mxteam.com
mxteam

Bienvenue invité ( Connexion | Inscription )


A savoir

Inscription
Principe du Team
Règles & usages
Aide & Utilisation
espace_membres

Le Forum

Navigation globale...
Sommaire Général
La Buvette
MX - SX
FMX - Minis
Enduro - Rando
Classic & Vintage

Pratique

Pilotage et physique
Le coin du Matos
L'atelier
Petites Annonces
Multimédia

Du côté des régions

Près de chez vous...
Zone Nord
Zone Sud

Liens Utiles


>> Calendrier 2017 <<
>> Info CASM / FFM
>> Déclarer les motos non homologuées
>> Déclaration en ligne



Google
Web mxteam



> L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!

Questions techniques, problèmes mécaniques, entretien, réparations, améliorations, préparations!

>> Pour les questions en rapport avec le matériel rendez-vous dans Le coin du Matos

 
Reply to this topicStart new topic
trou dans le carter moteur
charle-du-59
posté 25 Feb 11 à 21:40
Message #1


Team Member
****

Groupe : Membres
Messages : 443
Inscrit : 23-November 10
Lieu : escaudain
Membre no 11928



Bonjour a tous .
En se moment j'ai la possibilitais d'avoir une 250cr de 2001 pour 650 euro

Seulement en roulent la personne ces prit une brique .
resulta , il y a un trou dans le carter moteur .
On ma dit le trou n'est pas plus gros qu'une piéce de 1 centime .
D'aprer vous es ce que cela peut se refaire sans forcement ouvrir le bloc moteur en deux ?
ES ce qu'en rebouchent le trou a l'epoxy cela peut marcher ou il faut ressouder

merci de votre aide
Go to the top of the page
 
+Quote Post
batisto125
posté 26 Feb 11 à 14:29
Message #2


Team Member
****

Groupe : Membres
Messages : 225
Inscrit : 5-December 10
Lieu : toulouse
Membre no 11994



Salut,est ce que le moteur démarre?parce que sa parait bizarre qu'une brique ai cassée le bas moteur dry.gif ,sa fait penser au cr de wylid,il avait un trou a cause de la bielle qui c'est barrée...tiens au jus
Go to the top of the page
 
+Quote Post
charle-du-59
posté 26 Feb 11 à 14:56
Message #3


Team Member
****

Groupe : Membres
Messages : 443
Inscrit : 23-November 10
Lieu : escaudain
Membre no 11928



Je suis pas sur qu'elle demare encore je ves la voir se soir si ya pas de probleme
Jte tien au courent
Go to the top of the page
 
+Quote Post
fabmxsx
posté 26 Feb 11 à 15:29
Message #4


Team Member
*****

Groupe : Membres
Messages : 728
Inscrit : 21-June 10
Lieu : Belgique
Membre no 11081



Salut

Si il y a un trou sous le carter moteur, je crois que c'est risquer d'essayer de la mettre en route !!!

Renseigne toi d'abord pour le prix du carter et des autres pièces tu verras que ce sera cher !!!

Danger

Fab
Go to the top of the page
 
+Quote Post
charle-du-59
posté 27 Feb 11 à 02:58
Message #5


Team Member
****

Groupe : Membres
Messages : 443
Inscrit : 23-November 10
Lieu : escaudain
Membre no 11928



Je n'est pas put aller voir la moto aujourd'hui (j'ai du changer mon radiateur et trouver une solution a mon probleme de billette d'amortisseur )
mais d'aprer vos message sa n'a pas l'aire bon du tous se qu'elle a ^^
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pierino
posté 27 Feb 11 à 04:48
Message #6


Team Member
****

Groupe : Membres
Messages : 281
Inscrit : 24-December 09
Lieu : lavau 89
Membre no 10011



pour moi ce quil faut faire ces ouvrir le moteur le faire ressoudé et en meme temp refaire roulemen de vilo piston et tu sera tranquil sinon ca peu etre une bonne affaire si tu ne la pren pa dit le moi cela peu m'interessai
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gsxr59185
posté 27 Feb 11 à 15:10
Message #7


Team Member
****

Groupe : Membres
Messages : 304
Inscrit : 16-May 08
Lieu : provin
Membre no 6323



Citation (pierino @ 27 Feb 11 à 03:48 ) *
pour moi ce quil faut faire ces ouvrir le moteur le faire ressoudé et en meme temp refaire roulemen de vilo piston et tu sera tranquil sinon ca peu etre une bonne affaire si tu ne la pren pa dit le moi cela peu m'interessai


+1 rolleyes.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
charle-du-59
posté 28 Feb 11 à 03:30
Message #8


