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Écrit par : goulu 24 Feb 20 à 22:31

bien longtemps que je poste trés peu ici ... ca fait 3 ans quelle sèche dans le garage donc on reprend le taureau par les cornes ...
125 RM 1988 acheter 50 euro pas si belle qui n'y parait .. ....
budget: / le moins cher possible pour juste ce faire plaisir
cylindre en bon état mais pas de piston .. bas moteur baigne dans l'huile depuis tout ce temps et c'est temps mieux .. au programme:
resto de la fourche , de l'amorto , peinture cadre, redressage radiateur,et du pot ,tout un tas de roulements, et rattrapage des plastiques introuvable ou trop cher en reproduction .. un piston et des joins moteur que l'ancien proprio m'as fourni avec .. du bon quoi ...

https://zupimages.net/viewer.php?id=20/09/z3b4.jpg

Écrit par : goulu 24 Feb 20 à 22:35

Écrit par : goulu 24 Feb 20 à 22:37

Écrit par : goulu 24 Feb 20 à 22:39

Écrit par : goulu 24 Feb 20 à 22:45

premier essais sur des plastoc de 30 ans ... ben ca le fait apres 4,5 heures de taf !!!!!!

Écrit par : Maxx 24 Feb 20 à 23:16

hâtte de voir le résultat final

Écrit par : raticalboul 25 Feb 20 à 08:42

Bonjour Goulu
Bravo et bon courage pour cette restauration.
Pour le prix d'achat tu vas en rendre certains envieux.
A+JP

Écrit par : goulu 25 Feb 20 à 21:00

slt les potos quelqu'un a la revue atelier pour mon piège ???

Écrit par : goulu 25 Feb 20 à 21:02

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2607887002791165&set=pcb.2607889982790867&type=3&__tn__=HH-R&eid=ARBJFqSE4RbKvUN1w2XwFseLSvC-t2SOClpId3Elm3zX5xbzIWgxDOQ7KkqrQXw1Y-IP-_bXSHY62RCi

Écrit par : goulu 3 Mar 20 à 17:25

bon voila qui est fait pour la fourche ..pas mal de boulot aussi bien extérieur qu’intérieur .. usinage, polissage,changement des bagues et des joints spy et voila!!

Écrit par : goulu 3 Mar 20 à 17:31

la suite avec le pot de detente qui lui aussi a bien vécu déja ...

Écrit par : raticalboul 4 Mar 20 à 08:46

C'est du beau travail Goulu
Il faut déjà être bien équipé pour reprendre au tour les tubes de fourche.
Il faut pas se louper quand on commence a découper un pot et avoir un bon soudeur.
A+JP

Écrit par : goulu 4 Mar 20 à 22:14

Le soudeur c'est moi..Le tourneur c'est moi..Le pollisseur c'est moi..etc...😅 j'ai la chance d'avoir un métier de chaudronnier qui me donne accès à de nombreuses machines ...reste juste à savoir s'en servir 😆😅

Écrit par : old mx 6 Mar 20 à 17:25

bravo mon goulu tu va nous faire un bijou te conaissant

Écrit par : manu52yz 13 Mar 20 à 17:48

beau boulot

Écrit par : goulu 24 Mar 20 à 19:41

je suis en mode covid 19 ... donc du tps libre ...on continue avec les plastiques ...ya des traces tellement profondes que ...



et puis démontage finale de la bestiole... la partie ar du cadre qui n’étais pas démontable dans ces époques là est tordue... donc séance redressage+soudure car j'ai été obligé de couper le support garde boue ar pour le redresser,redresser la boucle ar puis ressouder..montage a blanc du garde boue puis soudure finale..



on voit bien ici l'écart droit et gauche ... plus de 2 cm!!


là , ca vas mieux



mise en position du garde boue ar ... ahhh ça vas déja mieux!!

