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Préparation suspensions
Maxx
posté 10 Mar 11 à 23:34
Message #61


Préparation suspensions - www.maxxracing.fr
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Citation (old mx @ 21 Feb 11 à 18:12 ) *
salut maxx tu mérite les compliments car tu est toujour dispo pour un conseil et ta réputation d'excellent mécano est maintenant bien connue ,



Sorry Old, j'avais oublier de te remmercier pour ton gentil message wink.gif

xblushing.gif xblushing.gif
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yann83120
posté 11 Mar 11 à 09:31
Message #62


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J'ai connu Maxx par le biais de MXTEAM, je lui ai fait faire tous les travaux necessaire pour l'entretien de mon ZEDEF car un passioné de cross ne peut que faire du bon travail(en general), comme il est a 20km de chez moi ça m'a encore plus dissuadé, et puis etant satisfait, je lui ai confié mes bouts de bois qui me servaient de suspensions. Et le jesus est apparu! Lol non sérieusement elles etaient dans un piteux etat et Maxx a reussi a mes les faire revivre et preparer a mon gabarit, verdict: genialissime. Rien a dire, il est egalement venu sur place pour me voir rouler et ajuster en fonction. C'est un investissement, mais vu les heures qu'il passe (surtout sur mes fourches...) et le resultat, faut pas hesiter allez y confiant vous ne serez pas deçu! Merci encore Maxx!
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Maxx
posté 11 Mar 11 à 15:06
Message #63


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Merci à toi Yann
et il faudra que je te colles les stickers Maxx Racing Performance sur ta fourche et ton amorto wink.gif
que je n'avais pas à l'époque.

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yann83120
posté 11 Mar 11 à 15:24
Message #64


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avec plaisir Maxx! tu en as des petits simple?
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Maxx
posté 11 Mar 11 à 20:06
Message #65


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Je les fait à l'unité, quand je préparre des suspensions.
Je n'ai pas des petits wink.gif

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chablisman
posté 12 Mar 11 à 14:25
Message #66


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Citation (old mx @ 21 Feb 11 à 18:12 ) *
salut maxx tu mérite les compliments car tu est toujour dispo pour un conseil et ta réputation d'excellent mécano est maintenant bien connue ,

la meilleure des pubs : le bouche à oreille xthumbup.gif Bravo et bonne continuation xthumbup.gif
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Maxx
posté 12 Mar 11 à 23:14
Message #67


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Citation (chablisman @ 12 Mar 11 à 13:25 ) *
Citation (old mx @ 21 Feb 11 à 18:12 ) *
salut maxx tu mérite les compliments car tu est toujour dispo pour un conseil et ta réputation d'excellent mécano est maintenant bien connue ,

la meilleure des pubs : le bouche à oreille xthumbup.gif Bravo et bonne continuation xthumbup.gif


Il parait oui smile.gif

merci Chab wink.gif
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mikka066
posté 15 Mar 11 à 17:32
Message #68


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Citation (Maxx @ 10 Mar 11 à 22:34 ) *
Citation (old mx @ 21 Feb 11 à 18:12 ) *
salut maxx tu mérite les compliments car tu est toujour dispo pour un conseil et ta réputation d'excellent mécano est maintenant bien connue ,



Sorry Old, j'avais oublier de te remmercier pour ton gentil message wink.gif

xblushing.gif xblushing.gif

salut max voila j 'abite a perpigan mais je vais pas tarder a desendre sur nice donc sa serai pour un renseignement peut tu me metre un kit sur mon 85sx pour le faire passer en 105 cm3 merci avence
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Maxx
posté 17 Mar 11 à 21:20
Message #69


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Oyé

bon ce n'est pas une préparation, mais cet après midi j'ai du faire une fourche d'un 125 YZ , et bien je ne vous racconte pas la catastrophe quand je l'ai ouverte. xwhistling.gif

en 1 : plus d'huile dans un tube et dans l'autre j'ai sorti 100 ml d'huile pourrave
en 2 : le bouchon de fourche inférieur qui se visse dans le pied de fourche et ou se visse la tige de détante de la cartouche, filetage foiré et tige en travers ne tenant plus que sur un filet du filetage, je ne vous dit pas le travail blink.gif
en 3 : supports de ressorts montés à l'envers, enfin plutôt devrais je dire, les deux bague du même coté en bas de la fourche et donc le ressort c'est incrusté en force dans la cartouche blink.gif
en 4 : joint spy monté à l'envers
en 5 : les bagues mortes mais c'est normal quand on voit l'état des tubes et le fait qu'elles travaillaient A SEC IMSTP6.gif
en 6 : un bouchon de compression (cartouche) complètement désséré de l'interieur ou il y a le ressort qui tient le piston libre.

