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Écrit par : old mx 21 Oct 13 à 16:28

sa y est ce soir on me livre ma future moto une 500 rm de 1984 il va y avoir du boulot et je serai surement obligé d'aller à la recherche de piéces , je vous met des photos dés que je l'ai

Écrit par : ika69 21 Oct 13 à 17:23

Si c'est pas trop bon sa...... notre old internationale a l'œuvre

Écrit par : vince974 21 Oct 13 à 17:33

Hé je suis content pour toi, je me cale dans un coin!!!

Écrit par : old mx 21 Oct 13 à 20:29

bon elle est la, la partie cycle est top par contre aie aie aie le moteur; des tofs demain

Écrit par : benjamin59 21 Oct 13 à 22:42

J'ai hâte de voir notre Old a l'œuvre

Écrit par : thomas83 22 Oct 13 à 04:10

J'attends les premières photos avec impatience!!!

Écrit par : benjamin59 22 Oct 13 à 07:51

C'est pareil allez les photos !!

Écrit par : old mx 22 Oct 13 à 11:52

premier bilan aparement elle est compléte

Écrit par : old mx 22 Oct 13 à 11:53

ce n'est pas trop rouillé un dégraissage et un coup de chiffon et on y verra plus clair

Écrit par : old mx 22 Oct 13 à 11:55

encore des piéces

Écrit par : old mx 22 Oct 13 à 11:55

il y a un double came à l'avant

Écrit par : old mx 22 Oct 13 à 11:56

le chassi est nickel

Écrit par : old mx 22 Oct 13 à 11:59

au début quand j'ai vu le tas de ferraille j'ai eu peur mais en regardant de plus prés je pense que ce n'est pas impossible

Écrit par : lo² 22 Oct 13 à 12:01

De quoi t'occuper pendant les longues soirées d'hiver ...

Plus qu'à installer un chauffage dans le garage.

Écrit par : ika69 22 Oct 13 à 12:14

Tu vas avoir du boulot en perspective.
Il faut qu'elle soit prête pour le MXTD

Écrit par : old mx 22 Oct 13 à 12:15

sa risque d'étre trés long

Écrit par : François C 22 Oct 13 à 12:41

Du boulot mais ça va le faire Bernard!

Écrit par : rrr 22 Oct 13 à 13:01

magnifique une fois degraissé microbillée repeinte elle sera comme la swm

Écrit par : powerdec 22 Oct 13 à 20:47

WAPUTAIN

ça c'est de la belle moto... et rare!

Très franchement, tu as une très belle base. Le seule hic sur ces motos c'est quand il te manque dans tes cartons un silent bloc de pot ou une vis speciale.... c'est introuvable et c'est des séances d'usinage (moi perso j'adore).

Très bonne mécanique a toi... et si tu cherche une pièce, n'hésites pas a m'envoyer un MP.

powerdec

Écrit par : old mx 23 Oct 13 à 09:05

je te remercie j'aurai surement besoin de toi je vais commencer par faire l'inventaire pour voir ce qu'il manque

Écrit par : jps 23 Oct 13 à 10:13

Exactement

super bécane
beau chantier en perspective...

jps

Écrit par : old mx 23 Oct 13 à 18:04

c'est de voir le travail de jps que j'ai eu envie de restaurer cette moto ; pour la petite histoire elle reviens de loin , le papa de mon ami est décédé il avait un probléme de bruit sur la moto aparement c'étais les roulements de vilbrequin qui sont hs, il avait démonté la moto et la laisséee comme sa, mon ami a déménagé 2 fois trimbalant la moto dans les cartons ,en discutant avec lui en début d'année il m'a dit qu'il voulait la mettre à la déchetterie et si tu la veux je te la donne, j'ai hésité un miliéme de seconde un peu abasourdi je ne m'attendait pas à un cadeau pareil fou de joie je lui ai dit ok , sa a traine car je n'ai pas trop de place et il n'avait pas trop le temps non plus ,et voila aujourd'hui elle est la j'ai fait l'inventaire elle est compléte miracle il ne manque rien au moteur tout y est , il ne me manquera que le pot , faudra aussi que je retrouve un carbu celui que j'ai est trop oxydé et un silencieux le miens est trop court

Écrit par : rrr 23 Oct 13 à 18:15

C est encore plus magique et plus motivant pour quand on connait l histoire dea moto

Écrit par : benjamin59 23 Oct 13 à 21:29

Microbillé ton carbu Old serais possible Old ? En tout cas félicitation et bonne restau je m'installe

Écrit par : rrr 23 Oct 13 à 22:41

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/522923274.htm?ca=22_s#

http://www.leboncoin.fr/motos/508034828.htm?ca=22_s#avoir si il a des pieces

http://www.ebay.com/itm/1983-Suzuki-RM-500-DG-Performance-Exhaust-Pipe-Expansion-Chamber-OEM-/290957688367?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item43be6dfe2f&vxp=mtr

http://www.ebay.com/itm/1983-SUZUKI-RM500-RM-500-CARBURETOR-CARB-MIKUNI-MOTOR-ENGINE-/400349822587?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item5d36b57e7b&vxp=mtr

http://www.ebay.com/itm/1983-SUZUKI-RM500-RM-500-EXHAUST-HEADER-HEAD-PIPE-TIP-SILENCER-DG-CORE-/350846680427?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item51b0177d6b&vxp=mtr

Écrit par : old mx 24 Oct 13 à 09:08

merci rrr du coup j'ai commandé le pot seul, l'autre complet le silencieux a l'air pareil que le miens question longueur ; il y a autant de frais de port et de dédouanement que de piéce
pour le carbu je pense en trouver un ici facilement j'en ai eu un récement neuf 100 euros pour la swm

Écrit par : rrr 24 Oct 13 à 09:13

pour le carbu je crois que c est un modele ou le corp s ouvre en 2 il faudrait avoir l avi de jps pour savoir si ca se rattrape en microbillant

Écrit par : benjamin59 24 Oct 13 à 10:04

Si tu peux le refaire c'est toujours mieux , après si tu peu en avoir un neuf tant mieux

Écrit par : old mx 24 Oct 13 à 11:13

je te posterai une photo ,vous me direz si c'est récupérable je me suis fixé un budget de 1000 euros sur 1 an environ si je peu économiser au début et on verra à la fin

Écrit par : lo² 24 Oct 13 à 11:18

Faut que je passe voir ça ...

