L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!positionnement segment 4T, 250 YZF 2005 |
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positionnement segment 4T, 250 YZF 2005 |
 15 Mar 09 à 11:38
Message
#1
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Team Member  Groupe : Membres Messages : 48 Inscrit : 7-January 08 Membre no 5410  |
bonjour!!!
j'ai une question sur le positionnement des segments sur mon piston de 250 YZF DE 2005. D'après la doc, elle parle de plusieurs type de segment: segment de feu, d'étenchéité, racleur. sur le YZF il y 2 rainures sur le piston. Dans la rainure du plus bas, il y a un racleur d'huile (forme bizarre) et un segment de chaque coté dans la même rainure. bizarrement dans la documentation du YZF il parle qu'il reste 2 segments après ......je pige pas il reste plus que le segment d'en haut....c'est le segment d'étenchéité ??? ou le segment de feu. il me reste un segment noir qui rentré dans aucune rainure dans mon lot de segment. pour savoir pour positionner correctement le segment. ci joint la photo de la doc yamaha: cordialement
Miniature(s) jointe(s)
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15 Mar 09 à 22:04
Message
#2
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5343 Inscrit : 26-January 06 Lieu : Portel des Corbières Membre no 2123 |
Citation (hva-man @ 15 Mar 09 à 10:38 )  bonjour!!! j'ai une question sur le positionnement des segments sur mon piston de 250 YZF DE 2005. D'après la doc, elle parle de plusieurs type de segment: segment de feu, d'étenchéité, racleur. sur le YZF il y 2 rainures sur le piston. Dans la rainure du plus bas, il y a un racleur d'huile (forme bizarre) et un segment de chaque coté dans la même rainure. bizarrement dans la documentation du YZF il parle qu'il reste 2 segments après ......je pige pas il reste plus que le segment d'en haut....c'est le segment d'étenchéité ??? ou le segment de feu. il me reste un segment noir qui rentré dans aucune rainure dans mon lot de segment. pour savoir pour positionner correctement le segment. ci joint la photo de la doc yamaha: cordialement là , il y a un probléme , le piston d'origine est à 3 segments . |
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16 Mar 09 à 10:56
Message
#3
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 571 Inscrit : 5-September 05 Lieu : nord pas de calais Membre no 1691 |
si tu a que deux raignure c que c pas un piston origine
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16 Mar 09 à 18:58
Message
#4
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Team Member Groupe : Membres Messages : 48 Inscrit : 7-January 08 Membre no 5410 |
ouai. j'ai vu en fait q'il existait différent piston avec 2 ou 3 segments.
savait vous si les 3 segments sont compatibles sur du deux par exemple....les racleur d'huile ont l'aire les mêmes mais celui d'en haut??? la question comment sa marche avec 2 segments... celui d'en haut est il spécifique??? cordialement en tout cas il ressemble comme deux goutes d'eau a un segment d'étenchéité meme épaisseur etc... |
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16 Mar 09 à 20:49
Message
#5
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Member Groupe : Membres Messages : 19 Inscrit : 22-January 09 Membre no 7816 |
Le segment du haut sur les pistons a deux segments joue deux roles généralement ( coup de feu et compréssion ou étenchéité) et celui du bas racleur d'huile.
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