Écrit par : goulu 24 Mar 20 à 19:44

voila c'est tout pour l'instant !!! bon courage a vous tous et prenez soins de vous

Écrit par : raticalboul 25 Mar 20 à 09:00

Bravo le choumac, j'ai toujours aimé ce mot la.
A+JP

Écrit par : gel27 26 Mar 20 à 11:02

slt super faf comme d habitude

Écrit par : Maxx 29 Mar 20 à 22:06

elle va être Top

Écrit par : goulu 1 Apr 20 à 21:32

slt les potos tjrs en mode covid ... donc pas de pièces, pas de peinture, pas de visserie neuve, pas roulements,pas de commande possible bref la merde... mais bon je suis têtu et mème sans grand chose je me démerde pour que ça avance . de toute façon comme je l'ai annoncer en début de post je refais cette moto pour le moins cher possible avec le maximum de main d’œuvre, et, sans allez aussi loin que Maxx ou d'autre qui refont des montages a "bander devant la bréle" je me la joue covid 19 pour que ca avance.
De la démerde et le moins de pieces possible venant du commerce...


la boite a air ma donner du mal (voir photo du début ..) mème la bavette est celle d'origine ..vous dire ..... j'ai vraiment que ça a foutre !!! mdr




et puis pour le fun vu que ca coute que du temps .. une petite culasse qui brille !!

Écrit par : goulu 1 Apr 20 à 21:39

Citation (goulu @ 25 Feb 20 à 21:00 )

slt les potos quelqu'un a la revue atelier pour mon piège ???

Écrit par : raslebol56 2 Apr 20 à 12:44

Citation (goulu @ 1 Apr 20 à 22:39 )

Citation (goulu @ 25 Feb 20 à 21:00 )

slt les potos quelqu'un a la revue atelier pour mon piège ???

Écrit par : goulu 4 Apr 20 à 21:30

slt les potos ,
je vois des resto sur le guide vert avec des mec qui on des housse de selles neuves .. moi je n'arrive pas en trouver .. vous avez des adresse?

Écrit par : Maxx 5 Apr 20 à 00:48

Tu as essayer chez Mastercross ?

http://www.mastercross.net/

Écrit par : raticalboul 5 Apr 20 à 07:48

Salut Goulu
Tu as MotocrossVintage, Mr et Mme Wiertz.
Ils sont présents sur pas mal de salons et au Mémory Moreau.
Tu peux les contacter sur leur boite mail mxvintage chez gmail.com
A+JP

Écrit par : goulu 5 Apr 20 à 20:59

Citation (Maxx @ 5 Apr 20 à 00:48 )

Écrit par : Maxgabo 5 Apr 20 à 22:44

Whoooo magnifique travail
J'espère refaire la même un jour
Comment tu as fait pour faire briller tes plastiques ?? Je suppose que tu as énormément poncé au début pour retirer les traces terne !! Mais après pour faire briller ??
Je bloque sur mes ouïes de cagiva que je n'arrive pas à récupérer complètement

Bon confinement à tous

Écrit par : Maxx 6 Apr 20 à 01:48

Citation (goulu @ 5 Apr 20 à 21:59 )

Citation (Maxx @ 5 Apr 20 à 00:48 )

Tu as essayer chez Mastercross ?

http://www.mastercross.net/

nickel Maxx j'ai trouver pour 50 euros mais tu commande comment ???
tu rempli juste la fiche avec la ref ?? mais paye comment ???

Écrit par : goulu 8 Apr 20 à 19:02

super merci Maxx je vais faire ça dés que possible,
toujours en mode covid ..on continue les plastiques et le ponçage , polissage .. le kit plastique est ^presque fini je vous fais une photo demain ... le plastique ar droit est abimé mais je pense qu'avec le sticker par dessus ca devrais cacher la misère..



là aussi en mode Covid , pas de peinture et puis j'en ai marre de poncer !!! donc un bon nettoyage ( ça reste quand même très propre..) et roulements neuf que j'avais en stock mis à l'abri pour le futur remontage ...on y est pas encore..