Écrit par : old mx 24 Oct 13 à 11:57

ok tu verra le boulot

Écrit par : mxlive 24 Oct 13 à 13:13

1000€ c'est plus que raisonnable pour une resto complette ...
Tu l'a payer combien sans indiscretion ?

Écrit par : jps 24 Oct 13 à 15:41

oui, tu peux refaire ce type de carbu (démontage, nettoyage et microbillage)
tous les joints sont dispo aux usa
cependant, ce sont des carbu délicats (absence de système de ralenti) et les usures internes impactent parfois le fonctionnement au ralenti
ne rejette pas l'idée d'un carbu neuf à 100€

jps

Écrit par : old mx 24 Oct 13 à 16:30

on me la donnée lis le message n°22 je raconte l'histoire

Écrit par : old mx 24 Oct 13 à 16:33

100 euros c'est un mikuni vm34 celui la doit étre plus cher je met des photos tu me dira ce que tu en pense

Écrit par : old mx 24 Oct 13 à 16:34

aprés

Écrit par : old mx 24 Oct 13 à 16:36

j'ai commencé a nettoyer le vilo et le cylindre
avant

Écrit par : old mx 24 Oct 13 à 16:37

avant

Écrit par : old mx 24 Oct 13 à 16:38

aprés

Écrit par : old mx 24 Oct 13 à 16:39

je n'aurai pas cru pouvoir les ratraper comme sa le cylindre est comme neuf et le vilo pas de jeu

Écrit par : old mx 24 Oct 13 à 16:41

ce week end repos je vais faire de la moto avec un certain chablisman

Écrit par : Coutosuiss 24 Oct 13 à 16:45

Cool, juste pour info old, tu nettoies avec quoi ?
Merci

Écrit par : old mx 24 Oct 13 à 17:00

pour enlever la terre du n16 et la graisse de l'essence f , pour le polissage j'ai pris du papier de carossier du 600 avec du wd400

Écrit par : ika69 24 Oct 13 à 17:29

Ho la vache Old le WD 400 sa doit arracher la peau non ?
Bonne continuation je veille sur ton topic

Écrit par : rrr 24 Oct 13 à 17:58

vu comme le carbu est revenu
roulement pochette de joint po et en avant les dent de devants

Écrit par : vince974 24 Oct 13 à 18:05

Chapeau bas!
Bravo Old

Écrit par : François C 24 Oct 13 à 19:05

Cool!
J'ai hâte de voir ça aussi!

Écrit par : old mx 24 Oct 13 à 19:14

mdr non 40

Écrit par : powerdec 24 Oct 13 à 20:00

Déconnez pas, la dernière fois que j'ai utilisé du WD400... j'ai perdu l'odorat!!! Faut faire attention a ce que tu écris sur ce forum

Écrit par : jps 24 Oct 13 à 20:50

ne pas oublier de vérifier le voile du vilebrequin....
vu l'état du vilo et du cylindre et de l'intérieur du carbu, je tenterai une remise en état du carbu...

jps

Écrit par : benjamin59 25 Oct 13 à 07:59

Bonne continuation Old
bravo

Écrit par : old mx 25 Oct 13 à 08:23

oui le vilo et le cylindre vont étre vérifiés par un pro qui remontera le moteur il connait le parfaitement ; le carbu je pense le changer on verra quand j'en serai la il y a encore beaucoup de boulot

Écrit par : chablisman 27 Oct 13 à 22:52

Bon là notre Oldmx est usé.........
Pas de mécanique avant 15 jours !

Écrit par : old mx 28 Oct 13 à 18:48

il m'a tué le chab mais j'ai passé un super week end un bon moment de moto merci à christian et tony

Écrit par : chablisman 28 Oct 13 à 19:20

Écrit par : old mx 5 Nov 13 à 09:35

sa n'a pas avancé d'un poil ces temps ci , je devrai recevoir le pot cette semaine , j'ai participé à une endurance ce week end et vu la météo j'ai du boulot auto moto et remorque à laver ,je m'y remettrai la semaine prochaine

Écrit par : sander' 6 Nov 13 à 19:18

pourquoi ne pas nettoyé le carbu à l'ultrason?

Écrit par : old mx 6 Nov 13 à 20:09

hélas je n'ai pas le matériel

Écrit par : drt 6 Nov 13 à 23:22

peut être que d'autres l'ont ?

Écrit par : old mx 16 Nov 13 à 19:10

j'ai avancé le cadre est a nu j'ai reçu le pot des us des photos demain

Écrit par : rrr 16 Nov 13 à 19:12

Écrit par : old mx 16 Nov 13 à 19:32

sos je suis à la recherche de la flasque de frein avant la mienne est cassée rrr fait jouer les relations stp trouve moi sa

Écrit par : rrr 16 Nov 13 à 19:38

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/486509716.htm?ca=22_s#

si c est compatible entre 250 et 500????

Écrit par : rrr 16 Nov 13 à 19:44

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&ved=0CC8QFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.wemoto.fr%2Fbikes%2Fsuzuki%2Frm_500_d_e%2F83-84%2F&ei=gK6HUqLiKrHd7QbAhoG4CA&usg=AFQjCNFOXw9bOsVzpMc8q1NEH8yYv5TZkw

Écrit par : old mx 16 Nov 13 à 19:50

merci mon ami super c'est les mémes j'ai téléphonné c'est pas le bon n° j'étais la 60 iéme le gars et sympat mais il en avait un peu marre j'ai envoyé un mail on va voir si tu a encore une autre enfile envoie

Écrit par : rrr 16 Nov 13 à 20:08

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/330239706.htm?ca=22_s

125 aussi?
http://www.leboncoin.fr/motos/569625700.htm?ca=22_s#

Écrit par : 118 17 Nov 13 à 01:37

double cam pas facile à regler , peut freiner moins bien qu un simple. j ai mis celui d un RM 250 83 sur la mienne.

