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Le tour du propriétaire., 2013 CRF450R MRP
Maxx
posté 24 Mar 16 à 17:43
Message #1


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Cela fait un moment que je n'ai pas posté un truc pour moi, donc voici Mme à ce jour , je n'ai pas encore monter les durites rouges et la pompe à eau Boyesen, bien que j'ai ces pièces depuis presque un an, mais ça sera fait le weekend prochain normalement.

Voilà pour les news concernant mon missile rouge tongue.gif


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ika69
posté 25 Mar 16 à 04:04
Message #2


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Hé on vois que tu as des grands pied a 1.00 minute tongue.gif

Comment mets tu tes poignées pour ne pas avoir besoin de fil de fer ??
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Kiksystem
posté 25 Mar 16 à 11:47
Message #3


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La colle fourni avec les poignée Renthal wink.gif
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ika69
posté 25 Mar 16 à 12:08
Message #4


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Yesssss et alors sa tient bien ?
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Kiksystem
posté 25 Mar 16 à 12:17
Message #5


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Super bien oui smile.gif
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Maxx
posté 25 Mar 16 à 13:11
Message #6


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LOL j'ai juste perdu le téléphone en butant contre le gdb arrière IMSTP6.gif

et pour la colle à poignée, Renthal Grip Glue , un genre de super glue mais avec 3 minutes de temps avant que ça colle à vie wink.gif

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ika69
posté 25 Mar 16 à 13:16
Message #7


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Trop long ce garde boue biggrin.gif

Cool cette colle smile.gif
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lo²
posté 25 Mar 16 à 13:21
Message #8


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Joli missile xthumbup.gif

Juste un bémol à mon gout, ce sont les moyeux d'origine Honda? Sont pas très jolis jolis.
wink.gif
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Maxx
posté 25 Mar 16 à 13:22
Message #9


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Après jusque là l'avais des Renthal Taper Kevlar mais ayant des ampoules facilement depuis que je re roule je cherche la solution, après avoir tout essayer, comme divers gants, de l'élastoplast, les palm-savers etc.. j'ai dit bon bein on va tester d'autres revettements de guidon (poignées) et donc ce dimanche j'ai enlever (avec beaucoup de mal à cause de la glue Renthal) les Renthal Kevlar pour tester des Pro Taper données comme anti vibration et anti ampoule, résultat les ampoules que j'avais encore chopé le dimanche précédent, n'ont pas empirées, donc là je n'en ai plus je verrais ça ce lundi si j'ai enfin trouver la solution.
la main droite elle n'a plus d'ampoules depuis un moment, reste la gauche donc je dois trop serrer le guidon avec elle, et je me demande si ce n'est pas à cause du tendon du pouce qui c'est coupé lors de la même chute qui m'a arracher l'épaule, je doit sans doute serrer trop fort de la main gauche pour me tenir , alors que je devrais au contraire me détendre et me relacher, j'ai aussi essayer ce dimanche de ne pas systématiquement rouler avec constament 1 ou 2 doigts sur le levier d'embrayage, c'est vrai une vieille habitude du 2 temps.
donc là maintenant il faut sans doute que j'arrive à perdre ces vieilles habitudes tenaces et que je me détende, et sinon bein cet été si possible vu que les circuits ici sont fermés et que l'état j'ai un peu moins de boulot, me faire opérer du pouce pour reconstruire ce fameux tendon.
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Maxx
posté 25 Mar 16 à 13:25
Message #10


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oui pour les roues c'est prévu, mais chaque chose en son temps, ça coute quand même + de 1000 € une paire de roues complète blink.gif
donc heuu , vu que j'ai 2 motos à entretenir (mon fils étant passer au 450 également) faut gérer le truc wink.gif
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ika69
posté 25 Mar 16 à 13:41
Message #11


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C'est quand même con ! Mais plus tu en mets sur une brèle et plus il en faut laugh.gif

C'est vrai qu'il lui manque une paire de jante et quand même au grand quand même des stickers sur les protections de fourche tongue.gif

Belle machine sinon hein laugh.gif
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Maxx
posté 25 Mar 16 à 13:52
Message #12


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le kit déco ce sera la dernière chose wink.gif
je n'ai toujours pas trouver quoi faire de sobre
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goulu
posté 25 Mar 16 à 14:34
Message #13


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Citation (Maxx @ 25 Mar 16 à 16:22 ) *
j'ai aussi essayer ce dimanche de ne pas systématiquement rouler avec constament 1 ou 2 doigts sur le levier d'embrayage, c'est vrai une vieille habitude du 2 temps.

xwhistling.gif putin moi aussi j'ai cette sale habitude ...pb de génération ... xthumbup.gif
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Maxx
posté 25 Mar 16 à 15:55
Message #14


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on est trop vieux, ou alors on a trop manger du 2 temps rolleyes.gif
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HRCMAN
posté 25 Mar 16 à 16:22
Message #15


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Salut Maxx, jolie bécane dommage que ce soit un 4 Temps !! rahh !! je te taquine !!
Comment va ta santé ? tu as repris le roulage ?
Pour le coup des 2 doigts sur le levier d'embrayage ! inutile sur le 4 temps tu tourne ! et ça roule......
C'est presque de l'automatique....
Pour nous les "vieux" le 4 temps c'est ce qu'ils nous faut ! trop duuurrr ! le 2 temps !!
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Maxx
posté 26 Mar 16 à 16:54
Message #16


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je le dit souvent mais sur cette moto j'ai l'impression de me revoir 31 ans en arrière lorsque j'avais mon 500 CR.

