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Motocross et etudes ?
Lucasrio17
posté 12 Dec 17 à 21:30
Message #1


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Bonjour , je voulais savoir si parmi vous etudiants, avez réussi à concillier études et un peu de moto le week end. Particulièrement interessé par les ecoles d’ingénieurs j’aurai voulu savoir si vous aviez réussi a combiner les deux ?

Merci de me faire part de vos expérinces !
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Kiksystem
posté 13 Dec 17 à 08:06
Message #2


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Tu peux mais je pense qu'il est réfléchis de ne pas gâcher ton cursus à cause de ta passion. J'ai fais mon apprentissage et j'ai repris la même année. Déjà niveau budget t'es vite arrêté... Et si tu arrive a rouler 1 fois par mois c'est pas si mal Non?
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Stifler
posté 13 Dec 17 à 10:40
Message #3


GYTR
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Les études, c'est un investissement (pour ton avenir) en temps et en budget.

Imaginons, si tu les fais près de chez tes parents, donc pas d'appt étudiant à payer, peu d'intendance (courses, lessives, etc), et que quelqu'un puisse faire l'entretien de ta moto, c'est jouable de rouler les week-end sur le temps loisirs qu'il te restera...

Dans mon cas (et loin d'être le seul), mes études étaient loin, donc appt (loyer et charges €€, et la chance d'avoir mes parents derrière donc pas de job du soir chez Carrouf), jongler entre l'intendance hebdo, les cours à réviser, les projets indus à faire, les chouilles entre potes (y en a aussi laugh.gif)... bah les nuits étaient courtes et la moto a été mise en standby. Et ça reste des supers bons souvenirs rolleyes.gif

Après je pense qu'il y a quand même moyen de faire quelques roulages (pendant les vacances par exemple...), ça sera juste moins souvent le temps des études wink.gif
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cintiq
posté 13 Dec 17 à 16:19
Message #4


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Stifler je croyais que les seules études que tu avais faites étaient celles de ton caca.... xthumbup.gif

Plus sérieusement et comme on le disait il y a qq minutes avec ce fameux Stifler cacatologue, excepté le cotés financier, ce n'est parfois pas plus simple de faire de la moto qd tu est dans la vie active.

Donc pour en revenir à ton cas, si tu as les capacités financières c'est que du bonus, t'aérer la tête et le corp 1, ou 2 (voir plus) dimanches /mois c'est que du bon!
Rien d'incompatible
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Coutosuiss
posté 13 Dec 17 à 16:34
Message #5


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Pour les écoles d'ingénieur , désolé pour la mauvaise nouvelle mais oublie le cross...étant passé par là je vais pouvoir t'éclairer du moins je l'espère rolleyes.gif

Si tu vises le haut du panier ( type mines ponts, centrale, polytechnique, arts et metiers...) il faut passer par les classes prépa, et là tu mets ta vie entre parenthèse pendant 2 ans (ou 3 ans si tu fais 5/2) pour pouvoir bosser.
Tu seras occupé tous les soirs, tous les weekends. Moi je gardais juste 1h par semaine pour me changer les idées. Donc pour faire du cross c'est limite. Y'a pas de secrets malheureusement car ce sont des concours hyper sélectifs et pendant que tu fais le con sur la moto, les autres bossent et te passent devant.

Moi je me baladais au lycée et bien même en bossant comme un âne en prépa j'en chiais. Tu auras toujours des mecs cablés différemment qui arriveront à tout concilier. Ils sont hors normes. Donc si tu fais parti de ces génies pas de soucis tu auras du temps mais ils ne sont pas tres nombreux.

Le plus dur c'est la prépa et les concours où là tu n'as plus de vie , une fois que tu es en école c'est plus cool, donc moto envisageable le weekend. Mais tu es souvent loin de chez toi dans une cité universitaire donc bof bof pour faire du cross...

Sinon tu peux faire des écoles moins prestigieuses, en prépa intégrée ou en passant par des IUT un peu plus cool. Mais il faut etre le meilleur à chaque fois pour être sélectionné. donc faut bosser...