Écrit par : 118 17 Nov 13 à 01:47

d ailleurs je trouverai bien un silencieux d origine

Écrit par : 118 17 Nov 13 à 10:08

j ai vu un 1985 qui a l air propre mais pas au meme prix !

Écrit par : old mx 17 Nov 13 à 12:39

oui j'ai vu et méme le 125 doit aller en attendant de retrouver la piéce miracle je monterai un simple came allé messieurs au boulot on cherche , j'en ai trouvé un aux us 26 euros mais juste pour une piéce je préfére chercher en france on doit trouver sa

Écrit par : old mx 17 Nov 13 à 20:04

nettoyage et ponsage de la fourche les tubes ne sont pas esqintés il ne reste plus qu'a faire une bonne vidange et changer les joints

Écrit par : old mx 17 Nov 13 à 20:06

le cadre mis à nu il y a un peu de boulot en soudure

Écrit par : old mx 17 Nov 13 à 20:07

patte à meuler et ressouder proprement

Écrit par : old mx 17 Nov 13 à 20:08

le pot il vient de loin

Écrit par : old mx 17 Nov 13 à 20:08

la marque

Écrit par : François C 17 Nov 13 à 20:49

Ca prend le bon chemin!

Écrit par : goulu 17 Nov 13 à 21:30

Bien mon nanard , si je peux me permettre je pense que tu devrais aussi changer les bagues de tes fourches au vu de ll'état du cadre...
Dommage que je sois si loin pour tes soudures. ..bon courage tu as trouvé du travail là. .

Écrit par : old mx 18 Nov 13 à 09:11

oui tu a raison tout va étre changé , j'ai commandé les joints spy moteur tout est dispo , j'y vais par petits coups car il y a encore tous les roulements , la pochette de joint pour remonter le bas moteur je voudrai faire sa rapidement j'en ai marre de voir des pignons partout , le cadre devrait étre sablé cette semaine

Écrit par : ChrisMGK 18 Nov 13 à 09:21

La taille des pièces moteur

Écrit par : ika69 18 Nov 13 à 21:53

Excellent Bernard tu reçois tes cadeaux de Noël avant l'heure là
Sa va commencer a prendre forme

Écrit par : old mx 19 Nov 13 à 09:12

petite devinette dite moi la cylindrée de ces pistons de droite à gauche

Écrit par : drt 19 Nov 13 à 09:57

je dirai

2x250

250 + (250/5)

et 250

Écrit par : vince974 19 Nov 13 à 10:40

125 - 250 - 500

Bonne continuation pour ta resto!

Écrit par : rrr 19 Nov 13 à 11:28

facile
250cr
300tm
500rm

Écrit par : rrr 19 Nov 13 à 12:12

heu old je reve ou tu a mis une durite a la jonction du pot et de l echappement

Écrit par : old mx 19 Nov 13 à 13:31

oui j'ai mis une durite sa va impecable et sa ne bouge pas

Écrit par : old mx 19 Nov 13 à 13:35

bingo rrr une autre photo on vois mieux entre le 250 et le 300 il n'y a pas une grosse différence mais entre 250 et 500 sa cause agrandissez la photo

Écrit par : rrr 19 Nov 13 à 13:36

une tetine de biberon en silicone aussi
mais j ai fini par mettre un joint de TM

Écrit par : old mx 19 Nov 13 à 13:37

heu une petite question les roulements je les change ou pas lol

Écrit par : rrr 19 Nov 13 à 13:43

http://www.123roulement.com/rubrique-roulement-douille.html

un coup de pied a coulisse int ext epaisseur et hulahupe barbatruc

Écrit par : kayser28 19 Nov 13 à 13:45

t es fou ils sont encore tout neufs....!!!!!

Écrit par : François C 19 Nov 13 à 13:50

Bien sûr que non , tu mets juste une petite couche de vernis à ongle de Marie dessus , tu vas quand même pas faire des frais inutiles

Écrit par : old mx 25 Nov 13 à 13:24

les roues sont démontées les moyeux sont en bon état

Écrit par : ika69 25 Nov 13 à 14:33

Est ce que tu changes d'office tous les rayons ?

Écrit par : Courgette35 25 Nov 13 à 15:04

Laisse les roulements comme ils, sont ca, donnerai un effet old "school" mx

bon je sors c'était nul !

Tu me fais envie avec ta restau old

Écrit par : old mx 25 Nov 13 à 17:16

mon je ne change pas les rayons je vais les faire zinguer
courgette

Écrit par : old mx 25 Nov 13 à 20:14

bonne nouvelle pour moi l'amortisseur est un ohlins

Écrit par : Jerem91 25 Nov 13 à 20:23

Écrit par : Courgette35 25 Nov 13 à 20:38

Ca c'est cool pour le ohlins

Écrit par : rrr 25 Nov 13 à 20:39

ne te rejouit pas trop old a reconditionner ca coute plus cher qu un origine

Écrit par : rrr 25 Nov 13 à 20:40

au fait old les jantes elle restent couleur alu ou tu les peint en noir ?

Écrit par : old mx 25 Nov 13 à 21:18

j'ai du bol c'est un ami qui me refait les suspensions gratos , autrement c'étais maxounet

Écrit par : old mx 25 Nov 13 à 21:22

je pense les laisser d'origine car je vais limiter les frais j'avais prévu 1000 euros et sa va surement dépasser, le cylindre est hors cote j'ai fait faire un devis 580 euros chez revaltec nikasil et piston ce n'étais pas prévu au programme

Écrit par : rrr 25 Nov 13 à 21:28

c est une chemise dans le cylindre non?

Écrit par : old mx 26 Nov 13 à 09:25

oui

Écrit par : TAZZ 21 26 Nov 13 à 19:52

si c'est juste une chemise tu peux pas changer que celle -ci ? ça te ferais un peu moins cher...

Écrit par : jujucoy 26 Nov 13 à 20:56

Salut old

Pour ton cylindre, je croyais qu'un intérêt des chemises était de justement de pouvoir réaleser largement en surcôte ? ou tu est vraiment vraiment au dessus ?

