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250 crf qui ne démarre pas
néné34
posté 24 Jun 16 à 07:02
Message #61


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Et oui jai une très belle étincelle et ma bougie et neuve et jau même vérifié l'écartement des électrodes

Et oui d'ailleurs voici des photos des mon décompresseur il me paraît un peu usé qu'en pensez vous ??





Et il n'a pas l'air de beaucoup bouger quand on fait tourner le moteur
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néné34
posté 25 Jun 16 à 14:43
Message #62


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MushuMx
posté 25 Jun 16 à 17:38
Message #63


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Salut !

Ton décompresseur a l'air cassé

vidéo

Désolé la qualité est pas superbe, je sais pas si tu vois, mais le décompresseur possède un côté Plat et un côté bombé, le côté bombé permettant d'actionner les soupapes
Le tien possède un double côté plat x) dont 1 irrégulier, ton côté bombé aurait cassé ?

Plus de décompresseur => CRF => mad.gif => Pas démarrer unsure.gif

Je proposerais un démarrage à la poussette ? ( 4ème en côte ) de manière à écarter les problèmes de carbus, d'étincelle, de cdi et tout çà et de centrer le problème sur le kickage => Décompresseur

D'ailleurs si par malheur c'est le décompresseur qui a cassé, çà expliquerait le côté soudain du problème laugh.gif
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néné34
posté 26 Jun 16 à 04:42
Message #64


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Oui je pense que tu as raison parce que j'ai vraiment une compression énorme X)

Pour la poussette je vais essayer cet après-midi pour voir ce que sa donne.

Et non je pense que s'il est cassé comme sa vient de l'ancien proprio qui devait s'acharner sur le kick car les soupapes étaient mortes..

Merci encore mushumx XD
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KrT
posté 26 Jun 16 à 06:00
Message #65


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Tu est sur qu'il est pas bloqué "ouvert"?
est ce que tu peut le tourner comme le fait mushu dans la vidéo?
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néné34
posté 26 Jun 16 à 07:01
Message #66


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Oui oui je peux le faire pivoter sans problème
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MushuMx
posté 26 Jun 16 à 07:32
Message #67


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Salut !

tu ne trouves pas qu'il est carré KrT ? Ce n'est pas normal ohmy.gif

Tu tiens au courant pour la poussette =)
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KrT
posté 27 Jun 16 à 02:46
Message #68


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Citation
tu ne trouves pas qu'il est carré


Si, c'est pour ça que je pensait qu'il était bloqué "ouvert".
A remplacé... 100€, ça pique pour un bout de métal....change le ressort en même temps (5€ je crois)
http://www.bike-parts.fr/pieces-honda-deta...RF+250+RED.html

J'ai pris 2008, tu fera attention a respecter l'année de ta moto.

Autre question, tu as combien de jeux au soupapes d' échappement?
Vu la photo, le culbuteur d'échappement me parait bien proche de l'arbre.
c'est peu être qu'une impression
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néné34
posté 27 Jun 16 à 10:05
Message #69


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Oui c'est sur que sa fait mal mais sur cmsnl il est à 61€ et pour jeu Krt je viens de le mesurer :
Échappement gauche: 0.30
Échappement droite: 0,29

Donc normalement d'après le manuel les jeux sont dans les tolérance
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néné34
posté 29 Jun 16 à 10:08
Message #70


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MushuMx
posté 29 Jun 16 à 12:26
Message #71


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Salut ^^

Bah j'attends la poussette xD
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néné34
posté 30 Jun 16 à 12:36
Message #72


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Excuse mushumx mais mon amis qui m'aide à la poussette ne rentre que ce soir de vacances donc je teste sa demain parce que par chez moi c'est plutôt pentu donc tout seul c'est l'enfer 😂
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MushuMx
posté 2 Jul 16 à 10:30
Message #73


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Alors gars ^^ ?
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néné34
posté 3 Jul 16 à 10:13
Message #74


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Hey, désolé des nouvelles tardives, mais après avoir essayer à la poussette en 4 ème rien à faire toujours pas démarrer... 😢
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KrT
posté 3 Jul 16 à 11:23
Message #75


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ta bougie était humide après la poussette?
Pour moi y'a pas d'essence, ou pas d'allumage.
L'allumage a l'air ok....
Elle pète quand tu kick? genre retour de flamme?
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néné34
posté 3 Jul 16 à 13:21
Message #76


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Oui Krt j'ai des retours de flammes
Mais oui la bougie était bien humide
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MushuMx
posté 3 Jul 16 à 15:45
Message #77


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Salut !