Bon je stoppe là, mais notre amis à eu de la chance ne ne pas se retrouver avec une partie de la fourche qui se barre sur un saut et oui car seul le circlips du spy aurrait maintenu le tube et le fourreau en cas de désolidarisation complète du bouchon et de la tige de la cartouche et c'était vraiment imminent, heureusement qu'il n'a pas fait un roulage de plus avec une fourche dans cet état.

Bref, encore une fourche de sauvée rolleyes.gif xwhistling.gif

Je poste ce message car c'est aberrant de voir un travail pareil pour une fourche refaite avant moi "apparement" chez un spécialiste IMSTP6.gif ou alors c'est moi qui n'y comprend décidément rien.
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ChrisMGK
posté 18 Mar 11 à 00:03
Message #70


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Ouais, un grand merci pour le sauvetage !!!

Je préfère me dire que le vendeur m a sorti une fausse facture mais ouais après ce que tu m'as dis, si il s'avère que la fourche sortait vraiment de chez ce mécano, c'est plus du travail salopé c'est de l'inconscience et de la mise en danger !!!
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micka98
posté 18 Mar 11 à 09:34
Message #71


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Salut max aurait tu des pièces en stock genre bague et joint pour refaire un amorto de 250 kxf 2010 ?
Car un de mes pote sont amorto qui fuit et impossible de trouver de la pièce détachée suite a la catastrophe au Japon.
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doncorleone
posté 18 Mar 11 à 10:16
Message #72


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maxx tu viens me voir rouler.... dans chnord xwhistling.gif
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Maxx
posté 18 Mar 11 à 12:59
Message #73


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Citation (micka98 @ 18 Mar 11 à 08:34 ) *
Salut max aurait tu des pièces en stock genre bague et joint pour refaire un amorto de 250 kxf 2010 ?
Car un de mes pote sont amorto qui fuit et impossible de trouver de la pièce détachée suite a la catastrophe au Japon.



En Showa je n'ai plus rien pour le moment, sauf des spy de fourche. Déjà que pour avoir des pièces chez Showa c'est la misère, là ça va être encore plus chiant.
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Maxx
posté 18 Mar 11 à 13:02
Message #74


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Citation (doncorleone @ 18 Mar 11 à 09:16 ) *
maxx tu viens me voir rouler.... dans chnord xwhistling.gif



C'est faisable wink.gif

tu me payes le voyage aller/retour en train, je te regardes rouler et je repars avec tes suspensions, une fois le travail terminer je te les renvoient wink.gif

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Maxx
posté 19 Mar 11 à 00:46
Message #75


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un petit article dans la presse spécialisé (même si c'est un journal de routeux) ça fait plaisir smile.gif

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doncorleone
posté 19 Mar 11 à 01:03
Message #76


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passer dans un mag c'est la classe felicitations xthumbup.gif

pour la prepa je plaisante , j ai arreté la compete la j ai 31 ans je me remet au cross en loisir , les suspat d origine bien reglé ca me suffit maintenant unsure.gif
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Maxx
posté 19 Mar 11 à 01:21
Message #77


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Moi aussi je rigolais, j'avais bien compris ta plaisanterie xthumbup.gif

mais bon une fois que j'ai écris ma réponse, je me suis dit "pourquois pas" , c'est vrai finalement ça pourrait le faire pour ceux qui veulent vraiment tongue.gif
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juanito04
posté 22 Mar 11 à 14:27
Message #78


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Enfin on voit la bouille de mister maxx ! je sais pas pourquoi mais t'as pas du tout la même tête que ce que j'imaginais xwhistling.gif
Bon quand c'est que tu fait un petit détours par marseille ? rolleyes.gif
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Maxx
posté 23 Mar 11 à 00:01
Message #79