++

Jujucoy

Écrit par : old mx 27 Nov 13 à 11:10

j'ai vu des experts le cylindre n'est pas chemisé il y a la possibilité de le chemiser comme jps l'a fait sur un autre poste avec une 250 cr , je suis largement hors cote d'origine 88.5 d'alésage il y a des différents pistons jusqua 89.5 sur le mien il y a un 90 donc suréalésage et il y a 4 dixiéme de jeu méme avec le nikasil j'ai un doute je pense que le mieux et de chemiser si maxx ou jps passent par la j'aimerai bien avoir leurs avis

Écrit par : old mx 27 Nov 13 à 11:17

hier j'ai commencé à découper le nouveau guide chaine l'ancien est bien usé

Écrit par : old mx 27 Nov 13 à 11:18

vous pouvez constater

Écrit par : old mx 27 Nov 13 à 11:20

pendant ce temps la mon ingénieur réfléchit pour trouver une solution

Écrit par : François C 27 Nov 13 à 13:54

Bien! t'as fait ça avec quoi? une scie à chantourner?

Écrit par : old mx 27 Nov 13 à 14:32

non avec une scie sauteuse par petits coups

Écrit par : cintiq 27 Nov 13 à 14:43

Si tu veux moi je peux te les Dé-zinguer gratos....

Écrit par : old mx 30 Nov 13 à 18:15

cet aprem j'ai ressoudé le réservoir heureusement il ne fuyait pas et j'ai démonté les gougeons de culasse

Écrit par : old mx 30 Nov 13 à 18:16

j'ai aussi poncé le réservoir

Écrit par : old mx 30 Nov 13 à 18:19

le cylindre démonté

Écrit par : jps 1 Dec 13 à 03:04

salut oldmx
sur la photo, c'est bizarre, j'aurai mis ma main au feu que ton cylindre est chemisé
si tu es hors cote, tu n'a aucune autre solution que de virer la chemise et d'en monter une nouvelle, ce qui te permettra de repartir en 1ère cote

si ce n'est pas une chemise fonte, le fait est que l'épaisseur de nikasil ou autre procédé de durcissement de la surface du cylindre n'ira pas combler les 4 dixièmes de jeu et donc, tu es bon pour poser une chemise...

jps

Écrit par : old mx 5 Dec 13 à 19:35

salut jps oui il est chemisé , le probléme c'est que je ne trouve pas de chemise pour 500 rm , il y en a pratiquement pour tous les modéles de toutes les marques mais pas pour ma moto , revaltec va regarder si ils peuvent faire quelquechose, aujourd'hui j'ai refait un inser de fixation de gardeboue sur la selle et je l'ai nettoyée , c'est une selle cb (cuenin bruno) qui remonte sur le réservoir sa date de jjb quand il étais officiel suzuki , c'est la pionniére des selles de maintenant à l'époque c'étais une révolution

Écrit par : old mx 5 Dec 13 à 19:37

la fameuse selle en question

Écrit par : Mxaddict 5 Dec 13 à 19:59

Tu t'es renseigné aurpres de airsal pour ton cylindre ?
Beaucoup moins cher que nickasil et revaltec
Et les avis sont tres bon chez eux.

Belle moto

Écrit par : old mx 5 Dec 13 à 20:39

ok merci Mxaddict je regarde

Écrit par : François C 5 Dec 13 à 20:41

Ca suit son cours

Écrit par : old mx 5 Dec 13 à 20:45

oui sa avance tranquile j'attend des piéces pour remonter le bas moteur , pour airsal il ne font pas sur cylindre chemisé fonte ,

Écrit par : old mx 17 Dec 13 à 09:12

quelques nouvelles de la bete j'ai reçu des piéces

les moyeux sont peints

j'ai commencé à décaper les rayons

la selle est préte

nettoyage et peinture de l'intérieur de la flasque de frein avant


en attente de trouver le moyen de sabler le cadre et de un atelier pour zinguer les rayons et quelques piéces

Écrit par : rrr 17 Dec 13 à 10:00

yes tonton il te manque quoi ?

Écrit par : old mx 17 Dec 13 à 18:48

il me manque pas grand chose la plaque à n° gauche c'elle d'origine est pas belle (voir photo) ,le garde boue arriére, l'avant,le silencieux et peu etre un cylindre si celui la n'est pas réparable

Écrit par : ccm60 17 Dec 13 à 21:32

Bonsoir Old MX,

Ta restauration semble très bien partie , surtout n'hésite pas à bien polir tes rayons avant de les zinguer, le rendu sera presque comparable au chrome . Si possible traiter les écrous non montés sur les rayons pour éviter des traces de rouille et l'absence de traitement, ils peuvent être enfilés comme des perles sur un fil de fer.

Est-il envisageable prochainement de songer à une rencontre Nord/Est « Big Bore 2 stroke » sur le circuit de Villars sous Ecot

Écrit par : ika69 17 Dec 13 à 21:59

C'est cool, sa va prendre forme.........
Tu les as peint avec quoi les moyeux ?
Et tu remontes toi même les roues ?

Bises

Écrit par : old mx 18 Dec 13 à 09:27

oui c'est possible j'avais lancé sa l'année passée mais sa n'avait pas pris , il y aura peut etre une journée anciennes à mandeure un circuit adapté aux anciennes

Écrit par : old mx 18 Dec 13 à 09:28

hélas à la bombe je ne suis pas du tout outillé pour autre chose, le cadre par contre sera fait en usine

Écrit par : old mx 19 Dec 13 à 20:23

j'ai trouvé un silencieux neuf 89 euros un dep chez un nouveau vendeur el che on va voir normalement livré avant noel ,

Écrit par : 118 19 Dec 13 à 21:35

Bonsoir cette histoire de silencieux m intéresse,peux tu m en dire plus sur ce revendeur?

Écrit par : old mx 19 Dec 13 à 21:55

voili voilou c'est sur se site sa vaut le coup dépéche toi il doit en rester 1
http://www.elche-market.com/silencieux-dep-500-rm/55594-silencieux-dep-500-rm-1983-1986.html

Écrit par : 118 19 Dec 13 à 22:18

Cool cool merci. Me manque plus que le kick au cas ou..

