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avez vous des suspension preparer???, VOTER!!!!!!
AVEZ VOUS DES SUSPENSION PREPARER???
AVEZ VOUS DES SUSPENSION PREPARER???
SI OUI CHEZ QUI????? [ 20 ] ** [44.44%]
NON [ 18 ] ** [40.00%]
je lintension de les faire preparer [ 7 ] ** [15.56%]
Total des votes : 45
Les invités ne peuvent pas voter 
Gui gui
posté 5 Mar 04 à 16:49
Message #1


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ALLER VOTER ET REPONDER!!!!!!!

GGGGGGGGGGGAAAAAAAAAAAAZZZZZZZZZZ!!!!!!!! dry.gif laugh.gif
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MACDUDU
posté 5 Mar 04 à 17:24
Message #2


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.
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Gui gui
posté 5 Mar 04 à 21:38
Message #3


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alor chez qui faite vous preparer vous suspension!!!!!!?????

GGGGGGGGGGGGGAAAAAAAAAAAZZZZZZZZ!!!!!!!!! dry.gif laugh.gif
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vincentimes.69
posté 8 Mar 04 à 10:04
Message #4


BigBrother
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pour moi ... chez GOBY racing.
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jux
posté 8 Mar 04 à 20:21
Message #5


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moi je sais pas encore.soit goby,soit jr racing.et toi elles y sont deja?
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Gui gui
posté 8 Mar 04 à 20:53
Message #6


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les 2 sont tro chere le meiu ses INTECH developement le tout ses pas d'avoir des suspat preparer mais apres il faut savoir les regler a la perfection wink.gif
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TAMALOUS 3
posté 8 Mar 04 à 23:00
Message #7


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chez mon pote Pascal bien sur tongue.gif
BPRS Enzoracing en haute savoie tel: 04 50 87 06 69
pieces racing , specialiste KAYABA .
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pierredole
posté 9 Mar 04 à 02:09
Message #8


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Moi chez BPRS... bon travail et à moindre prix!
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mxjerem
posté 10 Mar 04 à 21:01
Message #9


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intech...bien sûr...comme le dit guigui c'est bien de les faire préparer mais si elles ne sont pas régler ça ne sert à rien...
INTECH DEVELOPPEMENT :0385311080..c'était quand même l'ancien préparateur à Olivier Jacques chez tech3...il va vous faire vos suspattes aux petits oignons et en plus les prix sont abordables...
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Gui gui
posté 10 Mar 04 à 21:40
Message #10


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et si vous lap vous dite que vous appeler de part. wink.gif
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FDR
posté 10 Mar 04 à 22:02
Message #11


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??????????????
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a9stewaf
posté 23 Apr 04 à 20:21
Message #12


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slt mon fils de 10.5 ans roule en 85 cc educatif en idf sur ktm sx 85 et je cherche ds la region quelqu un pour preparer les suspattes de la moto
voili voilà
A+
A9
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Gui gui
posté 23 Apr 04 à 22:06
Message #13


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et bat appele intech le n° est juste O dessus il ner pas trop chère et fait du beau travail aller tien moi O courant wink.gif
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old mx
posté 24 Apr 04 à 20:39
Message #14


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chez BLOCPASS mon pote MICHAEL CRAMPONNE en franche comté
travail sérieux à la carte il a mis au point mon 500kx du bonheur
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nicolas#16
posté 27 Apr 04 à 08:35
Message #15


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bonjour old mx est-ce que c'est vous qui avez un superbe 500kx.
UN coup j'étais allé rouler à Arcey et si y avais quelqu'un qui avait un 500kx.
C'était en début d'année 2004.
En plus si vous dites que vous faites préparer vos suspensions chez Cramponne c'est surement vous!!!
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bub
posté 27 Apr 04 à 08:45
Message #16


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effictivement old mx possede une 500KX voir son post de presentation...
petite question pour quequ'un qui ni connait rien en mecanique
ca consiste en quoi de faire preparer ses suspension ? wink.gif
merci
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bub
posté 27 Apr 04 à 08:46
Message #17


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ma reponse au sondage est donc non...
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nicolas#16
posté 27 Apr 04 à 08:55
Message #18


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oui j'ai vu qu'il a écrit qu'il a un 500kx.
Mais j'ai mis "superbe" parce qu'il y a des 500 kx qui sont dégueulasses mais celui làil est trop beau
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hotroad
posté 27 Apr 04 à 22:04
Message #19


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moi j'ais 1 125 sx 04
suspensions prparé chez "performance suspesions" dans le nord a mons en prévéle et j'en suis trés trés trés trés contant smile.gif
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gilloumx
posté 30 Apr 04 à 15:20
Message #20