Récapepette, de l'essence arrive dans la chambre, y'a de l'étincelle, même de l'explosion donc c'est forcément un problème de synchro !
On a tout les éléments mais ils ne fonctionnent pas entre eux ..
A la poussette on écarte pas mal de soucis, et on vérifie le problème de synchro
Enfin c'est comme çà que je vois les choses :x

J'suis pas expert, mais j'veux aider !
Ce qui me passe par la tête et qui peux paraître con
Tu as mis ton AAC dans le bon sens en le calant ? comme ceci :
Image attachée

Il me semble que c'est possible de le mettre la came en bas, je crois m'être fait avoir sur la mienne

Ou alors dans le manuel pour eux c'est indéniable, si la bougie est mouillée c'est un problème de carburation :l
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KrT
posté 4 Jul 16 à 04:25
Message #78


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Change ton décompresseur....
Sans décompresseur, c'est possible que le moteur tourne moins vite quand tu kick et donc ne se lance pas.
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MushuMx
posté 4 Jul 16 à 04:26
Message #79


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Salut KrT =D
Totalement d'accord avec toi le décompresseur est mort !
Mais à la poussette çà n'aurait pas d'incidence ^^'
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néné34
posté 4 Jul 16 à 12:08
Message #80


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Oui je suis d'accord pour le décompresseur mais merci mushumx encore pour ton aide sa me fait plaisir et non pour l'arbre à came c'est vraiment impossible de le caler dans l'autre sens
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Cyril44
posté 4 Jul 16 à 13:19
Message #81


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Ton pignon d'arbre à came n'aurait-il pas tourné sur lui même par hasard lors du serrage du moteur ?
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KrT
posté 4 Jul 16 à 14:08
Message #82


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pas bête le coup de l'arbre.
Fait une photo du dessus de l'arbre en étant au pmh.
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MushuMx
posté 4 Jul 16 à 14:10
Message #83


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Ce soir Cyril il est Chaud !!! xD

Tu défouraille comme la 250 de KrT xthumbup.gif

Ca expliquerait le problème ^^'
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néné34
posté 5 Jul 16 à 16:27
Message #84


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merci cyril pour ton hypothèse je n'y avais pas pensé en effet...
Krt une photo du dessus c'est à dire une photo du pignon de l'abre ou une photo de l'arbre de par dessus ou l'on voit l'arbre sur sa longueur avec les cames et tout sa?
je poste des photos demain pour voir vous me direz si sa vous permet de voir

merciiiiiiiiiii biggrin.gif
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MushuMx
posté 5 Jul 16 à 16:37
Message #85


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Salut ^^

En fait, tu met ton piston au pmh, tu prend une photo du dessus de ton moteur
Tu refait un tour, pmh, tu prend une photo du dessus de ton moteur
il y a 2 cycles pour 1 cycle d'aac si j'dis pas de bétises :x

On veut voir si les cames sont au bon degrés de rotation par rapport au pmh comme sur ma petite image biggrin.gif
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néné34
posté 6 Jul 16 à 07:34
Message #86


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Voici les photos:








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MushuMx
posté 6 Jul 16 à 08:30
Message #87


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Salut,

A vérifier par mon gourou KrT ou Cyril xblushing.gif
Mais je crois que les cames doivent être alignées avec un des deux repère du pignon de l'AAC, tes cames m'ont l'air un peu plus hautes
J'ai peux être été trop vite en besogne si c'est cela que l'on doit vérifier

Si je m'en tiens au photos, selon moi il a bougé Oo'
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néné34
posté 6 Jul 16 à 09:59
Message #88


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Ah mince, merci mushu déjà 😜
J'attends d'autres réponses pour voir
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dcrouzel
posté 6 Jul 16 à 12:17
Message #89


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faudrait connaitre l'angle de cames ou comparer avec un autre arbre à cames mais avec les photos , ça me parait difficile d'être affirmatif que ce soit bon ou pas !!!
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MushuMx
posté 6 Jul 16 à 12:19
Message #90


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Citation (dcrouzel @ 6 Jul 16 à 20:32 ) *
faudrait connaitre l'angle de cames ou comparer avec un autre arbre à cames mais avec les photos , ça me parait difficile d'être affirmatif que ce soit bon ou pas !!!

C'est à quoi j'ai pensé tout à l'heure ! Merci de me le confirmer biggrin.gif
Mais ducoup, j'ai cherché dans mes deux manuels de crf250 mais ils parlent pas de l'inclinaison des cames, ils mesurent juste la hauteur pour l'usure :l ..
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