L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!chaine "o ring", bon ou pas? |
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chaine "o ring", bon ou pas? |
 27 Jun 11 à 22:58
Message
#1
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 Team Member  Groupe : Membres Messages : 196 Inscrit : 12-March 11 Lieu : tu vois la maison au bout de la rue?ben c'est pas là! Membre no 12680  |
salut les gars
je vais changer mon kit chaine, et je voulais savoir si c'est bon de prendre une chaine a joint torique, ou pas? merci |
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27 Jun 11 à 23:14
Message
#2
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 1067 Inscrit : 7-September 09 Membre no 9339 |
Citation (loic-rider13 @ 27 Jun 11 à 23:58 )  salut les gars je vais changer mon kit chaine, et je voulais savoir si c'est bon de prendre une chaine a joint torique, ou pas? merci salut loic c quoi comme moto ? t du sud toi aussi non? |
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27 Jun 11 à 23:16
Message
#3
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 •~Rider Cosmonaute~• Groupe : Staff Messages : 7087 Inscrit : 31-July 06 Lieu : Dans la pampa du sud (hérault34) Membre no 2901 |
Evites les chaines à joints thoriques, trops chiant à entretenir est tu perds en puissance, donc à éviter sur un 125.
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28 Jun 11 à 15:25
Message
#4
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Team Member Groupe : Membres Messages : 199 Inscrit : 28-October 09 Membre no 9658 |
Moi perso jai ca sur mon sx 125 et cette chain jai aucun problème avec ses beaucoup plus durable qu'une chaine normale sans joint thorique
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28 Jun 11 à 18:01
Message
#5
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Team Member Groupe : Membres Messages : 196 Inscrit : 12-March 11 Lieu : tu vois la maison au bout de la rue?ben c'est pas là! Membre no 12680 |
ok
oui je suis du sud, a coté de salon de provence pour le coup de la chaine, mon pere m'a dit qu'a l'époque sa avait pas une bonne réputation, car la merde se mettait dans les rouleaux, et sa accentuait l'usure! reste plus qu'a trouver un kit chaine pas trop cher( celui ci je l'avais a 115 euros, couronne et pignon TALON et chaine REGINA) si vous avez des lien( du renthal pas cher sa m'intéresse) |
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28 Jun 11 à 18:03
Message
#6
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Team Member Groupe : Membres Messages : 196 Inscrit : 12-March 11 Lieu : tu vois la maison au bout de la rue?ben c'est pas là! Membre no 12680 |
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28 Jun 11 à 18:34
Message
#7
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•~Rider Cosmonaute~• Groupe : Staff Messages : 7087 Inscrit : 31-July 06 Lieu : Dans la pampa du sud (hérault34) Membre no 2901 |
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28 Jun 11 à 19:00
Message
#8
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 BigBrother Groupe : Staff Messages : 5444 Inscrit : 30-September 03 Lieu : San Diego, CA Membre no 34 |
En effet, les chaines à joints toriques "bouffent" en peu de la puissance (y'a plus de frottement entre chaque maillons à cause des joints). Pour une 125cc c'est peut-être pas recommandé.
Cela dit question usure, les chaines à joints toriques durent beaucoup plus longtemps. Elles se détendent moins rapidement. Elles résistent mieux à la boue, l'eau et à la poussière donc elles s'usent moins. Elles sont aussi plus chères. Tu dois les entretenir comme une chaîne sans joint : lavage/dégraissage et graissage. J'ai toujours eut des chaines à joints toriques sur mes motos, et franchement, je devais changer le kit chaîne une fois par an, grand maximum. Je graissais la chaîne à chaque sortie (avant la sortie, après la sortie) et à chaque lavage. C'est quasi indestructible. Il me semble que les chaînes à joints "ronds" sont les plus communes et celles à joints en "X" (X-ring) sont les plus chères. |
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28 Jun 11 à 19:04
Message
#9
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Team Member Groupe : Membres Messages : 196 Inscrit : 12-March 11 Lieu : tu vois la maison au bout de la rue?ben c'est pas là! Membre no 12680 |
quelle est la différence entre joint rond et "x" ring?
je suppose que les joints sont croisés? sinon, question idiote, mais entre renthal, D.I.D, et THC, je suppose que la question se pose pas, je prend une chaine renthal? |
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28 Jun 11 à 19:11
Message
#10
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BigBrother Groupe : Staff Messages : 5444 Inscrit : 30-September 03 Lieu : San Diego, CA Membre no 34 |
Citation (loic-rider13 @ 28 Jun 11 à 20:04 ) quelle est la différence entre joint rond et "x" ring? je suppose que les joints sont croisés? [...] Ok, je me suis trompé dans mon message précédent : Les joints toriques s'appellent tous "O-ring" (quelque soit leur type). En gros, ça veut dire "joint torique". Dans les O-Ring, tu as donc plusieurs types : - O-type (le plus courant, le joint à une section ronde) - X-Type (section en forme de X) - Z-type (section en forme de Z) - etc. La marque RK propose même des joints toriques du type "RX", "XW", "Y" et "YW" (!!). Donc en gros, c'est la complexité du O-ring qui change. Les X-type ressemblent à ça :  Citation (loic-rider13 @ 28 Jun 11 à 20:04 ) [...] sinon, question idiote, mais entre renthal, D.I.D, et THC, je suppose que la question se pose pas, je prend une chaine renthal? Honnêtement, fais en fonction de ton budget. C'est sur que Renthal est archi renommé et sérieux mais D.I.D aussi ... |
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28 Jun 11 à 19:23
Message
#11
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Team Member Groupe : Membres Messages : 196 Inscrit : 12-March 11 Lieu : tu vois la maison au bout de la rue?ben c'est pas là! Membre no 12680 |
j'ai pas de budjet sur les performances!
mais bon, comme c'est pas top sur un 125, je vais prendre une chaine sans joints! |
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28 Jun 11 à 19:30
Message
#12
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Team Member Groupe : Membres Messages : 1067 Inscrit : 7-September 09 Membre no 9339 |
ok moi je suis a cote de chateau neuf mais je fais parti du club de la fare pour la chaine regarde sur gpr mx
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28 Jun 11 à 21:17
Message
#13
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Team Member Groupe : Membres Messages : 196 Inscrit : 12-March 11 Lieu : tu vois la maison au bout de la rue?ben c'est pas là! Membre no 12680 |
je ne fais pas partie d'un club pour l'instant, mais j'espere pouvoir m'inscrire a la fare, ou chateauneuf pour la saison prochaine
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