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Mxteam _ L'atelier _ nettoyage cornet de boite a air
Écrit par : marcou-uyamaha 6 Jun 18 à 00:27
Salut à tous,
Je me demandais si il étais possible de nettoyer le pare flamme après le filtre a air sur les 4 prout? et comment y accéder sachant que c'est relié à l'injection pour ma part.
Merci les potes
Écrit par : Cyril44 10 Jun 18 à 15:03
Je me demandais si il étais possible de nettoyer le pare flamme après le filtre a air sur les 4 prout? et comment y accéder sachant que c'est relié à l'injection pour ma part.
Merci les potes
Salut, c'est quoi ta moto, sur la mienne 250 RMZ 2016 la grille est fixée directement sur le porte filtre donc très simple à nettoyer.
J'en profite pour poser une question, le pare flamme il sert réellement à quelque chose ?
Écrit par : marcou-uyamaha 15 Jun 18 à 10:41
Je me demandais si il étais possible de nettoyer le pare flamme après le filtre a air sur les 4 prout? et comment y accéder sachant que c'est relié à l'injection pour ma part.
Merci les potes
Salut, c'est quoi ta moto, sur la mienne 250 RMZ 2016 la grille est fixée directement sur le porte filtre donc très simple à nettoyer.
J'en profite pour poser une question, le pare flamme il sert réellement à quelque chose ?
250 kxf 2015, je pense que c'est comme toije peux accéder à la grille par-derrière le filtre mais j'aimerai bien reposer toute la boite a air pourtour nettoyer mais si c'est pas bien accessible ben quelle utilité...
Je pense que le pare flamme évite a la mousse du filtre de carboniser et venir faire flamber ta bécane ^^
Écrit par : Cyril44 15 Jun 18 à 11:11
Si je comprend bien ton pare flamme est fixe à ton manchon de boite à air ? Moi il est fixe au porte filtre donc il se démonte en même temps que mon filtre à air.
Si tu veux tout nettoyer, il me semble que sur les KXF il y a deux injecteurs, un sur le corps d'injection (papillon) et un sur le manchon d'air.
Tu dois déconnecter ton injecteur qu'il y a sur le manchon, désaccoupler ton manchon du corps d'injecteur (papillon) via un collier de serrage, démonter ta boucle arrière et retirer le tout.
Ensuite tu retire l'injecteur du manchon et tu le stock proprement pour qu'aucune saloperie ne rentre dedans.
Apres bah tu passe un grand coup de kascher dans ta boite et manchon et je pense que ça va le faire.
Si tu veux démonter le pare flamme et le manchon de la boite à air tu vas devoir défaire toutes les vis ou rivets (je sais plus) qui le maintien à la boite mais dans ce cas la, je te conseille d'acheter des joints neufs qui permette l'étanchéité entre ta boite et ton manchon.
Écrit par : marcou-uyamaha 15 Jun 18 à 11:49
Si tu veux tout nettoyer, il me semble que sur les KXF il y a deux injecteurs, un sur le corps d'injection (papillon) et un sur le manchon d'air.
Tu dois déconnecter ton injecteur qu'il y a sur le manchon, désaccoupler ton manchon du corps d'injecteur (papillon) via un collier de serrage, démonter ta boucle arrière et retirer le tout.
Ensuite tu retire l'injecteur du manchon et tu le stock proprement pour qu'aucune saloperie ne rentre dedans.
Apres bah tu passe un grand coup de kascher dans ta boite et manchon et je pense que ça va le faire.
Si tu veux démonter le pare flamme et le manchon de la boite à air tu vas devoir défaire toutes les vis ou rivets (je sais plus) qui le maintien à la boite mais dans ce cas la, je te conseille d'acheter des joints neufs qui permette l'étanchéité entre ta boite et ton manchon.
oui c'est exactement ça,la grille est fixe avec le manchon, avec des rivets en plus, donc je pense laisser comme ça...
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