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250 crf 2015, Vous en pensez quoi des modifications ?
alex89230
posté 24 Jun 14 à 17:32
Message #1


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Tout est dans le titre, je cherche des informations car elle m'intéresse pour un passage au 4 strokes !
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Kevin 175
posté 24 Jun 14 à 18:48
Message #2


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Cette année de nouvelles fourches et apparemment très bonnes !
L'ajout d'un bouton pour l'aide à la traction, un peu comme l'a fait Kawa l'année dernière et maintenant Suzuki sur son 450.
Et de légères modifications notamment au niveau des silencieux et du disque de freinage avant.
Dans l'ensemble une très bonne moto mais qu'on risque de reproché comme les années précédentes c'est peut-être un manque de fun
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alex89230
posté 24 Jun 14 à 19:43
Message #3


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Citation (Kevin 175 @ 24 Jun 14 à 18:48 ) *
Cette année de nouvelles fourches et apparemment très bonnes !
L'ajout d'un bouton pour l'aide à la traction, un peu comme l'a fait Kawa l'année dernière et maintenant Suzuki sur son 450.
Et de légères modifications notamment au niveau des silencieux et du disque de freinage avant.
Dans l'ensemble une très bonne moto mais qu'on risque de reproché comme les années précédentes c'est peut-être un manque de fun


Oui c'est ce que j'ai put voir ! Je pense prendre la moto (selon le tarif) chez zimmermann !
Le côté fun dont tu parles c'est sur le moteur ou l'esthétique ?

Merci de ta réponse !!
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Kevin 175
posté 24 Jun 14 à 20:01
Message #4


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Citation (alex89230 @ 24 Jun 14 à 19:43 ) *
Citation (Kevin 175 @ 24 Jun 14 à 18:48 ) *
Cette année de nouvelles fourches et apparemment très bonnes !
L'ajout d'un bouton pour l'aide à la traction, un peu comme l'a fait Kawa l'année dernière et maintenant Suzuki sur son 450.
Et de légères modifications notamment au niveau des silencieux et du disque de freinage avant.
Dans l'ensemble une très bonne moto mais qu'on risque de reproché comme les années précédentes c'est peut-être un manque de fun


Oui c'est ce que j'ai put voir ! Je pense prendre la moto (selon le tarif) chez zimmermann !
Le côté fun dont tu parles c'est sur le moteur ou l'esthétique ?

Merci de ta réponse !!


Non au niveau des sensations lorsque tu roule
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alex89230
posté 24 Jun 14 à 20:05
Message #5


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Citation (Kevin 175 @ 24 Jun 14 à 20:01 ) *
Citation (alex89230 @ 24 Jun 14 à 19:43 ) *
Citation (Kevin 175 @ 24 Jun 14 à 18:48 ) *
Cette année de nouvelles fourches et apparemment très bonnes !
L'ajout d'un bouton pour l'aide à la traction, un peu comme l'a fait Kawa l'année dernière et maintenant Suzuki sur son 450.
Et de légères modifications notamment au niveau des silencieux et du disque de freinage avant.
Dans l'ensemble une très bonne moto mais qu'on risque de reproché comme les années précédentes c'est peut-être un manque de fun




Oui c'est ce que j'ai put voir ! Je pense prendre la moto (selon le tarif) chez zimmermann !
Le côté fun dont tu parles c'est sur le moteur ou l'esthétique ?

Merci de ta réponse !!


Non au niveau des sensations lorsque tu roule


Le fun il est la surtout en 125 !

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Kevin 175
posté 24 Jun 14 à 20:10
Message #6


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Citation (alex89230 @ 24 Jun 14 à 20:05 ) *
Citation (Kevin 175 @ 24 Jun 14 à 20:01 ) *
Citation (alex89230 @ 24 Jun 14 à 19:43 ) *
Citation (Kevin 175 @ 24 Jun 14 à 18:48 ) *
Cette année de nouvelles fourches et apparemment très bonnes !
L'ajout d'un bouton pour l'aide à la traction, un peu comme l'a fait Kawa l'année dernière et maintenant Suzuki sur son 450.
Et de légères modifications notamment au niveau des silencieux et du disque de freinage avant.
Dans l'ensemble une très bonne moto mais qu'on risque de reproché comme les années précédentes c'est peut-être un manque de fun




Oui c'est ce que j'ai put voir ! Je pense prendre la moto (selon le tarif) chez zimmermann !
Le côté fun dont tu parles c'est sur le moteur ou l'esthétique ?

Merci de ta réponse !!


Non au niveau des sensations lorsque tu roule


Le fun il est la surtout en 125 !


