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Mxteam _ L'atelier _ démarrage 4t
Écrit par : alpinestarz 26 Dec 16 à 12:47
bonjour j'ai fais laqcuisition d'une yzf 250 de 2008 chez un pro la moto a entièrement été refaite , mais est ce normale que ça soit autant la merde à démarrer ?
bonne soirée
Écrit par : dcrouzel 27 Dec 16 à 00:24
bonne soirée
elle démarre mal à chaud ou à froid ?
Écrit par : bouyafa 27 Dec 16 à 09:22
Bonsoir à tous,
Je me permet de m'incruster ici (sinon je referai un post).
Je possède une YZF 250 également, de 2008. Elle n'est pas sortie de l'année (...) et du coup je n'arrive plus à la redémarrer. Elle n'a jamais démarré au quart de tour non plus, mais dans l'ensemble ça allait.
N'étant pas mécano, je fais deux trois trucs quoi mais sans plus, je cherche quelques conseils pour pouvoir redémarrer ma moto.
Je voulais changer la bougie, mais je n'arrive pas à enlever le tuyau d'alimentation en essence j'ai peur de le percer en tirant dessus avec une pince.
Merci à vous 
Écrit par : dcrouzel 27 Dec 16 à 10:34
Je me permet de m'incruster ici (sinon je referai un post).
Je possède une YZF 250 également, de 2008. Elle n'est pas sortie de l'année (...) et du coup je n'arrive plus à la redémarrer. Elle n'a jamais démarré au quart de tour non plus, mais dans l'ensemble ça allait.
N'étant pas mécano, je fais deux trois trucs quoi mais sans plus, je cherche quelques conseils pour pouvoir redémarrer ma moto.
Je voulais changer la bougie, mais je n'arrive pas à enlever le tuyau d'alimentation en essence j'ai peur de le percer en tirant dessus avec une pince.
Merci à vous
tu es bon pour nettoyer le carbu , le gicleur de ralenti doit être bouché , vérifie aussi que le stater à chaud n'est pas grippé en position ouverte.
Ce sont des motos qui démarrent très bien si la carbu est bien réglée ( 40 en ralenti et 2.5 t à la vis de richesse ) . Pas besoin de combine comme avec les CRF .
Écrit par : Cyril44 27 Dec 16 à 11:29
Les YZF si elles démarrent pas c'est qu'elles ont un souci, ce sont vraiment des motos pas chiantes.
Comme le dit dcrouzel faut déjà bien nettoyer et vérifier ton carbu.
Écrit par : bouyafa 27 Dec 16 à 11:45
Je suis très emballé par l'idée de démonter le carburateur ... ^^
Écrit par : alpinestarz 27 Dec 16 à 14:52
je fais pas un bon mécano non plus , il ma dit que tous étais niquel , elle démare mal a chaud pour vous dire je suis rester coincé au milieu de la colline j 'ai du pousser jusqua du bitume pour la démaré en la poussant la blague
si non le mécano ma dit que j'ai du la noyer en essayant de la démarrer
aprés la sortie de demain je démonterais le carbu et je le nettoirais comme il faut et je vous tiens au courant
Écrit par : lo² 27 Dec 16 à 21:57
C'est un début d'explications ...
Je pense qu'elle démarrera beaucoup mieux sur un terrain de cross ...
Écrit par : alpinestarz 28 Dec 16 à 03:47
lol ce que j'ai voulu dire c'est que j'ai du attendre de trouver une pente en bitume pour la démarrer en la poussant , pourquoi démarrerais t'elle mieu sur un terrain ?
Écrit par : Cyril44 28 Dec 16 à 05:35
Car elle est faite pour fonctionner sur un terrain et non dans les chemins ou autres collines et que sur ce forum nous ne sommes pas fan des gens qui roule en cross dans les chemins...
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