L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!qestion reglage amortisseur |
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qestion reglage amortisseur |
 19 Jan 09 à 19:37
Message
#1
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Team Member  Groupe : Membres Messages : 170 Inscrit : 8-January 09 Membre no 7733  |
bonjour
j'ai un 125yz de 2002 depuis deux semaines , et j'ai l'impression que l'amortisseur est dur , la mote ne se baisse pratiquement pas queand je m'assoi dessu (je suis pas lourd aussi 65kg) je commence sur terrain ds 2 semaines donc j'aurais qqes questions : -sur terrain vaut mieu avoir un amortisseur dur ou souple? -comment on le regle?je suppose qu il faut assouplir la fourche aussi? merci d'avance pour vos reponses |
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19 Jan 09 à 19:54
Message
#2
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5343 Inscrit : 26-January 06 Lieu : Portel des Corbières Membre no 2123 |
tes roulements de biellettes ne sont ils pas grippés ?
vas voir là , il y a tous les conseils pour régler les suspensions : http://www.pilote-production.com/images/RE...PENSIONS_FR.pdf |
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19 Jan 09 à 20:16
Message
#3
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Team Member Groupe : Membres Messages : 170 Inscrit : 8-January 09 Membre no 7733 |
n'étant pas tres callé en mecanique je ne sais pas si mes roulements de biellettes sont grippés ou pas , je pensais juste que l'amortisseur etait regler trop dur
sur terrain vaut mieu dur ou souple? merci pour le lien 
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20 Jan 09 à 00:51
Message
#4
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 Préparation suspensions - www.maxxracing.fr Groupe : Membres Messages : 14833 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 |
Citation (clemmmmmm @ 19 Jan 09 à 19:16 )  sur terrain vaut mieu dur ou souple? tout dépend de ce que tu aimes mais si tu débutes, optes pour la souplesse. Tu seras plus à l'aise et moins secoué dans tout les sens, petit à petit quand ton niveau de pilotage sera de plus en plus affuté tu pourras durcir tout ça |
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20 Jan 09 à 14:17
Message
#5
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Team Member Groupe : Membres Messages : 170 Inscrit : 8-January 09 Membre no 7733 |
Citation (Maxx-T @ 19 Jan 09 à 23:51 ) Citation (clemmmmmm @ 19 Jan 09 à 19:16 ) sur terrain vaut mieu dur ou souple? tout dépend de ce que tu aimes mais si tu débutes, optes pour la souplesse. Tu seras plus à l'aise et moins secoué dans tout les sens, petit à petit quand ton niveau de pilotage sera de plus en plus affuté tu pourras durcir tout ça Ok merci max Pour assouplir mes suspensions jai juste a regler la bombonne de l amortisseur arriere , je tourne jusqu a ce que sa me paraisse assez souple? Je dois ausi asouplir la fourche? |
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20 Jan 09 à 14:37
Message
#6
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Préparation suspensions - www.maxxracing.fr Groupe : Membres Messages : 14833 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 |
Regardes les infos sur le lien que t'as posté dcrouzel
tout y est.bien sur que tu peu assouplir la fourche aussi. sur une machine de cross TOUT est réglable c'est ça qui est top 
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