mxteam.com
mxteam

Bienvenue invité ( Connexion | Inscription )


A savoir

Inscription
Principe du Team
Règles & usages
Aide & Utilisation
espace_membres

Le Forum

Navigation globale...
Sommaire Général
La Buvette
MX - SX
FMX - Minis
Enduro - Rando
Classic & Vintage

Pratique

Pilotage et physique
Le coin du Matos
L'atelier
Petites Annonces
Multimédia

Du côté des régions

Près de chez vous...
Zone Nord
Zone Sud

Liens Utiles


>> Calendrier 2017 <<
>> Info CASM / FFM
>> Déclarer les motos non homologuées
>> Déclaration en ligne



Google
Web mxteam



25 Pages V  < 1 2 3 4 > »   
Reply to this topicStart new topic
Construction d'un 500 CR AF
jps
posté 16 Oct 13 à 11:35
Message #31


Team Member
******

Groupe : Membres
Messages : 1534
Inscrit : 12-June 11
Lieu : val de marne
Membre no 13114



salut

le projet avance...enfin sur le papier :

cadre 250 CRF 2006, moteur 1989...
pour le look, grosse hésitation entre un look vintage comme celui-ci :



Image attachée



ou un look moderne comme celui-ci :



Image attachée


Le moteur sera gris et le cadre restera naturel

à suivre...

jps
Go to the top of the page
 
+Quote Post
manu52yz
posté 16 Oct 13 à 12:19
Message #32


Team Member
******

Groupe : Membres
Messages : 2165
Inscrit : 4-February 08
Lieu : proche Langres
Membre no 5601



wub.gif le pot de la deuxième!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rrr
posté 16 Oct 13 à 12:36
Message #33


Rach Rach Racing
******

Groupe : Membres
Messages : 6228
Inscrit : 3-June 11
Membre no 13066



les photos c est des 250 2T les chassis non?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mxtitou29
posté 16 Oct 13 à 12:41
Message #34


Team Member
****

Groupe : Membres
Messages : 216
Inscrit : 2-July 13
Lieu : Perpignan
Membre no 15881



Citation (jps @ 16 Oct 13 à 12:35 ) *
salut

le projet avance...enfin sur le papier :

cadre 250 CRF 2006, moteur 1989...
pour le look, grosse hésitation entre un look vintage comme celui-ci :



Image attachée



ou un look moderne comme celui-ci :



Image attachée


Le moteur sera gris et le cadre restera naturel

à suivre...

jps


Je préfère le look moderne!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
powerdec
posté 16 Oct 13 à 13:21
Message #35


Team Member
*****

Groupe : Membres
Messages : 594
Inscrit : 9-October 10
Membre no 11623



Châssis de 250 CRF.... je te conseille de poser des suspattes de 450 ou de faire une prépa correct car pour un bloc 500 c'est moyen!

Go to the top of the page
 
+Quote Post
jps
posté 16 Oct 13 à 13:47
Message #36


Team Member
******

Groupe : Membres
Messages : 1534
Inscrit : 12-June 11
Lieu : val de marne
Membre no 13114



Citation (rrr @ 16 Oct 13 à 13:36 ) *
les photos c est des 250 2T les chassis non?



oui, oui, sur ces photos, ce sont des cadres de CR

jps
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jps
posté 16 Oct 13 à 13:57
Message #37


Team Member
******

Groupe : Membres
Messages : 1534
Inscrit : 12-June 11
Lieu : val de marne
Membre no 13114



Citation (powerdec @ 16 Oct 13 à 14:21 ) *
Châssis de 250 CRF.... je te conseille de poser des suspattes de 450 ou de faire une prépa correct car pour un bloc 500 c'est moyen!


oui, c'est prévu, il faut d'ailleurs que je contacte MAXX à ce sujet...
si tu nous lis MAXX, peut-tu me modifier des suspat de 250 CRF pour que ça tourne sur un 500 CRAF ?


jps
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ika69
posté 16 Oct 13 à 21:57
Message #38


Team Member
******

Groupe : Membres
Messages : 5022
Inscrit : 11-December 10
Lieu : rhone
Membre no 12027



La deuxième avec le garde boue arrière blanc xthumbup.gif

Avec ton talent tu ne peux pas avoir la chance de travailler sur un cadre plus récent ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jps
posté 1 Nov 13 à 20:56
Message #39


