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remise en etat reservoir 500 xt
raslebol56
posté 12 Mar 17 à 09:15
Message #1


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je met ce sujet car je me suis apercu qu autour de moi des gens n achetaient pas certaine moto parce que les reservoir alu etait defonce
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raslebol56
posté 12 Mar 17 à 09:28
Message #2


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derniere photos le sac est vide prochaine photos dans 1 mois sleepy.gif
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ccm60
posté 13 Mar 17 à 10:34
Message #3


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Bonsoir RleB56,

Visiblement le travail de la tôle te semble familier car trancher dans le vif un réservoir unsure.gif . Perso j'aurais rempli le creux avec du mastic si l'épaisseur n'est pas exagérée.

Quelle est la composition d'un réservoir de XT fer ou alu ? Tu maitrises également la soudure, le cordon doit être visible sur l'arête !

Je suis intrigué par la forme en bois et ce qui semble être un maillet, te serait 'il possible de préciser en photos la manière de se servir de cet outillage pas très courant ?

D'avance merci xthumbup.gif

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Kiksystem
posté 13 Mar 17 à 12:24
Message #4


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Et le gonfler c'était pas plus facile? Je l'ai fait sur un réservoir d'une routière, chauffe a l'endroit du poc er gonflage... C'est revenu comme neuf.. .
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raslebol56
posté 13 Mar 17 à 13:02
Message #5


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oui on peu le faire aussi en gonflant. la j ai opte pour cette option car sur le cote il etait plein de poc on ne le voit pas vraiment bien sur la photo et l enfoncement du dessus avait un pli bien prononce
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raslebol56
posté 16 Mar 17 à 13:09
Message #6


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desole pour le retard ccm60 je n avais pas vue le message le maillet en bois est un maillet avec tete en forme d oeuf il est utilise pour former les toles alu ou tole acier fine sur un tas en cuir remplis de sable. pour la forme en bois a la base je m en suis servi pour former des demis spheres en cuivre la actuellement je vais le modifier la forme n est plus assez grande elle va prendre quasiment tout le carre 3 cm d un cote jusqu a zero de l autre .le reservoir est en alu je l ais decouper car il y avait trop de petit poc le gars ne voulais pas d enduit la soudure a ete plus complique j ai nettoyer avant de soude mais l alu est tres porreux l essence est reste plus longtemps stagner cote bequille ca m a pourri la soudure j ai mis un revelateur dans le reservoir pour pouvoir reparer les fuites je prends mon materiel le plus souvent chez matthys equipement je mettrai des photos bientot du marteriel utilise pour modifie le 500 cr
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ccm60
posté 20 Mar 17 à 11:34
Message #7


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Bonsoir,

Merci pour l'information, le travail de la tôle semble vaste et intéressant. rolleyes.gif J'ai essayé l'emboutissage il y a peu, probant avec une bonne préparation au départ.




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goulu
posté 21 Mar 17 à 11:14
Message #8


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Citation (raslebol56 @ 16 Mar 17 à 20:24 ) *
desole pour le retard ccm60 je n avais pas vue le message le maillet en bois est un maillet avec tete en forme d oeuf il est utilise pour former les toles alu ou tole acier fine sur un tas en cuir remplis de sable. pour la forme en bois a la base je m en suis servi pour former des demis spheres en cuivre la actuellement je vais le modifier la forme n est plus assez grande elle va prendre quasiment tout le carre 3 cm d un cote jusqu a zero de l autre .le reservoir est en alu je l ais decouper car il y avait trop de petit poc le gars ne voulais pas d enduit la soudure a ete plus complique j ai nettoyer avant de soude mais l alu est tres porreux l essence est reste plus longtemps stagner cote bequille ca m a pourri la soudure j ai mis un revelateur dans le reservoir pour pouvoir reparer les fuites je prends mon materiel le plus souvent chez matthys equipement je mettrai des photos bientot du marteriel utilise pour modifie le 500 cr



pense bien a passer un bon coup de grattoir assez large autour de ta soudure pour les oxydes de surface au moins....
en tout cas joli boulot,les plis ne sont plus visibles!! xthumbup.gif
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raslebol56
posté 21 Mar 17 à 12:28
Message #9


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merci goulu pour le renseignement
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