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restauration 125 yz 1980
Maxx
posté 27 Aug 16 à 14:53
Message #31


Préparation suspensions - www.maxxracing.fr
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Moi c'est pareil, j'ai arréter 21 ans j'ai repris une moto de cross en janvier 2013 , et casser l'épaule en octobre 2013, j'ai repris le mx en octobre 2015.
pas énormément rouler depuis surtout ici ou tout est fermé l'été (pas comme à la bonne époque) donc repris dès que le circuit de mon club (les Pitchouns) ré ouvre , après maintenant moi ce n'est que pour le plaisir, je me fout complètement de la peformance et mes bras et mon soufle ne me permettent plus de rouler bien longtemps car enre temps j'ai pris un peu + de 50 kg et mine de rien c'est beaucoup de poids en plus sur une moto et en mx ça handicape beaucoup
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raticalboul
posté 28 Aug 16 à 00:27
Message #32


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Bonjour Dextair

Le peu que je vois sur tes photos c'est que tu es patient et méticuleux ce qui n'est pas mon cas.

Mais je roulotte encore un peu sans trop de remord pour mes petites vieilles.

Ah ces camions pleins de sponsors Maxx jusqu'au JT sur les enjoliveurs, maintenant on se cache.

A+ JPB(ordel)
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Maxx
posté 28 Aug 16 à 01:50
Message #33


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et ouai les camion plein de déco, aujourd'hui il faut même attacher les motos sur les circuits, lorsque l'on s'éloigne d'elles de quelques mètres
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goulu
posté 28 Aug 16 à 13:26
Message #34


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xthumbup.gif ahh ces vieux avec leur resto d'ancêtres du mx et leurs souvenirs de vieux. ... xwhistling.gif
C'est sur que dormir avec ça belle dans le camion est devenu obligé de nos jours...
Les temps et les comportements ont biens changer mes amis...
Même de dire bonjour à tous le monde sur le paddock et devenu rare ou alors tu passe pour un dingue. ...
En tout cas jolie resto et peux importe le savoir ,la passion reste et domine. ..bon courage pour la suite xthumbup.gif
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Maxx
posté 28 Aug 16 à 13:57
Message #35


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Ouai Phil c'est tout à fait çà.


et sinon Dextair tu as alors peut être connu, Papy avec son petit fils Kito (de St-Tropez) les frères Bernard (de Toulon) qui étaient mariés avec 2 soeur (dont une belle blonde) etc etc et moi on me surnomé "Ricky" en référence à Ricky Johnson dont j'étais fan et que je faisais les mêmes figures que lui, comme par exemple si tu te souviens lors d'un Bercy il lache les deux mains et tend les bras vers le haut sur une grosse table, et bien ni une ni deux le lendemain je faisais la même IMSTP6.gif

Bon j'ai aussi fais le Nac-Nac mais ça c'était avant de voir Mc Grath le faire, ce n'est pas lui l'inventeur de cette figure, de nombreux ricains le faisaient avant lui comme bien sur RJ, mais bien plus avant Danny "Magoo" Chandler pour le citer que lui wink.gif

ahhh les souvenirs de vieux !!! tongue.gif

tiens au passage j'ai retrouver ça il y a quelques semaines.

smile.gif


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dextair
posté 12 Sep 16 à 09:58
Message #36


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ah oui effectivement je me souviens de toi.....je doute de la réciproque par contre, j'étais beaucoup plus discret.

encore une fois la vrai star c'était mon chien.

bref....oublions un peu les souvenirs de vieux machins, et revenons en a l'objet de ce post.

j'ai un peu avancé, bien que je manque de temps.

- la fourche est intégralement démonté, et partiellement traité

- j'ai reçu les roulements coniques et caches poussière

- la roue avant est entièrement démonté, le moyeu est vidé de ses roulements, dégraissé et microbillé.

- l'axe , l'entretoise et toutes les pièces satellites sont dégraissées, microbillées et prêtes à partir au zinguage.

