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Écrit par : powerdec 13 Oct 14 à 21:27

Salut a tous, voici en image ma dernière acquisition du mois de Juin... une 500CR de 95 en pièce... je n'ai pas pu la laisser la, toute seule, au risque qu'un JPS vienne l'acheter pour y mettre le moteur dans une AF
Paiement ok, j'y tout chargé di ma clio:

Écrit par : benjamin59 13 Oct 14 à 21:29

Je suis le 1er

C'est reparti pour une nouvelle avanture !

Ca promet je m'installe tranquillement

Bonne restau l'ami je suis sa de pret !

Écrit par : Jerome06 13 Oct 14 à 21:34

Ça c'est beau! Belle acquisition, j'espère en trouver une pas trop chère un jour c'est le kiff c'est monstre.
Elle a l'air propre quand même, reste à voir à l'intérieur du moteur maintenant.
Vivement le début de ta restauration en tout cas.

Jerome

Écrit par : sander' 13 Oct 14 à 21:37

top! hate de voir la suite

Écrit par : powerdec 13 Oct 14 à 21:37

Je passe les détail mais pour cette moto, je réalise une resto dite "soft" mais a ma sauce esthétiquement. En gros, démontage, contrôle, nettoyage et montage. Il n'y aura que le moteur qui sera refait nickel:

Écrit par : benjamin59 13 Oct 14 à 21:39

C'est sur , mais je pense l'ancien proprio commencer la restau nan ?
Le cadre et repeint on dirais bien , et les plastiques a moins tu a déjà investi ^^
Nickel tout sa , le bon patrimoine des CR le king !
Sans indiscrétion combien a tu toucher ce joujou ?

Écrit par : powerdec 13 Oct 14 à 21:42

Epoxy pour le cadre car il été mal peint (très mal) et la boucle été un poil tordu:

Écrit par : rrr 13 Oct 14 à 21:47

hummmmmm faais nous rever powerdec si tu cherche de la piece n hesite pas

Écrit par : powerdec 13 Oct 14 à 21:51

J'ai remplacé tout les roulements/spis de la partie cycle, pour ce qui est des roues: karcher eau chaude, serrage des rayons et basta.

Écrit par : powerdec 13 Oct 14 à 21:54

Écrit par : powerdec 13 Oct 14 à 21:56

Écrit par : powerdec 13 Oct 14 à 22:04

Voila pour la partie cycle. Il me reste plus qu'a faire une belle finition sur la pédale de frein arrière et tout est ok.

Je viens d'ouvrir le moteur:

C'est la que commence les problèmes... Sander en a perdu son Français quand je lui ai demandé ce qu'il en pensé... il m'a répondu un truc du style: "ouuula, walahakbar, moteur bouuuum", j'ai rien compris. Une fois calmé, j'ai compris que je me suis bien fais baiser a l'achat!

Suite des photos dans pas longtemps

Bonne nuit

Écrit par : Maxx 13 Oct 14 à 22:18

Aller hop une petite soeur pour l'autre qui commençait à se sentir seule

juste une question sur l'epoxy, est ce que tu sait si ça tient bien sur l'alu ??
car je voudrais faire peindre mes roues, merci

Écrit par : powerdec 13 Oct 14 à 22:23

Oui, no prob's sur l'aluminium... j'ai fais faire des moyeux et un carter en aluminium.

Il te faut juste un gars qui bosse très bien et que tu soit méticuleux car au remontage des rayons, il faudra refaire les perçages au dremmel sans tout niquer

Écrit par : Maxx 13 Oct 14 à 23:06

Ok merci

et méticuleux je suis donc je vais m'appliquer, à moins que je trouve comment faire pour ne pas que la peinture bouche les trous, j'ai penser à de la pate à modeler par exemple.

Écrit par : HRCMAN 13 Oct 14 à 23:51

Slt PowerDec très belle acquisition je pense qu'un CR500 y a pas mieux ! coté échappement tu vas nous mettre quoi ? FMF ? ou Pro Circuit ?
Pour le FMF stp pas de pot chromé ! mais plutôt un brut look usine de l'époque !!
Sur le modèle 95 les ouïes de radiateurs étaient bleu je crois ?
Bref bonne restau et n'oublions pas un CR Five Hundred ça arrache !!!!!!!!!!!!! (photo ci jointe)

Écrit par : vince974 14 Oct 14 à 03:26

Encore une dans la collection!