Écrit par : old mx 20 Dec 13 à 08:49

le kick il y en a sur ebaymotors aux us mais il est pas donné je vais regarder si il y a des équivalences avec d'autres modéles , je recherche la plaque latérale gauche et le gdb arriére si tu connait sa

Écrit par : old mx 20 Dec 13 à 08:55

pour info voici un site français sérieux j'ai fait plusieurs commandes , la corespondance du kick la 250 rm 1999 neuf 144 roros livré

http://www.pieces-suz.com/

Écrit par : le18 20 Dec 13 à 09:49

merci pour le kick bon courage pour ta restauration,il faudra se les monter un jour !!

Écrit par : 118 20 Dec 13 à 10:42

le precedent proprietaire avait eu les plastiques chez cmsnl

Écrit par : old mx 21 Dec 13 à 21:22

le cadre ainsi que le pot sont sablés ,normalement mise peinture du cadre en époxy la semaine prochaine

Écrit par : François C 21 Dec 13 à 22:25

Cool , là , ça va commencer à vraiment prendre forme!

Écrit par : old mx 22 Dec 13 à 01:59

oui je vais bientot commencer à la remonter

Écrit par : old mx 23 Dec 13 à 11:59

les carter prets pour le sablage

Écrit par : old mx 23 Dec 13 à 12:01

désolé pour le retard de répondre oui y font pas

Écrit par : old mx 23 Dec 13 à 12:03

le pot est arrivé ce matin noel en avance c'est du sérieux la facture

Écrit par : old mx 23 Dec 13 à 12:05

livré sa comprend les frais de port le pot ;3
motocolants est c'est pas fini

Écrit par : old mx 23 Dec 13 à 12:07

tu a le pot les 3 motocolants et en plus ils te rhabillent

Écrit par : François C 23 Dec 13 à 13:42

Cool!
FELOCHES!

Écrit par : rrr 23 Dec 13 à 13:57

old el che

Écrit par : François C 23 Dec 13 à 14:01

je trouve ça révolutionnaire..

Écrit par : ika69 23 Dec 13 à 14:15

Yo mon poto sa va prendre forme
Juste une petite question a quoi te sert la scie a bois que l'on voie sur cette photo ?
C'est pour creuser tes selles fmx ?

Écrit par : old mx 23 Dec 13 à 18:56

c'est une scie pour le béton cellulaire

Écrit par : gaetancop 23 Dec 13 à 19:16

beau boulot Bernard,

Tu les a décapé comment tes rayons ?


Sinon pour un petit rassemblement Nord Est à Villard, je suis ok perso !

Écrit par : old mx 23 Dec 13 à 22:26

merci gaet les rayons avec du papier de carosserie du 1000 et du wd 40 à la place de l'eau ensuite j'ai essayé sur un rayon du belgom sa brille comme du neuf

pour le rassemblemnt pas de probléme on verra sa au printemps

Écrit par : gaetancop 23 Dec 13 à 22:38

c'est vrai rien de tel que les bonnes vielles méthode à l'huile de coude..

Écrit par : old mx 11 Jan 14 à 14:31

sa avance je ne met pas de photos je travaille car chez un ami qui a une usine confidentialité oblige , le cadre a tout été ressoudé les carters moteurs prets à la peinture les 2 roues remontées et des piéces arrivent encore

Écrit par : le18 17 Jan 14 à 10:09

bonjour Old,quelle est la différence au niveau des rotules?

Écrit par : old mx 17 Jan 14 à 13:07

sur la 83 la rotule qui est au dessus de la bielette est sur montée le basculeur en 84 elle est sur la bielette j'ai vu sa car le prix de la rotule d'origine de 83 est de tiens toi bien 110 euros et pour la 84 environ 30 euros en plus on en trouve pas elle fait 17.25 de diamétre extérieur

Écrit par : ika69 18 Jan 14 à 23:01

On veut des photos

Écrit par : old mx 8 Feb 14 à 13:56

voila des photos sa avance le cylindre est fait le cadre est peint

Écrit par : old mx 8 Feb 14 à 13:57

on a fait un montage provisoire

Écrit par : old mx 8 Feb 14 à 13:58

superbe boulot de peinture de mon ami Eric

Écrit par : old mx 8 Feb 14 à 14:01

pour info voila à quoi sa ressemblait au début

http://www.mxteam.com/forums/uploads/post-346-1384711606_thumb.jpg

Écrit par : old mx 8 Feb 14 à 14:02

le bras oscillant et magnifique

Écrit par : old mx 8 Feb 14 à 14:05

le carter d'allumage est fini

Écrit par : old mx 8 Feb 14 à 14:07

prochaine étape les carter moteur et la réparation de la flasque de frein avant ,

Écrit par : arman74 8 Feb 14 à 14:25

Comme tu dis magnifique elle va etre neuve avec toutes ces pièces la! continue...

Écrit par : jps 8 Feb 14 à 17:26

salut oldmx
quel est le revètement sur le bras ar ? un époxy métallisé ?

jps

Écrit par : ika69 8 Feb 14 à 18:51

Salut Old content de voir que sa avance, superbe boulot
Pour ton bras oscillant il ressort vraiment super bien.
Est ce qu'il comportait des rayures avant la rénovation ?
Est il possible de combler un manque de matière et si oui comment.

Amicalement ika

Écrit par : old mx 8 Feb 14 à 19:10

pour jps oui de l'époxy métalisé
pour ika il y avait des rayures et non la peinture ne comble pas, tout à été poncé avant il y a des heures de boulot sur le cadre et le bras c'est une poudre qui est projetée et ensuite sa passe dans un four , j'ai la chance d'avoir un ami qui me met tout à disposition, la peinture c'est lui qui me l'a faite , en plus un autre ami qui a une usine de mécanique me fait les piéces à usiner je reconnait que j'ai du bol et de vrais amis

Écrit par : TXP51 8 Feb 14 à 19:53

Sur le bras c'est surement un titane que Eric ta fait !!
Pour les rayures tu dira a Eric que le mastique que je lui est préconisé va super bien,cette semaine j'ai refait une porte tôlée qui avait pris un coup en plein milieu et c'est ressorti nickel !!