Team Member
****

Groupe : Membres
Messages : 443
Inscrit : 23-November 10
Lieu : escaudain
Membre no 11928



le probleme ces que j'ai peur ke si le morceau d'alu est parti dans la boite lorsqu'elle tourner sa risque d'avoir fer des déga .
et si je doit changer uniquement les roulement de vilo et le piston sa va me couter combien car si sa me revien au meme prid qu'une en bonne etas sa ne ser a rien
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gaetancop
posté 28 Feb 11 à 07:36
Message #9


Team Member
******

Groupe : Staff
Messages : 8052
Inscrit : 6-May 07
Membre no 4201



environ 200€ avec les joints, mais général sur une ocasion vaut mieux tout démonter/remonter d'office et très souvent envisager un piston.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jeanguylafrite
posté 28 Feb 11 à 22:37
Message #10


Member
**

Groupe : Membres
Messages : 17
Inscrit : 24-August 10
Lieu : ajaccio
Membre no 11368



moi j'ai eu le problème avec mon 125 yz actuel , quand je l'ai acheté j'avais pas fait gaffe le mec s'était pris une pierre et avait fendu le carter au niveau du bouchon de vidange (grosse fissure), il avait colmater à l'arrache avec un filet rapporté , un bouchon de vidange bidon et du joint ( bidon tant qu'a faire) IMSTP6.gif le truc se voyait pas mais apres le 1er coup de karcher : surprise !! souriez vous etes dégouté.... IMSTP1.gif tout ça pour dire que j'ai tout démonter et j'ai fais ça a l'araldite (ouais tu verra l'araldite ça bouge pas c'est nikel blablabla dixit un ferronier) ok pourquoi pas, résultat c'est de la merde ,j'aurais mieux fais de faire ressouder le carter car ça ne fuit plus mais ça suinte sachant que je vais pas me retaper l'ouverture du berlingo de suite...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pierino
posté 1 Mar 11 à 00:07
Message #11


Team Member
****

Groupe : Membres
Messages : 281
Inscrit : 24-December 09
Lieu : lavau 89
Membre no 10011



Citation (gaetancop @ 28 Feb 11 à 06:36 ) *
environ 200€ avec les joints, mais général sur une ocasion vaut mieux tout démonter/remonter d'office et très souvent envisager un piston.


je ne veux pas te contrarié gaetancop mais j'avais un 250CR de 2005 piston tant a pour a peine 180€ cage a aiguille13€ roulement de vilo un peu plus de 50€ lunité et pochete de joint complete moteur avec spy un peu plus de 150€ aprés si ta des pignon a changé plus de 50€ le pignon et dans cet boite il y en a un qui coute 82€ plaqué OR le bordel conte bien un peu plus de 300€ de frais au minimun si tu peu avoir des prix chez un revendeur
Go to the top of the page
 
+Quote Post
toys78
posté 1 Mar 11 à 11:42
Message #12


Team Member
*****

Groupe : Membres
Messages : 571
Inscrit : 5-September 05
Lieu : nord pas de calais
Membre no 1691



je ne sais pas ce que tu met comme piston mais a 180 euros le piston segment ca fait chere
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gaetancop
posté 1 Mar 11 à 11:50
Message #13


Team Member
******

Groupe : Staff
Messages : 8052
Inscrit : 6-May 07
Membre no 4201



non non tu ne me contrarie pas ! faut y aller pour y arriver xblushing.gif

j'était parti sur un piston à 120-130 et sans les spy non eventuel roullement.... Je ne serai pas bon commenrcant pour mon comptable lol

Pour le roulement à 82€, ca va, c'est le prix moyen voir mini dans une boite de 125 YZ 2003 en tapant à la porte de yam !

J'allais dir que c'est pas super rentable mais je viens de regarder sur leboncoin, ca se revend encore à bon prix ces machines...
par contre il faut reboucher ce carter et ouvrir le kinder surprise...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Greg-Rm
posté 1 Mar 11 à 12:24
Message #14


Team Member
****

Groupe : Membres
Messages : 215
Inscrit : 28-September 10
Membre no 11562



Moi j'ai un trou 1mm de diamètre a la jointure des 2 carters en dessous du moteur je penses que c'est normal vu la netteté du trou vous en pensez quoi ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
luddoy
posté 1 Mar 11 à 12:31
Message #15


Team Member
******

Groupe : Membres
Messages : 2738
Inscrit : 31-January 09
Membre no 7855



Nan nan ca peut pas être normal. T'a pas une photo ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Greg-Rm
posté 1 Mar 11 à 12:41
Message #16


