'est l'état de la fourche qui me laisse perplex...déjà je ne sais pas si je trouverais des tubes ..quoique en cherchant bien ...mais usiner juste un tube de té de fourche me permettra de monter un train avant complet plus moderne et pour 0 balle.....tant pis pour la resto dans les normes puisque c'est pour le fiston...
Après le reste c'est du roulement de la bielle du nickalisage , piston et kit plastique donc .
Petite question quand même pour les spécialistes yam :
Des précautions spéciale pour la barrette à l'échappement?

Écrit par : Kiksystem 8 Sep 15 à 16:04

Sans déconné c'est quoi comme fourche sur le YZ?
Si les Tés sont bons, la fourche c'est la même que mon ancienne fourche goulu

C'est une KYB USD 46, Maxx pourrait confirmer, mais voilà:

http://www.leguidevert.com/_V6/moto.php?marquerech=Yamaha&cylindreerech=100-199cc&moteurrech=2_Temps&genrerech=cross&anneerech=1996&anneerech2=%28optionnel%29&ordre=Go+!

http://www.leguidevert.com/_V6/moto.php?marquerech=Honda&cylindreerech=100-199cc&moteurrech=2_Temps&genrerech=cross&anneerech=2004&anneerech2=%28optionnel%29&ordre=Go+!

Pour la barrette ça doit être comme le CR, attention aux chauffes à cet endroit! Donc Piston forgé et perçage sur le piston pour lubrifier et dissiper la chaleur

Écrit par : goulu 8 Sep 15 à 17:24

Yes USD 46 mais tu a une fourche en bonne état c'est ça? Si oui mp....
pour l'histoire du perçage je pense que tu doit trouver des piston déjà avec le bon compromis non?
On verra ça plus tard mais je suis pas avare d'information pour les spécialistes yam. .
je vais d'abord me consacrer à la partie cycle le moteur viendra cet hiver.

Écrit par : Kiksystem 8 Sep 15 à 17:31

Ok pour la fourche

Pour les trous c'est préconisé par wiseco dans la boîte du piston

Écrit par : ced64k 8 Sep 15 à 17:38

C'est typique des gamins de 14 ans, couper les plastiques et peindre à la bombe. Ça fait rouler plus vite c'est bien connu

Écrit par : cintiq 9 Sep 15 à 15:43

PLus vite dans les bois tu veux dire

Écrit par : goulu 13 Sep 15 à 12:59

Bon les radiateurs sont sauvés après une séance de redressage
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=16017220150912173934.jpg

Il n'en ais pas de même pour les biellettes qu'il à falut sorti à grand coup de meuleuse .l'axe est carrément soudé par la rouille. ...
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=27201620150912152405.jpg

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=28649920150912153228.jpg

Dur dur ...

Écrit par : old mx 13 Sep 15 à 17:04

faut vraiment étre un nul pour arriver à mettre une moto dans cet état

Écrit par : goulu 21 Sep 15 à 13:04

Cadre nettoyé juste un bon péte sur le bas rien de mechant

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=14362020150920181022.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=19783520150920181104.jpg

Écrit par : cintiq 21 Sep 15 à 13:24

Y'a du boulot mais c'est cool!

Écrit par : Kiksystem 21 Sep 15 à 15:56

Ça avance ça avance

Écrit par : goulu 22 Sep 15 à 15:37

Quelqu'un connais la réf couleur du blanc yam?? Ou un ral qui s' en rapproche? ?

Écrit par : Kiksystem 22 Sep 15 à 15:52

9018?