Peut être pas tant par la puissance du moteur (quoi que ça allonge bien les bras çà aussi) mais par le coté "camionesque" de la moto comme pouvait l'être le 500

et de mon avis je ne trouve pas le 450 plus reposant qu'un 2 temps, l'embrayage j'en ai besoins car les circuits ou je roule sont assez sérrés au niveau des virages et donc en étant presque à l'arret j'ai la hantise du callage.
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lo²
posté 26 Mar 16 à 16:57
Message #17


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Citation (Maxx @ 26 Mar 16 à 19:54 ) *
et de mon avis je ne trouve pas le 450 plus reposant qu'un 2 temps, l'embrayage j'en ai besoins car les circuits ou je roule sont assez sérrés au niveau des virages et donc en étant presque à l'arret j'ai la hantise du callage.


C'est sur que les coups de piston sur un gros 4T sont bien présents à bas régime donc embrayage obligatoire.
wink.gif

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old mx
posté 28 Mar 16 à 01:47
Message #18


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mad.gif protége pignon sortie de boite non conforme monsieur Maxx vous repasserez
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rrr
posté 28 Mar 16 à 02:21
Message #19


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belle vitrine
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gaetancop
posté 28 Mar 16 à 03:25
Message #20


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belle dose d'équipement !!

Old, pour le protege pignon, il doit revenir devant ?
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old mx
posté 28 Mar 16 à 14:16
Message #21


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Citation (gaetancop @ 28 Mar 16 à 07:25 ) *
belle dose d'équipement !!

Old, pour le protege pignon, il doit revenir devant ?


oui il doit étre comme celui d'origine au ct sa passe pas , combien de fois on m'a fait c...r avec sa sur la cr, j'ai passé le diplôme de controleur technique il y a 1 mois donc maintenant c'est moi qui fera c...r surtout un gaillard comme Maxx je le louperai pas laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif
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Maxx
posté 28 Mar 16 à 16:08
Message #22


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Je sais Bernard , je sais wink.gif

mais ne faisant pas de course et ne voulant pas péter un carter moteur au cas ou un cailloux vient se loger la dedans et se coince entre la chaine et le carter, la avec cette protection (de carter) la boue ne reste pas coinçée au niveau du pignon et les pierres égalements wink.gif

je préferre que ça évacue wink.gif
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manu52yz
posté 29 Mar 16 à 04:29
Message #23


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Citation (Maxx @ 28 Mar 16 à 20:08 ) *
Je sais Bernard , je sais wink.gif

mais ne faisant pas de course et ne voulant pas péter un carter moteur au cas ou un cailloux vient se loger la dedans et se coince entre la chaine et le carter, la avec cette protection (de carter) la boue ne reste pas coinçée au niveau du pignon et les pierres égalements wink.gif

je préferre que ça évacue wink.gif



Idem.il n'y a qu'en course que je le monte.sinon c'est juste la protection de carter
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old mx
posté 29 Mar 16 à 14:18
Message #24


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Citation (manu52yz @ 29 Mar 16 à 08:29 ) *
Citation (Maxx @ 28 Mar 16 à 20:08 ) *
Je sais Bernard , je sais wink.gif

mais ne faisant pas de course et ne voulant pas péter un carter moteur au cas ou un cailloux vient se loger la dedans et se coince entre la chaine et le carter, la avec cette protection (de carter) la boue ne reste pas coinçée au niveau du pignon et les pierres égalements wink.gif

je préferre que ça évacue wink.gif



Idem.il n'y a qu'en course que je le monte.sinon c'est juste la protection de carter


chez vous manu c'est autorisé exceptionnellement car vous avez des circuits en craie qui durcit et péte les carters dixit Joel Friquet le boss du ct à la FFM
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Maxx
posté 27 Feb 17 à 12:34
Message #25


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Petite update de la moto pour ceux qui ne l'ont pas vue sur mon facebook.


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Maxx
posté 27 Feb 17 à 12:36
Message #26


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Maxx
posté 27 Feb 17 à 12:44
Message #27


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Maxx
posté 1 Mar 17 à 05:23
Message #28


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Ah oui autre chose tant que j'y suis, j'ai créer une nouvelle adresse et version de mon site, pour que celui ci soit accessible également avec les tablettes et les smartphones, de plus en plus de gens n'utilisent plus d'ordinateurs pour surfer sur le web et j'étais donc obliger de suivre la tendance, c'est chose faite.
Donc voici l'adresse : http://www.mrp-suspension.com , et j'ai aussi réouvert ma boutique exclusivement dédiée maintenant qu'aux suspensions.

wink.gif
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Maxx
posté 28 Mar 17 à 14:32
Message #29


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je crois que je parle tout seul sur mon post, bon en même temps j'aurais pu mettre un autre titre, donc si un modo peut le remplacer par "CRF 450 R - Maxx" ce sera sans doute plus parlant

voici une autre vidéo de ma chérie.

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Kiksystem
posté 28 Mar 17 à 21:24
Message #30


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J'adore le style que ça donne ces kits plastiques Cycra
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