Écrit par : sander' 14 Oct 14 à 05:38

Super boulot l'ami!!! belle machine

Écrit par : old mx 14 Oct 14 à 08:51

salut à tous réno que je vais suivre , a part le moteur tu avais une bonne base , pour les intéressés j'en connaît une à vendre année etat je ne sait pas mais je peux me renseigner

Écrit par : powerdec 14 Oct 14 à 13:37

Pour le pot, le vendeur m'a filé un pot d'origine + une pipe DEP.

J'ai un pot DEP que je vais faire sabler et repeindre en noir... ça ira très bien.

Pour ce qui est de la couleur, je la fait a ma sauce, pas d'origine... j'aime les CR avec un cul blanc.

Écrit par : jps 14 Oct 14 à 17:23

salut

joli coup de fusil...
pourquoi tu ne remonte pas un truc nickel nickel ? Tu as autre chose sous la main en attente ?
je suis sur un moteur 500CR complet avec une ligne Van Hasselt complète, carbu et allumage...j'hésite encore parce que rrr m'a mis sur un 250 CR 96 pour faire un Mc Grath réplica
bref, je ne sais plus où j'habite mais bon, si tu met la pression, je vais m'énerver

jps

Écrit par : powerdec 14 Oct 14 à 20:07

L'autre chose sous la main a 2 roues, de 74 et steve McQueen a fait une pub avec... chuuuuuut

Écrit par : ika69 14 Oct 14 à 20:16

Putain sa me donne trop envie
Bonne restauration

Écrit par : rrr 14 Oct 14 à 20:20

http://surfcollectivenyc.com/steven-mcqueens-1971-husqvarna-400-cross-at-auction/ tu deconne ??

Écrit par : powerdec 14 Oct 14 à 20:46

noooonnnn, tu rigole, c'est intouchable ces Husqy!!! Cherche mieux, c'est une pub vidéo de 5 minutes... tu me déçois rrr, en général tu percute mieux... vraiment déçu

Écrit par : rrr 14 Oct 14 à 21:28

alors sa peu etre que l elsinore 250

http://4h10.com/2012/06/steve-mc-queen-cr250-m-elsinore/

Écrit par : ika69 14 Oct 14 à 21:35

Écrit par : powerdec 15 Oct 14 à 09:08

Gagné...

Écrit par : ccm60 16 Oct 14 à 20:46

Bonsoir Powerdec,

J'apprécie le titre du sujet , oui en effet merci à tous ceux qui se lancent, souvent, dans des galères insoupçonnées (mais cela fait aussi un peu partie du » pack plaisir » ) pour faire revivre les machines des dernières décennies.

La base semble bonne, je te souhaite une bonne restauration, restauration que je vais suivre comme d'autres avec intérêt.

Bon courage.

P.S : Lorsque tu places les gages de roulement de colonne de direction avec la tige filetée tu chauffe le cadre et refroidi les gages ?

Écrit par : powerdec 16 Oct 14 à 21:33

Salut ccm60, pour le placement des cages, tu graisse bien (très léger film) et tu emboite tout ça bien dans l'axe et doucement SANS chauffer quoique ce soit.

Écrit par : powerdec 16 Oct 14 à 21:37

DONC, pour le moteur... éclatage:

BILAN: boite/embrayage/sélection... tout parfait:



Haut moteur neuf!!! :

Écrit par : powerdec 16 Oct 14 à 21:48

Par contre, big problème de carter...