Écrit par : Mr magoo 8 Feb 14 à 19:54

et nous, comme trés bon amis, on testera la bete le 15 aout, voir, avant
nan plus sérieusement, magnifique

Écrit par : ika69 8 Feb 14 à 22:13

Tu peux nous en dire plus sur ce mastique ?
Tu peux traiter l'aluminium de cette façon

Merci

Écrit par : TXP51 8 Feb 14 à 23:29

Le problème quand on fait un thermolaquage ,c'est le sablage bien sur mais surtout la chauffe de la pièce!
Les synto de carrosserie se déforment et se décolle a la chauffe!!
Mais il existe un mastic bicomposant spécialement fait pour être poudrer(il est chargé en ion pour être conductible)et non rétractable jusqu'a 250° tenant sur tous les métaux !!
Par contre a la pratique c'est très problématique!!
Il faut sablé la pièce,la mastiquer,attendre de 24 a 48 h que se soit dur , la poncer pour rendre la surface nickel et ensuite la thermolaquer!!
A savoir qu'un thermolaqueur n'est pas un carrossier !!en trois ans (depuis que j'ai ce mastique ,je m'en suis servi deux fois,la première pour effacé la marque Yam sur un carter(voir photo) et
la seconde pour réparer une porte d'un client qu'on avait cogner !!

Écrit par : old mx 9 Feb 14 à 13:33

si elle est finie pas de probléme

Écrit par : old mx 9 Feb 14 à 13:35

ok dom je lui dirai il va en mettre sur mon carter d'embrayage

Écrit par : Maxx 9 Feb 14 à 16:12

hâte de voir la machine finie
sinon sympa le rayonnage ou est posé ton cadre, aux couleurs de SWM/Bultaco

Écrit par : old mx 10 Feb 14 à 16:02

tu ne peux pas mieux dire

Écrit par : old mx 10 Feb 14 à 17:47

la fourche est l'amortisseur sont fait je te dit pas le prix tu va pleurer

Écrit par : François C 10 Feb 14 à 19:18

Combien?

Écrit par : old mx 10 Feb 14 à 19:25

trés cher un cafe et une tarte façon Marie

Écrit par : old mx 26 Feb 14 à 19:47

quelques nouvelles de l'avancement moins vite que jps hélas,
quelques piéces sont revenues du zingage

Écrit par : old mx 26 Feb 14 à 19:48

la culasse microbillée elle restera comme sa pas de peinture

Écrit par : old mx 26 Feb 14 à 19:49

le cylindre et revenu de chez revaltec ils ont fait un super boulot

Écrit par : old mx 26 Feb 14 à 19:51

la plus belle piéce le piston technium une oeuvre d'art

Écrit par : old mx 26 Feb 14 à 19:52

89.5 de diamétre une belle gamelle

Écrit par : old mx 26 Feb 14 à 19:54

allé encore une petite , il me manque les roulements de vilbrequin et la pochette de joints commandée chez 3 as racing depuis 3 semaines

Écrit par : François C 26 Feb 14 à 22:04

Joli!

Écrit par : ika69 26 Feb 14 à 22:12

C'est cool sa avance
Sa va faire une belle resto

Écrit par : TXP51 26 Feb 14 à 22:55

Les ailettes ne sont pas bien grosses pour un 500!!!!

Écrit par : jps 27 Feb 14 à 01:42

beau boulot

jps

Écrit par : lo² 27 Feb 14 à 09:42

Et ça, ça n'a pas de prix.

Écrit par : old mx 27 Feb 14 à 11:06

salut dom on se rend pas compte mais si c'est pas mal gros

Écrit par : old mx 7 Mar 14 à 08:53

sa remonte tout doucement

Écrit par : old mx 7 Mar 14 à 08:55

oui je sait c'est un peu le bordel dans l'atelier pouet pouet

Écrit par : le18 7 Mar 14 à 09:40

oui je sait c'est un peu le bordel dans l'atelier pouet pouet

nous n avons rien dit !!

Écrit par : 118 7 Mar 14 à 13:48

L essentiel est au milieu , on n avait pas vu le reste.

Écrit par : old mx 7 Mar 14 à 19:48

il est temps que sa finisse il y en a partout

Écrit par : ika69 7 Mar 14 à 19:51

Hé hé sa avance

Écrit par : François C 8 Mar 14 à 00:05

Ca va pas tarder

Écrit par : Stifler 8 Mar 14 à 00:39

Bravo Old, beau boulot !!! J'espère avoir l'occasion de la voir au 15/08
Je ne passe pas souvent sur le fofo en ce moment, ça fait plaisir de voir de belle restau, avec celle de JPS de l'autre côté

Écrit par : gaetancop 16 Mar 14 à 19:37

vu comment tu la rajeuni ce sera bientot plus du vintage là !!

super boulot old ;-)

Écrit par : old mx 16 Mar 14 à 19:39

il restera des pièces anciennes et j'arrive a peine à la cheville de jps

Écrit par : François C 16 Mar 14 à 19:40

C'est plus du vintage du tout , c'est comme si on remontait le temps et qu'on sortait la moto de chez le concessionnaire...

Écrit par : old mx 29 Mar 14 à 20:55

dernières nouvelles les carters sont peints plus beaux que neufs je n'ai pas eu le temps de les prendres en photos ils sont parti chez le mécano pour le remontage moteur rapelez vous l'état de la boite je ne me sent pas capable de la remonter

Écrit par : old mx 22 Apr 14 à 20:36

le moteur est remonté manque les carters d'allumage et embrayage qui vont étre gravés à mon pseudo la classe
les dernières photos

Écrit par : old mx 22 Apr 14 à 20:37

le systéme de suspensions refait à neuf

Écrit par : rrr 22 Apr 14 à 20:37

poua

Écrit par : François C 22 Apr 14 à 21:19

Bientôt l'essai!

Écrit par : ika69 22 Apr 14 à 21:33

Chapeau Bernard et elle va être magnifique

Écrit par : jps 23 Apr 14 à 09:30

jps

Écrit par : powerdec 26 Apr 14 à 09:10

C'est joli tout ça!!!!