Écrit par : goulu 29 Sep 15 à 12:12

Bon c'est peint mais ya du progrès à faire encore en peinture malgré l'achat d'un devilbiss ..Le pistolet ne fait pas tout mais ça vas bien du bon matos quand même! !
Il me reste la boucle ar je pense que je reprendrais les petites coulures en même temps..c'est que c'est un vrai métier peintre!!!! Lol
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=67057920150928174944.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=35020020150928175043.jpg

Écrit par : goulu 11 Oct 15 à 18:10

Quelques pièces reçu cette semaine .redressage de la boucle ar et de nouveau peinture du cadre et boucle ar .cool ya plus de coulures ...
Montages des bagues de bras oscillant et modif du train avant pour passer un de 250 crf .
Alors la vive les jap! ! Les côtés d'alésage du 125 yz de 96 sont exactement les mêmes que celles du crf 2008 ...trop cool pour moi ça me fait moins de taf que prévu juste à faire une entretoise pour le té sup et le tour est joué! ! De la balle!!
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=89463920151009211551.jpg

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=98960520151010153936.jpg

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=63069220151010160913.jpg

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=48627920151010164732.jpg

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=53497720151010165149.jpg

Écrit par : goulu 11 Oct 15 à 18:22

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=12743720151011144528.jpg

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=45095520151011150543.jpg

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=69926820151011153549.jpg

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=21195920151011160636.jpg

Bref voilà le taf de ce weekend.a+

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=36580320151011160614.jpg

Écrit par : rrr 12 Oct 15 à 03:12

bien vu la fourche de crf x

Écrit par : Kiksystem 12 Oct 15 à 14:23

Ah là pour le coup c'est un super bon plan pour le YZ D'avoir l'avant d'un crf

Bien vu ça va être agréable

Écrit par : goulu 12 Oct 15 à 14:56

Monsieur a l'oeil .. crf xe exactement...
kicksysteme oui je suis super content ça m'évite du taf au tour juste à tourner une petite entretoise pour le té sup..en plus je pense qu'avec une fourche typé enduro y devrais pas y avoir trop de déséquilibre par rapport à la fourche d'orig ..on verra..tu vois que ça valais le coup de faire comme ça

Écrit par : gel27 13 Oct 15 à 14:20

encore une moto qui va ressembler a une neuve je crois bien que je vais lui piquer au fiston histoire de rajeunir de 25 ans

Écrit par : goulu 16 Oct 15 à 04:23

les premiers tours de roue seront pour moi de toute façon ,vu les heures passées et a passer c'est moi qui roule en premier!!!

a propos quel sont les compitibiltés des roues ar suivant les années??j'ai une roue ar en 18 je voudrais en trouver une en 19 mais ya pas une histoire de diametre de roulement qui change avec les differentes années?

Écrit par : goulu 18 Oct 15 à 16:30

Petite avancée ce week end. ..
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=92855020151018162022.jpg

Écrit par : goulu 3 Jan 16 à 10:25

slt ,la suite
nettoyage carbu avec bien sur quelques surprises notament l 'aiguille qui a manger je ne sais quoi est qui est tordu donc a changer ainsi que le join de cuve rien de bien méchant,un jeu de durite neuve et en avant!
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=31268920160102160545.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=75837720160103113641.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=61337420160103120422.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=83504220160103122140.jpg

Écrit par : goulu 3 Jan 16 à 10:38

le reste avance aussi mais doucement la boite a air est nickel, tous les roulements de bras oscillant et d'amorto sont changer mais il faut que je commande l'axe que j'ai etais obliger de sortir a la meuleuse ,forcément....

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=29748020160103141734.jpg

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=20214520160103141823.jpg


http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=97146920160103142335.jpg



bref ca avance il faut maintenant que passe commande des pièces qu'il me faut pour la suite,et en tant que bon auvergnat c'est de foutre la main au porte monnaie qui m’amuse le moins!!

Écrit par : old mx 4 Jan 16 à 04:59

bien mon goulu beau boulot , hé oui sa fait mal au porte monnaie mais dés le premier coup de kick tu oublie tout sa

Écrit par : goulu 22 Jan 16 à 14:59

ca arrive les colis ...
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=76069920160122171820.jpg


du coup,on vas pouvoir attaquer le morceau.j' adore cette belle peinture a la bombe sur ce pauvre moulbif......
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=64693620160122171914.jpg

Écrit par : rrr 22 Jan 16 à 16:19

pouaaaaa elle va etre sublime

Écrit par : goulu 23 Jan 16 à 10:00

quelques surprises en ouvrant ce matin des inserts partout sur les carters et une boite qui a visiblement déjà eu du mal ...
quelque conseil des pro yam pour ces boites??????
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=53516520160123124002.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=66494020160123124039.jpg

Écrit par : goulu 23 Jan 16 à 11:34

faut que mette des lunettes y a pas d'inserts ...pas bon de vieillir et de faire un diag avant nettoyage ...