Le moins grave, c'est le carter d'embrayage qui avait un trop bouché avec de la pâte à froid et caché avec de la peinture noir Bon, du travail pour Monsieur SANDER':

Le plus grave, carter de boite fendu entre deux roulements d'arbre de boîte (maladie des 500cr quand les roulements ne sont pas changé régulièrement), ressoudé et re-fendu... en gros, carter mort et une bonne leçon de vie: ne jamais faire confiance a un vendeur qui a l'air sympa:






Mon projet est bloqué car les carters de 500 cr de 89-2001 sont vraiment rare... si quelqu'un a un plan

Écrit par : powerdec 16 Oct 14 à 21:52

Une photo pour mon copain V33:

Écrit par : sander' 16 Oct 14 à 21:57

je vais quand même en chier pour souder et meuler pour ne rien voir...

mais bon, je peux bien , tu as eu ta dose

Écrit par : powerdec 16 Oct 14 à 22:01

OUAPUTAIN, tu as intérêt a me faire du propre...sinon je vais être obligé de mettre des coup de pieds au cul.... V33

Écrit par : HRCMAN 16 Oct 14 à 22:03

Powerdec, une question ? comme tu le dis si bien même un vendeur bien gentil peu t'arnaquer ! tu peux te retourner contre lui pour vise cachés concernant le carter ?
Ou c'est the end ?

Écrit par : powerdec 16 Oct 14 à 22:08

Tu as très certainement raison mais je ne veux pas perdre de temps avec ce genre de connerie... la recherche d'une paire de carter va m'en prendre beaucoup et ce sera beaucoup plus constructif pour moi!

Merci quand même

Écrit par : sander' 16 Oct 14 à 22:14

en effet, tu va gagné ton temps.. rien ne prouve qu'il le savait

Écrit par : HRCMAN 16 Oct 14 à 22:17

Bah oui je comprend mais tu peu allier les 2 non ? recherche du carter et causer avec ce si gentil vendeur ! non ? ça te coute rien si !! un carter !
Après je ne connais pas le prix de ton achat
Mais souvent quand tu achètes une bécane en puzzle comme c'est ton cas il faut être très méfiant ! déja une moto qui démarre peu te jouer des tours !
Bref je te dis ça parceque je posséde également un CR500 et entre passionnés.

Écrit par : sander' 16 Oct 14 à 22:20

j’espère juste que ce n'est pas un alliage avec magnésium ou autre

Écrit par : powerdec 16 Oct 14 à 22:20

Heuuuuuu, tu n'a pas une paire de carter qui traine????

Écrit par : powerdec 16 Oct 14 à 22:27

Mon carter fait partit des carters 100% aluminium (contrairement au petit carter d'embrayage)... maintenant Est-ce que c'est vraiment vrais??? Tu m'annoncera la douloureuse nouvelle

Écrit par : HRCMAN 16 Oct 14 à 22:28

Rahh désolé poto pas de carters, eBay Italie ou usa, ou alors Team R2R demande Bruno David un gars adorable qui a de la pièce CR500
Pour répondre à Sander ça va être chaud pour la soudure, je serais toi je ne souderais pas ! pour un conseil plus poussé demande à JPS ou va faire un saut sur le Guide Vert là bas y a des fous furieux qui pourront te renseigner.

Écrit par : powerdec 16 Oct 14 à 22:31

T'inquiète, c'est un chaud Sander'... il fait les soudures a JPS

Écrit par : sander' 16 Oct 14 à 22:48

on verra

Écrit par : powerdec 21 Oct 14 à 15:31

Bon, en attendant que des carters passe sur le net, le moteur et la partie cycle attendent sagement:

En attendant, je m'occupe de petites conneries type pose de clapets neuf, ponçage/brossage de la pédale de frein:









J'arrive au bout, sans carter je suis baisé... je pense que je vais m'attaquer une autre pétoire!

Écrit par : ced64k 22 Oct 14 à 09:43

Quand on aime, on ne compte pas
http://www.motosport.com/BE/dirtbike/oem-parts/HONDA/2001/CR500/CRANKCASE/CRANKCASE-ASSY.%2C-R./11100-MAC-305

Écrit par : sander' 24 Oct 14 à 16:58

Hello. petit clin d'oeil à HRCMAN , j'ai donc ressoudé le carter à Powerdec, plus qu'a finir à la meule pneumatique coté extérieur.

voici brut de soudure..

http://servimg.com/image_preview.php?i=294&u=17802591

http://servimg.com/image_preview.php?i=296&u=17802591

Écrit par : Kiksystem 24 Oct 14 à 18:16

Je ne sais pas l'année mais on sait jamais

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/651877860.htm?ca=18_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/705708209.htm?ca=18_s

En tout cas bon courage, abusé comment certains maltraite ces motos...