Oui mais par apport aux autres 250, elle l'est moins
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Jerem91
posté 24 Jun 14 à 20:11
Message #7


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Les gens parles beaucoup manque de fun manque de fun si tu l'occasion d'essayer ne serait-ce que le 250 de 2014 tu Veras. dry.gif

Pour les modifications elles sont multiple y'a pas que les suspattes...

http://www.moto-station.com/article79928-n...le-d-tails.html

http://mototribu.com/constructeur/honda/20...a_2015_crf.html

New piston...
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alex89230
posté 24 Jun 14 à 20:21
Message #8


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Citation (Jerem91 @ 24 Jun 14 à 20:11 ) *
Les gens parles beaucoup manque de fun manque de fun si tu l'occasion d'essayer ne serait-ce que le 250 de 2014 tu Veras. dry.gif

Pour les modifications elles sont multiple y'a pas que les suspattes...

http://www.moto-station.com/article79928-n...le-d-tails.html



http://mototribu.com/constructeur/honda/20...a_2015_crf.html

New piston...


Merci je regarde ça dès que j'ai un ordinateur sous la main
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alex89230
posté 24 Jun 14 à 20:35
Message #9


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Citation (Jerem91 @ 24 Jun 14 à 20:11 ) *
Les gens parles beaucoup manque de fun manque de fun si tu l'occasion d'essayer ne serait-ce que le 250 de 2014 tu Veras. dry.gif

Pour les modifications elles sont multiple y'a pas que les suspattes...

http://www.moto-station.com/article79928-n...le-d-tails.html

http://mototribu.com/constructeur/honda/20...a_2015_crf.html

New piston...


Ils parlent de quoi par le changement de ressort ?
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alex89230
posté 26 Jun 14 à 21:48
Message #10


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Sortie fin août !
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gege02
posté 26 Jun 14 à 22:21
Message #11


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faut quand meme relativiser avec les essais des motos



avant de trouver une moto moins fun avec un moteur moins puissant , faut deja exploiter la moto a 100 pour 100.


et cette realite est loin d etre la majorite des pilotes sur ce forum ( sans denigrer qui que ce soit ) rolleyes.gif




je pense que toutes les moto , sont de tres bonnes motos

oui meme les oranges laugh.gif
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Kevin 175
posté 26 Jun 14 à 22:44
Message #12


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Citation (gege02 @ 26 Jun 14 à 22:21 ) *
faut quand meme relativiser avec les essais des motos



avant de trouver une moto moins fun avec un moteur moins puissant , faut deja exploiter la moto a 100 pour 100.


et cette realite est loin d etre la majorite des pilotes sur ce forum ( sans denigrer qui que ce soit ) rolleyes.gif




je pense que toutes les moto , sont de tres bonnes motos

oui meme les oranges laugh.gif


Oui, après c'est sur tout est relatif !

Honda fait quand même de très bon résultats aux us surtout en 250, ça on peut pas leur enlever.

Après personnellement, je reste retissant de cette double sortie d'échappement
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Kevin 175
posté 28 Jun 14 à 00:04
Message #13


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Avec une ligne fmf factory 4.1, bijou *_*

https://www.youtube.com/watch?v=vHybpyD9fa8
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★★mike66★★
posté 28 Jun 14 à 08:10
Message #14


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Citation (Kevin 175 @ 26 Jun 14 à 22:44 ) *
Citation (gege02 @ 26 Jun 14 à 22:21 ) *
faut quand meme relativiser avec les essais des motos



avant de trouver une moto moins fun avec un moteur moins puissant , faut deja exploiter la moto a 100 pour 100.


et cette realite est loin d etre la majorite des pilotes sur ce forum ( sans denigrer qui que ce soit ) rolleyes.gif




je pense que toutes les moto , sont de tres bonnes motos

oui meme les oranges laugh.gif


Oui, après c'est sur tout est relatif !

Honda fait quand même de très bon résultats aux us surtout en 250, ça on peut pas leur enlever.

Après personnellement, je reste retissant de cette double sortie d'échappement

Si tu crains la ligne d'échappement à double sortie, tu peux aussi mettre une ligne fmf par exemple ou yosh à simple sortie. J'ai vu pendant les sx us que pas mal de pilotes en particulier en 450 (honda minimum 2013) avaient mis des lignes à simple sortie
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alex89230
posté 28 Jun 14 à 09:38
Message #15


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Citation (Kevin 175 @ 28 Jun 14 à 00:04 ) *
Avec une ligne fmf factory 4.1, bijou *_*

https://www.youtube.com/watch?v=vHybpyD9fa8


Oui c'est sympa mais je préfère la yoshi !