Écrit par : goulu 26 Jan 16 à 16:13

il devais y avoir des sacrés charlos pour le remontage.....
le joint spy de vilo est tellement emfoncé qu'il a bouffé la cage a billes!!! en plus le passage de lubrification est presque bouché,des pro moi je vous dis ....
incroyable comme ces petit moteur sont solide quand on voit des trucs comme ca .......

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=88915320160126192224.jpg

allez a plus,,,, pour de nouvelles aventures plus riche en qualité j'espére.......

Écrit par : Kiksystem 26 Jan 16 à 17:48

L'état des billes....

Il y a des manuel sinon pour remonter un moulin

Bon courage

Écrit par : goulu 27 Jan 16 à 11:47

les cales pieds sont complétement nazes donc je vais en refaire des maison..http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=552340calepieds.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=714256calepiedsdevelopp.jpg

je vais découper ça avec un machine jet d'eau ,je vous ferais une petite video pour vous monter le truc

Écrit par : Kiksystem 27 Jan 16 à 14:40

Tu fais ça en tôle bleue? T'es sûr que ça va résister?

Écrit par : goulu 3 Feb 16 à 16:02

3D puis 2D pour la decoupe puis de nouveau 3D......au passage les cale pied passe en 50mm au lieu de 38 en origine, et il faut que fasse des croissillons pour renforcer les cales pieds en interne
je vous ferais suivre la vidéo de la machine jet d'eau plus tard

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=15986620160203112516.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=25705120160203142245.jpg

Écrit par : goulu 9 Feb 16 à 13:31

je suis a la recherche de 2 grilles de radiateur pour le 125 YZ 1996 droite et gauche bien sur, si vous avez ça..MP
elle doivent faire dans les 10 a 11 cm de largeur et 24 cms de haut
entraxes des pions de fixation 113 MM ,
merci

Écrit par : jps 10 Feb 16 à 04:40

superbe les cale pieds !!

vous n'avez pas un pb avec le dimensionnement des photos sur ce post ? J'ai du mal à l'ouvrir...

jps

Écrit par : goulu 25 Feb 16 à 06:31

slt bon ca avance pas vite ces jours ...j'ai fabriqué un axe pour ma biellette ,de toute facon plus dispo chez yam,j'ai enfin tous mes roulement de moteur donc ca vas attaquer le remontage .
je vous poste une petite vidéo que j'ai fais pour vous sur le remontage d'une bielle

Écrit par : old mx 25 Feb 16 à 10:08

bravo mon goulu tu travaille comme un chef on voit que jps a fait des émule et mis la barre haute

Écrit par : ced64k 25 Feb 16 à 13:57

Oui c'est parce qu'il poste ses images sans les redimensionner, elles font 4mb chacune !

Écrit par : goulu 25 Feb 16 à 15:02

dsl je savais pas pour les photos je passe par un hébergeur d'image pourtant ....

Écrit par : ika69 26 Feb 16 à 02:25

Yo goulu superbe Resto

Je n'osais pas le dire mais ce serai bien que tu redimensionnes tes photos et que tu les poste directement sur le fofo
Ce serai beaucoup plus fluide la faut attendre que sa charge c'est long sa décourage

Bonne continuation et encore bravo

Écrit par : goulu 31 Mar 16 à 13:26

slt les potos quelques news:
la partie cycle est fini je viens juste de recevoir le kit plastique,faut encore que je commande garde boue av et plaque phare de 250 crf.
le moteur est presque fini le cylindre doit revenir de nikasil semaine prochaine
je suis toujours a la recherche d'ouie de radiateur neuve pas cher mais dur dur!
je cherche également un silencieux....

