Ce jour a eu lieu la formation des commissaires techniques, de pistes et pointeuses a Perceneige. Plus de cinquantes benevoles de tous les clubs ont assisté a cette formation. Cette année, suite au nouvelles regles editer par la federation delegataire (FFM) nous avons l'obligation de mettre en place un controle technique des equipements de securité obligatoire lors du pointage des licences. Chaque pilotes devra presenter une dorsale, une pectorale et son ou ses casques pour verifications.
Pour la dorsale et la pectorale, seul la norme CE est demandé (gilet RXR accepter). Pour le casque la norme ECE 22/05 pour les casques europeen ou la norme SNELL 2005 pour les casques americain.
Le casque apres controle recevra une etiquette de conformité.
En cas de non conformite le pilote ne pourra participer a l'epreuve.
Il y aura toujours un controle technique au pre parc pour verifier la conformité des motos. Points important, le respect des couleur des plaques. 85cc Blanc et numero noir, 125cc noir et numero blanc, 250cc vert et numero noir et prestige jaune et numero noir. Les numeros devront avoir des cotes reglementaire largeur 7 cm mini, hauteur entre 15 et 20cm, epaisseur du trait 2,5cm mini. Pas de numero fluo ni de style. Ceci dans le but d'eviter les erreurs au pointage car les numeros sont illisible.
Des controles de bruit ponctuel pourront etre effectuer. La norme est de 94db pour les 4T et 96db pour les 2T avec une tolerance de 2db.
Tous les controleurs techniques possedent les memes documents et appliqueront le meme reglement sur toutes les courses.
Ci joint les docs de ref FFM: