carburation 125 YZ 2022 / 2023 Options

[jojobmx]

Bonjour à tous,
Je viens de recevoir ma nouvelle greczed et j'entend dire que les 2022 sont hyper riche.
Avant de noyer d'huile ma nouvelle brêle, avez vous des retours d'expériences sur cette 125?

Comme je n'ai pas de pièces Keihin, j'aimerais bien anticiper l'achat de quelques gicleurs…
Pour ceux qui ont peaufiner, c'était plutôt le principal ou le ralenti que vous avez réduit ?
d'ordinaire je baissais déjà d'une taille le gicleur de ralenti des mes yz

[Maxx]

voici les réglages qu'ont mis les testeurs de motocross action


2022 YAMAHA YZ125 JETTING
Après une longue course avec le carburateur Mikuni TMX de 38 mm, Yamaha a spécifié un carburateur Keihin PWK38S PowerJet sur le 2022 YZ125. Comme il s'agit d'un modèle de première année, nous nous attendions à ce que Yamaha ait des problèmes de jet et ils l'ont fait. C'est ce que nous recommandons pour les courses hardcore (les paramètres de stock sont entre parenthèses).
Gicleur principal : 162 (160) Gicleur
pilote : 72 (75)
Aiguille :
Clip NYDF : 1ère ligne à partir du haut (2ème ligne à partir du haut)
Vis à air : 3-1/2 tours
Remarques : Après avoir essayé l'aiguille NYEF plus fine, nous sommes allés à l'aiguille de stock (NYDF) en première position. Yamaha comprend deux jets principaux plus riches - 162 et 165. Ils comprennent également deux aiguilles supplémentaires et un jet pilote 72.