Team Member
****

Groupe : Membres
Messages : 215
Inscrit : 28-September 10
Membre no 11562



Non pas de photos la moto est pas chez moi, mais pas de fissure, le trou est net et a la jointure.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gaetancop
posté 1 Mar 11 à 13:23
Message #17


Team Member
******

Groupe : Staff
Messages : 8052
Inscrit : 6-May 07
Membre no 4201



tu parle surement sur le plan de joint du grand carter d'embrayage et le carte moteur droit sous la pompe à eau ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Yamaha-Motor
posté 1 Mar 11 à 13:36
Message #18


Team Member
*****

Groupe : Membres
Messages : 778
Inscrit : 5-January 11
Membre no 12153



J'ai une question, sur mon 250 cr j'ai appercu que la carter droit a été ressouder dans le bas, la parti qui est la plus proche du leve moto quand il y est installer, cela ne risque rien ?

PS: HS pk le leve moto est pas bon pour une moto qui est au ralenti
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Greg-Rm
posté 1 Mar 11 à 14:00
Message #19


Team Member
****

Groupe : Membres
Messages : 215
Inscrit : 28-September 10
Membre no 11562



Non non pas loin du bouchon de vidange de boite
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pierino
posté 1 Mar 11 à 22:31
Message #20


Team Member
****

Groupe : Membres
Messages : 281
Inscrit : 24-December 09
Lieu : lavau 89
Membre no 10011



Citation (toys78 @ 1 Mar 11 à 10:42 ) *
je ne sais pas ce que tu met comme piston mais a 180 euros le piston segment ca fait chere

a ba ces sur si tu met du toyoyo dans ta chiotte!!!mdr
pour moi si tu fait quelque chose autan le faire bien et pa mettre de la merde pour ne pas etre enmerdé aprés
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pierino
posté 1 Mar 11 à 23:12
Message #21


Team Member
****

Groupe : Membres
Messages : 281
Inscrit : 24-December 09
Lieu : lavau 89
Membre no 10011



[quote

PS: HS pk le leve moto est pas bon pour une moto qui est au ralenti
[/quote]

premiere nouvel moi je fai toujour chauffé mes motos au ralenti sur le leve moto comme mes rodage 6foi 10 minute au ralenti avec un ventilateur sur chaque radiateur en laissan bien refroidir sur le leve moto et je n'ai jamais eu de probleme en 17an que je fait du cross

sinon pour ton carter cela dépend comment ces ressoudé mais une photo
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pierino
posté 1 Mar 11 à 23:20
Message #22


Team Member
****

Groupe : Membres
Messages : 281
Inscrit : 24-December 09
Lieu : lavau 89
Membre no 10011



Citation (gaetancop @ 1 Mar 11 à 10:50 ) *
non non tu ne me contrarie pas ! faut y aller pour y arriver xblushing.gif

j'était parti sur un piston à 120-130 et sans les spy non eventuel roullement.... Je ne serai pas bon commenrcant pour mon comptable lol

Pour le roulement à 82€, ca va, c'est le prix moyen voir mini dans une boite de 125 YZ 2003 en tapant à la porte de yam !

J'allais dir que c'est pas super rentable mais je viens de regarder sur leboncoin, ca se revend encore à bon prix ces machines...
par contre il faut reboucher ce carter et ouvrir le kinder surprise...


lool!!!

ba oué moi mes roulement de mon 450SXF 95€ lunité et jne te dit pas le prix du piston aille les dents lol

ba franchement moi je regrette d'avoir vendue mon 250CR de 2005 avec une bonne prépa lanné derniere mais j'avai un 250EXC et je venez juste de me prendre le 450 bien deg j'aurais du vendre l'EXC car honda ne font plus de 2T et les 250CR son recherché
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ben freerider
posté 1 Mar 11 à 23:39
Message #23


•~Rider Cosmonaute~•
******

Groupe : Staff
Messages : 7087
Inscrit : 31-July 06
Lieu : Dans la pampa du sud (hérault34)
Membre no 2901



Je ne sais plus qui a dit que les vibrations se répercutaient dans les roulements du moteur.
A vérifier.

De plus il ne faut pas faire chauffer un 4t sur place.

Sinon on ne reviendra pas sur l'intérêt des chauffes statiques.
Parce que 6 X 10 minutes. IMSTP6.gif

Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 utilisateur(s) sur ce sujet (1 invité(s) et 0 utilisateur(s) anonyme(s))
0 membre(s) :

 

mxteam.com
En ligne depuis 2003!
>> Besoin d'aide...
>> Infos contact
     
Version bas débit Nous sommes le : 28 Mar 24 à 14:22