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=67090120160331192001.jpg

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=86033820160331115457.jpg

Écrit par : goulu 31 Mar 16 à 14:33

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=89940720160331202930.jpg

Écrit par : Kiksystem 31 Mar 16 à 14:51

Génial ton affaire! Et les cales pieds au top!

Ça va être beau!

Sur Ebay t'as pas trouvé de grilles?

Écrit par : ika69 31 Mar 16 à 15:05

Superbe

Écrit par : goulu 1 Apr 16 à 13:23

si sur ebay je trouve des grilles mais d'occase et pas super ... quelqu'un sais si des grilles model 2000 ou 2001 se montent ?
les radiateur étais de même dimension ??
j'ai commandé aujourd'hui les dernières bricoles , roulettes de chaine ,kit chaine ,et plastique blanc pour le garde boue av et plaque frontale de 250 CRF
du coup si ça intéresse quelqu'un j'ai un garde boue av et plaque frontale neuve a vendre pour un 125 OU 250 YZ de 1996 A 2001 je fais ça prix motard bien sur ..
il n'y en a plus pour longtemps avant que ça craque ....

Écrit par : Macmillan98 1 Apr 16 à 16:11

Franchement respect pour tout le boulot que ta fait dessus, c'est une belle rénovation

Écrit par : goulu 25 Apr 16 à 14:46

le cylindre est arrivé de traitement cool !!

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=62104720160421205121.jpg

y'en ya un un qui biche devant le moulbif remis à neuf ...
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=77998420160422154417.jpg

Écrit par : goulu 25 Apr 16 à 14:51

c'est dans la partie cycle et ça craque, quel plaisir ! meme pas une fuite la mamie !!

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=42879920160423152834.jpg


ça commence a ressembler a quelque chose mon affaire
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=74488520160423152818.jpg

Écrit par : Kiksystem 25 Apr 16 à 15:30

Là il y a du niveau...

Du très beau boulot!!!

PS: J'ai pensé à toi ce weekend, j'ai pété une grille de radiateur

Écrit par : goulu 26 Apr 16 à 12:25

ouais ben rigole pas j'en ais toujours pas trouvé de propre!!!je vais être obliger de prendre des caches d'occase ,ça me fait chier ,le reste de la brelle est comme neuf ....

Écrit par : rrr 26 Apr 16 à 12:33

tu peu pas en adapter bordel avec tout l etalage de ton talent

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/771746357.htm?ca=22_s

Écrit par : goulu 26 Apr 16 à 12:57

je veux bien essayer si tu me promet un entraxe de 105mm x 105mm sur les pions !!!
faudrait connaitre les dimensions des radiateurs des modèles plus récent...mais je suis preneur qui quelqu'un est prés à me les donner !

Écrit par : goulu 26 Apr 16 à 13:04

je tombe souvent sur des pieces de gaz gaz ,adaptable pour yz mais je voudrais etre sur du coup pour les dimensions....
je pense que pas mal de pieces gaz gaz vienne du catalogue yam ,mais comment etre sur ....

http://www.pilote-production.com/4825-5407-large_default/ailettes-protection-radiateurs-gas-gas-ec.jpg

Écrit par : manu52yz 27 Apr 16 à 16:41

ce n'est pas neuf désolé
http://www.atout-terrain.net/de-1995-a-1998/7792-grille-de-radiateur-250-yz-1997.html

Écrit par : cintiq 28 Apr 16 à 04:53

Quand j'ai remonté le mien, je l'ai légèrement trop enfoncé, la lèvre du spy touchait trop la bague et freinait le roulement. Le tout tournait donc plus difficilement (comme ça que je m'en suis rendu compte et changé spy puis remontage).
Bref tout ça pour dire qu'il devait avoir une sacré perte de puissance avec ce frottement non???

Sinon super boulot...et que dire des ducats en fond...

