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Reglage fourche et amorto, Je ne sais pas comment les regler
Tey77
posté 29 Jul 14 à 23:21
Message #1


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Salut le fofo, et merci d'avàce pour vos reponse !

Comme le dit le titre, j'ai un probleme de suspension je trouve....
Je m'explique: je suis debutant, la moto 125 yz 2004, avec fourche qui sortent de revision (spy, cache poussiere et huile) les fourches sont d'origines !! L'amorto idem, quasi neuf, mais "de base" j'ai mis un OHLINS...

Je trouve mes amorto bon en detente, pour le moment, mais mes fourches beaucoup trop rapide à la compression je trouve....

Quelqu'un peut il m aider a distance?
Je n'ai pas envie de payer un mec pour un reglage de pro, alors que je n'ai qu'un petit niveau...


Merci d'avance
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smachty
posté 30 Jul 14 à 07:29
Message #2


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Tu pourrais décrire les situations où tu as une gêne ? ah tu au moins réglé la précontrainte pour ton poids ?
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Tey77
posté 30 Jul 14 à 07:41
Message #3


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Moi non, un pote qui ma fait les spy et huile des fourches a fait les reglages actuels...
Et je les trouves bien pour la precontrainte...

Je trouve mes fourches trop souples.
Elles se compriment trop vite a mon gout, sur appel, reception, au freinage et courbe.... Du coup la moto a tendance a piquer du nez je trouve..
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smachty
posté 30 Jul 14 à 08:20
Message #4


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il a réglé la précontrainte pour ton poids donc (en faisant les mesures avec toi je suppose)
Avant de parler de réglage, tu es bon niveau position prise de saut , ça te fait ça sur tous les sauts ?

pour l'avant je ne sais pas trop mais pour l'arrière si vraiment ça te fait partir sur l'avant (et c'est pas tas position ou le pilotage) peut être freiner un peu la détente.
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Tey77
posté 30 Jul 14 à 08:33
Message #5


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Avec il y avait mon beauf qui a 15às de compet il ma tien sur ma position, sur toute la journee je suis partie que 2 fois sur l arriere et ca c edt du a un mauvais positionnement, enfin je crois puisque jarive a conserver une acceleration stable sur la rampe....

Mon probleme c'est que quand je prend l'appel la fourche s ecrase trop vite a mon gout, et idem a la reception et au freinage.... Faudrait durcir un peu
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