Écrit par : vince974 26 Apr 14 à 09:12

Magnifique!

Écrit par : old mx 27 Apr 14 à 09:25

c'est pas la classe sa

Écrit par : ika69 27 Apr 14 à 09:26

Trop fort
The bernard touch

Écrit par : rrr 27 Apr 14 à 09:43

sa cest de la restau perso

Écrit par : jps 27 Apr 14 à 10:36

c'est du gros dossier...

jps

Écrit par : old mx 30 Apr 14 à 20:54

il est la

Écrit par : old mx 30 Apr 14 à 20:55

l'autre coté

Écrit par : old mx 30 Apr 14 à 20:55

de face

Écrit par : ika69 30 Apr 14 à 21:38

Il est la, et il est beau

Écrit par : powerdec 1 May 14 à 19:00

C'est beau!!!!!

Écrit par : jps 2 May 14 à 18:18

+1


jps

Écrit par : vince974 2 May 14 à 18:53

Hé Hé!!!

Écrit par : TXP51 2 May 14 à 20:19

Bernard,qu'es qu'il est moche le tuyau bleu

Écrit par : old mx 2 May 14 à 20:34

0k il sera changé

Écrit par : old mx 4 May 14 à 09:16

amortisseur remonté sa c'est fait

Écrit par : old mx 4 May 14 à 09:17

moteur dans le cadre ok

Écrit par : rrr 4 May 14 à 09:19

salut old ton histoire de frein avant c est reglé ?

Écrit par : old mx 4 May 14 à 09:21

alors il reste a poncer le couvercle de filtre et heu ha oui changer le tuyau reniflard d'huile

Écrit par : old mx 4 May 14 à 09:23

double came remonté

Écrit par : ika69 4 May 14 à 10:08

Elle va être superbe

Écrit par : manu52yz 4 May 14 à 10:50

tu me fait rever old!

Écrit par : old mx 5 May 14 à 20:08

oui j'en ai trouvé un neuf en angleterre genre coup de bol

Écrit par : nico83 5 May 14 à 20:10

Rahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh, trop belle, ca promets

Écrit par : Maxx 5 May 14 à 20:19

moi je suis déçu

il est où le cadre bleu ?

sinon bravo, belle bête

Écrit par : old mx 6 May 14 à 08:23

le modèle 83 avait le cadre noir j'ai voulu qu'elle y ressemble , il y aura quelques différences le cylindre brut , la selle cb , le silencieux DEP , les bas de fourche alu et l'amortisseur Ohlins

Écrit par : Maxx 6 May 14 à 13:46

je sais pour le cadre du 83, mais comme tu as dit que la tiennes est une 84 c'est pour çà
après franchement ça ne la fera pas rouler moins vite d'avoir un cadre noir et puis en + le noir est redevenu à la mode ;p

Écrit par : old mx 6 May 14 à 18:09

ha ok le pote qui me la donnée m'avait dit que c'étais une 84 après renseignements c'est une 83 la différence avec la 84 c'est les bielettes sur la 83 en haut elles sont en forme de fourche et la rotule est sur le basculeur sur la 84 c'est le contraire , amélioration sur la 85 il y a un frein à disque à l'avant , oui le noir est revenu à la mode ma voisine qui est branchée sort avec un ok je sort

Écrit par : François C 6 May 14 à 18:18

C'est de l'humour noir...

Écrit par : ika69 6 May 14 à 21:53

J'allais le dire je suis vert

Écrit par : lo² 7 May 14 à 06:17

C'est pas un post de Blanc Bec, içi!

Écrit par : 118 7 May 14 à 06:43

Bravo.Je pensais à une chose,pense à changer tes reposes pieds si tu roules avec on ne se rappelle pas bien mais d origine c est pas la joie.

Écrit par : old mx 7 May 14 à 07:26

oui ils sont bien usés j'en ai vu des copies plus larges , tu a monté le silencieux dep ?

Écrit par : François C 7 May 14 à 08:13

Je préfère un bon blanc sec

Écrit par : le18 7 May 14 à 08:31

non je n ai rien remonté la suz et démontée et les deux honda aussi,qui trop embrasse mal étreint.

Écrit par : old mx 7 May 14 à 20:24

bande de blanc bec

Écrit par : old mx 9 May 14 à 08:41

quelques pièces qui reviennent du zingage dommage je n'ai pas pris de photos avant c'étais pas triste

Écrit par : powerdec 10 May 14 à 09:48

SUPER!

Dis moi oldmx, ou fais-tu zinger tes pièces???

Écrit par : old mx 10 May 14 à 20:24

honétement je ne sait pas qui les fait c'est un ami qui les donne a un pote qui les donne à un ancien sa me coute une bouteille de blanc

Écrit par : HRCMAN 10 May 14 à 21:52

Old Merci pour cette belle aventure que je suis depuis le début, j'ai apprécié le Old'Touch sur le carter et une autre question ou as tu trouvé tes caches poussières fourche ? ta fourches fait quel diamètre ?
Bonne continuation Mister Old

Écrit par : old mx 12 May 14 à 19:31

salut HRCMAN merci de suivre mon projet , c'est jps et poverdec qui me motivent vu la qualité de leur travail la barre est haute alors j'essaie de les copier , les caches poussiére sont ceux d'origine ils sont pas trop usés , la fourche est une 43

Écrit par : old mx 20 May 14 à 18:32

la RM a retrouvé ses roues

Écrit par : old mx 20 May 14 à 18:32

coté face

Écrit par : rrr 20 May 14 à 19:30

Écrit par : François C 20 May 14 à 19:48

Ca vient , ça vient!..

Écrit par : HRCMAN 20 May 14 à 19:48

Old une fois terminée ! tu pourras faire comme lui !

http://www.youtube.com/watch?v=XbQfAMTMt9g

Penses à ouvrir les fenêtres !