Écrit par : sander' 24 Oct 14 à 18:52

500€ le carter, y en as qui se touche grave

Écrit par : ccm60 24 Oct 14 à 20:06

Bonsoir Sander,

Joli sauvetage, félicitations

Écrit par : sander' 24 Oct 14 à 20:23

Merci, mais ca c'était le coté facile^^ c'est jouer de la meule qui va être le plus dur, pour avoir un beau résultat..
quoi que powerdec pourrait s'en débrouiller

Écrit par : powerdec 24 Oct 14 à 21:58

1, je suis faignant... 2, elle tiendra jamais cette soudure

Écrit par : Kiksystem 24 Oct 14 à 22:03

T'as fait quoi Sander?

C'est pas possible de percer et tarauder pour y insérer une tige fileté collée au blocpress puis meulage?

Écrit par : sander' 24 Oct 14 à 22:18

tu va voir ta gueule à la récré toi


j'ai fait quoi?? bas j'ai rebouché un trou énorme sur le carter de Mr V33!

heu tu m'explique la?

Écrit par : powerdec 24 Oct 14 à 22:28

C'est pas possible de percer et tarauder pour y insérer une tige fileté collée au blocpress puis meulage?

Je vois ce qu'il veut dire maiiis je ne préfère pas approfondir le sujet sur ce type de travail... in réalisable d'ailleurs!

Écrit par : Kiksystem 24 Oct 14 à 22:54

Oui oui mais c'est le fait de boucher un trou si gros qui me perturbe

Tu bourre juste le trou et voilà? Comment tu procède pour réparer ça?

Ça m'est arrivé plusieurs fois de boucher des trous avec des tiges filetés, et ça marche très bien, mais là j'imagine que vu l'épaisseur c'est compliqué...

J'aimerai bien savoir comment tu t'y est prit Sander

Écrit par : sander' 25 Oct 14 à 00:13

en gros, je commence sur un bord , je mets en fusion et fait comme une spirale vers l’intérieur avec du métal d'apport,. je retourne le carter, puis je fais chauffer tout le métal que je viens d'ajouter, et complète avec du métal d'apport. je refais aussi chauffer les soudures fini juste pour "lisser" la surface

Écrit par : powerdec 25 Oct 14 à 08:57

Tout simplement

Écrit par : Kiksystem 25 Oct 14 à 14:19

Ok! Je comprends mieux

Merci pour les explications, hâte de voir le travail final

Écrit par : Jerem91 25 Oct 14 à 15:31

Moins de 18 ans s'abstenir...

Écrit par : Kiksystem 27 Oct 14 à 22:02

Ahah!! Là je viens de me relire... Oui en effet, mieux vaut savoir de quoi on parle..

Écrit par : powerdec 30 Oct 14 à 10:11

Salut, la bonne affaire du jour, une paire de protège cadre acheté d'occas sur EBay 27.00 euros!

Un coup de nettoyage, un coup de brossage et pose:

J'attends toujours une paire de carter et des colis qui doivent arrivé pour ma Elsinore...

Écrit par : ccm60 3 Nov 14 à 19:58

Bonsoir,

Je profite de ce petit intermède du maître restaurateur pour savoir si :

• le joint à lèvre de kick d'un 480 Honda est identique à une Honda 500 plus récente
• réf du joint SR 19 25 3 B 36 et réf Honda, Dust seal 91 303 KA 4003, non disponible sur le site CMS NL
• peut-on trouver ce joint ailleurs

Merci d'avance pour vos propositions

Écrit par : Kiksystem 3 Nov 14 à 20:02

Ah génial, très bonne affaire

Bah tu vas sur 123roulement par exemple, et tu choisi un joint:

Diamètre extérieur : 25
Diamètre intérieur : 19
Épaisseur : 3

Et de préférence en double lèvre

Écrit par : powerdec 3 Nov 14 à 22:08

bonsoir, Kiksystem a totalement raison!!!

