mxteam.com
mxteam

Bienvenue invité ( Connexion | Inscription )


A savoir

Inscription
Principe du Team
Règles & usages
Aide & Utilisation
espace_membres

Le Forum

Navigation globale...
Sommaire Général
La Buvette
MX - SX
FMX - Minis
Enduro - Rando
Classic & Vintage

Pratique

Pilotage et physique
Le coin du Matos
L'atelier
Petites Annonces
Multimédia

Du côté des régions

Près de chez vous...
Zone Nord
Zone Sud

Liens Utiles


>> Calendrier 2017 <<
>> Info CASM / FFM
>> Déclarer les motos non homologuées
>> Déclaration en ligne



Google
Web mxteam



> L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!

Questions techniques, problèmes mécaniques, entretien, réparations, améliorations, préparations!

>> Pour les questions en rapport avec le matériel rendez-vous dans Le coin du Matos

 
Reply to this topicStart new topic
Réservoir transparent qui jauni ..., histoire de remotiver les troupes !!
Vincent52
posté 21 Dec 22 à 09:05
Message #1


Team Member
*****

Groupe : Membres
Messages : 573
Inscrit : 7-February 12
Lieu : proche Langres
Membre no 14069



Salut à tous,
sans doute que ce sujet à déjà été résolu sur d'autres forum/internet mais bon au moins une raison de faire vire un petit coup le forum xthumbup.gif

Alors voilà avez vous des astuces pour nettoyer un réservoir transparent pour qu'il revienne "comme neuf" ?
Vinaigre blanc ?
Huile de coude ?

Bonne fêtes à vous tous !! xthumbup.gif xthumbup.gif

Go to the top of the page
 
+Quote Post
nico83
posté 21 Dec 22 à 09:19
Message #2


StantonMania
******

Groupe : Membres
Messages : 2732
Inscrit : 4-November 10
Lieu : 83
Membre no 11815



Salut Vincent.
Ah le translucide je sais pas ce que cela donne.
Un blanc oui, avec du ponçage en plusieurs étapes et du polissage mais le translucide je sais pas. C'est imprégné dans le plastique. Ca doit être faisable. Faut bien chercher sur le net il doit y avoir un gars qu'a du le faire.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vincent52
posté 21 Dec 22 à 12:44
Message #3


Team Member
*****

Groupe : Membres
Messages : 573
Inscrit : 7-February 12
Lieu : proche Langres
Membre no 14069



Citation (nico83 @ 21 Dec 22 à 10:19 ) *
Salut Vincent.
Ah le translucide je sais pas ce que cela donne.
Un blanc oui, avec du ponçage en plusieurs étapes et du polissage mais le translucide je sais pas. C'est imprégné dans le plastique. Ca doit être faisable. Faut bien chercher sur le net il doit y avoir un gars qu'a du le faire.

ouai c'est ce que je me suis dis ... on va voir si il y a des savants fou qui vont passer par ici IMSTP6.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Maxx
posté 21 Dec 22 à 19:43
Message #4


Préparation suspensions - www.maxxracing.fr
******

Groupe : Membres
Messages : 14830
Inscrit : 19-October 08
Membre no 7294



yo Vincent, comme tu le sais, je me suis re-pencher sur la restauration des motos de cross vintage et je n'ai pas encore vu de tuto ou astuce pour ce genre de réservoir.
je ne sais pas si c'est possible vu que le super (et parfois avec le mélange) viennent teinter le plastique dans la masse, ce plastique n'a pas les mêmes propriétés qu'un réservoir coloré, donc si je tombe sur un tuto, je te le met ici (pour remotiver les troupes wink.gif )
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vincent52
posté 22 Dec 22 à 09:18
Message #5


Team Member
*****

Groupe : Membres
Messages : 573
Inscrit : 7-February 12
Lieu : proche Langres
Membre no 14069



Citation (Maxx @ 21 Dec 22 à 20:43 ) *
yo Vincent, comme tu le sais, je me suis re-pencher sur la restauration des motos de cross vintage et je n'ai pas encore vu de tuto ou astuce pour ce genre de réservoir.
je ne sais pas si c'est possible vu que le super (et parfois avec le mélange) viennent teinter le plastique dans la masse, ce plastique n'a pas les mêmes propriétés qu'un réservoir coloré, donc si je tombe sur un tuto, je te le met ici (pour remotiver les troupes wink.gif )


en fouillant sur des forums américains ils disent la même chose que toi, ce qui est logique en soit .. la moto est démontée je vais tenter de frotter comme un âne l'extérieur pour voir déjà si la crasse extérieur peut se nettoyer. Après pour l'intérieur c'est une autre histoire dry.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
nico83
posté 22 Dec 22 à 09:43
Message #6


StantonMania
******

Groupe : Membres
Messages : 2732
Inscrit : 4-November 10
Lieu : 83
Membre no 11815



Salut Vincent, au fait c'est quoi comme réservoir?
Quelle moto?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vincent52
posté 22 Dec 22 à 12:08
Message #7


Team Member
*****

Groupe : Membres
Messages : 573
Inscrit : 7-February 12
Lieu : proche Langres
Membre no 14069



C'est un réservoir transparent classique enduro une 125 Beta 2019, sur la photo la il est plutôt propre, il à un peu changé depuis mais rien de trop, je voudrais le préserver un max on va dire xthumbup.gif
Image attachée
Go to the top of the page
 
+Quote Post
nico83
posté 22 Dec 22 à 13:02
Message #8


StantonMania
******

Groupe : Membres
Messages : 2732
Inscrit : 4-November 10
Lieu : 83
Membre no 11815



Il a jaunit en moins de 3 ans??
Fatche!!!!!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vincent52
posté 22 Dec 22 à 16:04
Message #9


Team Member
*****

Groupe : Membres
Messages : 573
Inscrit : 7-February 12
Lieu : proche Langres
Membre no 14069



très peut pour l'instant, s'assombri seulement un peu, mais je me dis que si j'arrive à le nettoyer correctement dès maintenant peut être qu'il durera longtemps..
je suis un petit peu maniaque IMSTP6.gif IMSTP6.gif et le froid dehors me donne juste envie de démonter la moto laugh.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Maxx
posté 22 Dec 22 à 18:45
Message #10


Préparation suspensions - www.maxxracing.fr
******

Groupe : Membres
Messages : 14830
Inscrit : 19-October 08
Membre no 7294



c'est vrai qu'en enduro le réservoir "transparent" c'est pratique pour savoir combien il reste de pétrole dans la mob, peut être pour le préserver, le vider et le laisser à l'air libre après chaque sorti, je dis ça mais je n'en sais rien unsure.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ced64k
posté 26 Dec 22 à 16:14
Message #11


Team Member
****

Groupe : Membres
Messages : 415
Inscrit : 2-January 09
Lieu : Belgique
Membre no 7693



J'ai l'impression que les marques européennes utilisent des plastiques avec plus de bromure. C'est un retardant anti-feu qui s'oxyde et devient jaune.

Exemple sur une Sherco sur leboncoin de 2018. c'est tout jauni:



Et un Clarke USA sur ma KDX (2015), ça n'a pas bougé en 7 ans.



Faudrait tester cette méthode avec de l'eau oxygénée mais pas évident sur un réservoir.
https://www.jonathandupre.fr/articles/44-ma...le-retr0bright/
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 utilisateur(s) sur ce sujet (1 invité(s) et 0 utilisateur(s) anonyme(s))
0 membre(s) :

 

mxteam.com
En ligne depuis 2003!
>> Besoin d'aide...
>> Infos contact
     
Version bas débit Nous sommes le : 29 Mar 24 à 01:37