Citation (dcrouzel @ 17 Feb 17 à 06:43 )
le tige de commande des valves ne bouge pas moteur arrêté .
Citation (Coutosuiss @ 17 Feb 17 à 06:52 )
Salut
Ca peut venir de plusieurs choses...
Les valves en effet qui ne s'ouvrent pas ou trop tard,
Réglages carbu à revoir : quelle est à couleur de ta bougie et à combien de % d'huile tu roules ?
Ta poignée d’accélérateur n'a pas de point dur ? Elle soulève bien ton boisseau jusqu'en haut ?
Citation (Vincent52 @ 17 Feb 17 à 08:58 )
c'est fort possible que ce soit les valves, si tu as regardé la commande des valves sur le coter du cylindre et qu'elle est correctement mise, il te reste à ouvrir le "carter" à l'avant du cylindre pour vérifier que les axes sont bien en place
C'est une des "maladies" des Yz les axes des valves s'enlèvent et du coup elles ne s'ouvrent plus.
Si tout veux une astuce pour ne pas avoir à sortir le cylindre , tu peux enlever des deux axes qui tienne ton moteur à l'avant, puis tu desserre ton axe de bras oscillant et tu fais pivoter le tout
Au niveau de mon carbu , les réglages sont pas mal faut que je peaufine mais je pense pas que ce soit ça
La bougie est un peu noir .
Je roule a 2% avec de l'huile IPONE SAMOURAI
Et pour mon boisseau oui il va bien de bas en haut , il fonctionne nickel !
Merci pour l'astuce VINCENT , je vais essayer de regarder au niveau de mes valves , elle ne fonctionne pas quand j'accélère sur place
je vous tiendrez au courant .
Je voulais savoir aussi si ça pouvait venir de mon Stator car je l'avait changer et j'ai donc commandé mon stator sur le site ALLUMAGE-ELECTRONIQUE et celui que j'ai reçus il y avait 2 bobines "manquante" comme sur la photo. :/