Écrit par : ccm60 4 Nov 14 à 21:06

Bonsoir,

Merci pour l'adresse du site, des choses très intéressantes . Je n'ai pas trouvé le profil adapté (petit joint à lèvres sur l'articulation du kick), de plus il y a visiblement une constante imposée entre le diamètre extérieur et intérieur du joint. Le diamètre intérieur 19 mm n'existe pas, cela confirme les dires du magasin spécialisé joints et roulements où je m'approvisionne habituellement.

Reste le réseau Honda à creuser

Écrit par : powerdec 4 Nov 14 à 22:26

Oula, j'ai jeté un œil aux us, il n'y en a pas non plus... tu va en chier!

Écrit par : Kiksystem 4 Nov 14 à 23:18

Mesure le bien! Ça doit exister en épaisseur 3,2

Écrit par : powerdec 26 Nov 14 à 21:44

Bon, en attendant mes carters des US, j'ai reçu mes radiateurs alu acheté 139.00 euros sur leboncoin.

Mis a par le fait qu'il soit beau, les soudures sont bien, c'est très bien emballé, renforcé, contient plus d'eau, ça se monte parfaitement... bref bon plan. le vendeur est SMracing71.

Montage a blanc pour voir.... et vous montrer:

Écrit par : sander' 26 Nov 14 à 21:53

ca commence à avoir de la gueule. vivement le moteur

Écrit par : powerdec 27 Nov 14 à 10:16

C'est clair... en attendant je commence a retaper 2/3 pièces de ma 250 Elsinore.

Écrit par : HRCMAN 27 Nov 14 à 15:06

Jolie Powerdec du travail soigné comme d'hab, question as tu gardé tes plaques laté rouge d'origine ? j'en cherche ! et aussi les protège fourche rouge
Dommage pour ta selle Tu n'as pas trouvé une housse avec le logo HONDA ?

Merci pour ta réponse

Écrit par : Kiksystem 27 Nov 14 à 15:20

Toujours top! Bien joué pour les radiateurs, mais MADE IN FRANCE?

Tiens HRC: http://www.accessoires-moto-enduro-cross.fr/protections-de-fourche-honda/crcrf-95-13/444-0-0

Et regarde si tu peux avoir une housse adaptable sur un 500

Écrit par : nico83 27 Nov 14 à 20:37

Il lui faut les même que moi

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=72256620141028145857.jpg

Écrit par : HRCMAN 27 Nov 14 à 20:50

Raahh il est malin notre Nico il en profite pour nous montrer sa jolie fille, merci kick mais exact ce sont des plaques laté rouge voir rouge fluo orangé
celle de la bonne époque 1993
Idem pour les protèges fourche et la plaque numéro avant, pour tout vous dire j'ai voulu rajeunir le 500 en lui mettant des plastiques blanc
Mais je veux à nouveau lui redonner son look d'origine.

Écrit par : nico83 27 Nov 14 à 21:59

Le Rouge Nucléaire exatement

Écrit par : HRCMAN 28 Nov 14 à 11:42

Exact Nico mais de plus en plus difficile de trouver ce rouge ! ou alors d'occas mais souvent les plastiques on bien morflés.

Écrit par : powerdec 28 Nov 14 à 14:18

Malheureusement je n'ai pas les plastiques d'origines!!! j'ai acheté la moto avec ces plastiques neuf.

Le rêve de tout possesseur de CR d'avoir les plastiques fluo

Écrit par : nico83 29 Nov 14 à 09:16

Voila pour toi mon ami

http://www.bike-parts.fr/


Tu aurra toutes les pièces d'origines des honda.

Écrit par : HRCMAN 5 Dec 14 à 14:01

Merci Mister Nico mais j'ai trouvé c'est bon, now me manque plus que la housse de selle rouge orangé comme celle de notre Power mais avec le logo HONDA en plus......
Au passage pensez vous qu'une housse de selle d'un 250 CR comme la tienne Nico est la même que celle d'un 500 CR comme Power et moi ?
Merci

Écrit par : nico83 5 Dec 14 à 18:26

Salut mon ami.
Non, les selle de 500 sont beaucoup plus épaisse au niveau de la jonction avec le reservoir. Les housse de 250 sont identique aux 125.
Mais pour le 500 c'est plus gros.
Il y avais passé un moment sur leboncoin et sur le net une boutique "old mx" qui vendez des housses!
Faudrai allez voir.
Sinon tu à pit réplica qui en fond.