Écrit par : goulu 28 Apr 16 à 07:16

ca y est c'est commandé !! merci

Écrit par : goulu 28 Apr 16 à 07:20

merci pour les ducats elles ce dégourdissent les bielles la semaine prochaine au circuit d'issoire et 3 jour de roulage pour les "classic races " fin mai !!!coooool

Écrit par : Coutosuiss 28 Apr 16 à 08:20

salut Goulu
Où as tu fait traiter ton cylindre pour info ?
Merci

Écrit par : goulu 28 Apr 16 à 12:17

salut coutosuiss
Pour les traitements de surface des cylindres 2tps ou 4 tps je fait tout faire chez revaltec depuis des années ,mais il y en a d'autres.
chez revaltec si tu envois un cylindre complétement démonté c'est trés raisonnable comme prix, de plus le boulot est toujours nickel!
moi perso j'envoi le cylindre avec le piston que j'ai choisis, ils ajustent ça au poil!
évidement il faut savoir juger de l'usure,mais j'ai un trois points pour les mesures précises ,dans tout les cas c'est une boite française a recommander ,ils font du bon boulot et même si tu as des gros doutes ou questions ,ils sont trés agréables pour te renseigner (pour un peu que tu sache de quoi tu parle lol (évidement!!) )

Écrit par : manu52yz 28 Apr 16 à 14:31

de rien

Écrit par : ika69 28 Apr 16 à 15:28

MAGUENIFIQUE

Écrit par : goulu 15 May 16 à 13:21

slt les potos ,ben voila c'est fini, il manque que les poignées !!!je suis content pour mon fils .
sur, ça à été un peu longs '10 mois) ,mais vous savais bien que j'ai d'autres projets en route ..
par contre quand je regarde les premieres photos de l' YZ je suis heureux pour lui !!
les premiers coups de kicks ont été libérateur de toute anxiété ,il ronronne comme au premier jour !

Écrit par : rrr 15 May 16 à 14:50

chapeau bas elle revient de loin

Écrit par : ika69 15 May 16 à 15:41

Pas mieux que le vieux singe superbe travail

Écrit par : goulu 17 May 16 à 12:28

bon au moment du bilan financier c'est moins bien..
avec 1089,67 euros de pièces neuves,peinture,pneu,roulements,piston ,cylindre,bielle,kit plastique,silencieux,etc;etc et toutes les pieces "maison" , on peu pas dire que c'étais pas cher.
soit une moto neuve de 1996 pour 1200 euros achats compris ça reste tout de mème de bonne facture et j'estime que je m'en tire bien

aller encore quelques photos,je sais il manque les poignées, les ressorts de pot et la durite de reniflard de valves mais ça de la gueule !!!j'aurais trop aimé en avoir une comme ça en 1996 !!


http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=50871320160515171036.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=83923820160515171216.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=45022920160515171237.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=84359920160515171144.jpg

Écrit par : gaetancop 17 May 16 à 14:18

Jolie transformation !!

sympa les cales pieds, ca fait une sacré différente 12mm ;-)

N’empêche pour un vieux bouru comme toi, tu sais maitrise quand meme solid works

non
non
pas de flagellation !

trop tard, je suis sorti

Écrit par : 57mx 17 May 16 à 15:53

Ouaouh! Je veux que la mienne soit comme celle-ci! Du travail d'orfèvre comme on dit.. belle monture vraiment.

J'aimerais en voyant tout çà redonner un coup de jeune à ma tite 91, et je suis po super mécano..

Si quelqu'un du forum peut me filer des infos, je prends car un peu perdu.. 😝😋😜

Je reposterai un sujet dans la rubrique île de France.

