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crf 250 qui cale et ne démarre plus, qu'est ce qui ce passe ? |
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crf 250 qui cale et ne démarre plus, qu'est ce qui ce passe ? |
 26 Nov 08 à 19:04
Message
#31
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 Team Member  Groupe : Membres Messages : 1907 Inscrit : 11-May 08 Lieu : 45 Membre no 6281  |
Citation (itonn @ 25 Nov 08 à 18:37 )  salut ilya 90 % de chance que les soupapes soit hs au debut manque de jeu elle se dilates reste ouverte plus de compression lemoteur cale elle refroidissent se retracte sa comprime sa demare apres quelque fois les soupapesont hs dout le bruit a ech attention les soupapes sont en titane ne se rode pas et verifier les sieges aplus pour les resultas de la panne ok |
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27 Nov 08 à 13:24
Message
#32
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 418 Inscrit : 30-November 07 Membre no 5180 |
Citation (MAT 85 @ 25 Nov 08 à 13:03 ) j'y pense en relisant, vous etes plusieures sur le probleme de soupapes, c'etait quoi alors yoannkona ta panne? plus de jeu à la soupape d'ech en dilatant une foie chaud donc plus etanche et sa repart 10 minutes apres refroidissement? Je me suis arrêter après un bonne session et la moto n'a plus redemarrer quand j'ai voulu repartir. Toutr bêtement. J'ai donc ouvert le haut pour verifier les jeux et là pas moyen de passer une cale. J'ai donc essayer de voir ou j'en étais avec les taille de pastilles.(mais sur le terrian c'ets pas pratique) hier soir au garage j'ai tomber la culasse et en fin de journée après le boulot je vais aller tomber mes soupapes de la culasse. Sur les honda ce sont les soupapes d'ADM qui prennent en 1er. Pour ma pars elle a bouffer de la poussière malgré un filtre neuf (soucis au niveau de la couture inférieur) Voilà pour mon expérience. En espérant que tu n'est pas le même soucis foudumx !! |
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27 Nov 08 à 17:32
Message
#33
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 Préparation suspensions - www.maxxracing.fr Groupe : Membres Messages : 14833 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 |
Citation (yoannkona @ 27 Nov 08 à 12:24 ) Pour ma pars elle a bouffer de la poussière malgré un filtre neuf (soucis au niveau de la couture inférieur) celà me réconforte dans l'idée de changer le filtre à air d'origine par un Twin Air, immédiatement même si la moto est neuve. C'est triste ce bouffage de soupapes quand même, les ingénieurs font quoi quand ils pensent un moteur ?? je me le demande, surtout sur une machine de cross qui est sujette à être maltraitée par la poussière la boue etc ... |
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28 Nov 08 à 09:14
Message
#34
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Team Member Groupe : Membres Messages : 1907 Inscrit : 11-May 08 Lieu : 45 Membre no 6281 |
Je suis casi certain que mes soupapes sont bonnes, avant de la sortir je venais de contrôler
et la j'ai ouvert le cache culbuteurs et no problem, en + j'ai eu le temps de m'en servir que 30 min à peine et sans trop lui tirer dessus . j'avais un filtre qui venait d'être renettoyé et graissé correctement. normalement je vais chercher ma bougie. on verra bien ..... a+ et merci encore |
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28 Nov 08 à 09:22
Message
#35
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5343 Inscrit : 26-January 06 Lieu : Portel des Corbières Membre no 2123 |
Citation (FouduMX @ 28 Nov 08 à 08:14 ) Je suis casi certain que mes soupapes sont bonnes, avant de la sortir je venais de contrôler et la j'ai ouvert le cache culbuteurs et no problem, en + j'ai eu le temps de m'en servir que 30 min à peine et sans trop lui tirer dessus . j'avais un filtre qui venait d'être renettoyé et graissé correctement. normalement je vais chercher ma bougie. on verra bien ..... a+ et merci encore tu controles tes jeux aux soupapes à l'oeuil ? |
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28 Nov 08 à 15:31
Message
#36
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Team Member Groupe : Membres Messages : 418 Inscrit : 30-November 07 Membre no 5180 |
0.15 adm
0.2 ech Alors par contr emoi je suis surpis de voir que lmes soupapes sontn encore étanche car j'ai pris quelques minute au bureau pour faire ce petite test simple. on met sa culasse abre a came coté table et chambre de combustion en l'air, on remplit de wd-40 ou autre et si le niveau baise c'est qu'il y a fuite des soupapes reste plus qu'a voir de quel soupapes il s'agit. Dans mon cas le niveau est reté le même depuis 10min je comprend pas tout. Je verrais bien ce soir quand je les demonterais mais là pour le moment c'est l'inconue. |
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28 Nov 08 à 19:27
Message
#37
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Team Member Groupe : Membres Messages : 1907 Inscrit : 11-May 08 Lieu : 45 Membre no 6281 |
Citation (dcrouzel @ 28 Nov 08 à 08:22 ) Citation (FouduMX @ 28 Nov 08 à 08:14 ) Je suis casi certain que mes soupapes sont bonnes, avant de la sortir je venais de contrôler et la j'ai ouvert le cache culbuteurs et no problem, en + j'ai eu le temps de m'en servir que 30 min à peine et sans trop lui tirer dessus . j'avais un filtre qui venait d'être renettoyé et graissé correctement. normalement je vais chercher ma bougie. on verra bien ..... a+ et merci encore tu controles tes jeux aux soupapes à l'oeuil ?  Bein nan avec des cales d'épaisseurs ! 