Team Member
******

Groupe : Membres
Messages : 1534
Inscrit : 12-June 11
Lieu : val de marne
Membre no 13114



salut ika69

si mais l'idée c'est de rester dans le vintage, ou du moins de faire une moto à la limite des années bénies, donc avec un look qui ressemble encore aux chassis acier
donc je pense qu'elle ressemblera à la première plutôt qu'à la seconde...

j'ai passé pas mal de temps à faire des essais de visserie, la moto sera montée avec des vis comme celle de gauche :
et le pot devrait être un Procircuit Works

Image attachée
Image attachée


jps
Go to the top of the page
 
+Quote Post
powerdec
posté 1 Nov 13 à 21:11
Message #40


Team Member
*****

Groupe : Membres
Messages : 594
Inscrit : 9-October 10
Membre no 11623



Salut JPS, comment fais-tu pour bien centrer le perçage???

Pour ce qui est du loock, plus ça fait vieux mieux c'est... tu as raison.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jps
posté 2 Nov 13 à 01:39
Message #41


Team Member
******

Groupe : Membres
Messages : 1534
Inscrit : 12-June 11
Lieu : val de marne
Membre no 13114



Citation (powerdec @ 1 Nov 13 à 20:11 ) *
Salut JPS, comment fais-tu pour bien centrer le perçage???

Pour ce qui est du loock, plus ça fait vieux mieux c'est... tu as raison.


salut Powerdec
je n'ai pas de mérite, je travaille sur un tour et j'utilise un forêt à centrer puis une fraise en bout... xblushing.gif

jps
Go to the top of the page
 
+Quote Post
raticalboul
posté 2 Nov 13 à 09:27
Message #42


Team Member
*****

Groupe : Membres
Messages : 682
Inscrit : 10-April 04
Lieu : 91
Membre no 362



Salut JPS

C'est un beau projet que tu prépares, as-tu déjà regardé pour le passage de la sortie d'échappement entre les deux tubes du cadre ou tu vas maquetter directement sur la bête suivant l'inclinaison du moteur?

Je dois avoir en étude un principe de ferrure usinée que j'avais regardé pour un pote.

Je sortirais une image.

A+JP
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gaetancop
posté 2 Nov 13 à 10:15
Message #43


Team Member
******

Groupe : Staff
Messages : 7541
Inscrit : 6-May 07
Membre no 4201



superbe projet! J'ai un pote qui se documente sur les 500 CR depuis une dizaine d'année, je peux vous mettre en contact si tu veux..

Pour le look, la 2eme est forcément plus jolie (mais sans la plaque latérale coupée !), quoique la 1ere avec le pot de la 2ème et sans le protège disque à l'avant reviendrai surement moins cher et ferai super à mon avis !
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rrr
posté 2 Nov 13 à 10:23
Message #44


Rach Rach Racing
******

Groupe : Membres
Messages : 6228
Inscrit : 3-June 11
Membre no 13066



Citation (Mxtitou29 @ 16 Oct 13 à 11:41 ) *
Citation (jps @ 16 Oct 13 à 12:35 ) *
salut

le projet avance...enfin sur le papier :

cadre 250 CRF 2006, moteur 1989...
pour le look, grosse hésitation entre un look vintage comme celui-ci :



Image attachée



ou un look moderne comme celui-ci :



Image attachée


Le moteur sera gris et le cadre restera naturel

à suivre...

jps


Je préfère le look moderne!

par contre se sont des cadres de 250 cr 2 temps les photos
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jps
posté 2 Nov 13 à 14:47
Message #45


Team Member
******

Groupe : Membres
Messages : 1534
Inscrit : 12-June 11
Lieu : val de marne
Membre no 13114



Citation (rrr @ 2 Nov 13 à 09:23 ) *
Citation (Mxtitou29 @ 16 Oct 13 à 11:41 ) *
Citation (jps @ 16 Oct 13 à 12:35 ) *
salut

le projet avance...enfin sur le papier :

cadre 250 CRF 2006, moteur 1989...
pour le look, grosse hésitation entre un look vintage comme celui-ci :



Image attachée



ou un look moderne comme celui-ci :



Image attachée


Le moteur sera gris et le cadre restera naturel

à suivre...