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dextair
posté 12 Sep 16 à 10:00
Message #37


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dextair
posté 12 Sep 16 à 10:14
Message #38


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prochaine étape...remontage à blanc de la fourche, dès que j'aurai fignolé mon brossage

mon problème pour le brossage, c'est que dans l'idéal il faudrait une machine de ce type

Image attachée

qui assure un réglage de la vitesse de rotation et une vitesse constante.

ça évite les vagues et donne un aspect régulier

malheureusement , je n'ai qu'une perceuse au bout de ma brosse..... pour les petites pièces ça ne pose aucun problème, pour un fourreau de fourche, c'est limite, limite..... pour un bras oscillant, c'est impensable !

heureusement sur cette resto pas question de bras oscillant, puisqu'il est peint....mais j'ai quand même du mal avec l'irrégularité de brossage sur les fourreaux, c'est pas top top !
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dextair
posté 17 Sep 16 à 07:48
Message #39


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y'a eu un peu de dégâts au démontage, l'entretoise du moyeu s'est soudé sur l'axe et je n'ai pas eu d'autres choix que celui de la disqueuse, heureusement j'ai trouvé un axe sur ebay us.
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dextair
posté 17 Sep 16 à 07:52
Message #40


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les têtes de rayon étant grippés....le dérayonnage de la roue arrière a été violent mais rapide....
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dextair
posté 17 Sep 16 à 07:53
Message #41


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dextair
posté 17 Sep 16 à 07:56
Message #42


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moyeux et flasques sont prêts a partir à l'epoxy avec le reste....
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dextair
posté 2 Nov 16 à 04:51
Message #43


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dextair
posté 2 Nov 16 à 04:53
Message #44


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petit update de cette restau avec le retour d'éopoxy pour le cadre, moyeux, ressort et quelques autres pièces...

le gars a fait du bon boulot ...
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dextair
posté 2 Nov 16 à 04:59
Message #45


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je n'ai pas résisté a l'envie de faire un petit montage à blanc....
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dextair
posté 2 Nov 16 à 07:14
Message #46


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dextair
posté 2 Nov 16 à 07:15
Message #47


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raticalboul
posté 5 Nov 16 à 00:43
Message #48


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Salut Dextair

Magnifique, pour la housse de selle c'est du PRY connu dans les courses Vintage mais le décalco du réservoir?

Du Planplan, du VMX ou perso?

Il est perforé, tu penses rouler avec?

A+JP
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old mx
posté 5 Nov 16 à 02:02
Message #49


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xthumbup.gif salut les amis sa prend forme les 2 pipelettes vous auriez pas discuté sa aurait avancé plus laugh.gif laugh.gif laugh.gif
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dextair
posté 5 Nov 16 à 06:36
Message #50


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salut raticalboul

les stickers viennent de chez vintage stickers.....ils sont épais et percés

la moto va faire salon je pense, mais je n'exclu pas de rouler un peu....on verra.

si je m'en sort bien sur cette restau, je compte bien faire un 250 cr de 1987 (la moto de mes 20 ans).....pour rouler un peu avec cette fois.
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dextair
posté 6 Nov 16 à 07:09
Message #51


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Citation (old mx @ 5 Nov 16 à 10:17 ) *
xthumbup.gif salut les amis sa prend forme les 2 pipelettes vous auriez pas discuté sa aurait avancé plus laugh.gif laugh.gif laugh.gif


c'est vrai...on a fait un peu comme les vieux du muppet show avec maxx, avec nos souvenirs de vieux crossmen des années 80. cry.gif




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dextair
posté 8 Nov 16 à 07:54
Message #52


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en cherchant de l'aide pour démonter mon p... d'amortisseur, je suis tombé sur un post du guide vert qui va bien m'aider je pense.

le pseudo du gars est titone et il restaure un 2 et demi yz magnifique.

http://www.leguidevert.com/_V6/viewtopic.p...303972&p=27

c'est une grosse pointure aussi ce mec.....impressionnant !