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28 Nov 08 à 20:24
Message
#38
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 427 Inscrit : 1-March 05 Membre no 1101 |
le jeu c'est 0.28 pour l'echappement et 0.12 pour l'admission avec + ou - 0.03 sur les deux.
et non pas 0.15 e 0.2 |
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28 Nov 08 à 20:35
Message
#39
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Team Member Groupe : Membres Messages : 1907 Inscrit : 11-May 08 Lieu : 45 Membre no 6281 |
Citation (LetMXjo @ 28 Nov 08 à 19:24 ) le jeu c'est 0.28 pour l'echappement et 0.12 pour l'admission avec + ou - 0.03 sur les deux. et non pas 0.15 e 0.2 oui exact ! j'ai le manuel d'entretien .... demain j' essaie la bougie neuve !!! suspens, mais j'ai du mal a croire que ça va changer quelque chose !!!! a demain , a+ |
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29 Nov 08 à 12:11
Message
#40
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Team Member Groupe : Membres Messages : 1907 Inscrit : 11-May 08 Lieu : 45 Membre no 6281 |
salut,
aujourd'hui j'ai envi de dire OUFFFFFF !!!!  en effet ce n'était que la bougie, j'ai regardé la différence entre les intincelles l'ancienne en fait des bleues qui dure longtemps, et la neuve un peu plus violettes mais plus vives, j'espère que je suis assez clair... en tout mon crf tourne , comme avant  merci de vos nombreux conseils !!!!!!! et bon ride a+ |
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29 Nov 08 à 17:53
Message
#41
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Préparation suspensions - www.maxxracing.fr Groupe : Membres Messages : 14833 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 |
 bah bravo content pour toi 
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29 Nov 08 à 19:05
Message
#42
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Team Member Groupe : Membres Messages : 1907 Inscrit : 11-May 08 Lieu : 45 Membre no 6281 |
Citation (Maxx-T @ 29 Nov 08 à 16:53 ) bah bravo content pour toi merci |
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 29 Nov 08 à 19:52
Message
#43
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 315 Inscrit : 24-December 05 Membre no 2011 |
Citation (FouduMX @ 29 Nov 08 à 18:05 ) Citation (Maxx-T @ 29 Nov 08 à 16:53 ) bah bravo content pour toi merci Moi aussi content pour toi!!!!!!!!!!
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29 Nov 08 à 19:54
Message
#44
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Team Member Groupe : Membres Messages : 1907 Inscrit : 11-May 08 Lieu : 45 Membre no 6281 |
Citation (crf2004 @ 29 Nov 08 à 18:52 ) Citation (FouduMX @ 29 Nov 08 à 18:05 ) Citation (Maxx-T @ 29 Nov 08 à 16:53 ) bah bravo content pour toi merci Moi aussi content pour toi!!!!!!!!!! super simpa les mecs !!!! a+ bon ride |
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1 Dec 08 à 17:04
Message
#45
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Team Member Groupe : Membres Messages : 418 Inscrit : 30-November 07 Membre no 5180 |
content pour toi !!
pour l'adm il est dit 0.12 dans le manuel mais en vrai il est conseillé de mettre 0.15 !! c'est pour ca que j'avais annoncé 0.15 |
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1 Dec 08 à 19:59
Message
#46
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5343 Inscrit : 26-January 06 Lieu : Portel des Corbières Membre no 2123 |
Citation (FouduMX @ 29 Nov 08 à 11:11 ) salut, aujourd'hui j'ai envi de dire OUFFFFFF !!!! en effet ce n'était que la bougie, j'ai regardé la différence entre les intincelles l'ancienne en fait des bleues qui dure longtemps, et la neuve un peu plus violettes mais plus vives, j'espère que je suis assez clair... en tout mon crf tourne , comme avant merci de vos nombreux conseils !!!!!!! et bon ride a+ Nickel |
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