jps


Je préfère le look moderne!

par contre se sont des cadres de 250 cr 2 temps les photos


ou bien des cadres de 450 CRF, moi j'ai du mal à les reconnaitre...

jps
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jps
posté 2 Nov 13 à 14:52
Message #46


Team Member
******

Groupe : Membres
Messages : 1534
Inscrit : 12-June 11
Lieu : val de marne
Membre no 13114



Citation (raticalboul @ 2 Nov 13 à 08:27 ) *
Salut JPS

C'est un beau projet que tu prépares, as-tu déjà regardé pour le passage de la sortie d'échappement entre les deux tubes du cadre ou tu vas maquetter directement sur la bête suivant l'inclinaison du moteur?

Je dois avoir en étude un principe de ferrure usinée que j'avais regardé pour un pote.

Je sortirais une image.

A+JP



je vais faire venir un kit des USA

jps
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jps
posté 2 Nov 13 à 14:55
Message #47


Team Member
******

Groupe : Membres
Messages : 1534
Inscrit : 12-June 11
Lieu : val de marne
Membre no 13114



Citation (gaetancop @ 2 Nov 13 à 09:15 ) *
superbe projet! J'ai un pote qui se documente sur les 500 CR depuis une dizaine d'année, je peux vous mettre en contact si tu veux..

Pour le look, la 2eme est forcément plus jolie (mais sans la plaque latérale coupée !), quoique la 1ere avec le pot de la 2ème et sans le protège disque à l'avant reviendrai surement moins cher et ferai super à mon avis !



salut
il se documente dans quel but ?

jps
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gaetancop
posté 2 Nov 13 à 15:04
Message #48


Team Member
******

Groupe : Staff
Messages : 7541
Inscrit : 6-May 07
Membre no 4201



ça, je ne sais pas ! surtout par passion de cette moto !
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vince974
posté 2 Nov 13 à 15:38
Message #49


Team Member
*****

Groupe : Membres
Messages : 564
Inscrit : 4-March 12
Lieu : Réunion
Membre no 14196



Si je peux influencer le choix, je dirais la 2° sans les plaques coupées, l'idée serait une déco vintage, le bas moteur noir et le haut gris avec la partie cycle de nos jours ce qui permettrais d'exploiter le monstre en toute sécurité!
...et +1 pour le pot Procircuit Works!

Le 500 CR de Dogger est suplime:

www.vitalmx.com/forums/Old-School-Moto,22/2008-Honda-CR500,1221374
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jps
posté 2 Nov 13 à 20:36
Message #50


Team Member
******

Groupe : Membres
Messages : 1534
Inscrit : 12-June 11
Lieu : val de marne
Membre no 13114



salut Vince974

la moto de dogger est au top mais dogger est un grand malade aux moyens financiers très élevés (je pèse mes mots) IMSTP6.gif
c'est un ancien pilote US et il a ses entrées chez ProCircuit, chez Eric Gorr etc etc
la construction de son CR AF, c'est quasi 25000€ blink.gif

attention, je ne critique pas, j'adore son boulot rolleyes.gif , il est en train de remonter un 250 CR 93 méthode SHOWROOM, du délire !!! la moitiée des pièces sont neuves et d'origine
il va même jusqu'à retrouver les Dunlop d'époque mais en neuf !!!
il bosse aussi sur une Porsche turbo Kremer type 934...

enfin bref, moi je suis un bisounours xthumbup.gif

jps
Go to the top of the page
 
+Quote Post
raticalboul
posté 3 Nov 13 à 01:04
Message #51


Team Member
*****

Groupe : Membres
Messages : 682
Inscrit : 10-April 04
Lieu : 91
Membre no 362



OK jps pour le kit

Je pensais comme tu avais les machines tu allais usiner toutes les ferrures pour vraiment faire une machine unique mais le kit soulage déjà pas mal d'une prise de tête.

Bon certain adore ça cogiter.

A+JP
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jps
posté 3 Nov 13 à 02:02
Message #52


Team Member
******

Groupe : Membres
Messages : 1534
Inscrit : 12-June 11
Lieu : val de marne
Membre no 13114



je pense qu'aujourd'hui, ce n'est pas utile de gamberger un kit d'adaptation vu que cela existe sur le marché mais surtout, la moto est destinée à courir et le gars envoie sévère.