Écrit par : nico83 5 Dec 14 à 18:27

http://www.old-mx.fr/627-honda

Écrit par : nico83 5 Dec 14 à 18:29

http://www.evo-mx.com/mall/departmentpage.cfm/EvoMx/_423439/1

Écrit par : nico83 5 Dec 14 à 18:29

En cherchant avec Cover Seat cr 500 tu a plus de chance.

Écrit par : powerdec 5 Dec 14 à 21:14

Les housses de chez pit replica sont très belle mais la qualité est moyenne... attention, si c'est pour rouler, achetez en 3

Écrit par : Kiksystem 7 Dec 14 à 12:06

Tu peux peut être demander à MXConcept, il m'ont fait la selle, un cuir top! Peut être qu'il pourrai t'en faire une réplique?

http://mxconcept.fr/

Écrit par : HRCMAN 8 Dec 14 à 22:14

Salut les gars merci pour les liens, mais je pense avoir trouvé, bon c'est pas le rouge orangé d'origine mais why not.....
http://www.evo-mx.com/mall/productpage.cfm/EvoMx/_CRSEAT016/423439/1993-94%20CR%20125%2F250%2F500%20Seat%20Cover

Écrit par : aretix 9 Dec 14 à 15:49

http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2047675.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.X1995+cr500+seat+cover&_nkw=1995+cr500+seat+cover&_sacat=0

J'ai commandé chez eux la mienne et franchement elles sont niquels et envoi rapide !!

Écrit par : HRCMAN 9 Dec 14 à 22:14

Aretix envoi une photo de ta housse, juste pour voir son rendu sur ta bécane, merci

Écrit par : nico83 9 Dec 14 à 22:40

Salut les potos.
Elles sont toute belles. Mais je peux vous garantir que trouver une selle "rouge nucléaire" est mission impossible.
Du moin en neuf.
Lors de mes réalisation, j'avais pour idée de faire faire du sky en rouleaux par un professionnel de la région.
Il faut du pigment R177 pour faire du rouge honda de 1992/1994.
Même lui n'a pas pu! Et aucun de ces fournisseurs.

Suis désolé de vous diure cela mais faut avoir un cul monstre pour en trouver une ou trouver du sky ou cuir.

Écrit par : aretix 10 Dec 14 à 14:23

tiens je te file le lien d'un autre forum parce que ma photo est trop grosse ...
http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=614370&st=1180

Écrit par : powerdec 18 Dec 14 à 20:51

Bon, la restauration va reprendre... j'ai reçu mon cadeaux de noël:

Écrit par : powerdec 18 Dec 14 à 20:52

Écrit par : nico83 18 Dec 14 à 21:26

Putain!,,,,,,,,
ta eu ça ou?

Écrit par : Kiksystem 18 Dec 14 à 21:38

C'est du neuf et t'as du rab en plus??

Chapeau!!

Écrit par : sander' 19 Dec 14 à 00:24

magnifique. les carters neuf sur une machine comme ca! c'est rare!

Écrit par : jps 19 Dec 14 à 12:55

jps

Écrit par : benjamin59 19 Dec 14 à 19:02

Jolie

Écrit par : powerdec 22 Dec 14 à 21:57

Après control de la boite/fourchettes/axes, pose des spis, graissage/huilage... réassemblage des carters:

Et voila un bas moteur tout neuf!

Écrit par : sander' 22 Dec 14 à 22:08

superbe

Écrit par : powerdec 22 Dec 14 à 22:19

Merci... tu as fini???

Écrit par : sander' 23 Dec 14 à 06:05

mouhahaha, rigolo

Écrit par : benjamin59 23 Dec 14 à 08:21

Je me rappel de ce moment la dite donc ...

Écrit par : powerdec 30 Dec 14 à 21:08

Écrit par : powerdec 30 Dec 14 à 21:10

Écrit par : powerdec 30 Dec 14 à 21:12

Écrit par : powerdec 30 Dec 14 à 21:16

A+ pour la suite

Écrit par : benjamin59 30 Dec 14 à 21:26

J'aime !

