Tu l'as récupéré comme ça ou c'est ton oeuvre ? Lol
non pour l instant je n ais rien fait a part remonter le moteur. la moto appartient a un pote je n etais pas daccord avec son achat moteur trop élitiste moi je dois faire un echappement reservoir garde boue ar et plaque l aterale en alu si j y arrive ca va etre top
A la base c'était un 500cr ? Pauvre bécane
oui dommage je la prefere dans sa version cross mais il faut se dire qu un retour en arriere est possible toute les pieces sont la
c est claire que ca doit pousser j ai hate de voir ca. le reservoir est blanc par contre je ne serais pas etonne que ce ne soit pas un 91 vue que les pieces commande pour l annee 91 ne corresponde pas vraiment
c est claire la je met le turbo pour la finir j en ait marre de la voir dans le garage
oui fury
C'est pour courir ou juste pour l'esthétique ?
la moto n est pas a moi elle peut rouler sur la route elle a une carte grise mais le moteur a ete prepare pour la piste c est un 560 cm3
Je dis ca,parce que ca rend bien et le final sera superbe mais faudrait pas qu'un pilote vienne se la prendre par l'arriére,ca risquerait de faire saignant !
Mais de toute façon ca ne passerait pas au contrôle technique d'une course !
Quel travail sur la tôle... ça me fait penser à l'émission Monster garage! Les mec te font des truc de malade! Mais t'es bien équipé c'est ton métier j'imagine?
Par contre attention à la chaîne sur le côté de ton garde boue... pose un patin pour pas ruiner ton travail je pense. Elle doit passer très près!
oui je ne connais pas trop les regles en vigueur chez les pistards moi je suis plutôt crosman mais c est claire qu avec tout c et alu pour le contrôle technique c est mort a la base je suis chaudronnier ca aide j ai commence par restaure des vieilles en les transformant un peu et ca a dévier carrément
oui je suis d accord pour la chaine j ai merde j attends de l avoir mais je pense qu il va falloir modifier
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