Donc il n'est pas question d'essuyer des plâtres inutilement et que le pilote aille compter les pâquerettes au bords du circuit avec un avant de moto d'un coté et un arrière de moto de l'autre

Certains de ces kits sont réputés et éprouvés, ce serait ballot de passer à coté, surtout pour 260€ !!

jps
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rrr
posté 3 Nov 13 à 08:46
Message #53


Rach Rach Racing
******

Groupe : Membres
Messages : 6228
Inscrit : 3-June 11
Membre no 13066



Citation (jps @ 3 Nov 13 à 01:02 ) *
je pense qu'aujourd'hui, ce n'est pas utile de gamberger un kit d'adaptation vu que cela existe sur le marché mais surtout, la moto est destinée à courir et le gars envoie sévère.

Donc il n'est pas question d'essuyer des plâtres inutilement et que le pilote aille compter les pâquerettes au bords du circuit avec un avant de moto d'un coté et un arrière de moto de l'autre

Certains de ces kits sont réputés et éprouvés, ce serait ballot de passer à coté, surtout pour 260€ !!

jps

yo les sorciers quelqu un aurait le lien du fameux kit .?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
raticalboul
posté 3 Nov 13 à 09:20
Message #54


Team Member
*****

Groupe : Membres
Messages : 682
Inscrit : 10-April 04
Lieu : 91
Membre no 362



Pour 260E c'est halloween pour les sorcières, pas la peine de s’embêter. Déja rien que le prix de la matière t'es dedans.

C'est souvent au niveau de la colonne que ça lâchait.

Bon Dimanche a tous.

A+JP
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rrr
posté 3 Nov 13 à 09:38
Message #55


Rach Rach Racing
******

Groupe : Membres
Messages : 6228
Inscrit : 3-June 11
Membre no 13066



http://www.ebay.com.au/itm/Complete-alumin...e-/111203056238


j ai trouvé c est vrai que la ya pas photos Image attachée
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jps
posté 3 Nov 13 à 11:53
Message #56


Team Member
******

Groupe : Membres
Messages : 1534
Inscrit : 12-June 11
Lieu : val de marne
Membre no 13114



Citation (rrr @ 3 Nov 13 à 08:38 ) *
http://www.ebay.com.au/itm/Complete-alumin...e-/111203056238


j ai trouvé c est vrai que la ya pas photos Image attachée



c'est avec eux que je vais travailler...

jps
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jps
posté 4 Nov 13 à 19:34
Message #57


Team Member
******

Groupe : Membres
Messages : 1534
Inscrit : 12-June 11
Lieu : val de marne
Membre no 13114



salut

gros arrivage de pièces, c'est le bordel dans l'atelier blink.gif :

Image attachée
Image attachée

Image attachée
Image attachée


Go to the top of the page
 
+Quote Post
jps
posté 4 Nov 13 à 19:36
Message #58


Team Member
******

Groupe : Membres
Messages : 1534
Inscrit : 12-June 11
Lieu : val de marne
Membre no 13114



et un moteur 500 cr tout neuf :

Image attachée



jps
Go to the top of the page
 
+Quote Post
benjamin59
posté 4 Nov 13 à 22:43
Message #59


Team Member
******

Groupe : Membres
Messages : 1051
Inscrit : 22-February 10
Lieu : Nord-Lille
Membre no 10349



Ça ce concrétise ce projet j'ai hâte de voir le résultat !
Je pense a la fin de ce projet ça sera le plus aboutit des 500 af que j'aurais vu !
Précé de voir ça smile.gif
Bon courage je suis ça de prêt
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sander'
posté 6 Nov 13 à 19:10
Message #60


Team Member
****

Groupe : Membres
Messages : 430
Inscrit : 8-March 13
Lieu : Le Mans
Membre no 15499



ca va être superbe!
Go to the top of the page
 
+Quote Post

25 Pages V  < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 utilisateur(s) sur ce sujet (1 invité(s) et 0 utilisateur(s) anonyme(s))
0 membre(s) :

 

mxteam.com
En ligne depuis 2003!
>> Besoin d'aide...
>> Infos contact
     
Version bas débit Nous sommes le : 22 Sep 17 à 18:52