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Fonctionnement d'une boite de vitesse (Vidéo)
gaetancop
posté 21 Aug 14 à 19:05
Message #1


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Salut tout le monde,

Voici 3 vidéos que j'ai fait pour décrire le fonctionnement de la boite de la 250 YZ avec les plans des différents rapports.

1ere partie :


2ème partie :


3ème vidéo :




voici une dernière vidéo avec un autre angle de vue :



Je ne suis pas mécano pro donc j'espère ne pas avoir dit trop de bétises et vous avoir donné une idée du fonctionnement d'une boite.

Désolé pour les petits passage de galères mais lorsque la boite est ouverte, les rapports on un peu de mal à passer vu que tout n'est pas bien aligné sans parler de ma main qui est prise pas la caméra..


N'hésitez pas à compléter ou à corriger !
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Kiksystem
posté 21 Aug 14 à 20:20
Message #2


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Génialissime!! J'avais pas pensé à ça quand j'ai démonté et tout nettoyé, mais là bien vu!! En plus il y a la paquet là!! smile.gif
Autant scotcher ça ou le mettre dans les fiches ateliers non?
Ça aidera certains à comprendre ce qui se passe quand on passe à la volé ou autre! laugh.gif

Et donc le bilan de ta boite? Il s'est passé quoi? (J'ai pas encore vu toutes les vidéos)
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gaetancop
posté 21 Aug 14 à 22:01
Message #3


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l'analyse des passages à la volée n'est pas vraiment présente dans la vidéo tout comme l'analyse de l'état des différentes pièces (d'autant plus qu'une usure est assez relative d'une personne à l'autre) ..

Pour ma part il s'agit entre autres d'une dent de pignon cassée qui venait bloqué la rotation du barillet dans le fond du carter.


D’ailleurs voici un plan de la boite :
Image attachée


Et maintenant pour passer un rapport il n'y a plus qu'à bloquer le pignon fou du rapport souhaité !
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Maxx
posté 22 Aug 14 à 15:50
Message #4


Préparation suspensions - www.maxxracing.fr
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Nickel wink.gif

et j'adorre ton support moteur, de quoi travailler bien et proprement .
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ika69
posté 22 Aug 14 à 16:52
Message #5


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Citation (Maxx @ 22 Aug 14 à 15:50 ) *
Nickel wink.gif

et j'adorre ton support moteur, de quoi travailler bien et proprement .


+1 wink.gif
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Kiksystem
posté 22 Aug 14 à 21:43
Message #6


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Peint et tout en plus, c'est vrai que c'est top...

Tu l'as équipé que pour ton 250 où c'est adaptable? smile.gif
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gaetancop
posté 22 Aug 14 à 22:38
Message #7


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merci maxx,

Le support je l'avais acheté sur 24MX à 40€. C'est un petit cout mais pour le prix j'ai estimé que ca ne valait pas le cout de s'embéter à le fabriquer. Il est inclinable dans plusieurs solution et l'adapte à beaucoup de moteur car il y a un des axe qui est mobile. (petit hic : les axes d'origines ne permettent pas de bloquer le moteur)
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smachty
posté 22 Aug 14 à 22:53
Message #8


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Merci Gaëtan d'avoir pensé à partager, on devrait penser à filmer nos opérations plus souvent . C'est couyon j'ai bossé sur les suspensions avant le mxtd.
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gaetancop
posté 22 Aug 14 à 22:54
Message #9


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D’ailleurs voici un lien du support :
http://www.24mx.fr/porte-moteur
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Kiksystem
posté 23 Aug 14 à 01:07
Message #10


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Génial!! J'aurai fait ça au boulot sinon, mais bon pour 40€ ça va wink.gif
Merci xthumbup.gif
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dcrouzel
posté 23 Aug 14 à 10:22
Message #11


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Citation (Maxx @ 22 Aug 14 à 14:50 ) *
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et j'adorre ton support moteur, de quoi travailler bien et proprement .

xthumbup.gif
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dcrouzel
posté 23 Aug 14 à 10:22
Message #12


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Citation (Maxx @ 22 Aug 14 à 14:50 ) *
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et j'adorre ton support moteur, de quoi travailler bien et proprement .

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