Écrit par : goulu 11 Apr 20 à 18:43

kit plastique terminé, faudra que je trouve une plaque av celle ci est trop pourri pour être sauvée..

Écrit par : manu52yz 12 Apr 20 à 17:23

good job!

Écrit par : goulu 17 Apr 20 à 11:35

slt la suite : j'ai attaquer le bras oscillant comme vous vous en doutais tous les roulement sont hs ..donc bon a changer, gros nettoyage mais de grosses rayures sur les parties externe j'ai poncer tout ca mais le bras est anodisé façon année 80 donc avec une anodisation trés dur..j'en ai marre de poncer donc j’enlève le plus gros pour remettre propre et je vais repeindre l'ensemble ça seras beaucoup plus simple..le baculeur est déja en acier peint comme cela donc..
je devrais recevoir quelques pieces aujourd'hui notamment les cages a aiguilles et les bagues bronze. et oui c'est des bagues bronze d'origine sur la partie qui relis au moteur !!

Écrit par : goulu 17 Apr 20 à 11:42

au tour du frein ar . la aussi du taf refection du maitre cylindre qui a bien pourri..j'avais un kit d'avance donc c'est cool . le travail de cette fin de semaine .. prennez sois de vous

Écrit par : goulu 17 Apr 20 à 19:03

le frein AR est presque fini un kit répa nissin que j'avais en stock , nettoyage et peinture mat (ben ouais j’avais que ca ...) soudure des trous de pédale , meulage et reperçage, fabrication d'un ressort et d'un petit axe pour remplacer celui qui étais "bouffé" . il me manque deux joints d'axe d'étrier et le cache qui ce vis (faut que je commande ) et un coup de peinture sur la pédale..

Écrit par : goulu 18 Apr 20 à 19:44

Écrit par : raticalboul 19 Apr 20 à 07:44

Bien la plaque avant UFO, pour le prix beaucoup moins cher que Maier, ça le fait.
Tes soufflets me paraissent court, illusion d'optique?
A+JP

Écrit par : goulu 19 Apr 20 à 19:20

slt JP,
non les soufflets font pile la bonne longueur mais par contre faudra que passe quelques coup d'emporte-pièces pour y faire des trous sinon ça vas Gonfler!!
moi même j'ai étais surpris de retrouver la plaque av chez UFO .....

Écrit par : goulu 20 Apr 20 à 17:16

slt je suis planter sur l'armortissseur !!! Maxx a l'aide !!! j'ai une petite video pour expliquer mon pb

Écrit par : raticalboul 21 Apr 20 à 07:47

Salut Goulu
Houla j'ai jamais osé démonté le bouton de réglage.
Si c'est Maxx qui te réfectionne l'amortisseur je pense qu'il préférera faire le démontage.
A+JP

Écrit par : goulu 27 Apr 20 à 18:47

la suite ..1 des 2 radiateurs est fini ... ouf, pas sans mal et quelques heures a redresser le bestio, surtout les ailettes (je vous dis pas le travail de fourmi sur la table de la cuisine les soirs avec beaucoup de lumière!!) mais je n'ai pas réussi a tout redresser malheureusement.
Le résultat est quand même pas mal et pas un sous de dépensé dans du neuf adaptable...






le carter allumage à était percé par une chute je pense le "SU" de Suzuki été presque plus là..;;
Pâte alu est gravure furent la solution avant une mise en peinture . le bleu de ce moteur me sort par les yeux, je ne crois pas qu'il seras tout bleu a la fin .. finalement ca le fait est j'ai conserve le carter magnésium

Écrit par : TXP51 27 Apr 20 à 20:16

J'ai passé quelques années chez Valéo a fabriquer des radiateurs auto,on avait tous une pince a bec plat meulée au bout pour redresser les alvéoles.
Ca va super vite et le rendu est comme neuf.