Écrit par : pack-man 30 Dec 14 à 23:26

magnifiIque

Écrit par : Kiksystem 31 Dec 14 à 06:27

Ah! Attention tu approche du but là

Génial

Écrit par : Ens 31 Dec 14 à 11:19

Je l'aurai un jour !

Écrit par : sander' 31 Dec 14 à 14:13

superbe! tu ne mets pas tes disques d’embrayage dans l'huile avant montage?

Écrit par : powerdec 1 Jan 15 à 21:46

!!!!! BONNE ANNEE 2015 A TOUS !!!!!

Les disques d'embrayage sont huilé avec les doigts avant montage et ne restent pas vingt ans a l'air libre ;) ils sont déjà baigné

Écrit par : nico83 2 Jan 15 à 11:03

1 ou 2 doigts

Je sort, bonnes années à tous et à toutes.

Écrit par : powerdec 15 Jan 15 à 18:45

Suite, pose de la pipe d'échappement, boite a clapet (avec clapets neuf), filtre a air, et j'ai commencé a nettoyé et poser l'allumage:

Écrit par : powerdec 15 Jan 15 à 18:47

Écrit par : sander' 15 Jan 15 à 19:10

ça en jette
beau boulot!

Écrit par : nico83 15 Jan 15 à 21:04

Ha putain que c'est beau tout ça

Écrit par : sander' 15 Jan 15 à 21:39

petite question: tu n'a pas fait les joints spy et vidange de fourche?

Écrit par : ika69 16 Jan 15 à 07:18

Powa powa powa

Écrit par : old mx 16 Jan 15 à 08:29

sent qu'elle va étre comme sa

Écrit par : old mx 16 Jan 15 à 08:30

connaissant l'oiseau sa m'étonnerai que sa ne soit pas fait

Écrit par : powerdec 16 Jan 15 à 21:50

Si pourquoi, tu vois de l'huile qui coule???

Écrit par : Maxx 16 Jan 15 à 22:33

il faut que je me retrouve un 500 cr, le top serait le même que j'avais en 1985.

superbes photos et resto

Écrit par : Finn Cody 18 Jan 15 à 22:36

J'ai vu que tu avais repeins le cadre de ton CR. Etant donné que je restaure aussi une moto et que je compte tout repeindre je voulais savoir si tu pouvais m'expliquer comment tu t'y prends (préparation, peinture etc...) ?

Merci

Écrit par : powerdec 19 Jan 15 à 10:28

Ce n'est pas moi qui fais la peinture... le cadre est totalement sablé et ensuite peint à l'époxy.

Écrit par : powerdec 20 Jan 15 à 21:15

En attendant que mon pote soudeur finisse la réparation du kick, je me suis attaqué au carbu... nettoyage, révision, réglage, durite neuve et pose.

Pour être honnête avec vous, je n'aime pas cette étape car en général je met 1 heure pour emboiter les manchons correctement... mais la, MIRACLE, c'est rentré partout tout seul!!! cela cache t'il un problème

Ensuite pose des durites, pose du câble et réglage... ça a l'air de bien fonctionner

Écrit par : manu52yz 20 Jan 15 à 22:18

Écrit par : Kiksystem 20 Jan 15 à 22:21

Je me sens moins seul a galérer pour un carbu

C'est vraiment top ce CR

Écrit par : sander' 21 Jan 15 à 05:42

Écrit par : vince974 25 Jan 15 à 15:09

J'ai pas encore fini ma première resto que certains sont déja près à ouvrir un musée...vous faite comment?
En tout cas au top powerdec!

Écrit par : sander' 25 Jan 15 à 22:36

au top au top c'est vite dit!!

Écrit par : old mx 26 Jan 15 à 09:18

salut vince la premiére tu galére et après avec l'expérience sa va plus vite, le plus long c'est de rassembler les piéces

Écrit par : powerdec 27 Jan 15 à 11:02

Hohoho! toi tu l'ouvre, je serais dans l'obligation de te tuer

Écrit par : sander' 27 Jan 15 à 17:43

tu paie combien pour le silence??

