Bonsoir,

J'y arrive tout doucement, je m'explique, donc ya pas de doute tout est mort a savoir piston tout noir sur le dessus, cylindre rayé et du jeu vertical dans la bielle.

Maintenant ma petite question, le meiux pour démonter tout le vilebrequin c'est mieux par le côté allumage ou il faut aussi que je démonte aussi la boîte de vitsses? Et pour l'axe de piston j'arrive pas le retirer aussi.

Merci pour vos lumières.