Écrit par : goulu 28 Apr 20 à 18:51

aller place au cadre, grosse séance de nettoyage et ponçage , ca lui auras pas fais de mal parce que ya un paquet d'endroit oula peinture a disparu depuis longtemps...un petit coup de DeVilbiss avec du ral 5005 et voila !!!

Écrit par : old mx 28 Apr 20 à 19:56

bravo mon goulu au plaisir de te revoir en chair et en os

Écrit par : raticalboul 29 Apr 20 à 08:03

Bien Goulu, merci pour les photos du cadre nu cela permet de voir les évolutions technique et de comparer les différents constructeurs.
A+JP

Écrit par : goulu 8 May 20 à 18:48

slt les potos .on continue sur le RM le bras oscillant peint , finalement ca rend plutot pas mal je suis content

remontage des cages a aiguilles

Écrit par : goulu 8 May 20 à 19:00

la suite avec la roue ar . changement des roulements et spy . je n'en ferais pas plus pour l'instant . Quand j'aurais un peu plus de temps et de monnaie je ferais une peinture poudre sur le moyeu et surement un cerclage en 19" car la c'est du 18" comme ca ce faisait a cette époque .. ya meme un michelin ac10 tout neuf dessus pour ceux qui on connu ...

Écrit par : goulu 8 May 20 à 19:06

PS je suis toujours à la recherche du manuel atelier ... si vous avez ça..................................

Écrit par : goulu 12 May 20 à 21:03

petit montage vite fait pour le plaisir ... j'ai juste remonté la bobine et le cdi et mis en place ..ça vas être trop pas mal je pense non ?

Écrit par : raticalboul 14 May 20 à 07:46

Les soufflets vont bien.

Écrit par : goulu 14 May 20 à 12:29

merci JP pour la photo du prospectus d"epoque !! c'est bien cool !!!
oui je t"avais dis les soufflets sont de la bonne longueur!!;-)

Écrit par : Maxx 16 May 20 à 00:16

pour le manuel je cherche pour toi et pas encore trouver non plus.

mais putain elle va être magnifique

Écrit par : goulu 28 May 20 à 09:13

slt les copains, reprise du boulot ca avance moin vite du coup ...lol
petit délire high tech pour le cadre... je voudrais pas abimé la peinture fraiche ...

une petite touche "carbon" . Bon, pour le tissage j'avais que ça en stock mais ca le fais

Écrit par : raticalboul 29 May 20 à 07:38

C'est collé ?
Depuis le temps la peinture doit-être sèche.
On en mettait sur le boitier de filtre a air surtout.
A+JP

Écrit par : goulu 29 May 20 à 22:28

Non c'est pas collé je me sert du cadre comme forme pour mettre le carbone par dessus, je mets du tissu et une bande de plastique pour faire une sur épaisseur et de fais la fibre et la résine par dessus comme ça quand tu démoule il te reste juste l'épaisseur pour coller sur le cadre.. De plus la résine ne colle pas sur le plastique✌

Écrit par : goulu 20 Nov 20 à 22:32

slt les potos , quelques news, mais ca avance peu depuis la reprise , remontage a blanc avec les nouveau roulements du bras et la bielette,que jai un peu poli du coup



les 2 bagues entretoise de roue AR été un peu mangé par les vieux joints donc j' en ai refais 2 en alu


et puis j'ai pas reussis a retrouver de patin de chaine , alors j'ai refais ca en impression 3d , bleu t'en cas faire ;-)

Écrit par : raticalboul 21 Nov 20 à 09:08

Salut Goulu
Tu peux m'en dire plus sur la réalisation du patin.
Avec quelle imprimante, quel fichier de numérisation?
La c'est une pièce assez simple.
Je regarde la possibilité de refaire une cage de filtre a air pour un 125 RM 84.
Ce serait pour comparer avec une réalisation en fil soudé.
A+JP

Écrit par : goulu 21 Nov 20 à 13:06

Franchement pour ce genre de pièce je pense que le fil soudé est le mieux.. Sinon Ben je dessine mes pièces sur SolidWorks et transforme les fichier en format STL pour que l'imprimante interprète.
L'imprimante c'est une pauvre anet a8 que j'ai acheté y'a 2ans pour 150 €. Attention de plus certains plastique imprimable n'aime pas les vapeurs d'essence....