Et avant de penser à mettre une ligne j'essayerai déjà d'exploiter la moto entièrement ! Le souci que j'ai actuellement c'est justement lié à une préparation moteur trop puissante pour mon niveau...
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★★mike66★★
posté 28 Jun 14 à 11:38
Message #16


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Citation (alex89230 @ 28 Jun 14 à 09:38 ) *
Citation (Kevin 175 @ 28 Jun 14 à 00:04 ) *
Avec une ligne fmf factory 4.1, bijou *_*

https://www.youtube.com/watch?v=vHybpyD9fa8


Oui c'est sympa mais je préfère la yoshi !

Moi aussi
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Kevin 175
posté 28 Jun 14 à 11:47
Message #17


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Le problème des lignes ça reste quand même l'injection.
Car certain disent que si on ne règle pas l'injection pour la ligne on perd de la puissance, d'autres disent le contraire, d'autre disent que la puissance n'est pas changée mais le comportement moteur oui et que pour qu'il y ait un gain de puissance il faut la régler. Qui croire ?
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Kevin 175
posté 28 Jun 14 à 15:07
Message #18


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C'est quand la date de sortie ?
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alex89230
posté 28 Jun 14 à 17:39
Message #19


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Citation (Kevin 175 @ 28 Jun 14 à 15:07 ) *
C'est quand la date de sortie ?


Il me semble qu'elle peut se commander fin juillet pour une livraison fin août voir septembre
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alex89230
posté 29 Jun 14 à 06:12
Message #20


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Citation (Kevin 175 @ 28 Jun 14 à 15:07 ) *
C'est quand la date de sortie ?


Il me semble qu'elle peut se commander fin juillet pour une livraison fin août voir septembre
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Kevin 175
posté 29 Jun 14 à 12:45
Message #21


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Non apparemment elle sera disponible à partir de septembre prochain

source : https://www.facebook.com/HondaMotoFrance
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Kiksystem
posté 17 Jul 14 à 23:16
Message #22


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alex89230
posté 21 Jul 14 à 14:02
Message #23


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Citation (Kiksystem @ 17 Jul 14 à 23:16 ) *


Merci ! J'ai hâte de voir un essai avec les impressions des pilotes
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alex89230
posté 30 Jul 14 à 13:55
Message #24


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http://www.youtube.com/watch?v=RFNAUW7cY90
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TafTaf 93
posté 30 Jul 14 à 14:41
Message #25


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Attention, c'est connu les 250 crf doubles pots ont des problèmes à la longue. Le moteur casse et ca traverse tout ! vilo etc.. 450 crf Double pots par contre aucun soucis
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Jerem91
posté 30 Jul 14 à 15:40
Message #26


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Citation (TafTaf 93 @ 30 Jul 14 à 14:41 ) *
Attention, c'est connu les 250 crf doubles pots ont des problèmes à la longue. Le moteur casse et ca traverse tout ! vilo etc.. 450 crf Double pots par contre aucun soucis


Ok bonhomme. IMSTP6.gif

Personnellement, j'ai pas entendu de casse moteur de 250 crf de 2014 ? Pourtant ils ont une double sortie également ? Non?

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Kiksystem
posté 30 Jul 14 à 15:44
Message #27


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Ouais la je comprends pas pourquoi et je ne vois pas du tout le rapport... Surtout chez Honda, attention là laugh.gif

Et je pense que les ingénieur Honda ont "normalement" étudié tout ça laugh.gif
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Jerem91
posté 30 Jul 14 à 15:51
Message #28


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Citation (Kiksystem @ 30 Jul 14 à 15:44 ) *
Ouais la je comprends pas pourquoi et je ne vois pas du tout le rapport... Surtout chez Honda, attention là laugh.gif

Et je pense que les ingénieur Honda ont "normalement" étudié tout ça laugh.gif


Laisse tomber c'est un Mickey lit sont profil "cross bitume en 85kx" mouhahaha
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TafTaf 93
posté 30 Jul 14 à 16:00
Message #29


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J'ai un 426 yzf pas un 85 en fait.. Après je dis cq je dis rien. Et ce problème était rencontré sur les années précedentes, je me suis renseigné sur internet, c'était lorsqu'on retirait la sortie simple pour passer en double sortie, là il y avait soucis.

Et restes calme chico du 91, parce que j'vais te croiser sur un circuit (t'habites pas si loin) et j'vais te faucher avec ma bète.. Pour rester poli.

Je t'ai pas manqué de respect donc taches de faire de même loslos
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cintiq
posté 30 Jul 14 à 16:01
Message #30


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Calmos les gars!

Le circuit n'est n'est certainement pas l'endroit pour régler vos comptes c'est pas très malin..tout de suite menace et violence....

Et ça ce trouve Jerem c'est un ancien des forces spéciales et tu vas avoir un drôle de souci! wink.gif
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