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Ma bouille tu peux la voir là aussi et plus récente : MAXX wink.gif

sinon Marseille je ne sais pas, mais si tu vas sur les courses de ligue en spectateur, tu m'y verras surrement, comme par exemple à Pernes Dimanche pour l'Elite MX1 & 2

sinon je serais invité cette fois çi en DJ à Martigues fin Août pour le festival Audiophonix 2 wink.gif
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Maxx
posté 23 Mar 11 à 00:04
Message #80


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tiens voilà ma tronche si tu veux pas cliquer xwhistling.gif xthumbup.gif

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Maxx
posté 26 Mar 11 à 13:47
Message #81


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Image attachée


rolleyes.gif

Le 450 YZF 2009 est une moto qui me conviendrait, je m'y sent bien dessus.
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poirse
posté 27 Mar 11 à 18:05
Message #82


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Salut,
En tous cas pour suspensions, un conseil, il ne vaut mieux pas envoyer vos suspension chez Suspensions-sport à Traubach unsure.gif xb_thumbsdown_20.gif ... A bon entendeur !!!
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CroC
posté 8 Apr 11 à 18:07
Message #83


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Je fait remonter le post... xwhistling.gif

Une super prépa qu'il a fait a mes suspension xthumbup.gif
Je lui ai amené mes suspension le samedi ( j'me tape le route de lyon à frejus ... ) pour lui déposé et il m'envoie faire le touriste au bout de 10 minutes... xwhistling.gif
ouai bon OK , y avais l'élite a Pernes... rolleyes.gif je comprend bien qu'il voulait pas être en retard xthumbup.gif
en tout cas j'ai réceptionné le colis jeudi (ou vendredi je sais plus ) et JE ME SUIS RÉGALER DIMANCHE ! sur un terrain bien dur et bien défoncer...

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Maxx
posté 8 Apr 11 à 18:40
Message #84


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Lol Croc laugh.gif

Merci pour ton message en tout cas wink.gif

Bein je t'ai dis ce que tu pouvais visiter dans le coin avant de te retapper la route vers le "Nord" xwhistling.gif et de profiter du soleil aussi wink.gif

après c'est sur que tu n'es pas rester longtemps , cause que je devais partir (normalement depuis le matin) mais tu m'avais déjà tout dis en MP sur ce que tu voulais que je fasse sur tes suspensions wink.gif

En tout cas, voilà tu es la preuve (comme pour ton frère) que je suis capable de préparrer des suspensions comme le veut le pilote, même s'il est à l'autre bout de la France, donc ceux qui hésitent encore ça peut peut-ètre les faire réfléchir wink.gif
J'ai 30 ans d'expérience dans le domaine, je dois être peut ètre même l'un des 1ers en France à avoir modifier des suspensions au début des années 80's, et à l'époque il était très difficile de faire des miracles mais malgrès tout ça fonctionnait très bien. Donc ce qui est important c'est de faire appel à des préparateurs qui connaissent leurs boulot et ce méfier de certains qui font croire qu'ils ont fait des modifs mais quand on ouvre les suspensions on voit que tout est d'origine , ça m'arrive souvent d'ouvrir des suspensions soit disant préparées mais qui sont strictement d'origine, pour quelqu'un qui s'y connait c'est très facile de voir quand le travail a été fait ou non.


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Maxx
posté 8 Apr 11 à 22:44
Message #85


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ChrisMGK
posté 8 Apr 11 à 23:39
Message #86


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Et en plus y'a de quoi balader à coté biggrin.gif

Il a essayé de me noyer avec ma copine en m'envoyant au barrage avec la route inondée biggrin.gif
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Maxx
posté 8 Apr 11 à 23:43
Message #87


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MDR !!
non mais ça passe, il y a toujours de l'eau. ils ont fait un passage, à l'époque il fallait traversser directement sur les cailloux de la rivière au risque de rester coinçer. la c'est bétonné ça passe à l'aise wink.gif

C'est pas vous les crossmans ??
laugh.gif

wink.gif
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ChrisMGK
posté 8 Apr 11 à 23:44
Message #88


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Là il y avait de l'eau jusqu'aux genoux !

Si tu me fais une prépa suspensions avec des ressorts de 30cm de plus sur la Clio je tente la prochaine fois !!!
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Maxx
posté 8 Apr 11 à 23:58
Message #89


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MDR xthumbup.gif
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Maxx
posté 28 Apr 11 à 02:56
Message #90


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Barbybulle, tu me posteras les photos de la 250 KX Maxx Racing ici si tu veux wink.gif
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