Écrit par : Maxx 21 Nov 20 à 14:56

superbe réalisation avec ces imprimantes

Écrit par : raticalboul 22 Nov 20 à 09:05

Ok ça va pour le budget imprimante mais je pense que c'est comme tout les derniers modèles sont toujours plus rapide et plus cher.
Je fais tout sur V5 mème les plans de maison.
Je vais voir ça suivant le temps libre et les priorités.
A+JP

Écrit par : goulu 30 Dec 20 à 20:06

salut quelques news:
j'ai enfin trouvé un amortisseur AR en assez bonne état pour espérer être reconditionner par notre ami Maxx Racing Performance
le colis est parti on croise les doigts!
du coup si tout vas bien ma partie cycle devrais etre 100% opérationnelle enfin !
il faut donc enchainer sur le moteur et c'est parti pour un démontage sans grande trop de grande surprise c'est déja ça !




la cloche semble en trés bon état pour un 125 peu etre deja changé ??



le pépere mis en pieces...


mauvaise surprise par contre du coté du couvercle de valve d’échappement coté cylindre, le carter est cassé .. je pense que vais essayer d"en refaire un a la fraiseuse ca donnera du charme au moteur ..
mais Franchement qu'est ce qui leur a pris a cette époque de faire des moteur bleu ??? en plus meme l'interieur des carters sont peint...ils avaient des tonnes de bleu a passer ou quoi ???

Écrit par : FURY MX 30 Dec 20 à 21:48

Citation (goulu @ 30 Dec 20 à 20:06 )

salut quelques news:
j'ai enfin trouvé un amortisseur AR en assez bonne état pour espérer être reconditionner par notre ami Maxx Racing Performance
le colis est parti on croise les doigts!
du coup si tout vas bien ma partie cycle devrais etre 100% opérationnelle enfin !
il faut donc enchainer sur le moteur et c'est parti pour un démontage sans grande trop de grande surprise c'est déja ça !




la cloche semble en trés bon état pour un 125 peu etre deja changé ??



le pépere mis en pieces...


mauvaise surprise par contre du coté du couvercle de valve d’échappement coté cylindre, le carter est cassé .. je pense que vais essayer d"en refaire un a la fraiseuse ca donnera du charme au moteur ..
mais Franchement qu'est ce qui leur a pris a cette époque de faire des moteur bleu ??? en plus meme l'interieur des carters sont peint...ils avaient des tonnes de bleu a passer ou quoi ???

Écrit par : raticalboul 31 Dec 20 à 08:46

Salut Goulu
Le bleu faisait plus moderne a l'époque et on retrouve beaucoup de cadre RM années 80 repeints en bleu ou en jaune au lieu du noir.
Pour le carter de valve si la soudure et ragréage ne vont pas, un petit carter usiné sera pas mal.
Prêt pour fin Aout ???
A+JP

Écrit par : old mx 31 Dec 20 à 11:53

salut à tous sa avance bien bravo mon goulu tu a une bonne base pour le moteur le petit carter c est rien

Écrit par : goulu 31 Dec 20 à 13:53

Merci oldmx. Je ne suis pas trop inquiet pour le carter je vais en refaire un à la fraiseuse...mais le bleu me sort par la tête.. Je pense que je vais faire aussi la pompe à eau.. Basta pour le 100℅ origine..
Vous en pensez quoi ?

