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 28 Jan 15 à 20:08
Message
#1
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Member  Groupe : Membres Messages : 16 Inscrit : 28-January 15 Lieu : troyes Membre no 17208  |
bonsoir a tous moi c est willy 41 ans je faisais de la piste avant avec un 500 CR EN monobike et pour profiter un peu plus de la bete je viens de racheter deux partie cycle en cross mais la mecanique c est pas trop mon truc alors je compte sur votre gentillesse pour les conseils.
comme la mecanique ,le pilotage cross non plus vraisemblablement c est pas mon truc premier essai elle m a dejà echappée des mains lol  resultat j ai du remettre les ouies du mono mais bon ça va revenir j espere
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29 Jan 15 à 22:22
Message
#2
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 5023 Inscrit : 11-December 10 Lieu : rhone Membre no 12027 |
Salut Willy soit le bienvenu
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29 Jan 15 à 23:39
Message
#3
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Member Groupe : Membres Messages : 16 Inscrit : 28-January 15 Lieu : troyes Membre no 17208 |
Citation (ika69 @ 29 Jan 15 à 21:22 )  Salut Willy soit le bienvenu merci je suis trop comtent de vous lire et de voir comment vous bichonner vos motos j espere que cela va me motiver a en prendre un peu plus soin car cette bonne vieille 500 le merite
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30 Jan 15 à 08:12
Message
#4
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Team Member Groupe : Membres Messages : 2671 Inscrit : 9-June 13 Lieu : Nantes Membre no 15821 |
Salut à toi Willy, tu vas te sentir bien ici et tu ne manqueras pas d'avoir des conseils en tout genre pour ta belle et dangereuse moto de fou.
Bienvenu. |
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30 Jan 15 à 08:17
Message
#5
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 Team Member Groupe : Staff Messages : 12326 Inscrit : 2-April 04 Membre no 346 |
salut Willy bienvenu sur le forum , la différence entre une monobike et une cross ta moto doit étre plus souple question moteur en cross , ensuite pour le pilotage faut rouler au couple ne pas hésiter à passer une vitesse de plus ,se servir de l'embrayage pour éviter les coups de piston,et pas on off avec la poignée etre linéaire
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30 Jan 15 à 08:55
Message
#6
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Member Groupe : Membres Messages : 16 Inscrit : 28-January 15 Lieu : troyes Membre no 17208 |
merci de votre acceuil
 déjà une question j ai la moto depuis 1999 a reims un ami s occupait de la mecanique ensuite la vie a fait son oeuvre remisage de la bete et perception de la visseuse a placo ect... donc ma question est comment la rendre plus souple ,es ce au niveau des clapets que je pourrais changer ou tout autre chose merci de vos conseils car le changement de 14/38 A 14/49 je crois qu il me faudra aussi acheter des bras de demenageur sur le bon coin |
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30 Jan 15 à 12:00
Message
#7
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5023 Inscrit : 11-December 10 Lieu : rhone Membre no 12027 |
Salut cr500,
Tu peux aussi poser ta question dans la section atelier, tu auras plus de vue qu'ici et donc je pense plus de réponses 
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30 Jan 15 à 12:03
Message
#8
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5023 Inscrit : 11-December 10 Lieu : rhone Membre no 12027 |
Salut CR500
Tu peux aussi poser ta question dans l'espace atelier ou tu auras plus de vue, et donc je pense plus de réponses. J'espère que tu as vu l'espace Classic et vintage qui est une mine d'or pour toi.
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30 Jan 15 à 17:27
Message
#9
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Member Groupe : Membres Messages : 16 Inscrit : 28-January 15 Lieu : troyes Membre no 17208 |
oui c est pour cela que je me suis inscrit sur ce forum qui est d ailleur le premier que je frequente a 41ans mais il y a un debut a tout meme au MX
 ces renovations m on vraiment donner envie de vous lire et peut etre rouler si ma moto le permet en vintage
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2 Feb 15 à 16:52
Message
#10
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 2357 Inscrit : 4-February 08 Lieu : proche Langres Membre no 5601 |
bienvenue willy
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2 Feb 15 à 20:29
Message
#11
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Member Groupe : Membres Messages : 16 Inscrit : 28-January 15 Lieu : troyes Membre no 17208 |
Citation (manu52yz @ 2 Feb 15 à 15:52 ) bienvenue willy merci manu
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