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moi non je suis tré content de celle d'origines bien réglée
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nicolas#16
posté 30 Apr 04 à 15:29
Message #21


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moi j'dis ça sert à rien de les préparer surtout quand on a un père qui s'y connaît en mécanique
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RM250
posté 30 Apr 04 à 17:57
Message #22


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QUOTE (bub @ Apr 27 2004, 08:45 )
effictivement old mx possede une  500KX voir son post de presentation...
petite question pour quequ'un qui ni connait rien en mecanique
ca consiste en quoi de faire preparer ses suspension ? wink.gif
merci

Preparation des suspat = changement des ressorts si nécéssaire, modification des seeting (empilage et taille des clapets).

Le tout pour que tes suspates repondent exactement a ton pilotage
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RM250
posté 30 Apr 04 à 17:58
Message #23


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QUOTE (nicolas#16 @ Apr 30 2004, 15:29 )
moi j'dis ça sert à rien de les préparer surtout quand on a un père qui s'y connaît en mécanique

La preparation des suspensions, c'est un metier.

C'est pas juste tourner les vis de detente et compression !!!
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gilloumx
posté 30 Apr 04 à 18:14
Message #24


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oui mais a moin ke les suspensions d'origine soient vrément tro molle ou tro dures en général je pense que tourner ces petites vis suffit largement!
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bub
posté 30 Apr 04 à 18:38
Message #25


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est ce vraiment utile a notre niveau ?
en sachant bien sur qu'il y a des champions sur le forum...
moi par exemple je suis champion de mon quartier mais je n'ai jamais eu besoin de faire preparer mes suspensions
c'est vrai que si ton pere est mecano ca aide....
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RM250
posté 30 Apr 04 à 18:53
Message #26


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QUOTE (bub @ Apr 30 2004, 18:38 )
est ce vraiment utile a notre niveau ?
en sachant bien sur qu'il y a des champions sur le forum...
moi par exemple je suis champion de mon quartier mais je n'ai jamais eu besoin de faire preparer mes suspensions
c'est vrai que si ton pere est mecano ca aide....

Nan bien sur ca depend surtout de ta morphologie et de ta facon de piloter.

Par exemple pour moi : j'ai un 250 suzuki (cé tres supercross a la base, donc tres dur). Je pese 73/75Kg tt habillé pour courrir.
Resultat sans prépa : la moto gite fort dans les bout droit défoncé a pleine vitesse . Et sur les gros sauts talonne.

Avec une suspat préparé : elle est souple en début (10 premier cm) pour enquillé les partie defoncées sans surprise et beaucoup plus dur en fin de course pour ne pas talonner et ne pas craindre les reception en vrac.

A choisir entre ligne d'ecahppement ou suspat --> je choisi les suspat.




Sinon, les cliques ne sont utile que sur les tous premiers cm de fon ctionnements. Donc si tu talonnes, ca sert a rien de tourner tes vis dans tous les sens ca aura aucun effet.
La seul solution, rajouter de l'huile et inversement mais apres ca influence autre chose.
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old mx
posté 30 Apr 04 à 22:22
Message #27


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salut nicolas #16 oui c'était bien moi à arcey je n'ai pu répondre plus tot j'était
en vacances si tu me vois sur un terrain viens te présenter je te ferai essayer la 500 tu vera c'est pas ce qu'on dit y des chevaux mais sa ce conduit bien
a+
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nicolas#16
posté 1 May 04 à 10:57
Message #28


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je n'ai jamais dit qu'il n'y avait pas de chevaux.
Non je ne veux pas l'essayer vous savez j'ai 14 ans et pas tres grand donc je ne préfère pas
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Totophe78
posté 23 May 04 à 18:29
Message #29


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Amis verdeux bonjour

Le motocross se passe sur 2 roues blink.gif Sport reposant sur le pilotage ohmy.gif
Pour moi Le confort est un gros facteur de sensations dans le pilotage.Tout le monde a comprit l'interet de regler suspensions et amortisseur a chaque changement de conditions. Le contact avec la piste, avant d'accelerer, passe par les pneumatiques, rayons, axe de roue, suspensions.
Pourquoi investir une fortune pour un moulin,
si la partie cycle ne permet pas de l'exploiter ?
Je ne suis pas pour une moto avec dernier kit deco aussi cool.gif
payer ce prix pour faire de la pub blink.gif
A propos combien un reglage fourche chez vos professionnels
serait un bon tuyau smile.gif a+ Totophe78
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old mx
posté 23 May 04 à 18:55
Message #30


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salut totofe tu fait supercross25.com et tu clic sur blocpass il y a tout les tarifs
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