Écrit par : old mx 31 Dec 20 à 16:45

perso je n'ai jamais aimé ce bleu le sablerai pour etre gris

Écrit par : goulu 5 Jan 21 à 16:40

j'ai remonté vite fais le bloc pour voir un peu. ça rend moyen je trouve ce carter magnesium en noir sur bleu ... et pour la pompe a eau et le carter de valve je trouve que poli comme la culasse c'est plus mieux bien ... Franchement j'ai pas trop envi de sabler les carters . une peinture type cerakote magnesium sur tous les petits carter extr comme avais fais maxx me plairais bien mais ca doit pas être donné...

Écrit par : TXP51 5 Jan 21 à 20:29

Il existe des teintes en thermolaquage qui sont équivalentes au céramiques et qui sont bien moins chères.

Écrit par : goulu 5 Jan 21 à 22:01

Citation (TXP51 @ 5 Jan 21 à 20:29 )

Écrit par : TXP51 5 Jan 21 à 22:24

C'est plus dans les poudres sablés pour avoir un équivalent.
Il n'y a pas vraiment d'adresse ,le mieux c'est le plus prés de chez soi .

Écrit par : Maxx 5 Jan 21 à 22:46

si tu parles de çà





12 € la bombe chez Casto, peinture à cuire au four

sinon j'ai reçu ton amortisseur aujourd'hui y'a plus qu'à

Écrit par : goulu 9 Jan 21 à 16:16

cool pour la peinture je vais voir ca, je ne vais pas en faire trop non plus parce que c'est un cross quand meme!!
content que tu est recu l'amortisseur Maxx, ca vas etre cool de pouvoir la poser sur ces roues après!
j'ai refais le petit carter de valves en alu.



je me suis attaquer au carbu aussi , il en avais besoin le pauvre, c'est un TMX 35 de mikuni, je suis a la recherche d'un kit de réparation complet avec un starter aussi celui la en plastique est cassé a ras le filetage. pas commun ce carbu avec 2 flotteur sur axe...je connaisais pas .
bref pour l'instant il a juste prix un bon bain dans les aultra son et a repris une deuxieme jeunesse visuel

Écrit par : raticalboul 10 Jan 21 à 08:57

Beau petit carter.
Les carbus VM32 pour les 125 RM 79 80 avaient déjà deux flotteurs et pour la réfection du TMX35 regarde chez Bihr.
A+JP

Écrit par : FURY MX 10 Jan 21 à 17:38

Tu utilise quoi comme produit pour les ultrasons ? j'ai testé une mixture maison en attendant de recevoir du produit, sa marche pas terrible

Écrit par : Maxx 10 Jan 21 à 20:08

Le travail à commencer, j'avais récupérer un tampon quasi neuf (à part les trace de cambouis) donc ça tombe bien vu qu'il n'y en avait plus.


https://goopics.net/i/alNJA
https://goopics.net/i/3YVd8
https://goopics.net/i/nlpZK
https://goopics.net/i/9be11
https://goopics.net/i/Gby9p

Écrit par : Maxx 10 Jan 21 à 20:08

https://goopics.net/i/eloRL
https://goopics.net/i/XlaD9
https://goopics.net/i/wKjYD
https://goopics.net/i/dl2v7
https://goopics.net/i/NbADK
https://goopics.net/i/kly2e

Écrit par : Maxx 10 Jan 21 à 21:20

contrôle membrane d'azote et nettoyage de tout l'ensemble car il restait de l'huile de 1988 à l’intérieur

et je n'ai pas pu résister, je lui ai fait une petite modification des settings compression et détente

avec deux amortisseurs on en fait un

https://goopics.net/i/jqZYe
https://goopics.net/i/mlJwP
https://goopics.net/i/KbRD3
https://goopics.net/i/Qbrm0
https://goopics.net/i/llYmA