Écrit par : ika69 20 May 14 à 19:59

Ha c'est dégueulasse pas avec une moto quand même François

Super boulot Bernard tu en fait fantasmer plus d'un

Écrit par : old mx 20 May 14 à 20:09

pour HRCMAN si je fait sa chez moi Marie me tue

Écrit par : old mx 24 Jun 14 à 21:09

des nouvelles de la rm la déco est arrivée

Écrit par : old mx 24 Jun 14 à 21:10

il ne reste plus grand chose à remonter

Écrit par : old mx 24 Jun 14 à 21:11

c'est un vrai ohlins ok

Écrit par : old mx 24 Jun 14 à 21:13

petit cadeau d'un ami hier il a vidé sa cave plein de pièces neuve pour la remeu

Écrit par : old mx 24 Jun 14 à 21:15

et ce n'est pas fini

Écrit par : powerdec 24 Jun 14 à 21:15

Salut Old-mx, tu redonne vie à une sacrée belle machine... bravo!

Écrit par : rrr 24 Jun 14 à 21:15

c etait ton anniversaire

Écrit par : old mx 24 Jun 14 à 21:16

2 roues des plastics les 2 tubes de fourche un bas moteur et quelques piéces

Écrit par : old mx 24 Jun 14 à 21:18

tu m'étonne un sacré cadeau il y en a au moins pour 500 euros

Écrit par : old mx 8 Jul 14 à 09:48

enfin sur ses roues

Écrit par : old mx 8 Jul 14 à 09:48

enfin sur ses roues

Écrit par : old mx 8 Jul 14 à 09:49

sous un autre angle

Écrit par : old mx 8 Jul 14 à 09:50

encore une

Écrit par : old mx 8 Jul 14 à 09:52

autocolants d'époque il n'y a pas encore le 03 sur l'autoc team cuenin

Écrit par : Kiksystem 8 Jul 14 à 09:52

Top!

Écrit par : old mx 8 Jul 14 à 09:53

de face

Écrit par : old mx 8 Jul 14 à 09:55

depuis le carbu est remonté il ne reste plus que la poignée de gaz ,la prochaine étape le démarrage je ferai une petite vidéo

Écrit par : powerdec 8 Jul 14 à 11:48

Elle claque grave ta 500 old mx!!!!

Je veux la même.

Écrit par : ★★mike66★ύ 8 Jul 14 à 12:25

Du beau boulot encore une fois

Écrit par : François C 8 Jul 14 à 12:38

Beau boulot vu de quoi t'es parti!

Écrit par : ika69 8 Jul 14 à 13:17

Félicitations old elle est magnifique tu as bien bossé

Écrit par : manu52yz 8 Jul 14 à 22:40

bravo

Écrit par : old mx 12 Jul 14 à 18:34

merci à tous , sa y est le bébé a émis ses premiers balbutiements cet après midi un bruit magnifique conforme à ce que j'attendait , chab et françois c ont eu la primeur au téléphone , hélas fautes de piles je n'ai pu vous faire une vidéo mais patience sa va venir

Écrit par : Jerem91 12 Jul 14 à 19:34

La classe

Pressé de l'entendre au MXTD.

Écrit par : old mx 12 Jul 14 à 19:44

sa sera l'hymne du mxtd bbbrrrrrrrrrrrrrrrraaaaaappppp

Écrit par : benjamin59 13 Jul 14 à 09:48

Félicitation Old elle et sublime

Écrit par : old mx 13 Jul 14 à 20:09

essais de la béte cet après midi sur le parking du circuit de villars , premiére impression ben il y a des chevaux le moteur est souple mais faut étre vigilant sur la poignée de gaz je crois que c'est la moto la plus puissante que j'ai pilotée j'ai eu une 500 kx de 96 et j'ai essayé une 520 ktm m
la rm c'est autre chose sa impose du respect , la 300 tm est une mobylette à coté

Écrit par : François C 13 Jul 14 à 21:04

Ben j'suis pas près de monter dessus....
T'aurais du aller sur l'autoroute...

Écrit par : old mx 13 Jul 14 à 21:17

oui surtout qu'elle est pas loin , Antony un bon pilote d'enduro ligue 1 l'a essayée et ma dit laisse la au salon trop de chevaux

Écrit par : 118 14 Jul 14 à 09:02

Il va falloir leur murmurer à l oreille

Écrit par : old mx 28 Jul 14 à 08:27

petite vidéo de françois c sympat merci

http://www.youtube.com/watch?v=dWXib1-zO1w

Écrit par : old mx 28 Jul 14 à 08:45

encore une

http://www.youtube.com/watch?v=ZhPeCjGwZqY

Écrit par : goulu 28 Jul 14 à 10:19

cool on te sens quand meme sur des oeufs....

Écrit par : old mx 28 Jul 14 à 11:41

oui mon goulu tu peut pas mieux dire sur la premiére slalomer entre les véhicule , et sur les 2 la moto n'est pas rodée je ne la connaît pas du tout et en plus la veille je me suis pété le petit doigt de pied avec la p....n de ktm d'un éléve en voulant la démarrer en basket ,je te dit pas le matin quand j'ai enfilé la botte, mdr madame françois c a voulu mettre de la pomade et failli tomber dans les pomme quand elle a vu la gueule de mon doigt de pied

Écrit par : ccm60 28 Jul 14 à 19:49

Bonsoir,

Merci pour les vidéos François

Il faudrait décerner des médailles aux passionnés qui permettent la sauvegarde des bandes sons des parcs moto cross d'autrefois, douce mélodie à mes oreilles , félicitations Old Mx belle machine

Il va falloir prévoir maintenant un gros budget pneus arrière et kit chaîne

Écrit par : Maxx 28 Jul 14 à 19:53

Génial

Écrit par : François C 28 Jul 14 à 21:14

Ce qu'il ne dit pas , c'est que sur la première vidéo , il a embarqué les rétros des 2 camions , heureusement qu'il était en moto , il a pu se barrer rapidement!..

Écrit par : old mx 28 Jul 14 à 21:30

rho méme pas vrai

Écrit par : lo² 29 Jul 14 à 07:24

C'est pas bien de balancer ses petits copains François

Écrit par : cintiq 29 Jul 14 à 09:31

Beau boulot

Écrit par : ika69 3 Aug 14 à 10:14

Comme elle ronronne