Écrit par : Maxx 27 Jan 15 à 18:42

un jour j'en racheterais un, et si possible le même que j'ai eu neuf en 1985.

bravo pour ta resto au passage

Écrit par : powerdec 27 Jan 15 à 21:25

Petit, très petit.... te loupe pas sur ma vieille Elsinore

Écrit par : sander' 27 Jan 15 à 21:42

c'est pas moi qui m'inquiète, mais la matière...si ca prend pas, on es dans la merdasse..

Écrit par : CR 500 29 Jan 15 à 07:55

Vraiment tres sympa cette reno j aimerais tant avoir l ame du mecano en tout cas respect et felicitation

Écrit par : nico83 29 Jan 15 à 08:00

il a dit qu'après il me la donnée!!!!!!!!

Écrit par : powerdec 4 Apr 15 à 08:13

La, je suis en train de terminer la toto... remontage de l'allumage, des radiateurs neuf grande capacité:

Écrit par : powerdec 4 Apr 15 à 08:15

Il me reste la ligne, le réservoir, des fonds de plaque et la miss est terminé!

Écrit par : ika69 4 Apr 15 à 08:22

Superbe merci du partage

Écrit par : old mx 4 Apr 15 à 18:37

top merci pour les photos

Écrit par : Kiksystem 4 Apr 15 à 18:52

Ils sont énorme tes radiateurs! Tu as monté l’échappement avec tes nouveaux radiateurs voir si ça passe bien?

Écrit par : powerdec 5 Apr 15 à 19:07

Oui, il passent nickel! je mettrais des photos...

Écrit par : Maxx 5 Apr 15 à 21:13

le rêve

Écrit par : powerdec 6 Apr 15 à 18:27

Salut, pour ce Lundi de pâque ca été casi finition de la bête... les fonds de plaques n'allez pas, sinon la moto été plié ce soir!

Pose de la ligne DEP (pot d'époque avec méga cartouche neuve) et pose du réservoir en définitif:

Écrit par : powerdec 6 Apr 15 à 18:30

Écrit par : powerdec 6 Apr 15 à 18:31

Écrit par : rrr 6 Apr 15 à 18:35

Écrit par : Maxx 6 Apr 15 à 18:37

Franchement et du fond du coeur, un grand RESPECT à toi, pour faire ce travail de titan dans ta situation

Écrit par : rrr 6 Apr 15 à 18:39

sa me fait penser a la 500 de demaria au mxdn

Écrit par : sander' 6 Apr 15 à 18:59

superbe

Écrit par : ika69 6 Apr 15 à 19:28

Ouais SUPERBE

Écrit par : Kiksystem 6 Apr 15 à 20:35

Vraiment génial!!

En effet tu as de la place avec les radiateurs

Top la restauration

Écrit par : HRCMAN 14 Apr 15 à 13:21

Le 500 de Demaria au MXDN ? si tu as une photo 3R envoi! car j'ai plus le souvenir ?

Écrit par : powerdec 26 Jun 15 à 19:11

Salut les gars, 2 ptites photos de la mémé fini:

Écrit par : sander' 26 Jun 15 à 19:26

joli taf! à quand une petite vidéo?

Écrit par : powerdec 26 Jun 15 à 19:32

C'est con, je n'ai pas pensé a le faire!!! la prochaine fois car la elle est planqué dans un showroom bien caché...

Écrit par : ice910 26 Jun 15 à 21:37

Magnifique bravo pour le boulot

Écrit par : powerdec 27 Jun 15 à 06:21

Écrit par : Kiksystem 27 Jun 15 à 08:58

Magnifique!! Bravo

Écrit par : Boidteam 27 Jun 15 à 22:56

Je suis trop jaloux !!!

Écrit par : sander' 28 Jun 15 à 00:10

mouai.. bof

Écrit par : powerdec 29 Jun 15 à 19:37

C'est ce que je me dit quand je vois tes soudures

Écrit par : manu52yz 30 Jun 15 à 17:18

pourquoi tu n'as pas mis des fonds de plaques jaunes?

Écrit par : powerdec 1 Jul 15 à 15:41

Pour changer... marre du jaune