Écrit par : Kiksystem 17 May 16 à 15:55

Très beau boulot Goulu! Plus qu'à monter en selle! En plus équipé avec la fourche de CRF c'est une très belle machine

Écrit par : Coutosuiss 18 May 16 à 02:29

Y'a plus qu'à aller la mettre dans la boue

Écrit par : goulu 18 May 16 à 12:05

merci les potos ça fais toujours plaisirs de lire de tels commentaires!
Gaeten ,en parlant de solidworks ,si tu utilise aussi ce soft je suis preneur d'infos!!c'est la rolls du 3D mais une usine a gaz pour un ancien cerveaux comme le miens !!par contre on peu tout faire, c'est vraiment génial si tu as quelques machines derrière pour finaliser le travail.
pour la découpe jet d'eau je ne vous est pas fais de vidéo pour la découpes des cales pieds mais, voila par exemple sur you tube le travail!
il faut savoir que il y a pas mal de dépouille avec les fortes épaisseur ....

Écrit par : Kiksystem 18 May 16 à 12:28

Je boss tout les jours sur Solidworks Goulu si tu veux des coups de pousses

Je suis concepteur de machines spécial donc j'utilise tout les outils de solidworks, t'as catia qui est pas mal aussi

Écrit par : ccm60 18 May 16 à 14:03

Bonsoir,

Merci pour la vidéo , je n’avais jamais vu le fonctionnement de cette machine, c’est géniale de précision . Je pense que derrière tout cela il doit y avoir une fine programmation.

Écrit par : gaetancop 18 May 16 à 14:49

Non désolé je ne souviens pas l'avoir utilisé depuis la seconde...
J'ai juste une petite idée de ce qu'est capable de faire cet outil.

Kick pourra beaucoup mieux t'aider que moi

Écrit par : Vincent52 19 May 16 à 07:56

Catia est moins "agréable" d'utilisation, solidworks reste quand même plus intuitif

Écrit par : Coutosuiss 19 May 16 à 09:02

Je suis d'accord. Catia c'est plus de l'artillerie lourde. C'est développé par Dassault, t'as des modules usinage justement où il te fait le programme d'usinage en fonction de ta pièce 3D

Écrit par : goulu 19 May 16 à 12:05

cool faudrais qu'on ce fil nos n° par mp!
en fait toute la partie usinage est facile mais quand tu fait de la tolerie comme moi, c'est pas evident le module tolerie pour la conception ,je mis perd un peu,mais je ne suis pas 8h par jour dessus donc on peu pas tout avoir et savoir ...
catia trop balèze pour un pauvre technicos comme moi!!

Écrit par : Coutosuiss 19 May 16 à 12:53

Pour le plaisir : mon stage de fin d'etudes en 2010, modélisation d'un chassis moto pour CR&S DUU
Là j'en ai bouffé du solidworks

Écrit par : goulu 19 May 16 à 14:02

pouahh !!! trop joli!!avec un bon twin ,un joli reservoir et un beau cul je te dis pas !!!!sur quel base moteur?
si c'est PAS du hd ,mais ... je veux bien la fabriquer
tu est parti sur des bases de moteur existantes en 3d ?joli réalisation ...en combien d'heures environ ??

Écrit par : Coutosuiss 19 May 16 à 15:00

C'est un moteur S&S V2 1700cm3 ! Putain de tracteur !! ils préparent les moteurs harley
Ils nous avaient fourni la 3d du moteur. On a tout construit autour -> 5 mois de travail, sans compter les ajustements ensuite lors de la fabrication

Tout est assemblé à la main : soudures du cadre, radiateurs etc, et personnalisé en fonction du client
http://www.crs-motorcycles.com/en/duu-galleria/

Voila le 1er essai en vrai qu'on avait présenté au salon de la moto à milan. C'etait le bon temps Bon je ferme la parenthese, beau boulot sur l' YZ il est comme neuf !

Écrit par : cintiq 19 May 16 à 15:08

Wow bonne base en effet! du bon boulot.

Goulu, si tu as des envis de construire des custos Harley, contacte moi

Écrit par : goulu 19 May 16 à 15:36

en effet super taf !!
je suis ouvert a toutes toleries si je peux le faire ..meme pour du hd ,bien que ..

Écrit par : cintiq 23 May 16 à 08:19

Tu as une activité en relations avec la custo ou juste pour le plaisir?
tu serrais en capacité de faire des réservoirs ou coques diverses?