Tarage et réglage ressort fourche/amortisseur, d'origine mais désaccordé?? Options

[topalof]

salut a tous

à priori, je devrai avoir les ressorts d'origine amortisseur/fourche sur ma bécane, 250 RMZ 2013 (Showa SFF).
mais, en mesurant le RACE SAG et FREE SAG, l'amortisseur semblerai parfaitement adapté à mon poids, mais pas du tout la fourche...??!
voici mes info :

68kg (sans équipement), test avec équipement bien sur,pour le RACE SAG.

Amortisseur :
FREE SAG 607 - 566 = 31 (moyenne 30)
RACE SAG 607 - 504 = 103 (moyenne 100)

Fourche :
FREE SAG 310 - 280 = 30 (moyenne 30)
RACE SAG 310 - 258 = 50 (moyenne 70)

précharge(ressort) 12 clic in (complétement fermé pour ouvert de 12 clic)
comp 14 clic in
détente 12 clic in


je n'ai pas mis les réglages amortisseur, car comme on le voit, aucun problème, tout semble correspondre parfaitement au moyenne.
mais pour la fourche, le FREE SAG est ok, mais pas du tout le RACE SAG qui m'annoncerai un ressort trop dur.
Ressort à changer tout simplement...mais pourquoi le free sag est ok et l'amortisseur aussi? (puisque soit disant ressort d'origine)
le niveau d'huile est il le problème ou peut il le résoudre?

merci bien

[Maxx]

Salut
Alors pour cette moto le race sag optimal est à 105 mm (pilote équipé, plein d'essence fait) et free sag 30 +/- 10

pour le réglage du preload du ressort de fourche qui est d'origine un 0.99 Kg/mm (donc hyper dur pour un pilote de 68 kg car sur un site US il est donné pour un pilote de 105 kg à poil et ne correspond pas au niveau équilibre avec celui de l'amortisseur qui est donc très chargé au niveau du setting) ce réglage de preload se fait depuis la position la plus dévissé et avec le ressort d'orgine il est de 6 clics et les fourreaux se positionnent à raz du té supérieur.

[topalof]

ok, pour le race sag, je suis pas trop loin (103).

pour le réglage preload, je me suis trompé dans mon énoncé, j'ai bien ouvert à fond pour ensuite fermer de 12 clic.
Jusqu'aujourd'hui, j'avais justement (et c'est un hasard) seulement 6 clic de fermé, mais j'ai fermé à 12 clic aujourd'hui pour tester la différence (fourche vidanger d'une vieille et laide huile lol).
donc, si j'ai bien compris, rien d'anormal à ce que le ressort d'amortisseur soit ok pour mon poid, mais pas pour celui de la fourche, qui est trop dur.

J'ai vu sur internet qu'il donnait la plupart du temps un 0.98 pour cette fourche (ou 0.99 comme dit Maxx),qu'il dise pour 75-85kg Standard et sur les tableaux de tarage que l'on trouve, il me faudrait plutôt un 0.94 ou 0.96...
ça dépend des sites lol...sur le site budraçing c'est 0.94 pour 68-75kg et ailleurs je vois 9.6 pour 65-75kg...

mes fourreaux sont environs a 2-3mm au dessus du té supérieur, car il y a un légers arrondi sur le haut du tube, je sais pas si je m'exprime bien.

[Maxx]

[topalof]

Ouioui, loin de moi l’idée de te contre dire Maxx
je voulais dire que je trouve différentes valeurs sur internet, et qu’il est donc difficile de savoir réellement le ressort qu’il faut pour mon poid.
Dans tous les cas, merci pour les info. Je devrai donc passer par la case changement de ressort un de ces 4