L'école d'ingénieur c'est le sacrifice d'une partie de ta jeunesse dans tous les cas.
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cintiq
posté 13 Dec 17 à 17:15
Message #6


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Je suis ok avec toi sur plein de point, notamment sur la partie géographique ou en effet tu es souvent loin, voir à l'étranger donc ça rend les choses impossibles.

Mais bon le reste je ne suis pas d'accord, peut importe ton engagement, ta charge, te reserver une demi journée par mois pour t'aérer te rendra surement plus efficace et affuté pour ta semaine qui va venir...

Je dis ca mais je n'ai pas pu le faire, mais je pense que j'aurai eu un support financier dédié à la moto, et la possibilité géographique je l'aurai fait, meme si je suis passé par un école hyper exigeante en terme d'implication et de compétition.


tout ca pour dire qu'il y a surement bien plus de choses t'en empêchant que le fait de faire des études! mais ce n'est que mon avis.
Maintenant, tout dépend du type de formation et de l'école, il y en a bpc plus où tu as le temps que l'inverse....
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Coutosuiss
posté 13 Dec 17 à 17:28
Message #7


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C'est ce que je pensais avant de passer par là xthumbup.gif

Je ne dénigre en aucun cas les autres études, attention, mais je parle de ce que je connais : si tu veux une école d'ingénieur TOP la sélection est drastique donc tu n'a pas le choix... Moins de 2% d'admis c'est vraiment un monde à part.

Chacun voit midi à sa porte en terme de charge de travail, et chacun fonctionne différemment tu as raison Citinq. Moi je sais que je ne pouvais pas me permettre de libérer 1/2 journée pour du loisir. J'aurais beaucoup aimé car je faisais beaucoup de sport, mais j'ai du tout arréter. Peut etre étais je trop con pour me le permettre haha happy.gif

Je parle bien des classes préparatoires permettant d'accéder à l'école, et non à l'école en elle même où tu as plus de temps. Le plus dur c'est d'y rentrer
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Lucasrio17
posté 17 Dec 17 à 21:07
Message #8


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merci pour vos avis effectivement pour la prépa c'est cuit sauf pendant les vacances j'espère !
Après pour l'école d'ingé je ne connaît pas exactement celle que je vais choisir mais si je rentre le week end chez mes parents je pense que ça peut passer ?
De toute facon je verrai bien si j'ai le temps ou non !
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jrm47
posté 18 Dec 17 à 00:27
Message #9


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Salut,

J'ai eu la chance et j'ai la chance de pouvoir faire les deux.
J'ai effectué une licence et je suis actuellement en master. J'ai roulé normalement ( hors partiels) durant mes années de licence et cette année en master, j'y arrive aussi.
Je fais moins de course cependant, juste quelques courses de ligue et une course en national ( où j'ai roulé en fond fond de peloton ... xwhistling.gif ).

Il faut cependant une bonne organisation et une sacrée motivation. Mais la moto a été un bon moyen de me changer les idées.

Si tu peux, continue.

Après mon domaine étant l'économie et la gestion, il y a une grosse quantité de travail mais peut être moins qu'en école d'ingénieurs. Mais en aucun cas, la moto n'a baissé mes résultats scolaires.

Sportivement

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Lucasrio17
posté 18 Dec 17 à 12:32
Message #10


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Merci pour vos avis et jrm avais tu beaucoup de trajet a effectuer durant tes etudes ?
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jrm47
posté 18 Dec 17 à 13:23
Message #11


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Alors les deux premières années j'ai eu la chance d'avoir une antenne universitaire proche de chez moi, par contre à partir de la troisième année et dernière année de licence j'ai dù partir à Bordeaux pour finir mon cursus et faire un master.

Bordeaux se situe à 1h30 de chez moi par l'autoroute. Je t'avoue que c'est à partir de là que la situation s'est quelque peu complexifié. Car le fait de partir engendre des frais importants ( loyer, transport ...) et demande une bonne organisation car je rentre tous les week ends pour essayer de rouler.

J'ai la chance d'avoir deux bonnes universités pas trop loin ( Bdx et toulouse), je ne sais pas si c'est ton cas avec les écoles d'ingénieurs ?



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Lucasrio17
posté 18 Dec 17 à 19:36
Message #12


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Idem pour ma part je vise les ecoles ‘près’ de chez moi donc toukouse ou bordeaux a 3h de route.
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