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ccm60
posté 8 Nov 16 à 12:04
Message #53


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Bonsoir Dextair,

Félicitations pour ce début prometteur de remise sur pneus xthumbup.gif . As-tu pensé à mesurer le positionnement de la jante arrière avant la coupe des rayons ? Sur les roues que j'ai rayonnées la jante n'est pas forcément positionnée au milieu du bras oscillant (passage de la chaîne à ras des crampons du pneu sur CCM).

Je note que tu es également des terres du Nord, à bientôt sur un circuit peut être smile.gif

Bonne continuation xa_thumbsup_20.gif

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ccm60
posté 8 Nov 16 à 12:20
Message #54


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Citation (Maxx @ 28 Aug 16 à 21:12 ) *
Ouai Phil c'est tout à fait çà. et sinon Dextair tu as alors peut être connu, Papy avec son petit fils Kito (de St-Tropez) les frères Bernard (de Toulon) qui étaient mariés avec 2 soeur (dont une belle blonde) etc etc et moi on me surnomé "Ricky" en référence à Ricky Johnson dont j'étais fan et que je faisais les mêmes figures que lui, comme par exemple si tu te souviens lors d'un Bercy il lache les deux mains et tend les bras vers le haut sur une grosse table, et bien ni une ni deux le lendemain je faisais la même IMSTP6.gif Bon j'ai aussi fais le Nac-Nac mais ça c'était avant de voir Mc Grath le faire, ce n'est pas lui l'inventeur de cette figure, de nombreux ricains le faisaient avant lui comme bien sur RJ, mais bien plus avant Danny "Magoo" Chandler pour le citer que lui wink.gif ahhh les souvenirs de vieux !!! tongue.gif tiens au passage j'ai retrouver ça il y a quelques semaines. smile.gif





Bonsoir Maxx,

Merci d'avoir sorti de ta bibliothèque ces revues que je n'ai pas eu l'occasion de lire xsmile012.gif .

Sur le comparatif des modèles 1983, la photo du 500 m'intrigue avec les radiateurs ? Est ce bien un CR qui est représenté ?

En 83, 84 les moteurs sont encore à air si je ne me trompe pas.

Aurais l'amabilité de poster l'essai du CR 83, je serai très intéressé de lire les commentaires de l'époque rolleyes.gif .

Merci pour le temps que tu voudras bien me consacrer xwhistling.gif .




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dextair
posté 9 Nov 16 à 00:27
Message #55


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Citation (ccm60 @ 8 Nov 16 à 20:19 ) *
Bonsoir Dextair,

Félicitations pour ce début prometteur de remise sur pneus xthumbup.gif . As-tu pensé à mesurer le positionnement de la jante arrière avant la coupe des rayons ? Sur les roues que j'ai rayonnées la jante n'est pas forcément positionnée au milieu du bras oscillant (passage de la chaîne à ras des crampons du pneu sur CCM).

Je note que tu es également des terres du Nord, à bientôt sur un circuit peut être smile.gif

Bonne continuation xa_thumbsup_20.gif



bonjour ccm60

j'avoue que non, je ne me suis pas posé la question.....j'ai disqué les rayons sans mesurer quoi que ce soit...
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dextair
posté 29 Nov 16 à 06:50
Message #56


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quelques pièces microbillés et prêtes a partir au zinguage
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dextair
posté 29 Nov 16 à 06:53
Message #57


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retour d'époxy pour le bras oscillant et première vrai déception...le gris est sombre, TROP sombre...

je ne sais pas trop ce que je vais faire avec ça.....on verra
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dextair
posté 1 Apr 17 à 09:58
Message #58


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Image attachée




ça n'avance pas vite mais ça avance quand même !.....aujourd'hui....c'est journée carbu

démontage- nettoyage-microbillage-soufflage et remontage a blanc au WD 40 en attendant la pochette de joint et la vis de ralenti manquante...

photos AVANT/PENDANT/APRES
Miniature(s) jointe(s)

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dextair
posté 1 Apr 17 à 10:03
Message #59


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petit conseil sur le microbillage de la toute petit partie métallique des flotteurs....le plastique derrière n'aime vraiment pas les projections de billes et marque très très vite...
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