Écrit par : goulu 11 Jan 21 à 12:45

Citation (Maxx @ 10 Jan 21 à 21:20 )

contrôle membrane d'azote et nettoyage de tout l'ensemble car il restait de l'huile de 1988 à l’intérieur

et je n'ai pas pu résister, je lui ai fait une petite modification des settings compression et détente

avec deux amortisseurs on en fait un

https://goopics.net/i/jqZYe
https://goopics.net/i/mlJwP
https://goopics.net/i/KbRD3
https://goopics.net/i/Qbrm0
https://goopics.net/i/llYmA

Écrit par : goulu 11 Jan 21 à 19:58

Citation (FURY MX @ 10 Jan 21 à 17:38 )

Tu utilise quoi comme produit pour les ultrasons ? j'ai testé une mixture maison en attendant de recevoir du produit, sa marche pas terrible

Écrit par : Maxx 11 Jan 21 à 21:04

moi c'est vinaigre blanc et je fais bouillir dans une casserole, ensuite beaucoup de litres d'huile de coudes.

Écrit par : FURY MX 12 Jan 21 à 00:35

Bah moi c'etait juste de l'eau avec du produit de vaisselle donc rien de sorcier hein

La technique que donne Maxx je le faisai avant mais je trouve que ronge vraiment la matière et que sa crée une sorte d'oxydation, je suis d'ailleur impressionné du résultat car moi le résultat était bien différent


Au lycée c'etait ultrason dans quelquechose qui s'apparentait a de l'eau puis rinçage dans le bac a microbe, enfin la fontaine de lavage

J'avais également pensai a mélanger a 50% de sans plomb avec du vigor, astuce que maxx avait donner pour nettoyer les motos, mais avec la chaleur dégager par le bac je suis pas sur que sa soit ouf avec les vapeurs etc..

Écrit par : TXP51 12 Jan 21 à 19:38

Moi je suis adepte de l'essence F aussi bien dans le bac a ultra son que pour le nettoyage des filtres a air.

Écrit par : goulu 19 Jan 21 à 13:26

slt les potos, quelques news avec l'arrivé de la nouvelle housse de selle trouver chez master cross en Italie . merci a Maxx et Radicalboul pour leur infos!!!

Écrit par : goulu 19 Jan 21 à 13:30

petit colis qui fais plaisir avec une bielle, un piston, des roulements des joints ....







et puis un peu de visuel sur la partie cycle...

Écrit par : Maxx 24 Jan 21 à 17:22

Écrit par : gaetancop 30 Jan 21 à 10:10

wow propre goulu !

Écrit par : goulu 10 Mar 21 à 17:26

allez la suite :



remontage moteur bielle neuve, roulement vilo et joint spy , piston prox pochette de joint tect etc





https://zupimages.net/up/21/10/9tu4.jpg

Écrit par : goulu 10 Mar 21 à 17:31

l'amortisseur tout beau avec ca belle peinture de ressort ..

Écrit par : goulu 10 Mar 21 à 17:42

Écrit par : gaetancop 11 Mar 21 à 09:43

jolie peinture ! ça fait quand même drôle aujourd’hui de voir un moteur tout bleu comme ça

Écrit par : old mx 11 Mar 21 à 09:58

salut à tous superbe boulot bravos Goulu et à Maxx tu sera bon pour la couronne pas d'excuse

Écrit par : goulu 25 Nov 21 à 14:27

salut a tous bien longtemps que j'ai plus posté des news de la RM ...
voici donc le final il ne restais que quelques détails esthétique pour finir , le résultat final est à la hauteur de ce que souhaiter je suis content !!




avec les stickers en version d'origine

Écrit par : Maxx 25 Nov 21 à 21:15

je le redit ici, elle est vraiment superbe à quelques années près ça me rappelle ma dernière 125 RM en 84

Écrit par : raticalboul 26 Nov 21 à 08:36

Félicitation Goulu, on a failli attendre elle sera prête pour la saison 2022.
A+JP

Écrit par : nico83 26 Nov 21 à 08:55

[holala
elle est juste magnifique.