donc voilà j'ai récupéré la bete chez un pote.ya plus qu'à.il me dit qu'elle n'a pas tourné depuis presque 10 ans.
y a du boulot!
bon courage,c est une de 1981.
Superbe moto que je connais bien!!! mais je suis d'accord avec eric pardon ... "le 18" pour moi c'est bien un modèle 1981 . avec la déco 3 bandes en long c;est une RMX.... bon courage pour la restau mais deja tu as une super base pas trop machouillée lol!!!
c'est mon pote qui me l'a confié qui m'a dit que c'était un 83.mais effectivement c'est un 81.
je ne connaissais pas ce système pour une poignée de gaz.est ce d'origine?
Bon courage , je ne connais pas ce système mais sa à l'air plus solide que le système en plastique de nos jour.
Salut superbe moto! Et beau projet en perspective! Elle est dans son jus et à l'air entière c'est déjà une très bonne chose pour une resto! Bon courrage!
Moi je dirais 81' ou 82' un pote avait la mème( mod 82).
j'avais vu un topic y a pas longtemps avec les numéros pour chaque année,mais impossible à retrouver
voici ceux de la moto:
moteur:RM125-211770
partie cycle:RM125-207544
alors déjà:
absence de roulettes de chaine
moins d'un demi litre de liquide de refroidissement "marron"
cable d'embrayage grippé(à changer)
vis de tension du cable de frein avant pétée
filtres à air qui se sont désagrégés dans mes mains
plaque avant partie en morceau
bavette d'amortisseur de fabrication artisanal H.S.
Hé hé félicitations Manu,
Ya du boulot
quelqu'un connaitrait il la bougie montée d'origine ou celle qui irait le mieux?
Salut
d'origine B9EGV
"Down"
A+JP
j'ai ça si cela peux aider
modèle 81
les numéros de séries sont entre 200001 et 209661
j'ai démonté le haut moteur.piston HS,cylindre à réaléser et culasse endommagée.
j'ai des photos mais trop grosses.je ne sais pas comment les réduire.je ne suis pas un as de l'informatique.
Salut,
Encore plus simple utilise "Paint" le logiciel de base dans tout les ordinateur pour désiné.
- ouvre le programme, fais glissé l' image, il y a une barre au dessus avec "redimensionné"
Puis après pixel tu joue avec les chiffre pour réduit et le tour et joué.
Benj
faut compter combien pour un réalésage?
bravo en bonne voie!!!!!
courage .....
pour la mienne 4 mois de boulot non stop!!!!
mais.....
J espere que tu nous fera le plaisir d une petite video
si quelqu'un a un plan pour un kit spy et roulements de vilebrequin,je suis preneur
bonne base de départ tu doit retrouver des piéces facilement bonne restau
ebay motors , 3as racing , piéces moto racing ,http://www.cmsnl.com/cmsnl_cdn/Style/org/img/headerlogo.png
déja la tu doit y trouver ton bonheur
petite question les amis.est ce qu'un cylindre de 84/85 peut se monter sur celle que je refais(81)?
extérieurement ils se ressemble beaucoup.
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/544989135.htm?ca=8_s#adview_advise
80 euros le réalésage.c'est dans les prix?
http://www.pieces-suz.com/ voila un site serieux pour suzuki, perreux moto j'ai fait plusieurs commandes pour la 500 rm livré dans la semaine tu a les prix, la dispo et la correspondance
petit point de situation:
le bas moteur est chez un copain qui va me l'ouvrir ainsi je pourrait refaire l'embiellage
j'ai commencé à bosser sur le radiateur il faut que je teste son étanchéité
la poignée de gaz n'est pas d'origine,faut que j'en trouve une pas cher
l'échappement a été bidouillé,ressouder,à voir.
Bonjour il m a semblé voir une pub elche- market kit piston et réalésage pour un prix intéressant
c'est déjà fait ça
J'ai reussi à trouver la partie basse du garde boue arrière introuvable jusqu'à présent.
abandon du projet.mon collègue veut la vendre.si ça intéresse quelqu'un.je ferai un point du stock de pièces neuves que j'ai récupéré
qui peut me dire quelles sont les culasses(modèles) qui se montent sur un 81?
vendue
Forum mxteam.com